De strijd tussen de Red Bulls en de Mercedessen gaat ook dit weekend weer op volle toeren verder. Red Bull-kopman Max Verstappen zal er dit weekend weer direct moeten staan maar dat moeten ze bij de concurrentie ook.
In gesprek met de verzamelde pers liet de Nederlander zich uit over zijn kansen in de Ardennen. Verstappen realiseerde zich wel dat Spa niet een echt Red Bull-circuit is: "Ze waren erg sterk in Hongarije, maar we zullen het hier gaan zien. Ze zullen zeker snel zijn. Traditioneel is dit niet het beste circuit voor ons, vanwege de lange rechte stukken."
Maar dit seizoen lijkt motorleverancier Honda toch zeker stappen te hebben gezet op het gebied van topsnelheid. In Azerbeidzjan zijn er immers ook enorme rechte stukken en daar domineerde de Red Bulls de wedstrijd. Ook Verstappen weet dat zijn wagen wat sneller gaat dit seizoen: "Ik weet dat we het gat qua topsnelheid zeker een stuk gedicht hebben, maar we zijn er nog niet. In vergelijking met vorig jaar is onze auto en topsnelheid zeker een stuk beter maar het is lastig te voorspellen waar we staan."
Als je auto wat langzamer is dan de concurrentie is er gelukkig altijd het weer. Als er namelijk een flinke plens water uit de lucht valt is het verschil meestal kleiner. En het weer lijkt dit weekend mee te zitten, een regenbui hier en daar is zeker niet uitgesloten. Ook Verstappen heeft de weerapps gecheckt: "Het weer lijkt ook onvoorspelbaar te worden, met droge en natte perioden. Of het regent of droog blijft maakt mij niet uit."
Reacties (33)
Login om te reagerenNeed5Speed
Posts: 2.944
Gewoon een Mercedes voorvleugel erop zetten Max. Dan ga je zomaar 10 km/u harder op het rechte stuk.
Mooi die camera op de voorvleugel van Bottas. Niet normaal zo ver dat ding plat ging.
Overigens geeft de voorvleugel van de Red Bull ook wat mee, maar lang niet zoveel als de Merc.
LimboF1
Posts: 6.407
Alle vleugels geven mee, maar die van Mercedes is gewoon te. RBR moet ook gewoon eens de ballen hebben en een officieel protest indienen tegen die vleugel.
De beelden zijn duidelijk en ze hebben dan wel vragen gesteld, maar de Fia doet niets ermee.
red slow
Posts: 3.066
Dat viel mij ook op. Vooral onder remmen enzo. Bizar
Fanboy1
Posts: 3.514
Alles buigt op hoge snelheid en dat mag binnen de toleranties.
De rest is er vrij in om meer te laten buigen dan dat ze nu doen. Te veel doorbuigen heeft weer nadelige gevolgen in de airo
Need5Speed
Posts: 2.944
Ha Red Bull moet gewoon zeggen dat ze een voorvleugel klaar hebben liggen die net zo ver doorbuigt als die van Mercedes, en aan de FIA vragen of dat OK is.
Dan is het per direct verboden....
f(1)orum
Posts: 7.955
Bottas reed wel heel gemakkelijk die snelle tijd. Max had wat foutjes, dus ik ben benieuwd. Ik zie wel met lede ogen het gat aan naar Perez (8 tienden). Het is nog erg vroeg en ik hoop dat dit een relatie heeft met afwijkende teststrategie oid, maar ik hoop dat Perez later toch nog de echte snelheid zal weten te vinden. Als er al een strijd tussen Benz en RBR gaat ontstaan dit weekend, dan hoop ik tenminste dat dit met 4 auto's zal zijn i.p.v. 3...
Beemerdude
Posts: 7.719
Dat is het verhaal van dit seizoen; de Mercedes lijkt een auto te zijn die ook voor een gemiddelde coureur heel makkelijk op de limiet te rijden is. En Max kan qua tijden partij geven (tot de knoppen open gaan) door een sterke S2. Maar daar ga je niets mee winnen in de race; staat ie pole dan ligt ie einde Radillion 4e of 5e doordat ze daar kiezen een .5 te laten liggen. In S2 kun je niet inhalen dus ga je weer als sitting duck Blanchimont op waar je ook 0.5 toegeeft nu. Ik hoop dat ze dat bij RBR nog een beetje finetunen. Reed Perez trouwens ook vandaag…?🤨
f(1)orum
Posts: 7.955
@Beemerdude: Nee, die reed niet vandaag. Was nog te druk zijn nieuwe contract aan het vieren in zijn motorhome ;-)
Beemerdude
Posts: 7.719
@F1Forum; Tis toch schrijnend, dat gat weer naar Perez….. Man, man. Taco meister moet toch onderhand serieus aan zichzelf gaan twijfelen zou je denken..
f(1)orum
Posts: 7.955
@Beemerdude: Het meest verontrustende vind ik nog dat hij qua snelheid/achterstand op Max (vooralsnog) geen progressie laat zien. Ik snap dat hij de eerste paar weekenden moet wennen, maar daarna mag je toch verwachten dat in ieder geval het kwalificatieverschil zichtbaar kleiner wordt. Dat lijkt nog niet het geval. Sterker nog, ik heb niet alle data scherp voor de geest, maar volgens mij wordt dat kwalificatieverschil steeds groter. Daarnaast is hij tijdens de race, zijn sterkste kant eigenlijk, ook nog veel te wisselend qua prestaties. Geen progressie, dat zou mij dus zorgen baren als RBR zijnde.
Fanboy1
Posts: 3.514
Die rbr is op maat gemaakt voor Max. Was vroeger ook voor Vettel.
Dat verklaart deels dat de tweede coureurs niet mee kunnen
Beemerdude
Posts: 7.719
@F1forum; dat dus. Wordt zorgelijk.
Fanboy; onzin. Newey heeft altijd auto’s ontworpen die niet makkelijk te rijden zijn, maar waar een topper wel echt gruwelijk hard mee kan gaan. Perez mist of de kwaliteiten of het vertrouwen om er hard mee te gaan. Geen enkel team bouwt een auto naar wensen van een coureur. Daar zitten knappe briljante ingenieurs die de reglementen oprekken tot het maximale. Vervolgens is het aan de coureur om te finetunen. Ricciardo zei na 2 races over Max dat hij technisch zo goed onderlegd is, had het over zaken aan de auto waar Ricciardo geen benul van had dat ze er op zaten. Juist dat fanatisme van Verstappen en die belachelijke focus maken dat hij er uit kan halen wat er in zit.
ROYALERE
Posts: 24.398
Je moet ook niet kost wat het kost pole willen pakken hier, De race is lang en laat die taxi´s maar een keer vooraan startten. Beetje druk erop zetten en je kan ze hebben, vooral in sector 2. dan kan de DRS open en ze zijn gezien.
RBH2019
Posts: 6.358
Nou het zou voor het goed doorkomen van de eerste bocht wel een keer prettig zijn voor Verstappen om van pole te starten hier.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Eens, niet ten koste van alles, maar bij een natte start (spray) is het wel prettig om zover mogelijk van voren te staan.
schwantz34
Posts: 38.441
Een taxi kun je er het beste van achter vanaf rossen, dan kan je beter mikken...
f(1)orum
Posts: 7.955
Ben het eens met @Royalere en @Schwantz: in de regen is het niet zo erg om achter de taxi's te rijden. Immers, ondanks de spray kun je ze heel goed volgen en een perfect inhaalmoment kiezen dankzij dat fel gele taxilicht ;-)
Beemerdude
Posts: 7.719
@Roy; als RBR de setting zo laat als ie is en Max weet pole te pakken dan ligt ie einde Radillon 4e of 5e. Ze laten veel te veel liggen op de rechte stukken en 0.5 rij je ook met DRS open niet dicht. Dus of er moet geknutseld worden of dit is de regensetup. (Ik hoop het laatste)
meister
Posts: 3.770
Hebben ze van Honda dan toch hun raketmotor moeten terug schroeven?
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Dat gaan we zien.
Nomar
Posts: 790
Dat is een gebakken lucht verhaal.
LimboF1
Posts: 6.407
De racepace van RBR is in de regel beter, dus dat zal wel goed komen. Daarbij kom er volgens alles regen en denk dat dit wel in het voordeel zal zijn van RBR. Dus ik maak mij er nog niet zo druk om.
RBH2019
Posts: 6.358
Waarom is dat in het voordeel van RB?
BrRacing
Posts: 9.926
Wat een afschuwelijk lelijke pet maar dat heeft niets met de topsnelheid te maken.
Snarf058
Posts: 620
Smaken verschillen.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Heel lelijk. Die helm is wel weer vet.
Tony
Posts: 1.345
Over lelijkheid gesproken:
www.thesun.co.uk/w(...)ba54f5aa.jpg?w=1240
Man man man
f(1)orum
Posts: 7.955
@Tony: Ik geef 'm gelijk. Tis altijd koud daar in die Ardennen ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.164
Verstappen is m.i. weer prettig recht voor zijn raap in wat we kunnen verwachten dit weekend.
Er kan natuurlijk nog van alles gebeuren maar in principe kunnen we er niet vanuit gaan dat het Wilhelmus gespeeld zal worden...
De regen zal daar wat Hamilton en Verstappen betreft weinig aan veranderen, want beiden zijn top in de regen, maar één van beide teams kan zich dan wel wat sneller verslikken in de strategie.
f(1)orum
Posts: 7.955
@Larry: in de regen kan iemand binnen één van beide teams zich verslikken in zijn rempunt ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.164
@F(1)orum, ik denk niet dat iedereen je subtiele opmerking begrijpt. ;)
f(1)orum
Posts: 7.955
@Larry: Als jij 'm maar begrijpt ;-)
schwantz34
Posts: 38.441
Gewoon die Lewis eraf rossen, hatseflats.
Zo.