De Formule 1 is na vier weken zomerreces terug van weggeweest. De koningsklasse vervolgt het spannende kampioenschap op het circuit van Spa-Francorchamps in de Belgische Ardennen. Naast de Formule 1 is er ook nog de Formule 3, de W Series en de Porsche Supercup te bewonderen op deze iconische baan. De uitzendtijden van de F1, F3 en Porsche Supercup staan in dit overzicht. De race van de W Series is zaterdag 16.15 uur.
Formule 1: Grand Prix van België
De F1 wedstrijd in België is een ware klassieker op de F1-kalender. Sinds 1950 is die op zes keer na (1957, 1959, 1969, 1971, 2003 en 2006) altijd verreden. Vanaf het begin reden de piloten op een 14 kilometerlang circuit. Bochten zoals Eau Rouge en La Source waren toen al onderdeel van de lay-out. Coureurs scheurden met 300 kilometer op de openbare wegen langs pitoreske huisjes en prachtige bossen.
Na 1970 besloot de Formule 1 niet meer terug te keren naar de Ardennen omdat het circuit te gevaarlijk was. De Grand Prix van België werd daarna, afwisselend, verreden op het permante circuit van Nivelles en Zolder. Spa-Francorchamps werd in de tussentijd flink ingekort (tot 7 kilometer) en een stuk veiliger gemaakt.
In 1983 keerde de F1 weer terug op Spa-Francorchamps en werd er voor de eerste keer gereden op de vernieuwde lay-out. Het glooiende circuit in de Ardennen werd een blijvertje. Alleen in 1984 racete het F1-circus nog eenmaal op Zolder.
Lewis Hamilton won de Grand Prix in België vier keer, waaronder in 2020. Michael Schumacher is recordhouder met zes zeges, Ayrton Senna volgt met vijf en Jim Clark en Kimi Raikkonen hebben net als Hamilton vier overwinningen achter hun naam staan.
Max Verstappen kent een wisselend track record op zijn favoriete circuit. Tweemaal toe viel de Red Bull-Racing-coureur uit en behaalde een elfde plaats, maar aan de andere kant pakte de Nederlander twee keer een podium met een derde plaats.
De stand in het kampioenschap zie je hier.
Nog meer Nederlanders in actie
In de Porsche Supercup zijn veel landgenoten actief, waaronder titelverdediger en kampioenschapsleider Larry ten Voorde en Max van Splunteren.
In de stand heeft Ten Voorde, die de laatste race op de Hungaroring winnend afsloot, met 92 punten een voorsprong van 17 punten op Nieuw-Zeelander Jason Evans. De stand is hier te downloaden.
Beitske Visser houdt de Nederlandse eer hoog in de W Series. Het weekend in Spa-Francorchamps begon echter voor de Friese coureur zeer vervelend. Ze was tijdens de kwalificatie betrokken bij een ernstig incident bovenaan bij Raidillon bij uitkomen Eau Rouge. Alle betrokkenen konden uitstappen, maar Visser moest voor de zekerheid naar het ziekenhuis. Na controles had de Nederlandse was er geen ernstig letsel zichtbaar, maar of ze zaterdag aan de start verschijnt, is de vraag.
Dat Spa-Francorchamps, ondanks alle voorzorgsmaatregelen, gevaarlijk is, blijkt ook uit het recente verleden. Twee jaar terug bij de F2, in 2019, liep een ander een ongeval in deze hogesnelheidsbocht verkeerd af. Daarbij kwam Anthoine Hubert om het leven en raakte Juan Manuel Correa zwaargewond.
In de W Series staat regerend kampioen Jamie Chadwick één punt voor op landgenoot Alice Powell. Waarschijnlijk gaan deze twee dames uitmaken wie kampioen wordt, want het gat naar de nummer drie is al vrij fors. De stand is hier terug te vinden.
Nog meer autosport
Overzees racet de Nascar Cup Series op de Daytona International Speedway tijdens de Coke Zero Sugar 400. De race start rond 01.00 uur in de nacht van zondag.
Ook is er de Ferrari Challenge te zien met de Coppa Shell op zaterdag om 13.45 uur en Trofeo Pirelli op zondag om 16.25 uur. De races worden verreden op de Nürburgring.
Alle wedstrijden zijn te zien op één van de Ziggo Sport kanalen.
Videobeelden van het oude Spa-Francorchamps
Reacties (7)
Login om te reagerenCanson Po
Posts: 2.405
Het circuit van Nivelles, met een enkele winnaar Emerson Fittipaldi in '72 en '74 (jammer genoeg van voor mijn tijd), ben er nog geweest dikke 10jaar terug de natuur had stevig overgenomen, hier en daar waren nog wat aanwijzingen over het verleden er stond zelf nog een stuk van het pitsgebouw recht.
P. Clemenza
Posts: 10.323
1970, ruim 5 jaar voordat de messias op deze aardkloot zou verschijnen in de vorm van Pete Clemenza.
Het zijn fantastische beelden. De bolides die volgas over landwegen razen. Coureurs die met de dood spelen. De sport was zo 'sexy' in vroegere tijden, eigenlijk bleef het dat wel (steeds op een andere manier) tot pak m beet 15 jaar terug, toen is het verval ingezet. Let wel, dit is alles puur mijn persoonlijke perceptie.
mario
Posts: 12.603
Dan zijn wij van bijna of hetzelfde bouwjaar knakker ;) 1976 hiero....
Ik hou ook enorm van die beelden.... Heerlijk om te romantiseren ;)
Al denk ik wel dat het verval, t.o.v. vroeger natuurlijk, al wel wat eerder werd ingezet.... Eigenlijk vanaf het moment dat elektronica echt belangrijk begon te worden... En dat is toch wel zo'n 10 jaar verder terug dan jij noemt.... Niet dat het verval meteen zichtbaar was toentertijd, maar daar is het al wel mee begonnen....
Maarja, je kunt er niets aan doen.... De techniek gaat verder en verder en iedereen wil en moet daar gebruik van maken....
En let wel: Dat is dan weer mijn persoonlijke perceptie.... En ik kan nog steeds genieten hoor 😉
RogerZzz
Posts: 9.263
Het is apart; 1970 is niet eens zo gek lang geleden, maar als ik die beelden bekijk voelt het echt als de prehistorie.
P. Clemenza
Posts: 10.323
mar toch, die prehistorische F1 heeft itt de F1 van nu iets gaafs en iets rauws...
Dan heb ik het over F1 vanaf de seventies, en niet over nog langer geleden,
die stalen frikandellen met fietswieltjes eronder dat zag er ook niet uit natuurlijk
RogerZzz
Posts: 9.263
Ja, ik heb modelletjes van de auto's van Lauda en Villeneuve en die zien er idd wel erg mooi uit. Maar vind de huidige F1 zijn charme hebben; high tech spreekt me erg aan. Het vergt ook andere kwaliteiten van de coureurs.
schwantz34
Posts: 38.669
En er is ook nog Moto GP (Silverstone) voor de liefhebbert van 2 wielers.