'Red Bull meer in het voordeel met downforce in de regen'
- Gepubliceerd op 28 aug 2021 17:45
-
- Door: Bob Plaizier
Spa is altijd een interessant weekend voor de Formule 1-volger. Niet alleen het spectaculaire circuit en het onvoorspelbare weer maken het bijzonder maar ook de downforce perikelen zijn belangrijk dit weekend.
De ervaren journalist Mark Hughes laat zijn licht hierover schijnen in zijn analyse voor The Race: "De lay-out van Spa zorgt altijd voor moeilijke keuzes bij de vleugelafstellingen. En dat wordt alleen maar moeilijker als het gaat regenen. Meer downforce is belangrijk als de baan nat is."
Maar de vraag is wat dit voor de topteams betekent. Ook Hughes vraagt zich dit af en komt tot een conclusie: "Gebaseerd op de patronen die we eerder dit seizoen hebben gezien verkrijgt Mercedes meer straightline performance dan de Red Bull wanneer de vleugelafstellingen zijn teruggedraaid. Maar Red Bull verliest duidelijk minder rondetijd."
Maar welk weer is dan het handigst voor beide teams? Als je kijkt naar de conclusies van Hughes betekent dit dan het ene team veel blijer is met regen dan de het andere team. Mercedes is het team dat dat hoopt op een redelijk droge race terwijl Red Bull het liever heeft dat het regent. Als je een schijn oogje werpt op de weersverwachting kan dit betekenen dat Red Bull in het voordeel kan zijn.
Trending nieuws
-
Leclerc geschokt door tempo McLaren: "Ze zijn zo snel"02 nov 2024 10:09
-
Stewards vellen oordeel over bijzondere overtreding Pierre Gasly02 nov 2024 10:46
-
Jos Verstappen zwaar ontevreden over Red Bull-problemen02 nov 2024 08:11
-
Sterke Haas-invaller Bearman werd uit bed gebeld02 nov 2024 09:26
-
Hamilton hijst witte vlag: "Het is wat het is"02 nov 2024 08:48
0
Reacties (23)
Login om te reagerenRogerZzz
Posts: 9.263
Verstappen en Red Bull hebben het prima gedaan en zijn het hele weekend al de te kloppen combinatie. De enige die ze echt kon bedreigen heeft zichzelf geëlimineerd in Q3.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Tja Vettel had het in dit geval toch goed gezien , het was gewoon te nat op dat moment en men had er achteraf beter aan gedaan om even te wachten .
f(1)orum
Posts: 7.950
En de andere bedreiging staat nu op p2 ;-)
da_bartman
Posts: 5.218
@MaxOverdive, Lando nam gewoon te veel risico. En ik kan het hem niet kwalijk nemen. Als je je eerste pole voor het grijpen hebt eerst het zeer verleidelijk dat extra risico te nemen.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Lando werd door zijn team meteen flink gepusht. De druk was enorm in deze moeilijke omstandigheden. Maar misschien heeft Norris deze klapper wel nodig om als piloot naar het volgende level te kunnen gaan. Hij gaat hier beter van worden. En hopelijk kunnen de Ferrari's morgen iets goedmaken. Wat een bedroevende performance, die uitschakeling na Q2. Toch wel onverwacht...
RBH2019
Posts: 6.358
Misschien kan Marko een schijn oogje werpen. Dan werp ik wel een schuin oogje.
Hagueian
Posts: 6.748
Bij droog weer ontloopt het elkaar nauwelijks omdat je het in sector 2 goed kan maken en bij nat weer ben je in het voordeel. Gezien de voorspellingen heeft RB een logische keuze gemaakt. Mercedes zal echter echter in VT3 wel wat hebben veranderd want ze waren ook snel in sector 2. Dat je als Russell met dubbel L paars rijdt in sector 1 en 2 is des te knapper, los van de auto.
schwantz34
Posts: 38.441
Ik hoop dat er een bull water valt morgenmiddag...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
In de Ardennen valt er geen zinnig woord te zeggen over het weer , ik heb het daar wel eens meegemaakt dat dezelfde regenwolken dagenlang bleven hangen boven hetzelfde stukje land , maar ook noodweer die binnen een paar minuten verdween .l
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Mag, maar liefst pas halverwege. Al die spray verpest wel een beetje het gevoel van snelheid voor de (neutralere) toeschouwer. In Spa is die droge snelheid in Eau Rouge/Raidillon, Pouhon en Blanchimont natuurlijk een lust voor het ook.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Oh jee, als de wedstrijdleiding morgen de start maar iets te lang uitstelt dan zijn de rapen hier gaar...
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
waarom dat dan ?
schwantz34
Posts: 38.441
Bij nattigheid zal de wedstrijdlijding alle moed bij elkaar moeten rapen om de race toch op tijd van start te laten gaan....
Ridertje
Posts: 2.204
Krijgen ze morgen nou een setje nieuwe intermidiate banden?
hupholland
Posts: 8.473
Hamilton was toch het langzaamste van de top 3 in sector 1? dan zou je toch denken dat hij de meeste downforce had staan. Het was vandaag erg rommelig bij Mercedes, als die regen een paar minuten eerder was gevallen hadden ze Q3 geen eens gehaald, maar als ze morgen in het ritme komen lijken ze mij gewoon de grote favoriet.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ze nu al afschrijven zou een vergissing zijn.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Hamilton moet je in de regen nooit maar dan ook nooit afschrijven en wat jij zegt inderdaad als ze in het juiste ritme komen denk ik ook gewoon dat Hamilton hem wint. De 1e ronde zal heel cruciaal worden want mocht Russell Max passeren hoe rustig blijft Max dan tegen een rijder die niks maar dan ook niks te
verliezen heeft daar.
Polleke2
Posts: 1.483
Waarom vraag je je niet af hoe rustig Hamilton blijft achter een rijder die niks te verliezen heeft?
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
@Polleke2
Dat is heel simpel. Russell zit er al voor namelijk. En als Russell Max inhaalt in ronde 1 en de boel gaat ophouden komt ook Lewis weer dichterbij Verstappen. Mochten Max, Russell en Hamilton 1,2,3 staan dan kan Lewis er nog altijd voor kiezen om een andere strategie te nemen. Of rustig op p3 blijven. Mocht Max op p2 zitten en Russell p1. Dan is de kans groot dat Max en Hamilton inlopen op Russell en dat Max daar snel voorbij wil om geen plek aan Hamilton te verliezen op p3.
Polleke2
Posts: 1.483
Een Williams met volle tank rijdt hetzelfde of beter tempo dan een Merc en een Redbull dacht jij.?
Mwoah beter gezegd hoop jij ,alles beter dan dat er een nederlander wint natuurlijk.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Het viel mij op dat Max zijn RB16 heel strak kon piloteren op de natte track. De Mercedessen waren veel wispelturiger. Ik hoop anders wel op een droge start met wat geplens halverwege. Dan is Spa op zijn best.
Fanboy1
Posts: 3.514
De mer van dit jaar is blijkbaar geen regen auto. Zelfs een Lewis kan het niet op pole zetten of ze hebben het heel erg op race pace afgesteld.
Dat verklaart ook hoeveel langzamer bottas is.
Max en helemaal Russel toto gereden. Jammer dat nor niet kon meedingen. Nor had waarschijnlijk pole gepakt.
Die rbr is stabieler in de regen.
Morgen kan het alle kanten op en als het wisselend wordt dan kun je Lewis niet afschrijven.
Fanboy1
Posts: 3.514
Toto=top