Opvallend nieuws vanuit Zandvoort. Dit weekend zal er namelijk geen gehannes zijn met rondetijden die verdwijnen door track-limits. Die zijn er namelijk niet op het circuit in de Noord-Hollandse duinen.
De FIA liet donderdag weten dat er geen track-limits zijn. Ze vroegen de teams wel op te letten dat hun coureurs op een veilige manier de baan weer betreden na een uitstapje. In bocht 1, 8 en 11 zijn er kleine mogelijkheden om bijvoorbeeld via een escape route weer de baan op te komen.
Echt opvallend is het eigenlijk niet. De baan aan de Noord-Hollandse kust is omringt met betonnen muren, grindbakken en vangrails. Elke foutje zal worden afgestraft dus het beloofd een spectaculair weekend te worden.
Lees verder op de volledige site
Reacties (23)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.928
Is ook niet zo gek. Buiten de baan betekend in de grindbak zoals het hoort.
Miskend talent
Posts: 653
Het hoeft ook niet moeilijk te zijn he.
Laat het verhelderend werken voor de toekomst.
skibeest
Posts: 1.629
Zijn er wel grindbakken? Volgens mij zijn het allemaal zandbakken
Vidres
Posts: 339
Ik meen 3 grindbakken te hebben gezien tijdens het rondje van de safetycar, er ligt iig sowieso grind bij Tarzan.
TylaHunter
Posts: 9.821
De GT gewoon rechtdoor heel vlot over de uitloopzone... is wat krapper sturen... maar het is een paar meter korter! ;)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Buiten de baan hebben ze ook niks te zoeken.
Aan de ene kant ligt een natuurgebied en aan de andere kant ligt de Noordzee.
Gewoon tussen de lijntjes houden en je bent snel thuis.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Bij een blauwe vlag wel @Pick, hoe moeten ze elkaar anders passeren? ;)
Brammus
Posts: 790
Ik dacht dat ze die Arie Luyendijk bocht banked hadden gemaakt om het rechte stuk "langer" te maken en dus ook de DRS zone. Blijkt dat ie toch pas in gaat daarná.
Vade
Posts: 3.811
Ja, maar Lammers zei dat de FIA nog na de vrijdag eventueel kan beslissen om de DRS zone al in de bocht te laten beginnen. Dit is nog conservatief, omdat ze nog geen info hebben.
Brammus
Posts: 790
Ah zo, thnx. Op zich niet onverstandig om eerst maar eens een training af te wachten inderdaad.
Midsjull
Posts: 18
"Opvallend nieuws". 2 alinea's later: "Echt opvallend is het eigenlijk niet."
Omringt met een t en beloofd met een d.
Klasse Bob..
Cicero
Posts: 1.318
T kofschip. En bedenken wat je zegt bij een makkelijker werkwoord. Het is allemaal niet zo moeilijk. Ach, we maken allemaal wel eens een typfout ergens ;).
TheStijg
Posts: 3.905
Het kofschip heeft betrekking de voltooid verleden tijd. Dit is gewoon derde persoon enkelvoud in de tegenwoordige tijd en “beloofD” met een d is dan wel erg fout.
TheStijg
Posts: 3.905
“Omringt” heeft inderdaad wél met kofschip te maken en is wel met een d….. Jezus, wat fout.
Numnum
Posts: 4.863
Ik zingt een liedje. Makkelijk bruggetje.
nr 76
Posts: 5.978
Stijg: kofschip geldt voor alle voltooid deelwoorden. Ook in de voltooid tegenwoordige tijd.
TheStijg
Posts: 3.905
@nr 76
Je hebt helemaal gelijk!
Larry Perkins
Posts: 53.164
Wel track limits als je op de tribune zit...
f1 benelux
Posts: 4.072
Geen track limits? Mooi !!! Gewoon fucking verticaal inhalen op die hekken!
Zo ...
Miskend talent
Posts: 653
Rijdt Flörsch mee?
Raikanikook
Posts: 2.806
Voor mij ook de eerste keer
Al heb ik naar vroegere beelden gekeken van races op dit mooi en moeilijk circuit .
Waar zelfs een dodelijk ongeluk mee de geschiedenis in gaat.
Larry Perkins
Posts: 53.164
Dat is op elk ouder circuit wel gebeurd @Raikan. Meerdere keren zelfs.
bschuit
Posts: 11.990
En elke keer de race neutraliseren als er weer een beetje grind op de baan ligt , je kan er op wachten…