Anderson: "Kombochten kunnen voor problemen met oliedruk zorgen"
- Gepubliceerd op 03 sep 2021 18:45
-
- Door: Bob Plaizier
We zagen vandaag meerdere rode vlaggen in de vrije trainingen. Twee daarvan werden veroorzaakt door motorproblemen. De overeenkomst tussen die twee? Het waren allebei Mercedes motoren.
Sebastian Vettel viel in zijn Aston Martin al vroeg stil in de eerste vrije training. In de tweede vrije training was het de beurt aan Lewis Hamilton in zijn Mercedes. Voormalig technisch directeur van Jordan Gary Anderson ziet hier een probleem.
Lees verder op de volledige siteOp Twitter stelt Anderson dat de kombochten er nog wel eens voor kunnen zorgen dat de auto's problemen kunnen krijgen met de oliedruk. Het kan volgens Anderson voor heel wat kopzorgen zorgen. Mercedes had inderdaad aangegeven dat er iets met de oliedruk was.
.
Trending nieuws
-
'Red Bull verdenkt McLaren van bizarre truc met banden'02 nov 2024 19:18
-
Kwalificatie voorlopig uitgesteld door zware regenval02 nov 2024 20:48
-
Hamilton is het kwijt: "Kunnen de auto niet slechter maken"02 nov 2024 18:50
9
Reacties (17)
Login om te reagerenDale U
Posts: 1.610
Dat komt door die sensoren, die op tricky plaatsen zitten voor die intercooler, om maar kortstondig die extra 20 pk te genereren. MB voelt nattigheid nadat men het bij de FIA heeft aangekaart.
Ach, zo kunnen we van alles verzinnen, ik dacht laat ik ook eens wat de wereld in roepen.
Dick de Cock
Posts: 3.461
Als Mercedes gaat aandringen bij de FIA zijn ze zondag weggehaald.
#antikombocht
flyineddy
Posts: 3.768
Wordt het dan kwambocht?
Eddy.
GetInThereLewis
Posts: 977
Nee
Een gabocht
Larry Perkins
Posts: 53.158
Na al dat eindeloze geleuter erover eerder een komkommerbocht...
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Offtopic: Toto verklapt dat er een vrij stoeltje is bij Williams!
https://youtu.be/cemVrwM30RE
Wie oh wie zou er toch weg zijn daar? 😆
Je las het hier als eerste 😉
flyineddy
Posts: 3.768
Nee, Latifi krijgt volgend jaar een tweezitter. ;)
Eddy.
dutchiceman
Posts: 5.054
Aardig domme verspreking van Toto. Maarja gelukkig. GELUKKIG!
Emile Henebiens
Posts: 827
@Evert van der Pick Het lijkt er inderdaad op dat hij zich 'verspreekt' aan het einde van het interview.
Wat me overigens meer opvalt is de lichaamstaal van Wolff tijdens dit interview. Zijn lichaam lijkt zich steeds te willen verzetten tegen veel dingen die hij hier opdreunt. Opvallend wel, vind ik dan.
Bijvoorbeeld over De Vries, zeggen dat hij een zitje zou verdienen maar heel hard nee blijven schudden.
LimboF1
Posts: 6.407
Zolang het een Mercedes probleem is zie ik het probleem niet ieder circuit moet een kombocht krijgen.
Hourpower
Posts: 490
Inderdaad, moet Mercedes maar wat langzamer door de kombochten.
Feldwebel
Posts: 142
Als de snelle laatste kombocht er voor zorgt dat de oliepomp niet continu meer olie weet aan te zuigen kan dat wel eens vet probleem zijn.
HarryLam
Posts: 4.217
Geen enkele reden waarom dat een probleem zou moeten zijn voor de olie pickup.
Clubbtraxx
Posts: 561
@Feldwebel Juist niet vet natuurijk, zonder olie loopt het droog ;-)
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ferrari houdt van kombochten! Voorlopig althans...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Daarom houden Carlos en Charles hun hoofd ook altijd scheef tijdens interviews...
da_bartman
Posts: 5.218
In een normale vlakke bocht zou dan de olie door de middelpuntvliedende kracht opzij worden geslingert, in een Kombocht obv die zelfde MVK meer naar beneden als een soort van vervangende zwaartekracht zoals je die bij het rijden op het rechte stuk hebt.