<< Naar nieuwsoverzicht

Anderson: "Kombochten kunnen voor problemen met oliedruk zorgen"

  • Gepubliceerd op 03 sep 2021 18:45
  • 17
  • Door: Bob Plaizier

We zagen vandaag meerdere rode vlaggen in de vrije trainingen. Twee daarvan werden veroorzaakt door motorproblemen. De overeenkomst tussen die twee? Het waren allebei Mercedes motoren.

Sebastian Vettel viel in zijn Aston Martin al vroeg stil in de eerste vrije training. In de tweede vrije training was het de beurt aan Lewis Hamilton in zijn Mercedes. Voormalig technisch directeur van Jordan Gary Anderson ziet hier een probleem.

Lees verder op de volledige site

Op Twitter stelt Anderson dat de kombochten er nog wel eens voor kunnen zorgen dat de auto's problemen kunnen krijgen met de oliedruk. Het kan volgens Anderson voor heel wat kopzorgen zorgen. Mercedes had inderdaad aangegeven dat er iets met de oliedruk was. 

F1 Nieuws Lewis Hamilton Sebastian Vettel Bob Anderson Mercedes Aston Martin

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.610

    Dat komt door die sensoren, die op tricky plaatsen zitten voor die intercooler, om maar kortstondig die extra 20 pk te genereren. MB voelt nattigheid nadat men het bij de FIA heeft aangekaart.
    Ach, zo kunnen we van alles verzinnen, ik dacht laat ik ook eens wat de wereld in roepen.

    • + 1
    • 3 sep 2021 - 18:54
  • Dick de Cock

    Posts: 3.461

    Als Mercedes gaat aandringen bij de FIA zijn ze zondag weggehaald.
    #antikombocht

    • + 0
    • 3 sep 2021 - 18:59
  • Evert van der Pick

    Posts: 6.118

    Offtopic: Toto verklapt dat er een vrij stoeltje is bij Williams!

    https://youtu.be/cemVrwM30RE

    Wie oh wie zou er toch weg zijn daar? 😆
    Je las het hier als eerste 😉

    • + 1
    • 3 sep 2021 - 19:05
    • flyineddy

      Posts: 3.768

      Nee, Latifi krijgt volgend jaar een tweezitter. ;)

      Eddy.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 19:07
    • dutchiceman

      Posts: 5.054

      Aardig domme verspreking van Toto. Maarja gelukkig. GELUKKIG!

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 20:59
    • Emile Henebiens

      Posts: 827

      @Evert van der Pick Het lijkt er inderdaad op dat hij zich 'verspreekt' aan het einde van het interview.

      Wat me overigens meer opvalt is de lichaamstaal van Wolff tijdens dit interview. Zijn lichaam lijkt zich steeds te willen verzetten tegen veel dingen die hij hier opdreunt. Opvallend wel, vind ik dan.
      Bijvoorbeeld over De Vries, zeggen dat hij een zitje zou verdienen maar heel hard nee blijven schudden.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 21:36
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Zolang het een Mercedes probleem is zie ik het probleem niet ieder circuit moet een kombocht krijgen.

    • + 3
    • 3 sep 2021 - 19:11
    • Hourpower

      Posts: 490

      Inderdaad, moet Mercedes maar wat langzamer door de kombochten.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 19:20
    • Feldwebel

      Posts: 142

      Als de snelle laatste kombocht er voor zorgt dat de oliepomp niet continu meer olie weet aan te zuigen kan dat wel eens vet probleem zijn.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 19:24
    • HarryLam

      Posts: 4.217

      Geen enkele reden waarom dat een probleem zou moeten zijn voor de olie pickup.

      • + 0
      • 3 sep 2021 - 19:29
    • Clubbtraxx

      Posts: 561

      @Feldwebel Juist niet vet natuurijk, zonder olie loopt het droog ;-)

      • + 1
      • 3 sep 2021 - 20:14
  • Redcarsmatter

    Posts: 4.578

    Ferrari houdt van kombochten! Voorlopig althans...

    • + 0
    • 3 sep 2021 - 19:23
    • Larry Perkins

      Posts: 53.158

      Daarom houden Carlos en Charles hun hoofd ook altijd scheef tijdens interviews...

      • + 0
      • 4 sep 2021 - 00:32
  • da_bartman

    Posts: 5.218

    In een normale vlakke bocht zou dan de olie door de middelpuntvliedende kracht opzij worden geslingert, in een Kombocht obv die zelfde MVK meer naar beneden als een soort van vervangende zwaartekracht zoals je die bij het rijden op het rechte stuk hebt.

    • + 0
    • 4 sep 2021 - 10:24

Gerelateerd nieuws