Lando Norris kan niet tevreden terugkijken op de kwalificatie van de Nederlandse Grand Prix. De Brit kwalificeerde zijn McLaren op de dertiende plaats en kwam niet door naar de top tien, terwijl zijn teamgenoot Daniel Ricciardo dat wel lukte op Zandvoort.
Na de crash van Latifi kreeg Norris geen mogelijkheid meer om zijn snelste tijd te verbeteren en moest hij genoegen nemen met de dertiende startplek. Teleurstellen, aangezien hij het hele weekend juist goed mee leek te komen in de top tien. Een tegenvaller dus voor de jonge Britse coureur van McLaren.
Het zat 'm in de details op zaterdag, vertelt Norris bij Sky Sports F1 na afloop van zijn teleurstellende kwalificatie. “Ik denk dat het kleine dingen waren die wij niet voor elkaar kregen vandaag. De meesten moesten zelfs vechten om door te komen naar Q3. We moesten zelfs knokken met Alfa Romeo en Alpine. Normaal hebben wij een flink gat richting hen, maar ze hebben het gat een stuk gedicht. Ik denk dat de auto bovendien niet zo snel is dan eerder dit seizoen wel het geval was.”
Norris: "Daniel deed het goed genoeg om door te gaan naar Q3. Ik had geen ronde gereden en kon mijn tweede run niet afmaken vanwege de rode vlag."
Reacties (11)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.546
Jammer, hopelijk dat de schade beperkt blijft en er nog wat punten te verdienen zijn. Harde band eronder en kijken hoe de eerste rondes ontvouwen en geen onnodige risico's nemen in het begin.
Net de kwalificatie gekeken ivm klussen, spannende strijd en zeer mooi dat Max hier pole pakt. Genoten van de kwalificatie ondanks het mindere resultaat van McLaren.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Helaas dikke pech voor Lando
Larry Perkins
Posts: 53.129
Ja, toch viel het aantal pechvogels vanwege rode vlaggen, de tijdsdruk en het korte baantje me nog mee.
Vettel en Perez waren ook de Jan met de korte achternaam.
Politik
Posts: 8.825
Jammer voor Lando, twee rode vlaggen achter elkaar dat verzin je vooraf niet.
Blijkt maar weer dat je altijd moet proberen om al vroeg een goede tijd neer te zetten, dan loop je minder risico.
Ik vind overigens wel dat Masi wel heel erg snel met zijn rode vlaggen wappert. Russell reed gewoon op eigen kracht terug naar de pits. Een neutralisatie was hier imo niet nodig geweest en had prima met gele vlaggen afgehandeld kunnen worden.
Kingarthur
Posts: 144
volgens mij was de barier beschadigt, en veel gravel op de baan. dus red flag was mijnziens ok
Politik
Posts: 8.825
Schade aan de barrier was juist nihil; enkel het rolex bord vloog er af, de rest was nog intact.
Dat beetje grind hadden ze onder de gele vlaggen prima weg kunnen vegen.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Jeujjj
7000 posts alweer
de tijd gaat snel politik .
Politik
Posts: 8.825
Haha, gemiddelde van 792 per jaar valt wel mee toch :)
snailer
Posts: 25.262
Als een gele vlag zo lang moet duren dat men grint kan wegahelen dan zou het hoe dan ook ook de kans op een goed rondje hebben verpest en dan zou de tijd doorlopen. Dus minder tijd voor een snel rondje
MustFeed
Posts: 9.409
"Dat beetje grind hadden ze onder de gele vlaggen prima weg kunnen vegen."
Als je marshals de baan op wilt sturen met een bezem dan moet er wel een rode vlag gezwaaid worden. Wil jij even aan de buitenkant van een bocht de baan gaan schoonvegen waar wagens nog steeds met een aanzienlijke snelheid langs komen?
Wat je nu voorstelt is echt niet verantwoord.
De rode vlag ging al bijna omhoog nog voordat Russell de banden raakte. Wat dat betreft geef ik je gelijk dat ze wel heel snel waren met de rode vlag. Maar goed, als het een rode vlag moet worden kan je hem beter meteen geven.
Larry Perkins
Posts: 53.129
Het zat Ricciardo mee vandaag door het vroegtijdig wegvallen van Perez, Vettel en Norris.