Gemeente Zandvoort doet aan spreiding en roept op om uit te waaien op het strand

Nee hoor.
Ik ben ook zeer positief over ons baantje.
Maar morgen zal blijken hoe er werkelijk geracet wordt.

Ik vind het een prachtige baan. Juist omdat er enerzijds een zeer beperkt hoogteverschil is (volgens mij nog geen 9 meter - welkom in de Lage Landen), maar anderzijds het circuit wel de hele tijd 'hobbelt', maakt het een technisch uitdagende en enerverende rit. Vooral T3 is erg mooi, de slotbocht is m.i. een beetje overrated. Ik weet niet hoe de race gaat worden, maar het Amsterdam Beach Circuit behoort qua lay-out meten tot de bovenste helft van de kalender.

Ik vind het een prachtige baan. Inderdaad zo anders dan andere banen en vooral gravel ipv uitloopstroken.
Maar om te racen lijkt het een ander verhaal. Kans op een optocht is groot, maar wel de spanning van mogelijke autos die eraf vliegen en safetycars.

Het is allemaal prachtig en ben zeer positief over het circuit en de entourage.

Toch valt of staat alles met het racen van morgen.

Blijft afwachten...

Je bent zonder meer de enigste Richard ;)

Ook zonder chauvinisme is Zandvoort echt een heerlijke baan om te kwalificeren. Elk foutje wordt afgestraft zoals we al diverse malen hebben gezien en dus een baan om de jongetjes van de mannen te scheiden. Ik heb genoten vandaag maar verwacht er voor morgen iets minder van. Al laat ik me graag verrassen.

Ik denk dat je een aantal comments gemist hebt. Zandvoort is een combinatie van Monaco, Hongarij, RBring, Suzuka en Mugello. Een heerlijke rollercoaster! Modern en oldschool tegelijkertijd. Een meerwaarde voor FP en Kwali, voorlopig nog een vraagteken voor de race....

@smitters de F3 gasten hebben al laten zien dat racen mogelijk is.

En een wedstrijd staat niet met alleen inhaal acties. Een close gevecht dat ronde na ronde doorgaat kan ook bloedstollende zijn. En dat is op deze baan echt wel mogelijk.

Kijk maar de F3

Je bent niet de enigste.... Misschien wel de enige.....

Verder vind ik het ook een hele mooie baan.... Vooraf werd er door velen hier gezegd dat er niet ingehaald kan worden..... Dat klopt natuurlijk niet.... Overal kan ingehaald worden, als je maar wilt ;-) Verder hoop ik natuurlijk dat er ook op de baan ingehaald kan worden en dat het dus een mooie race gaat worden.... Ik denk ook wel dat er acties ondernomen zullen worden en dan voornamelijk omdat niemand de baan heel goed kent....

"Amsterdam Beach Circuit" ...

🥱🙄

@Montfort Zandvoort, bedoel je?

Ze lukken zelfs niet voor 1,5 meter...

Daarom hebben ze toch dat testen met toegang. Omdat ze weten dat 1,5 niet realistisch is.

@schwantz: Dus daar maak jij je druk om dit weekend????

Ik maak me nergens druk om, ze zoeken het maar lekker uut!

1,5 m hoeft niet. Daarom moet je een vaccinatie of testbewijs laten zien.

@schwantz: Gelukkig maar..... IK begon me bijna zorgen te maken ;)

+n

Misschien met de reis erheen. Reis terug was drama.

Daarnaast het ophitsen van het publiek om te gaan dansen en vervolgens te gaan janken als er gedanst wordt en dat iedereen moet gaan zitten. Tja dan moet je dat ook niet doen.

Ook het feit dat ik gisteren op mijn eigen zitplaats 6 verschillende personen naast mij heb gehad. Zegt ook iets over de controle. Wel overal “vrijwilligers” plaatsen op de tribune. Maar controle hou maar.

Nee dit evenement had eigenlijk na vrijdag met al dit gedrag door moeten gaan zonder publiek.

Eens Pall Mall. Niets dan lof voor de organisatie. De treinreis, lopen naar en op het circuit, drinken zonder wachten, alles eten wat je maar wil, de ambiance, de terugreis. Alles was echt helemaal perfect.

@red: Ben je altijd zo zuur???? Dan heb ik meelij met je eventuele vrouw en kids, maar ook met alle mensen in je nabije omgeving......

Enkele nuanceringen zijn hier op zijn plaats.

Ik vermoed dat voor jou de vergelijking met Spa-Francorchamps zich oproept, maar dit is geen eerlijk vergelijk. Het Amsterdam Beach Circuit ligt in het hart van de Randstad; het circuit van Spa-Francorchamps ligt in de Ardennen. Ik hoop niet dat er een deel van de natuur in de Ardennen verloren gaat om de toegang naar een evenement dat in het beste geval eenmaal per jaar plaatsvindt te vergemakkelijken.

Daarnaast heeft de Nederlandse Spoorwegen NV, u weet wel: die rechtspersoon met als enige aandeelhouder de Staat der Nederlanden, ruimhartig de knip getrokken voor de aanleg van betere spoorverbindingen en een geheel nieuw station. Ook is de gehele dienstregeling aangepast in verband met dit feestje. Een cynicus zou van verkapte staatssteun kunnen spreken, maar wij raceliefhebbers weten wel beter. Immers, als raceminnende Nederlander MOET je prestigeproject Zandvoort onvoorwaardelijk steunen.

Het is een camping, het is een festival, maar zo mag het allemaal niet worden genoemd. De evenementen- en de horeca-sector hebben al anderhalf jaar het nakijken, maar dit weekend gaan alle registers open want Wij gaan racen. Natura2000-regels zijn omzeild of terzijde geschoven en met betrekking tot de stikstofuitstoot is de organisatie op haar blauwe ogen geloofd.

Het is de organisatie niet bepaald moeilijk gemaakt.

Jeetje Red. Als je een van de gelukkigen was die hier bij mochten zijn en je komt met dat verhaal thuis....
Dan had je die paar honderd beter in je zak kunnen houden en je plekje afstaan aan iemand die wel een onvergetelijke ervaring bij kan schrijven.
De organisatie wasniets minder dan briljant, zeker als je het vergelijkt met Spa bijvoorbeeld

Red, je bent vorige week overduidelijk niet op Spa geweest ;)

Spa moet je weten aanpakken. Omgeven door natuur, kleine dorpjes en landbouwgebied is het circuit inderdaad moeilijk bereikbaar. Maar vergeet niet dat de mensen in de omgeving van Spa daar een gans jaar wonen en niet gebaat zijn met infrastructuren voor éénmalig gebruik. Uitgerekend dit jaar de twee met elkaar vergelijken is niet eerlijk.

Klopt allemaal wat je schrijft Roger maar je moet het evengoed toch wel met me eens zijn dat de “verwachtte chaos” uit is gebleven. Het mobiliteitsplan lijkt behoorlijk te werken.

@Red, dit jaar was het uiteraard extreem op Spa vanwege de regenval maar toch is het er elk jaar opnieuw chaos. Ik denk dat er ook voor Spa wel iets te leren valt van de aanpak van Zandvoort. Ook in de Ardennen is het mogelijk om parkeerterreinen verder weg van het circuit te gebruiken in combinatie met goede (!) pendeldiensten.

@pallmall Zandvoort is in vergelijking met Spa een soort van Madurodam. Pendel maar eens 100 000 terug naar hun wagen die geparkeerd staat in Stavelot bijvoorbeeld; minstens 30 minuten heen en weer. De bussen zouden zelf in de file staan. In Zandvoort is er een station op wandelafstand van het circuit. En fietsen is in het platte Zandvoort ook al makkelijker. Spa kan van Zandvoort weinig leren.

" Spa kan van Zandvoort weinig leren."

Tja, met zo'n zure instelling kom je natuurlijk nooit een stap verder....
En m.i. kunnen ALLE buitenlandse promotors heel veel leren van hoe we het verkeer en aan- en afvoer routes regelen in Nederland.
Okay, nu ben ik alleen in Duitsland, Belgie, USA, Canada en Hongarije naar grote events geweest, maar het valt mij steeds op hoe slecht ze daar nadenken over dit soort zaken

@Montfort Het woordje 'zure' stond in de aanbieding zeker? Ik denk dat het redelijk realistisch is om de geografische omgeving in rekening te brengen. Zandvoort als F1-beleving of als trekpleister aan de kust kan je echt niet vergelijken met Spa waar het grootste deel van het jaar geen moer te beleven valt. Misschien dacht je aan stationnetje op Combes? Een kabelbaan vanuit Stavelot? Een onteigening van boerderij met land?

@RCM:
In de aanbieding STAAN?! 🙄

Maar goed hoor, Spa hoeft niets te doen, dan wordt het ook nooit beter..
b.v. een paar matrix borden op de aanvoer wegen zetten en het verkeer niet kruislings door elkaar heen te laten rijden is natuurlijk ook een zeer ingrijpende ingreep in de 'geografische omgeving'..

@Montfort Oh, al het dat maar is ... Daar hebben we Zandvoort met haar zeer specifieke karakter dus niet voor nodig. Enkele Nederlandse verkeersdeskundigen zouden volstaan. Welkom! Wat zijn matrixborden eigenlijk?

letmegooglethat.com/?q=matrixborden

Als marixborden te geavanceerd zijn kan het ook gewoon analoog hoor...
t
2.bp.blogspot.com/(...)/sized_DSC_0198.JPG

Ok, signalisatie met lichtjes ipv met verf. Ik weet niet of Belgen daar al klaar voor zijn...

*om hoeven te roepen*

Die onvrede kan ik heel goed begrijpen, het is ook krom allemaal.

Die zouden zich op de overheid moeten richten ipv op mensen uit hun eigen industrie