Nu het seizoen langzamerhand de eindfase in begint te gaan beginnen coureurs door hun maximum gebruikte motoren heen te geraken. Ze mogen daarna natuurlijk een nieuwe motor gebruiken maar dat betekent wel dat er een gridstraf aan zal komen.
Max Verstappen weet dat ook. Het is de vraag wanneer Red Bull de keuze voor een nieuwe motor ,en dus een straf, maakt. In ieder geval is 1 ding zeker: niet dit weekend. Op de gebruikelijke persconferentie op donderdag sprak Verstappen zich hierover uit: "De motor die we nu gebruiken is nog steeds relatief nieuw. We hebben nog niet besloten waar we de grid penalty gaan nemen, maar in elk geval is het niet ons idee om dat hier te gaan doen."
Op Monza zal Verstappen weer vol de strijd aangaan met Lewis Hamilton in de strijd om het wereldkampioenschap. De verwachting is dat de Mercedessen heel snel zullen zijn op het historische circuit in Italië. Het verschil tussen de twee teams is over het algemeen heel klein dus het zal weer een spannend weekend worden.
Reacties (57)
Login om te reagerenFanboy1
Posts: 3.514
En als Ham wint dan is het vooral dankzij de snellere mercedes.
Net als de rbr dat de afgelopen races vanaf monaco was.
SEN1
Posts: 2.561
En als Max niet wint komt t door de roekeloze wegpiraten van Mercedes. Zoals die races waarin Hamilton won ;)
Dick de Cock
Posts: 3.461
Ik moet wel zeggen dat de de Mercedes fanboy"s de laatste paar dagen alleen maar zinnige dingen zeggen.
Eindelijk zien ze nu ook dat Lewis alleen maar succes heeft door de wagen waarin hij rijdt en Max door gewoon supertalent.
Zowel d07. als Fanboy1 zien dat nu.
OneRace
Posts: 2.626
Die Mercedes Fanboys hebben eindelijk een sticker gekregen voor het onderdeel ‘begrijpend lezen’.
Hagueian
Posts: 7.176
Op bijna elk circuit kan je wel derde worden met deze auto en hulp van Perez. Daarnaast zal Hamilton het waarschijnlijk ook niet redden als er niet veel meer word afgelast.
Supa
Posts: 2.488
Logisch, Max wint ook omdat RB dit jaar een betere auto heeft.
OneRace
Posts: 2.626
Helaas heeft RB niet zo’n goede botsauto gebouwd.
Bulls eye
Posts: 25
@Hagueian leg ons uit waarom Max in Gods naam Perez nodig zou hebben om 3e te kunnen worden?
Fanboy1
Posts: 3.514
Mer fanboys leren he, alle wk's van schumi, senna, lewis, vettel komt door hun oppermachtige auto. ps waar ze zelf aan meegewerkt hebben, moet gezegd worden.
En daar is door de eeuwen heen 1 uitzondering op en dat is God MAx.
die kan van een poepauto een winnende maken. Amen
CBR600F
Posts: 968
Logisch, want dit weekend zijn er 29 punten te halen, en je moet de motor er 3 dagen in hebben zitten. Normaal wisselen ze na de vrijdag, maar dat kan niet aangezien Parc Ferme op vrijdag al ingaat met de kwalificatie in het vooruitzicht.
Als je de motor wisselt en je komt tijdens de sprintrace in problemen, waardoor je op pak-em-beet P10 terecht komt, dan maak je dat normaal gesproken niet meer goed in een half uurtje tijd. Reken er dan 10 plekken bij op van de gridstraf, die op zondag van toepassing is, en je start dan alsnog op P20. Betreft natuurlijk een what-if scenario.
RichardvBoven
Posts: 431
Ik denk dat RB ook de gridstraffen pakt als er echt blijkt dat ze dit weekend geen kans hebben op een overwinning of in een weekend dat het tegenzit en slechter gekwalificeerd wordt zoals met Perez afgelopen week.
Hagueian
Posts: 7.176
Perez heeft ook zijn motor gewisseld in Zandvoort op zaterdag in Parc Ferme, dat is dus geen probleem. Dat klopt dus niet. Anders zou je ook niet aan een race deel kunnen nemen als er iets niet goed is na quali.
Klus
Posts: 2.213
Perez startte dan ook vanuit de pits
Supa
Posts: 2.488
Zou logischer zijn om hier een grid penalty te nemen, en in de sprintrace naar voren rijden, en zondag schade beperken.
Beri
Posts: 6.399
Die vlieger zou op gaan als de gridstraffen voor de sprintrace gelden, maar dat is niet zo. Penalties worden uitgedeeld voor de race. En niet voor de kwalificatie.
Overigens is dit een totaal ongeschikt circuit om je penalty te pakken. Puur kijkende naar de tijd, is dit de kortste Grand Prix van het jaar. Je hebt dus minder tijd om je verloren posities goed te maken. En dan heb ik de eerste bocht nog niet eens genoemd als een mogelijk probleem als je vanuit het middenveld start. De ruimte is gewoon erg krap. Op Sochi zijn beide factoren niet van belang. Daar duurt de race langer, is er ook plek om in te halen, is de eerste bocht ruimer en veel veiliger. Dus ik gok dat ze een penalty in Sochi pakken. Ook zodat je de rest van het jaar weet welke achterstand je moet weg werken en daar op kunt focussen.
schwantz34
Posts: 38.779
@Beri Zoist, bovendien is Max op Sochi door een gridstraf al eerder van achter naar het podium gereden. Was 2018 volgens mij?
Hagueian
Posts: 7.176
Vanuit de pits starten maakt het niet erger op Monza denk ik, in dat gedrang in de eerste chicane wil je niet zitten. Ik ben het met Beri eens, Sochi is de beste optie om meerdere redenen. En ook op meerdere circuits kan hij nog derde worden met een gridstraf. Dat is sowieso het maximale als er niets geks gebeurd.
Fanboy1
Posts: 3.514
ik zou het in Monza en Sochi pakken
Beri
Posts: 6.399
Dat zou je als Hamilton fan wel willen heh? 😉
mr.Monza
Posts: 9.861
Misschien hangt MB wel een vierde motor erin op Monza.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Dat lijkt me wel prematuur nog , alhoewel ze tot verbazing van velen al door hun 3 motoren heen zijn en inderdaad waarschijnlijk nog een 4e motor moeten gaan pakken . ik denk zelf dat de Gp van Amerika waarschijnlijker zal worden .
OneRace
Posts: 2.626
Mr.Monza,
Daar is volgens een ander saait inderdaad een gerucht over gaande.
mr.Monza
Posts: 9.861
@M@x,
Wolff zei iets in die richting op de Salon van Monaco.
hupholland
Posts: 8.617
monza is een hele korte race, minder tijd dus om plaatsen goed te maken. Je kunt beter wachten tot een geschikt moment, wie weet gaat hier in de kwalificatierace wel samen af met Hamilton en staan ze beiden achteraan. Dat zou dan een mooi moment zijn om een gridstraf te pakken.
SEN1
Posts: 2.561
Ik verwacht Rusland. Daar zal de Bull goed door de bochten gaan, en er zijn 2 mega langen stukken met DRS waar je u tegen zegt.
hupholland
Posts: 8.617
ik denk dat er op alle 5 circuits na Monza wel goede inhaalmogelijkheden zijn. Sao Paulo zou misschien nog wel het meest ideaal zijn. Maar toch denk ik dat ze lang mogelijk wachten, omdat als er een keer iets tegen zit je het mooi kunt combineren. Zo hebben ze het afgelopen weekend met Perez ook gedaan. Voorlopig zouden ze nog wel ff met PU 3 vooruit moeten kunnen, die heeft nog maar 2 races gedaan.
Fanboy1
Posts: 3.514
De vraag is ook, is er tijd genoeg om te wachten?
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Ja Monza wordt denk ik zo al schade beperken zie Mercedes hier als favoriet kan je beter die straf ergens pakken waar je wel de betere auto hebt.
schwantz34
Posts: 38.779
Volgens Mika heeft Max overal de beste auto ;)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Wachten is sowieso beter. Als er nog 4 GP’s worden afgelast heeft Max geen 4e motor nodig...
Redcarsmatter
Posts: 4.590
@schwantz34 Meteen ook de reden waarom hij kampioen zal worden. ;-)
Fanboy1
Posts: 3.514
WK Mika geloof ik eerder dan de fanboys hier achter hun playstation.
Die staat midden in de F1
FirstRow
Posts: 1.215
goed plan en we zien het wel gewoon tot het uiterste gaan en dan kijken we verder wat nodig is !
schwantz34
Posts: 38.779
Zo is het, BUUUUUURP!
FirstRow
Posts: 1.215
+ 1033
Larry Perkins
Posts: 53.871
Da’s ook mooi nieuws voor 30% van het publiek op Monza...
Hagueian
Posts: 7.176
Waren maar 16.000 kaarten verkocht gisteren, dus 30% gaan ze zeker niet halen helaas.
Larry Perkins
Posts: 53.871
Er staat 30% van het publiek @Hagueian, niet 30% van de stoelen.
Dus 30% van (in dit geval) 16.000 bezoekers.
Capiche?
Hagueian
Posts: 7.176
Capito.. Ik had gelezen dat er 30 procent was toegestaan dus dacht dat je het daar over had. Blijkt op andere sites 50% te zijn trouwens. Maar 30% bestaat uit Verstappen fans inderdaad. Vogliate accettare le mie scuse per questo malinteso!
Larry Perkins
Posts: 53.871
Va bene così.
33Quik
Posts: 20
Ik zou haast zeggen, na de vrije training nieuwe motor erin. 10 a 15 plaatsen straf pakken voor de sprint-kwalificatie en de race alsnog vanaf plek .....5...6...7... starten. ( met een beetje geluk natuurlijk) :-)
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Ik denk niet dat die straf dan in de sprintkwalificatie gepakt mag worden hoor
OneRace
Posts: 2.626
Straf wordt altijd in de hoofdrace toegepast…
Dus hier niet wenselijk. Zeker niet gezien de vorm van de RB met Max erin dit jaar. Podium zit erin, misschien met geluk het hoogste treetje.
nr 76
Posts: 6.056
Nee, straffen worden pas op zondag toegepast
Knalpijp
Posts: 1.680
Bluf, die nemen de staf hier!
Larry Perkins
Posts: 53.871
Dat vind de staf van RB vast wel fijn @Knalpijp. ;)
nr 76
Posts: 6.056
Volgens mij ben je meer een smeerpijp, als je je staf wil laten nemen....
Knalpijp
Posts: 1.680
Haha 76
Raikanikook
Posts: 2.806
Afwachten, motor is redelijk nieuw
Wordt gezegd.
Tis weer f1 time
inflatable
Posts: 3.627
Het blijft triest dat Max in deze positie zit als nawee van het gekloot van de Mercedes coureurs in Silverstone en Hongarije.. Bakoe was ook pech, maar daar kon niemand wat aan doen.. Hij had nu eigenlijk minimaal 40 punten los moeten staan van Hamilton en helemaal geen 4e motor nodig moeten hebben, maar helaas.. Ik ben nog steeds bang dat deze ongein hem het WK gaat kosten dit jaar..
da_bartman
Posts: 5.325
Ga er maar vanuit dat ze bij Mercedes ook nog een 4e motor moeten steken, die gaan ook geen 10+ races met deze derde motor racen
JDinkelman
Posts: 2.585
Ik gok dat het in Mexico gaat gebeuren. Zo kunnen cze proberen Perez een perfect weekend te geven. Als Verstappen toch een straf moet pakken, dan ergens waar ze Perez commercieel extra kunnen benutten.
MWHT
Posts: 4.995
Misschien helemaal geen gek idee. En als Perez op het podium komt of daadwerkelijk wint dan word het daar een feest gelijk aan Zandvoort...
Fanboy1
Posts: 3.514
dan moeten er echt veel uitvallen wil per winnen.
JDinkelman
Posts: 2.585
Je leest het hier het eerst. :-)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Wel bijzonder dat Davina daar dan het Wilhelmus gaat zingen @Mwht...
MWHT
Posts: 4.995
Denk eerder aan een Mariachi band?