Brawn gematigd tevreden: "Graag closer gevecht willen zien aan de kop"
- Gepubliceerd op 11 sep 2021 19:09
-
- Door: Bob Plaizier
Na de sprintkwalificatie op Monza kan men langzamerhand conclusies trekken over het nieuwe format. Ook Formule 1-bons Ross Brawn heeft na twee sprints gezien wat er kan gebeuren.
Na afloop van de sprintkwalificatie op Monza verschijnt de Brit voor de camera's van Sky Sports. Hij kijkt gematigd tevreden terug op de sprint: "Ik denk dat we graag een closer gevecht hadden willen zien aan de kop. We zagen een aantal leuke gevechten in het middenveld. Maar, we hebben een andere race morgen dan dat we gisteren verwachtte. Dat is een sterk element van de sprint."
Volgens de ervaren Brawn is de feedback van de heren coureurs veelal positief. "Ze zijn positief. We hadden een meeting na Silverstone, maar ze waren echt positief. Ze kwamen met goede plannen voor verbeteringen. Ze willen meer punten zien." Voorlopig krijgt alleen de top drie punten na de sprint.
Trending nieuws
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
21
Reacties (20)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.332
Volgend jaar kan het zomaar veel beter uitpakken als je beter kan volgen. Maar als je dit format door wil zetten moet er nog een hoop aan veranderd worden wat reglementen en sessies betreft.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
"Gematigd tevreden"?
Wees eerlijk; Het slaat gewoon nergens op.
'Zwaar teleurstellend' was een passender opmerking geweest.
Persoonlijk was ik tevreden met de uitslag (Max op pole en Lewis op gepaste afstand achter de McLarens) maar de sprintrace zelf slaat helemaal nergens op.
Daarnaast baalt mijn vrouw enorm van de extra F1 tijd die de sport hier in huis nu claimt van mijn gezinsleven .
Overigens, wel helder licht bedenkt nu om uitgerekend op dit circuit dit format toe te passen?
De eerste bocht trekt het gehele veld al uit elkaar en de hoge snelheden maken de gevechten (zonder tactische verschillen) haast onmogelijk.
Nee, ik vind er geen reet aan van dit kwalificatie format.
Snel weer terug naar het normale graag.
Mugello
Posts: 1.228
Ja en nee.
Vrijdag vind ik leuker met de Q, maar dat blijft toch voorspelbaar.
Zaterdag zit je toch meer met geknepen billetjes en geniet ik meer ik van actie.
Het hoeft van mij niet elk weekend, maar 3 VTs zijn best dooddoeners.
dollebrekel
Posts: 477
Ik vind de sprint race wel iets hebben. Het veld ziet er toch iets anders uit. En er gebeurt nog wel eens wat.
Zie Gasley hij moet nu achteraan beginnen terwel hij een goede uitgangs positie had met de kwalificatie. En dat kan bij iedereen gebeuren. En Hamilton lag te slapen en word hierdoor bestraft door 4de te beginnen in de race (wat is wel jammer vind)
Ik geef me vrouw een extra massage en je hoord haar niet klagen hoor. Ze wilt nu 1 kwalificatie, 3 sprintraces en 1 race.
Wingleader
Posts: 3.231
Spannender maken? Check frontwing and MB engine.
Snork
Posts: 20.379
Niet nodig. Het is spannend zat en komend jaar grote reset van de auto’s.
Mugello
Posts: 1.228
Het ligt niet aan format, maar aan de autos die niet vlak achter elkaar kunnen rijden.
Daarnaast nemen de titelkandidaten geen risico voor 3 schamele puntjes of een betere startpositie. Daarvoor staat te veel op het spel.
da_bartman
Posts: 5.412
Dat je nu geen spannenderr gevecht kreeg aan de kop is in dit geval jullie eigen schuld met die gridstraffen voor een 4e motor, daardoor viel er niets te vechten. En bovendien gaan coureurs voor dat ene extra puntje niet extra risico lopen als de echte punten op zondag worden gewonnen
Snork
Posts: 20.379
Eens met jouw punt over gridstraffen voor 4e motor.
jd2000
Posts: 6.911
Voor mij mogen ze er mee stoppen. Het is meer van hetzelfde, het gaat gewoon om dezelfde poppetjes.
Redcarsmatter
Posts: 4.621
De sprintrace had deze keer niet echt een meerwaarde.
Larry Perkins
Posts: 54.364
Behalve de kijkcijfers van de sprintrace zouden ze ook de kijkcijfers van vt2 op zaterdag moeten onderzoeken.
Deze vrije training is voor de teams wellicht nog van enig belang (info long runs, etc.) maar voor liefhebbers moeilijk te volgen. Trainingstijden bijvoorbeeld vertellen maar weinig in vt2.
Bovendien kan er met dat veel te vroeg sluiten van Parc Fermé ook niet meer echt gesleuteld worden, waardoor je op vrijdagavond al een beetje weet wie het in de sprintrace en op zondag waarschijnlijk goed of slecht gaan doen.
En dat Hamilton nu een keer terugviel door een slechte start is een uitzondering en daarom als argument onbruikbaar.
Maar goed, ze komen gewoon met een l*overhaal dat ‘de fans’ het ook geweldig vinden zonder dat daadwerkelijk te onderbouwen en doen met oogkleppen op gewoon wat zij willen.
Pietje Bell
Posts: 27.139
Heb vanmiddag voor de allereerste keer na 10 minuten VT2 kijken de boel uitgezet. De live timing had ik er al helemaal niet bij. Kijk ik normaal gesproken heel veel op, vooral de sectortijden.
Vind normaal gesproken VT3 altijd heel spannend. Zegt veel over de kwalificatie die 's middags volgt. Ik vind het hele sprintweekend waardeloos om te volgen. Ook de kwalificatie gisteren zei me niets, want het was niet voor de hoofdrace. Voor mij is er veel minder spanning tijdens een sprint weekend.
Larry Perkins
Posts: 54.364
In de roos @Pietje!
Kan alleen maar hopen dat de derde sprintrace in Brazilië minstens zo prut wordt zodat de FIA alsnog tot inkeer komt.
Maar zal wel ijdele hoop zijn...
schwantz34
Posts: 39.038
@Pietje Ik zie ook veel liever de hele opbouw door de VT's heen naar de normale kwalificatie. Met als hoogtep,unt natuurlijk de opbouw van spanning naar de race op Zondagmiddag toe. Zo'n sprintrace voelt dan toch gewoon een beetje aan als een fake orgasm ;)
Redcarsmatter
Posts: 4.621
Beste regie van het jaar!!!
FelipeMassa#19
Posts: 8.037
Tja gek hè als je niet kan volgen of inhalen met deze rukwagens. Bovendien ga je niet extra veel risico’s nemen. Mijn hoop is echt op de 2022 auto’s.
Jokertje
Posts: 462
Zolang de uitslag van de sprintrace de startvolgorde van de hoofdrace blijft bepalen zullen die teams die voor het kampioenschap strijden deze waarschijnlijk met de nodige voorzichtigheid gaan benaderen.
Zij kunnen het zich nl. niet veroorloven om grote brokken te maken die van grote invloed zouden kunnen zijn op de hoofdrace.
Vandaag dacht ik dan ook te zien dat Hamilton toch met de nodige reserve reed met het oog op morgen.
Jane
Posts: 1.129
Lewis had een slechte start en kwam niet voorbij aan Lando. Kan ook eens gebeuren toch. Hij reed niet met de rem erop volgens mij.
Esdamion
Posts: 889
Voor een derde van de hoofdrace moet je ook een derde van de punten verdelen, bijvoorbeeld onder de top 6. Bijvoorbeeld 8 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1. Ook moet het niet de kwalificatie zijn voor de hoofdrace, dat haalt alle spanning weg van de echte kwalificatie.