Toen Max Verstappen uitviel moest Red Bull alle focus verplaatsen naar Sergio Perez. Maar de Mexicaan kreeg een 5 seconden-tijdstraf en werd daardoor teruggezet naar de vijfde plaats. Hij kreeg die straf na een hevig duel met Ferrari's Charles Leclerc.
Na afloop sprak Perez met Sky Sports over zijn race en vooral zijn tijdstraf: "We hoopten met het team dat de stewards verder keken dan hun neus lang is. Als je de bocht zou maken en niet zou afsnijden zouden we elkaar hebben geraakt. Ik vermeed het contact maar kon nergens meer heen."
Perez is er heilig van overtuigd dat hij geen schuld had in het duel met Charles Leclerc: "Het was mijn bocht en ik moest echt contact vermijden. We namen de beslissing om verder te gaan." Het zorgde ervoor dat Perez nog achter Leclerc werd geklasseerd.
Reacties (15)
Login om te reagerenaveenhuysen
Posts: 77
Even het gas los en een ronde later had ie hem kunnen pakken en een podium kunnen scoren..............Hij valt me steeds meer tegen.........
GetInThereLewis
Posts: 977
Het team had hem natuurlijk ook kunnen coachen dat hij die positie terug moest geven.
red slow
Posts: 3.066
Zelf nadenken. Ik zag het gebeuren en wist gelijk, die plek moet je terug geven.
Leclerc deed het wel gelijk.
Maar dit geeft toch aan, tijd voor meer grind. Had er grind gelegen dan had die automatisch de plek terug gegeven. Doordat die langzamer door het grind zou gaan.
Montfort
Posts: 1.575
Perez vraagt gewoon netjes aan het team of hij de positie terug moet geven, de engineer antwoordt 'I think you're fine now' of iets dergelijks.
Montfort
Posts: 1.575
www.instagram.com/p/CTubRZgD2eo/
DutchTifosi
Posts: 2.514
Denk dat het meer te maken heeft met Perez/Red Bull die zaten te slapen dan dat de stewards kijken dan hun neus lang is....
Tijdens de sprintrace gaf hij de positie wel terug aan Stroll voor iets vergelijkbaars.
GetInThereLewis
Posts: 977
RB was nog aan het rouwen om Max en waren vergeten dat ze nog een auto op de baan hadden.
Skimi
Posts: 1.009
Ook pas na x aantal bochten waardoor hij alsnog onderzocht werd of het wel snel genoeg was.
Beide keren moet je gewoon simpel bedenken dat je de bocht niet gehaald hebt en de positie dus terug moet geven. Perez bevindt zich in de snelste auto en de schade van een straf is groter dan even terug zakken en opnieuw proberen.
Incident in imola bij het inhalen onder safety car vindt ik ook zoiets en wat dat betreft valt perez me qua pace als rulebook tegen, jammer
GetInThereLewis
Posts: 977
Skimi
Eens een coureur als Perez mag dit eigenlijk niet overkomen met al zijn ervaring had hij kunnen weten dat hij een standje zou krijgen indien hij niet die plek terug gaf.
DutchTifosi
Posts: 2.514
Skimi
Blijkbaar denkt hij er anders over wat vreemd is, want het was niet de eerste keer dit weekend en hij had de Ferrari toch ingehaald die niet echt direct kon vechten. Eigen schuld imo.
delange
Posts: 2.378
Perez: het was mijn bocht.
Max: het was mijn bocht.
Horner: het was onze bocht.
......
.....
Helmut: alles is van ons.
ROYALERE
Posts: 24.398
Hamilton: dit is niet mijn bocht vriend.
royce
Posts: 124
Perez moet niet zo piepen en had die plek direct moeten teruggeven. Waarschijnlijk wat frustratie omdat hij een teleurstellende race reed. In de eerste stint kon hij het gat naar Leclerc niet eens dichtrijden terwijl Botas als een mes door de boter ging. Als je met zo'n auto 5e wordt op Monza doe je echt iets niet helemaal goed lijkt me.
arone
Posts: 898
Klopt en daarom had hij 'm gewoon moeten laten staan ipv 'm af te snijden.
Moondust
Posts: 766
Ook als het jouw bocht is Sergio moet je die wel netjes nemen en niet afsnijden.