Toto Wolff impliceert dat Max Verstappen opzettelijk crashte met Lewis Hamilton
- Gepubliceerd op 12 sep 2021 18:16
-
- Door: Arjan Hoefakker
Toto Wolff verdenkt Max Verstappen ervan opzettelijk te zijn gecrasht met Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van Italië op Monza. De Mercedes-teambaas spreekt van een "tactische overtreding" waarmee hij impliceert dat Max Verstappen bewust zou hebben aangestuurd op een crash met Hamilton.
Verstappen en Hamilton hebben zich zojuist bij de wedstrijdleiding gemeld voor uitleg. Volgens de Britse zender Sky Sports F1 zijn Verstappen en Hamilton inmiddels weer uit het hokje van de stewards weg en is het nu wachten op een oordeel. De twee coureurs geven elkaar de schuld van de crash.
Lees verder op de volledige site
Toto Wolff zegt bij Sky Sports F1: "De stewards zullen bepalen of en wie voornamelijk de schuldige is. We hebben dit vaker in het verleden gezien en ik zou zeggen dat het in voetbaltermen een tactische overtreding zou zijn ("tactical foul"). Hij wist waarschijnlijk dat als Lewis voor hem zou blijven dat dit waarschijnlijk de raceoverwinning voor ons zou zijn geweest."
Toto Wolff koos eerder bij F1.com mildere bewoordingen, maar ook daar impliceert Wolff dat Verstappen met opzet zou zijn gecrasht met Hamilton.
Wolff: "Als je kijkt naar de vierde bocht in de eerste ronde: daar liet Hamilton het gaan, maar nu was het duidelijk voor Max dat hij zou crashen. De stewards zullen ernaar kijken. Ik dat we als teams zijnde even niet moeten reageren. Wij hebben allemaal onze partijdigheid naar de eigen coureur. De stewards mogen oordelen en hun oordeel accepteren wij. Het zal niet logisch zijn als wij een oordeel gaan aanvechten. Het racen is erg close, er moet wel een oordeel komen. Als we zo doorgaan met hard racen, dan gebeurt dit vaker dit seizoen", besluit Wolff.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (45)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.067
breaking
3 plaatsen gridstraf voor max
Clay Regazzoni
Posts: 914
Triest idd, dubbele maten...
schwantz34
Posts: 38.441
Die aanslag van Lewis op Max op Silverstone was natuurlijk helemaal niet tactisch, ofwel Totootje?
Hedgehog_1987
Posts: 313
Pot verwijt de ketel dat hij zwart ziet... Kwam ze perfect uit, en nu komt dit max goed uit. Nieuwe motor prikken en door....
Kubica
Posts: 5.448
Nee, maar die actie van Bottas in Hongarije wel 😉. En veel effectiever ook !
StevenQ
Posts: 9.345
@Kubica
Bottas schakelde daar inderdaad een kwart van het veld uit met dezelfde straf
joop
Posts: 1.337
eigenlijk wat mij betreft dezelfde reactie als op Lewis's commentaren van engelen en weet ik wat................................
Mijn reactie..................Zucht..........
Kale Reiger
Posts: 78
@Schwantz34 Lul niet zo dom man.
LimboF1
Posts: 6.407
Sorry, maar deze uitspraak gaat te ver. Dat Wolff maar eens met zijn coureur gaat praten of opzettelijke incidenten. Hamilton laat ruimte zodat Verstappen naast hem komt en vervolgens zit Verstappen 3/4 naast de auto en dus is de bocht voor Verstappen. Hamilton weet dat met die lijn het nooit goed zou gaan, net als in Silverstone. Dus als iemand had kunnen weten dat het fout ging, dan was het Hamilton toen hij in eerste instantie wel ruimte liet.
cartinho
Posts: 324
Max beukte zich door een gat die er niet was…
Verder met eens dat Toto te ver gaat met zijn uitspraken…
skibeest
Posts: 1.629
Deze uitspraak is zeer schadelijk voor de sport. Toto moet maar eens een taakstrafje krijgen
Larry Perkins
Posts: 53.158
Nee dan heb je het verkeerd begrepen @Limbo.
Wolff zegt zelf altijd dat ie wil deëscaleren, zou hij dat dan gelogen hebben?
Toto die liegt, kan het me niet voorstellen...
Adenauer Forst
Posts: 1.110
"Ik denk dat we als teams zijnde even niet moeten reageren." Haha, doe dat dan ook niet Totootje.
SEN1
Posts: 2.548
Ach Toto, wie neemt deze man nog serieus?
oale
Posts: 733
Ben er van overtuigd dat Max besloot tot een Schumachertje.
schwantz34
Posts: 38.441
Max is al een echte goat aan het worden.
InfinityG35
Posts: 1.321
Max had niets te verliezen en ging er vol voor, zijn race was al verloren. Inderdaad een typische Schumacher actie. Net onduidelijk genoeg om geen grote straf te krijgen. Prima resultaat voor Max, op naar de betere circuits.
StevenQ
Posts: 9.345
Je zo lanceren over die kerbstone kan je niet plannen
CannonDale
Posts: 198
Een taktische overtreding hahaaa. Ik vind m wel goed van Toto. Schijnbaar zijn de stewards het deels met je eens, want is nu net bekend gemaakt dat Max 3 plaatsen straf krijgt bij volgende race. Terecht, want hij had gewoon uit moeten wijken. We hebben al zo vaak gezien dat Lewis altijd moet uitwijken om een crash te voorkomen met Max.
laagvliegerT
Posts: 1.703
Volgens mij week Max uit.
Daarom kwam hij op die achterlijke curbstones.
CannonDale
Posts: 198
Ik bedoel eerder uitwijken en de bocht 'afsnijden'. Zijn enige pad was over die klote suasage curb, dan weet je dat je gaat vliegen.
Knalpijp
Posts: 1.621
Wat een enge man!!
Clay Regazzoni
Posts: 914
Idd, daarom straks weer lekker om half 10 Indycar kijken, geen gezeik en racen maar !!!
Need5Speed
Posts: 2.944
Wolff is een beest!
nr 76
Posts: 5.975
Waarom heten kerbstones op dit forum eigenlijk curbstones?
Need5Speed
Posts: 2.944
Kerbstone is Engels en curbstone is Uhmerrican.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Laten we op het antwoord van de stewards wachten @nr 76...
nr 76
Posts: 5.975
Tnx heren, ik zie dat beide manieren inderdaad correct zijn. Eigenlijk hetzelfde als bij stewards/stuwarts
OfficialPradero
Posts: 1.375
Hoe kunnen ze hier oordelen dat max het expres deed, en op Silverstone in alle toonaarden ontkennen dat Lewis dat expres deed....
Ik was van mening dat Max wel degelijk meer schuld had dan Lewis, maar zoals gewoonlijk meten ze met complete andere maten bij de FIA.
Waanzinnig dit.
iemand er met 300+ af tetsen en de racewinst pakken wordt gezien als een kleine ongelukje waar je 10 seconden straks voor krijgt, ( die overigens geen nut hadden in die snelle MERC ), maar een incident waarbij beide rijders schuld hebben ( de één wat meer dan de ander ) wordt de ander keihard in zn anus gepakt door de FIA.
bah
MustFeed
Posts: 9.424
Hamilton kreeg voor de vorm een straf die geen impact had juist zodat ze de mogelijkheid open houden om Verstappen een straf te geven wanneer de situatie omgekeerd is. Wat extra zuur is, is dat als het incident in Silverstone niet was gebeurd dan hadden ze dit waarschijnlijk als race incident afgedaan.
Van opzet is hiet geen sprake. Als Verstappen het opzettelijk had willen doen dan had hij met zijn voorwiel een tikje op het achterwiel gegeven. Verstappen probeerde hier een crash te voorkomen, maar er was onvoldoende ruimte.
Clay Regazzoni
Posts: 914
Helemaal mee eens, schandalig idd !!!
Redcarsmatter
Posts: 4.578
De snelheid van een crash was nog nooit een maatstaf en Lewis kreeg die 10 seconden vóór hij racewinnaar werd. Dus ik denk dat je zelf met twee maten en gewichten wil toveren. Wat mij betreft had in beide gevallen een klassering als race-incident voldoende geweest. Gelukkig was er ook vandaag een halo!
MustFeed
Posts: 9.424
"De snelheid van een crash was nog nooit een maatstaf "
Dat is onzin, naarmate de risico's groter worden nemen ook de verantwoordelijkheden toe. We hebben wel vaker gezien dat zeer gevaarlijke acties ook veel hoger bestraft worden en zo hoort het natuurlijk ook. Denk bijvoorbeeld maar eens aan de race ban die Irvine kreeg in 1994.
Met 300 km/u heel groot de fout in gaan is hoe dan ook een stuk ernstiger dan een beetje wielbangen op lage snelheid in een krappe chicane. Daar hoeft echt niet voor getoverd te worden. Wat mij betreft is dit volkomen vanzelfsprekend.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Nu vind ik 1994 wel heel ver terug gaan. In 1994 had een crash zoals Max in Copse wellicht grotere gevolgen kunnen hebben. Ik geloof dat Irvine die ban ook kreeg omdat hij debuteerde.
MustFeed
Posts: 9.424
"Nu vind ik 1994 wel heel ver terug gaan. In 1994 had een crash zoals Max in Copse wellicht grotere gevolgen kunnen hebben. "
Kans groot dat Verstappen dat niet overleeft zou hebben inderdaad. Maar het punt is duidelijk, als de risico's hoger worden dan worden ook de straffen hoger. Dat principe is echt niet verdwenen. Maar als je een recenter voorbeeld nodig hebt, Grosjean 2012 in Spa.
"Ik geloof dat Irvine die ban ook kreeg omdat hij debuteerde."
Dat is pas met 2 maten meten. En nee, Irvine debuteerde in 1993.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Inderdaad @Mustfeed Niks moeilijker dan een consequent straffenbeleid voeren. Ik ben dan ook niet zo voor straffen. Altijd ingewikkeld en nooit goed voor iedereen.
Clay Regazzoni
Posts: 914
Kwallen van Mercedes !!!
Clay Regazzoni
Posts: 914
Prachtig al die comments hier, maar Hamilton moet natuurlijk de 8e titel pakken, zover is mij wel duidelijk, helaas....
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Volgens mij had Max na zijn afgrijselijke pitstop eieren voor zijn geld moeten kiezen. Hij had ondertussen weliswaar een eierenkraam kunnen uitbaten maar had ook riant voor gestaan in het kampioenschap. Gelukkig blijft het voor buitenstaanders heerlijk spannend.
MaxRaw
Posts: 824
Stelletje hufters, zowel bij Mercedes als de FIA, alles tegen RB, geen schijn ophouden meer.
Gewoon die hele corrupte bende failliet laten gaan.
Ik heb een paar jaar met de F1 meegedraaid, gevechten gezien tussen rijders, met vuisten op tafel slaan bij de FIA, nu gaat het alleen om geld en regeltjes.
In 48 jaar nauwelijks een race gemist, en eerlijk gezegd als Max er nu niet was geweest had de Formule 1 voor mij al eerder afgedaan, maar nu ben ik er wel klaar mee, het is geen sport meer, alles wordt beslist door "Heren' achter een tafel en achterklap, van mij mag de F1 opgedoekt worden.
StevenQ
Posts: 9.345
Als Lewis het gat niet had dichtgegooid was dit niet gebeurd
Dat Lewis vanuit de pits zijn auto op het rechtse stuk meteen voor Max wilde gooien die 340 gaat daar hoor je Toto ook niet over
Zonder die rare curbstones was die auto van Max trouwens ook niet gelanceerd, DAAR ontstaat het echte gevaar door
Boventjes
Posts: 7
Hij is gelanceerd door de linker achter band . Kijk nog maar eens terug
zorba
Posts: 1.710
Als verstappen de bocht had genomen zoals hij moest nemen was hij toch op het rechte stuk daarna voorbij Hamilton geweest Door het tow dat hij had en zijn DRS .Maar nee hij was weer God die alles kan .Er moet halt geroepen worden aan zulke kamikaze piloten en daar is verstappen de voortrekker van .Na de start liet hij ook geen ruimte in bocht vier waardoor Hamilton over de curves ging.
Snelrondje
Posts: 8.539
Eh, je wil racen verbieden? Er een zondagse toertocht van maken? 20 coureurs die keurig achter elkaar zwaaiend naar de fans hun Rondjes draaien? Kom op zeg, dit is racen. Max zat fout. Maar moet wel in een split second een besluit nemen terwijl wij en de stewards de case rustig kunnen bekijken en vertraagd de beelden een voor een kunnen analyseren. Niks kamikaze, gewoon scherp ra en en soms gaat er iets fout ja. De stewards geven Max een straf en dat is het. Niets meer, niets minder.
Boventjes
Posts: 7
Ik weet niet of jullie het gezien hebben maar max is niet gaan vliegen door de cubstonse maar door de linker achter band van LH . LH stuurt te vroeg in waardoor hij met zijn linker achter band voor de rechter band van max zit . En max over de linker band van max heen rijdt en zo de lucht wordt in gegooid .... Maar een ding is duidelijk . Er moet alles aan gedaan worden om LH kampioen te maken . Dus ook met verschillende maten meten .