Leclerc blij met sprintformat: "Vrijdag heeft ineens waarde"
- Gepubliceerd op 17 sep 2021 12:49
-
- Door: Bob Plaizier
Het sprintkwalificatie-format is voor veel mensen nog eventjes wennen. Ineens is er op drie dagen actie in plaats van op twee. Met een normale kwalificatie op de vrijdag moeten de coureurs ineens drie dagen pieken. Ferrari-coureur Charles Leclerc is er eigenlijk best wel fan van.
De Monegask gaat in gesprek met Speedweek.com in op het nieuwe format. Hij vindt het eigenlijk wel aardig: "Wat ik leuk vind aan het nieuwe format is dat de vrijdag nu ineens waarde heeft gekregen. Het andere format met twee trainingen is een beetje flauw. Er is niks te winnen en ook niks te verliezen. Een vrije training en dan een kwalificatie is iets compleet anders. Nu telt elk rondje in de training. Het is interessanter voor de coureurs en de fans."
De sprintkwalificatie in Monza zelf was echter zeker geen spektakelstuk. Hierdoor kwam er veelvuldig kritiek op het format. Ook Leclerc snapt dit heikele punt: "Aan de andere kant vond ik de sprint in Monza nogal teleurstellend. De korte race op Silverstone was leuk maar Monza niet, dat moet veranderen. Er gaan veel ideeën in de rondte maar we delen allemaal dezelfde mening: het is goed dat er iets nieuws wordt uitgetest."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (14)
Login om te reagerenTieske73
Posts: 2.831
Helemaal eens. Het kan vast nog wel wat verbeterd worden, maar nieuwe dingen proberen kan nooit kwaad. De vrijdag was tot nu toe zelfs voor de hardcore fan op zijn minst slaapverwekkend.
Want ff eerlijk jongens. Wie is er tijdens een vrijdagmiddag training wel eens per ongeluk in slaap gevallen? Ik wel. Tijdens een kwalificatie of sprintrace gaat dat echt niet snel gebeuren
Pietje Bell
Posts: 25.850
Tijdens de nep kwalificatie op vrijdag kun je slecht in slaap vallen, want dat is midden onder etenstijd. Die kwali stelt geen moer voor.
Tijdens de VT2 op zaterdagmorgen kun je rustig in slaap vallen of boodschappen gaan doen, want dan mis je he-le-maal niets.
En om de startgrid voor de hoofdrace door een mini race van een half uurtje te laten bepalen, vind ik helemaal kolder.
Na de openingsronde kun je de TV uitzetten, want niemand neemt dan nog risico om te crashen.
Geef mij maar de spannende VT3 en echte kwalificatie op zaterdag en een spannende zondag. Twee dagen spanning.
Mr Marly
Posts: 7.546
Pietje op Silverstone was er anders genoeg te beleven de gehele sprintrace.
Vt3 spannend? Hetzelfde kun je daar op los laten wat jij saai vind aan de sprintrace, alleen die paar rondjes op kwalificatiesimulatie op het einde zijn geinig maar verder...
Ik accepteer jouw mening verder en ik begrijp die ook, ook al ben je het er niet nee eens hoop ik dat je begrip kunt opbrengen voor diegenen die de sprintrace wel leuk vinden (en ha het dient hier en daar nog wat aangepast te worden). ;-)
Pietje Bell
Posts: 25.850
@MrMarly, ik accepteer ieders voorkeur, aangezien smaken verschillen.
Ik geef alleen weer wat IK er van VIND.
Ik zeg niet dat dat zo is of dat een ander dat ook maar moet vinden.
Sorry voor de hoofdletters, maar je kunt hier niet onderlijnen.
CTRA
Posts: 4.060
Ik sluit me helemaal aan bij Pietje.
Lekker vanaf vrijdag de spanning opbouwen en vanaf VT3 is het 1 groot feest.
Die zogenaamde kwalificatie op vrijdag vind ik zwaar waardeloos, zit geen spanning in.
Ben ik toevallig ook nog eens vrij geweest en heb ze kunnen zien, maar normaal gesproken zijn mensen dan aan het werk.
Dit jaar zijn overigens de kwalificaties op zaterdag spannender dan dan ik de laatste jaren heb gezien.
Tieske73
Posts: 2.831
@pietje. Best wel een uitgesproken en overdreven felle bewoording voor als je alleen maar iets 'vindt'..
Ik vind dat het de vrijdag verbeterd. Je kan het een nep kwalificatie noemen, maar we hebben allebei op vrijdag, zaterdag en zondag naar Formule 1 gekeken. Volgens mij was dat de bedoeling.
Nou goed smaken verschillen. Charles en ik vinden het iig leuk!
ROYALERE
Posts: 24.398
typisch iets voor de jonge ongeduldige rijders. ´vroegah´ zag men juist waarde in het trainen en in de ontwikkeling van de wagens, Hoe saai het ook was. gewoon 2 keer anderhalf uur op vrijdag de wagen zo goed mogelijk afstellen. Hoorde erbij. Maar goed tegenwoordig moet alles maar een race zijn gelijk. Ik ben pas in de 30 maar voel me nu al een oude l*l.
ik vind het helemaal niks toevoegen. Geen zak aan. ga dan gewoon gelijk van elke training een race maken waar punten te verdelen zijn. als je het doet doe het dan wel goed.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Dat ben ik grotendeels met je eens.
Toch sta ik open voor een sprintrace. Echter dan wel met de one shot qualifying. Anders mogen de dit per direct schrappen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.229
"Ik ben pas in de 30 maar voel me nu al een oude l*l."
Dan heb je toch 'n verdomd ouwe kop Roy.
Toen je van de week naast me zat in de sauna dacht ik dat je 60+ was.
Ik dacht: ha, 'n leeftijdsgenoot.
schwantz34
Posts: 38.464
@Ouw Roy zat er ook al een paar uur in met z'n dikke zweetbalg hé.
Brammus
Posts: 790
Vroegah was niet alles beter hoor Royalere, kan me jaren herinneren dat ik het grootste deel van de trainingen zat te kijken naar wagens van het "minste" team omdat ze gebrek aan tests probeerden te compenseren en natuurlijk voor hun sponsoren. Het laatste kwartier kwam de rest pas uit hun hok.
Aan de andere kant, het huidige systeem is inderdaad saai; alles is al in de windtunnel, op simulatoren en computers al uitgedokterd. Alleen de variabelen "asfalt" en "weer" worden getest op vrijdag.
Dus ik ga mee met "van elke training een race maken". Waarom niet een (sorry dat ik vloek in de kerk) een motogp systeem?
TylaHunter
Posts: 9.823
Ik vind t eigenlijk niks. Je zag in Monza dat men er al gewend aan waren geraakt. Was Mclaren verrassend sterk geweest zonder de sprintquali? Ja ik had minstens 1 op het podium verwacht. Dus ze waren sowieso verassend snel, net als in Oostenrijk.
Alleen VT1 is nu nuttig. De quali is nu nog steeds de quali... maar de sprintquali is gewoon een extreme eerste stint van de race op zondag... vervolgens gooien ze in wezen een rode vlag, tanken dat ding vol en herstarten de race op zondag. Dit is hoe ik het zie.
Was het doel van de sprintrace anders, door bijvoorbeeld punten te moeten verzamelen voor alleen de teams... dan zou het racen ook anders worden op zaterdag en krijgt het een eigen functie. Nu is het een verlengstuk voor zondag.
Nico31
Posts: 285
Groot gelijk, ik vind het nu ook wel beter om naar F1 te kijken elke dag is er wel kleine spanning, maakt het veel leuker om te zien plaats van die VT dat ze het volgende seizoen, heel het seizoen zo afwerken. Maar laten we maar niet te vroeg juichen
Raikanikook
Posts: 2.806
Die mini race op zich
Pff komaan wat gebeurt er
jawel niets .
quali is en blijft spannend
Maar wat ze nu experimenteren
Mag voor mij nu al ophouden