Seidl waakt voor te veel optimisme: "Werden week eerder vernietigd"
- Gepubliceerd op 20 sep 2021 14:14
-
- Door: Bob Plaizier
De Italiaanse Grand Prix op Monza was een waar succesnummer voor het team van McLaren. De Britse formatie won voor het eerst sinds 2012 weer een race en deed dat ook nog eens met een 1-2tje. Een mooie reden om te zweven van blijdschap maar teambaas Andreas Seidl blijft met beide benen op de grond staan.
De Duitse teambaas weet dat elk weekend anders is. Je kan zomaar het ene weekend staan te juichen op het podium om er een race later in de eerste bocht af te vliegen. In gesprek met Motorsport.com tempert Seidl dan ook de verwachtingen: "Wat is respecteer aan Mercedes en Red Bull is dat ze elke race een auto hebben die kan winnen. Dat is het verschil tussen ons en die teams. Ik staat mij dan ook niet blind op een 1-2tje. Dit was een sensationeel resultaat voor het team maar een week eerder werden we nog verpletterd op Zandvoort."
Desondanks is Seidl zich ervan bewust dat de superprestatie op Monza het team een prachtige boost voor het zelfvertrouwen heeft opgeleverd. Seidl: "Het is de best denkbare motivatie om door te blijven pakken. Ik ben erg blij met wat beide coureurs hebben laten zien. Ik ben blij dat Daniel de stap heeft gemaakt sinds de zomerstop, dat hij nu weer terug is op het niveau waar wil zijn en waar wij hem willen hebben."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
13
Reacties (18)
Login om te reagerenMWHT
Posts: 4.995
Seidl, 1 van de meest capabele mensen in de huidige F1. Nooit uit hij onzin, eigenlijk altijd rustig en realistisch....wars van spelletjes. Heel veel van de wederopstanding van McLaren komt op zijn conto.
Kevin
Posts: 5.341
Zeker. Straalt een enorme rust uit en brengt een goede sfeer in het team. Maar dit komt ook op Zak zijn conto hoor. Die heeft toch echt wel poppetjes op de juiste plaats gezet en gezorgd voor kapitaalinjecties en sponsors. Vergelijk de auto nu met 5 jaar geleden en kijk eens wat een stickers erbij gekomen zijn! Geweldig werk heeft hij geleverd.
MWHT
Posts: 4.995
Wel mee eens, maar vind de rol van Zac bij het piepelen van Vandoorne en de paniek over de Honda motor nog wel een klein beetje kwalijk. Toen McLaren er slecht aan toe was heeft hij wel enkele twijfelachtige beslissingen genomen. (maar misschien wel noodzakelijk, zit niet dichtbij genoeg om daar echt een goed oordeel over kunnen vellen.)
Maar overal mag hij ook de credits krijgen. Pluspunt vind ik dat hij in de media prettig overkomt, humor en zelfspot heeft en een echte autosport liefhebber is. Hij weet ook de juiste mensen aan te trekken. (zie Seidl)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.542
Ik weet niet wie persoonlijk verantwoordelijk was voor het afstoten van Honda, maar ik heb het Zak altijd kwalijk genomen.
Want zeg nou eerlijk, McLaren-Honda, had toch 'n gouden combinatie geweest.
Metzeler
Posts: 307
@ouwe Was een optelsom, McLaren wilde het chassis niet teveel aanpassen aan de motor en Honda kwam voor het eerst in aanraking met een huidige generatie motor.
Met alle gevolgen van dien....
MWHT
Posts: 4.995
McLaren-Honda klinkt nog steeds magisch....
Metzeler
Posts: 307
Ah.. jullie hebben het natuurlijk over de gouden jaren van McLaren....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.542
Kevin.
"Geweldig werk heeft hij geleverd"
Nogmaals, ik weet niet wie verantwoordelijk was, maar
vier verschillende motoren in tien jaar tijd?
Mercedes- Honda-Renault en weer Mercedes.
Ik ben niet zo kapot van Zak.
Snork
Posts: 20.223
Even compleet maken dan:
Marlboro-McLaren-Honda.
Dat was de magische combi :-)
MWHT
Posts: 4.995
Snork: goede verbetering, Marlboro hoort er ook bij!!!
kuch...kuch....kuch....
Kevin
Posts: 5.341
Ouwe, Zak is in de winterstop voorafgaand aan 2017 bij McLaren begonnen. McLaren eindigde 9e dat seizoen. Ik was het toen niet eens met het besluit Honda te dumpen, omdat ik overtuigd was dat het keerpunt zou komen. Maar als je kijkt naar de resultaten van McLaren werd het ieder jaar onder Zak’s verantwoordelijkheid alleen maar beter.
2017: 9e - 30 punten
2018: 6e - 62 punten
2019: 4e - 145 punten
2020: 3e - 202 punten
2021 (voorlopig met 7 races te gaan): 3e - 215 punten.
Er heeft sinds zijn komst wel een kentering plaatsgevonden. Je kunt je daarbij natuurlijk ook afvragen of het team nog verder kon Zakken. Maar ik vind dat hij het goed doet.
Ook met de coureurs. Alonso ging weg. Stoffel presteerde niet. En met Sainz en Norris kregen we er heel goede coureurs voor terug. Sainz binnen hengelen terwijl het toch al jaren een strubbelend team was die tijd, is ook bijzonder vind ik. Maar jij had liever Lance gezien natuurlijk!
Snork
Posts: 20.223
MWHT, moet je je niet even laten testen? Je hoest zo...
:-)
MWHT
Posts: 4.995
Covid + Marlboro....
Redcarsmatter
Posts: 4.585
'Marlboro' zonder filter op dit forum! We laten de cancelcultuur achter ons en verwelkomen opnieuw de cancercultuur.
MWHT
Posts: 4.995
RCM; prima plan, en ik begin bij deze weer met roken!! (en krijg ruzie thuis 😬)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.542
Nee hoor Kevin, ze hadden met Lando en Carlos een prachtig rijders duo, beter dan nu met Ricciardo ondanks zijn winst in Monza.
Lance mag daar niet gaan rijden....
Televisie67
Posts: 2.306
Nee, dit is te makkelijk. Seidl werkt aan de infrastructuur, maar door de financiële problemen en covid heeft hij maar weinig kunnen doen. Zo os de windtunnel die gebouwd moest worden nog altijd niet gerealiseerd
Hij zit er sinds 2019 en in dat jaar begin McLaren stappen te zetten. Het werk daarvoor is in 2018 gedaan.
Hetzelfde geldt in iets mindere mate voor Key. Zijn updates werken overduidelijk, maar in de basis is dit nog steeds de auto uit 2019 die gedurende 2018 onder leiding van Pat Fry gemaakt is.
Zak Brown heeft misschien fouten gemaakt, maar uiteindelijk is hij inderdaad degene geweest die de juiste poppetjes neergezet heeft, de herfinanciering geregeld heeft (hoewel de daadwerkelijke financiers ook niet vergeten moeten worden) en de orga isatie zo geregeld heeft.
Met Pat Fry hadden ze dan een beetje geluk, omdat die er bij toeval gekomen is, omdat Matt Morris vertrok mag de aanstelling van Key.
Maar dan nog moet Fry werken met een infrastructuur die moet kloppen en daar het Brown voor gezorgd.
TylaHunter
Posts: 9.952
Er lijkt wel een patroon... banen langzame bochten in combi met langere rechte stukken lijkt de Mclaren goed te liggen.