Steiner over rijderskeuze: "Puur zakelijke beslissing"
- Gepubliceerd op 20 sep 2021 15:28
-
- Door: Bob Plaizier
Haas kent een dramatisch seizoen. De Amerikaanse formatie heeft nog geen enkel punt gescoord en de rookies Nikita Mazepin en Mick Schumacher beginnen elkaar steeds meer tegen te komen op het circuit, in de negatieve zin van het woord. De twee vervingen Kevin Magnussen en Romain Grosjean die allebei naar Amerika vertrokken.
Teambaas Günther Steiner weet dat het een zwaar seizoen is. Met de komst van de twee debutanten heeft hij het hachje van het team gered. In gesprek met de Deense krant Ekstra Bladet gaat hij hierop in: "Ik moest mogelijkheden vinden om het team draaiende te houden. Veel families hangen er vanaf. Dus moet je moeilijke beslissingen maken zelfs als je ze niet leuk vindt. Er was geen woede of onvrede, het was een puur zakelijke beslissing."
Voor de Denen betekende de keuze een afscheid van hun nationale trots Kevin Magnussen. Steiner laat de Deense krant weten dat hij geen andere keuze had: "Het alternatief was dat we hier niet meer zouden zijn. Mensen moeten dat begrijpen. Dus als we door zouden gaan met Kevin had hij helemaal geen auto om te besturen."
Trending nieuws
-
McLaren wil duidelijkere regels omtrent afgebroken starts08 nov 2024 10:09
-
Vasseur weigert zich te mengen in bandenzaak Red Bull08 nov 2024 12:46
-
'Alpine overweegt Doohan te vervangen door Colapinto voor 2025'08 nov 2024 10:46
-
Jos Verstappen ziet zoon Max kartlessen in praktijk brengen08 nov 2024 12:09
5
Reacties (20)
Login om te reagerenBoerTeun
Posts: 1.231
Het hoort er van oudsher bij dat coureurs een zitje kopen in de F1 maar ik vind dat de sport zichzelf een beetje te grabbel gooit op deze manier.
De sport die zichzelf de klasse met de beste coureurs ter wereld noemt heeft helemaal niet de beste coureurs ter wereld.
Stel je voor dat FC Barcelona het zoontje van de sponsor opstelt omdat anders de sponsor opstapt en of er dan gewonnen of verloren wordt maakt niet uit want zonder sponsor zou er uberhaupt niet gevoetbald worden.
Niemand zou dit team meer serieus nemen, en terecht ! En dat is precies wat er met Haas en indirect met de F1 gebeurt als ze dit soort constructies blijven toestaan.
Beamer
Posts: 1.622
Een zitje kopen is van alle tijden en we mogen tegenwoordig zeker niet klagen (mede door het puntensysteem). Van alle coureurs horen Mazepin en Latifi niet op de grid. De rest heeft genoeg gepresteerd voor ze een zitje in de F1 kregen, dat je niet kunt zeggen dat ze er niet thuis horen.
En dan nog Mazepin en Latifi zijn niet extreem langzaam, gewoon net niet goed genoeg.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Een paar voetbalschoenen kost minder dan een F1 wagen met een team van 500-1000 mensen.
Bovendien.. ook in voetbal wordt politiek bedreven. 1 geval komt iig al in m'n geheugen wat betreft Barcelona en dat is zoontje Cruijff.
Die was ook niet goed genoeg voor dat niveau.
jd2000
Posts: 6.820
Nou Boer Teun, als Barcelona een F1 team was geweest dan bestond Barcelona allang niet meer met hun 1.3 miljard schuld.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Je bent nogal op de hoogte over Jordi Cruijff.
Hij was zeker niet zo goed als zijn vader maar speelde ook voor Manchester United en het Nederlands Elftal...
En daar had zijn vader geen zeggenschap over.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ik reageerde op @Rjh.
Canson Po
Posts: 2.404
Jordi Cruijff zou ook nu international zijn, was zeker meer dan behoorlijk!
Snork
Posts: 20.060
Gunther vergeet te zeggen dat hij daarnaast met Mazepin wel een toptalentje heeft binnengehaald. Eerlijk is eerlijk.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat zou eerlijk zijn @Snork, maar Gunther is als de dood dat Nikita dan een opslag zou eisen...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Als de Amerikanen echt iets met de F1 hadden, zouden zij zich kapot schamen en zich inzetten om Haas op een hoger niveau te krijgen.
De huidige status van Haas is veelzeggend...
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Het bewijst inderdaad maar dat F1 niet echt speelt in Amerika.
Daarnaast is het natuurlijk ook eigenlijk niet echt een Amerikaans team, eerder een Europees team met een Amerikaanse eigenaar.
Maar dat ze in Amerika geen enkele sponsor van formaat konden vinden is ook een beetje apart.
Canson Po
Posts: 2.404
Zou veel veranderen mocht pakweg een Newgarden instappen, dan lijkt me dat er meer interesse zou zijn vanuit de VS.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Als ik die foto bekijk, moet ik aan het spelletje 'standbeeld' denken. "En ... standbeeld!"
zoefroef
Posts: 1.419
Ik ben bijna 64 en ken het spelletje niet, wat is het?
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat is een spelletje dat @Redcar altijd met zichzelf speelt zodra hij van zijn vrouw een k*tklusje moet doen...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@zoefzoef Nou ja, spelletje... Iedereen loopt rond, roept er iemand standbeeld, iedereen bevriest zijn of haar houding, wie beweegt valt af.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@larry Als mijn vrouw pen en post-its bij de hand neemt, roep ik steevast: standbeeld!
Raikanikook
Posts: 2.806
Idd niets nieuw.
En dat gaat nog even voort zo .
Dat ze die laatste teams meer tijd in de wind tunnel geven is niet genoeg .
Mogen de motor wat meer opvoeren en extra engine unit gebruiken. haas on party mode of zo .
maar iedere race 2 ronden achter is niet de bedoeling in formule 1
Clay Regazzoni
Posts: 914
Colton Herta en Josef Newgarden in die bolides zetten, moet je eens kijken, dan komen de Amerikaanse geldschieters vanzelf !
BoerTeun
Posts: 1.231
@jd2000 Het was en voorbeeld, het gaat niet percé om Barcelona een ook niet percé om voetbal. Als Haas een voetbalteam was geweest hadden ze gewoon voortgeleefd ook zonder betalende atleten.
@RJHvandaag Klopt een voetbalteam heeft geen kosten op 20 paar voetbalschoenen na.....
Laat maar.