Ralf Schumacher kritisch op Aston Martin: "Als ze voor titel vechten is Vettel allang weg"
- Gepubliceerd op 22 sep 2021 13:41
-
- Door: Bob Plaizier
Het is inmiddels wel duidelijk dat de ambities van Aston Martin torenhoog zijn. De Britse renstal bouwt een gloednieuwe megafabriek, trok onlangs voormalig McLaren-kopstuk Martin Whitmarsh aan en verlengde de contracten van coureurs Lance Stroll en Sebastian Vettel.
Ondanks al deze ontwikkelingen zijn er ook mensen die er een hard hoofd in hebben. Er is uit de prestaties namelijk nog niet heel veel gebleken. De niet op zijn mondje gevallen Ralf Schumacher is één van deze mensen. In gesprek met Motorsport-Total.com opent hij zijn boeken: "Als Aston Martin eindelijk voor de wereldtitel gaat vechten denk ik dat Vettel allang niet meer in de Formule 1 rijdt. Ik zie het negatief in voor Aston Martin op dit ogenblik."
Schumacher denkt dat andere teams het op het ogenblik veel beter doen, en het ook veel beter gaan doen in de toekomst: "Andere zijn in een veel betere positie, McLaren bijvoorbeeld." Aston Martin wist met Vettel dit jaar op het podium te eindigen in Azerbeidzjan terwijl McLaren meerdere podiums pakte en in Monza wist te winnen.
Toch is Ralf blij dat Vettel de sport nog even trouw blijft: "Hij wil verder gaan nu en ik denk dat dat goed is ook voor ons in Duitsland. Op dit punt in zijn carrière zijn er maar twee opties: of je blijft thuis bij je familie of je gaat door met racen."
Trending nieuws
-
Russell opgelucht na pole: "Dacht dat ik de finishvlag niet zou halen"23 nov 2024 08:38
-
Mega verrassing Gasly noteert derde tijd: "Ongelooflijk!"23 nov 2024 08:51
-
Sainz focust zich direct op race: "Zege is het doel"23 nov 2024 08:43
-
Megacrash Colapinto zorgt voor uitstel in kwalificatie Las Vegas23 nov 2024 08:04
1
Reacties (11)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.256
"Op dit punt in zijn carrière zijn er maar twee opties: of je blijft thuis bij je familie of je gaat door met racen."
Uiteraard is er voor Seb ook altijd nog ruimte voor optie 3: 'm smeren met een vriendin naar de Bahama's, maar daar laat Ralf zich liever niet over uit ;-)
Pietje Bell
Posts: 26.457
Heeft die Ralph 24/7 een microfoon om z'n nek hangen? Pfffff.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Dat zijn meestal grotere interviews die in stukjes hier worden geplaatst zodat de nieuwsgaring voor ons interessant en op peil blijft .
Beamer
Posts: 1.647
Hoezo is dat een probleem dan, Stroll is toch de coureur die voor de titel moet gaan?!
Pitcrew
Posts: 380
McLaren staat er nu inderdaad beter voor dan Aston Martin. Maar kijk even waar die vandaan komen en hoe lang het heeft geduurd de boel weer in de lift te krijgen. Een organisatie (opnieuw) opbouwen kost nu eenmaal tijd.
Ik was zeer sceptisch toen Stroll Sr. het team overnam, maar ik moet nu toegeven dat hij er wel echt in durft te investeren om het team succesvol te maken.
Dat Vettel er misschien niet meer rijdt kan zo zijn. Alsnog kan hij nu, met al zijn kennis en ervaring, zijn steentje al wel bijdragen waar men later alsnog de vruchten van kan plukken.
flyingfokker
Posts: 3.379
De spijker op het koppie.
Rimmer
Posts: 12.165
Welke investering?
Het is gewoon met geld smijten.
Ze zijn en blijven een team met een klantenmotor dat zich voordoet als fabrieksteam maar het merk is zo armlastig dat het geen ene cent kan bijdragen.
In werkelijkheid is het gewoon een subteam dat een motor huurt en een naam en enkel voortbestaat door financiële injecties van de eigenaar.
Een eigenaar die alleen gedreven wordt door de droom van glorie voor zijn zoon die op zijn beurt overduidelijk geen WK materiaal is.
En daar trappen jullie met open ogen in? Echt waar?
Hoeveel titels hebben Ferrari en McLaren en Renault gepakt de laatste 15 jaar?
En waren dat ook b teams met een klantenmotor? Of waren dat topteams met topmensen en uitstekende rijders met een giga organisatie achter zich?
Pitcrew
Posts: 380
@Rimmer, noem het zoals je wilt, maar de man stopt er in ieder geval geld in. Je kunt twijfelen aan zijn intenties maar hij probeert met de nieuwe fabriek en het aantrekken van goede mensen de organisatie wel naar een hoger plan te tillen.
Ik zie dat liever dan een Haas, die met een minimale inbreng kansloos hun rondjes achteraan rijden.
flyingfokker
Posts: 3.379
@Rimmer, als klantenteam is het lastig maar niet onmogelijk. Kijk naar de lijst van Sponsoren die Stroll heeft aangetrokken. Een splinternieuwe fabriek wordt er uit de grond gestampt, een hypermoderne windtunnel ondanks het feit dat deze per 2030 verdwijnt.
Het zal voor Aston Martin niet meevallen om wereldkampioen te worden, maar jouw benadering is wel heel zuur en negatief.
AirJan
Posts: 1.382
Aston Martin moet ook eerst maar eens laten zien dat ze zelf een auto kunnen ontwerpen. De laatste 2 jaar maken ze gebruik van een heel sterke Mercedes kopietje. De kennis, routine en continue processen om zelf een auto te ontwerpen en door te ontwikkelen zijn daarmee verdwenen uit het team.
Met de nieuwe reglementen voor volgend jaar maken ze eigenlijk weer hun debuut met een eigen ontwerp.
Je zie aan McLaren en Williams dat je uiteindelijk wel weer de weg naar boven kunt vinden na een aantal mindere jaren, maar die zijn ook altijd doorgegaan met ontwerpen en ontwikkelen binnen de eigen organisatie. Aston Martin heeft nu 2 jaar alleen maar afgekeken wat er op de Mercedessen veranderde en is daar achter aan gelopen, erg benieuwd of je dan ook weer boven kunt komen drijven.
Rimmer
Posts: 12.165
Idd. Een nieuwe sticker en een nieuwe livery maken je geen topteam. En die fabriek? Die staat nog niet eens.
Ik weet nog hoe Renault ook jaren schermde met een “nieuwe fabriek”.
Het is nu maar Alpine geworden om verdere schade aan het merk te voorkomen.