'Imola stoot Paul Ricard van F1-kalender in 2022'
- Gepubliceerd op 24 sep 2021 12:21
-
- Door: Arjan Hoefakker
De Franse Grand Prix kan wel eens sneuvelen ten koste van een race op Imola in 2022. Een uitgelekte versie van de voorlopige F1-kalender voor volgend seizoen toont een datum voor een race-weekend waarbij alleen nog de vraag is of het nu Imola of Paul Ricard is waar de actie gaat zijn.
'Vroeger' werd er jaarlijks op Imola geracet tijdens de Grands Prix van San Marino. Tijdens de voortslepende pandemie bood Imola al twee keer uitkomst door het organiseren van een Grand Prix als uitwijkmogelijkheid voor F1. Het circuit liet eerder al weten dat het echter niet alleen maar een toevluchtsoord wil zijn in bange tijden. Men lijkt ook de politiek mee te hebben om te zorgen voor een volwaardige terugkeer met een jaarlijkse F1 Grand Prix op de historische baan. De raceorganisatoren, de regionale politiek en ook zelfs Italiaanse politiek zouden zich sterk maken voor een jaarlijkse terugkeer van F1 naar Imola. Men lijkt het in Italië eens met de gedachte: Imola verdient méér dan alleen opvulling te zijn op de F1-kalender, die vanwege corona op een gatenkaas leek.
"We zijn een regio die al enkele jaren in staat is om sportevenementen op hoog niveau te houden", zegt Stefano Bonaccini, president van de regio Emilia-Romagna waarin Imola ligt. "We zullen binnenkort het circuit van Imola kunnen hebben als een vaste ronde van het Formule 1-wereldkampioenschap", voegde hij eraan toe.
"We hebben de steun van de regering en zouden binnenkort positief nieuws moeten hebben."
De verwachting is nu dat zaterdag een officiële aankondiging van een racedeal tot 2025 bekend wordt gemaakt.
"Historisch"
"Het wordt een historisch akkoord, dankzij de inzet van de regering, die ik bedank", voegde Bonaccini eraan toe.
Burgemeester Marco Panieri van Imola wordt ook door Italiaanse bronnen geciteerd: "De overeenkomst is veilig en zal zaterdag officieel worden gemaakt, ter gelegenheid van de presentatie van de kalender voor 2022." Hij zei dat de investering in de komende race "min of meer het dubbele zal zijn" van 2020 en 2021.
Lokale Imola-organisator Elena Penazzi voegde toe: "We hebben ons ertoe verbonden ervoor te zorgen dat het een evenement is dat open is voor het publiek.
"Er is een groot verlangen naar normaliteit en het handhaven van de normen. Laten we zeggen dat we ons in 2022 niet zullen vervelen."
De terugkeer van Imola als vaste prik op de F1-kalender zou wellicht ten koste gaan van de Franse Grand Prix, dat zou blijken uit de uitgelekte F1-kalender. Volgens het geruchtencircuit zou ook de Grand Prix in Singapore een twijfelgeval zijn in 2022. Dat er nog veel onzeker is over de kalender voor volgens seizoen is wél zeker.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (19)
Login om te reagerenRaikanikook
Posts: 2.806
Imola zeker goed telkens weer
Tonrossi
Posts: 2.615
Wat een titel weer!
Het suggereerde dat Frankrijk af is gevallen?
Helaas nog afwachten dus.
Snork
Posts: 20.073
later meer....
Zoiets? ;-)
Arie54
Posts: 4.960
De Franse GP mist niemand zolang ze geen alternatief voor Paul Ricard hebben.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik moet zeggen dat de Franse GP van dit jaar toch wel één van de beste was van 2021...
walteij
Posts: 2.026
Magny-cours heeft grade 1 licentie en is een prima alternatief voor Paul Ricard.
Ridertje
Posts: 2.204
Idd dit hoort Paul Ricard bij de betere gp's Trademark.
Bandol 13 km van Paul Ricard is ook een heerlijke plaats om te vertoeven👌
Mooiste is dan om met de scooter naar het circuit te gaan, dan heb je nergens last van files.
Ridertje
Posts: 2.204
Walteij
Magny Cours was ook nooit een ruk aan, daar konden ze vroeger al niet normaal inhalen.
En de omgeving is helemaal geen zak aan.
walteij
Posts: 2.026
@Ridertje
En Paul Ricard is geen racecircuit, maar een testcircuit. De enige reden dat ze daar racen, is omdat het eigendom was van Ecclestone en het contract in die tijd is getekend. Ecclestone is ondertussen weg, het circuit is nu van zijn ex, dus er is helemaal geen enkele reden meer om daar te blijven racen. Het is een lelijk circuit en ja, toegegeven, dit jaar was de race wel aardig om te zien, maar dat was een uitzondering op de regel.
Op een circuit moeten fouten afgestraft worden en dat gebeurd niet op Paul Ricard, omdat de uitloopstroken zo breed zijn dat een klein vliegtuigje de breedte kan gebruiken om op te landen. Het is een afgrijselijk circuit, dat nog slechter toegankelijk is dan Zandvoort en al die strepen op de uitloopstroken zijn misschien goed in het afremmen van de wagens, maar je zou er bijna epileptische aanvallen van krijgen.
Ridertje
Posts: 2.204
Walteij
Wat je roept over het circuit, dat ben ik helemaal met je eens, maar dat is vooral op de TV dat je er tureluurs van wordt.
Ik ben er live geweest en dat is dan goed te doen. De files zijn daar da allergrootste ramp die je maar kan bedenken.
Maar de omgeving daar is subliem, vooral Bandol een zeer gezellige kustplaats.
Als je op de Elektrische fiets of scooter daar naartoe gaat heb je nergens last van.
En wat betreft Zandvoort dat is voor heel veel circuits een walhalla, Zandvoort had dit gewoon perfect geregeld.
Alle plaatsen eromheen hebben nog nooit zo een rustig weekend gehad!
walteij
Posts: 2.026
@Ridertje
De omgeving kan me wat. Ik kijk races over het algemeen via de televisie, niet langs de baan. En net als Sochi, heb ik bij de meeste races op Paul Ricard moeite gehad om mijn ogen open te houden. Het enige dat daar dus bij hielp waren die verschrikkelijk gekleurde uitloopstroken. Ik snap je opmerking over de betere gp's dan ook helemaal niet. De race is meestal saai en niet spannend, er gebeurd niks want als er iemand van de baan afschiet, kunnen ze na 800- meter uitloopstrook weer vrolijk verderrijden. Als ze het echt verkloot hebben, moeten ze naar de pits voor een nieuw setje banden.
Nu zeg ik niet dat ieder foutje moet resulteren in een crash of een safety car, maar Paul Ricard is dusdanig veilig dat het gewoon saai racen is.
Ridertje
Posts: 2.204
Walteij
Ik reageerde op Trademark dat het dit jaar bij de betere gp's behoort.
Verder zijn er idd altijd saaie races.
Als je wel live naar een gp gaat, dan is de omgeving voor mij wel een grote factor, want de lol eromheen is net zo belangrijk.
Ridertje
Posts: 2.204
Hmm? Post verdwenen?
Arie54
Posts: 4.960
@Walteij: En daar woon ik vlakbij...
Arie54
Posts: 4.960
@Ridertje: Bandol is prima uiteraard, doe mij maar een paar flessen Bandol rosé, ben er bijna doorheen. Omgeving geen ruk aan? Ik woon in de Morvan, zo'n 50km verderop en ik kan je vertellen dat het er fantastisch wonen is.
jd2000
Posts: 6.820
Verruilen we de ene saaie baan voor een andere saaie baan.
schwantz34
Posts: 38.464
Het is bijna lood om oud ijzer, alleen heeft Imola net iest meer als old skool circuit met dat gras en de grindbakskes.
StevenQ
Posts: 9.346
De GP van Frankrijk laten vallen voor een 2e in Italië?
de GP van Frankrijk word volgens mij goed bezocht, dus ik zie daar geen enkele reden voor
Ridertje
Posts: 2.204
Precies mijn idee. Imola is ook een saaie baan.