Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft ervoor gekozen om zijn motor te wisselen in Rusland. Bronnen in de paddock konden dit GPToday.net vertellen.
De 23-jarige Nederlander zal hiermee een gridstraf krijgen. Het is zijn vierde motor van het seizoen. Hij zal met deze motor tot het einde van het seizoen moeten doen.
Inhalen in Rusland is vrij makkelijk en Max had al een gridstraf, mede hierom heeft Red Bull en Max ervoor gekozen om nu de motor te wisselen. Hij gaat met de nieuwe motor al in de tweede vrije training rijden.
Het team is nu bezig om de nieuwe motor te installeren.
Reacties (62)
Login om te reagerenTonrossi
Posts: 2.615
Dat wordt inhalen maar voor de winst.
Tonrossi
Posts: 2.615
Hopelijk veel spektakel hierdoor een kunnen we meteen zien waarom het Verstappen is die de auto goed maakt.
RichardvBoven
Posts: 431
Dit is veel beter Mercedes pakt hier waarschijnlijk een 1-2 en mocht het regenen op de zondag. Zie ik Max zelfs nog 2e worden aangezien Bottas slechter is in de regen. Is ook lang geleden dat we weer een inhaalrace hebben gezien van Max. Ik heb er wel zin in dit weekend. Een weekend damage control en dan komen er redelijk wat circuits aan waar RB al jaren sterk op is.
petertje
Posts: 3.683
of max knalt tegen de muur met zijn gloednieuwe motor en volgende race weer een nieuwe motor erin met weer een gridstraf:). nee ik vind het niet zo slim want het is 75% regen op zondag voorspelt en in die chaos moet je die risico niet nemen.
DBGates
Posts: 3.864
Beetje vertrouwen petertje
RichardvBoven
Posts: 431
@peter of juist wel. Dit is voor RB nog het slechtste circuit van heel de kalender. Waar wil je het dan doen in Mexico waar die grote kans heeft om te winnen? Nee alles boven plek 3 is dit weekend meegenomen dus het is slim om nu die motor in te schroeven.
Pietje Bell
Posts: 25.825
75% kans op 0,4 mm regen op zondag middag. Wow, natte bedoening.
misstappen
Posts: 2.948
en Hammy? Die moet ook zeer waarschijnlijk nog een nieuw torretje gebruiken.., zou mooi zijn dat hij ook met deze pitstop mee gaat (overcut) en ook gaat wisselen.
Knalpijp
Posts: 1.621
Wat zielig Petertje, heb je ooit eens positiefs te zeggen.
SennaS
Posts: 7.976
eens, wel of geen regen, op dit circuit die straf pakken en naar voren rijden.
Maar het zal oppassen zijn bij de start in de achterhoede en bij inhaalacties in de regen.
petertje
Posts: 3.683
@richardvboven, ik weet niet of sotsji voor redbull het slechtste circuit is van het kalender, er komt dit jaar ook nog een nieuwe Arabische GP. een lange circuit met een paar lange rechte stukken. en ook nog een onaangekondigde GP ergens in november. maar wat belangrijker is, is dat hamilton met zekerheid aangrenzende waarschijnlijkheid ook nog een nieuwe motor moet wisselen. en wie zegt dat max met de nieuwe motor met nog 7of 8 races te gaan het einde van de rit zal halen? hoe langer je wacht hoe beter je kunt anticiperen. verwacht het onverwachte is mijn visie.
OfficialPradero
Posts: 1.375
ik denk niet dat het zo gemakkelijk zal zijn. Denk dat hij blij mag zijn met een p5
da_bartman
Posts: 5.218
@Petertje, een beetje lopen trollen hier. Maar sjeeeeezus wat snap jij er weinig van. Max neemt nu zijn 4e motor op in de pool, maar de 3e is nog lang niet afgeschreven, die is van Hongarije, waar zijn race tot de eerste bocht duurde, op Spa was de race in totaal 4 rondjes achter de safetycar en op Monza was het maarveen halve race. Die derde motor heeft afgerond naar boven nog maar 2 races gereden.
petertje
Posts: 3.683
@bartman, maar dan nog. max rijdt zondag een inhaalrace vanaf de laatste plaats met een goednieuwe motor in de regen. het risico dat hij tegen de muur knalt( wat akelig dichtbij staat) of crasht met andere wagens en dan zijn nieuwe motor in de prak rijdt is levensgroot. als dat gebeurt dan kan max nog een gridstraf verwachten want zijn derde motor houdt echt geen 7 wedstrijd vol.
da_bartman
Posts: 5.218
@Petertje, als, als, als. Met deze motorwissel hebben ze bij RBR een grote ALS weggehaald. Je weet wel die grote ALS waar Lewis straks ook niet meer omheen kan.
da_bartman
Posts: 5.218
@Petertje, als Max er bang voor is dat hij zijn 4e motor in de regen vernielt (wat ongetwijfeld niet zo is), staat het hem vrij om weer terug te gaan naar zijn 3e motor. nogmaals... wat snap jij er weinig van.
Snork
Posts: 20.060
Jack Plooij:
"BRRRRReaking!"
De Zeswieler
Posts: 7.303
ik lees Plooij en m'n huid begint direct te schilferen. Skijke of ik nog wat trekzalf heb.
Carloth
Posts: 177
"Tussen de trainingen door is bekend geworden dat Màààx VeRRRstappen een motoRRRRRwissel heeft gedaan een daarom naar achteRRRRR woRRRdt gezet op de grid."
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Olav Mol is net zo erg hoor
Met zijn ‘echterrrrrrrr’,
Pietje2013
Posts: 9.053
Of met Perrrez op zijn 'Americaans'
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Gele uierzalf is ook goed Zeswieler, en ook voor andere doeleinden.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Alles beter dan.... "zodra we terugkomen, gaan we reesen"
Adenauer Forst
Posts: 1.110
Was dat niet Bert Devies van Eurosport @Sun?
Dat was toch ook een debacle zeg.
SennaS
Posts: 7.976
die BBrrrrrrrrr is Ziggo f1 taal.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Bij Bert Devies was het altijd vechten tegen de slaap...
... en voor hemzelf vaak ook... want die keek geloof ik niet eens op zijn scherm.
Die werdt neergezet om verhaaltjes te vertellen, en hij was nog met een verhaal bezig over 1 rijder of team die 5 minuten eerder in beeld waren, terwijl er intussen 2 auto's eraf geschoten waren die hij niet eens opmerkte...
Veruit de slechtste F1 verslaggever, hoewel Ronald van Dam hem op zijn hielen zit...
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Adenauer, nee Zak Hooij doet het altijd na zijn trekwalk. Als dat zo is trouwens dat het oorspronkelijk van Devies is, dan heeft hij hum aardig gejat, die uitspraak.
HarryLam
Posts: 4.217
Niks breaking.......dat was natuurlijk wel duidelijk nadat max de 1e training op rode banden begon.
Wheel2Wheel
Posts: 722
Met regenrace geleidelijk inhalen en wachten op de safetycars
Ron Kanon
Posts: 2.739
Dat durft de FIA helemaal niet joh. Racen in de regen.
Kevin
Posts: 5.332
Verrassend…
mUtt3n
Posts: 500
idd.....
Rogier hier
Posts: 6.530
Het was pas ‘Breaking’ geweest als ze het NIET gedaan hadden
GPYesterday
Posts: 240
Het gaat ook regenen tijdens de race en Max is in de regen zeer bedreven dus inhalen zal dan stuk makkelijker zijn..dus kom op met de nieuwe motor...
schwantz34
Posts: 38.441
Hopenlijk duurt de race langer dan 2 rondjes, anders is Max de Sjaak.
meister
Posts: 3.769
De tijd van Torro Rosso en brakke redbulls is wel voorbij dus zou Max nog weten wat inhalen is?
De laatste poging ging niet helemaal goed zacht uitgedrukt.
Wheel2Wheel
Posts: 722
En meer tijd om naar voren te komen gezien de rondes langer duren + een vaak betere pace vanwege de regen.
Snork
Posts: 20.060
Het is zondag droog.
Pitcrew
Posts: 380
Lag natuurlijk wel in de lijn der verwachting.
Gewoon zaak om de schade t.o.v. Hamilton zo beperkt mogelijk te houden.
Vanaf achter moet een P5/6 mogelijk zijn.
Mocht Hamilton hem winnen vertrekt Verstappen met maximaal 12 punten achterstand. Dat is gezien de verwachtingen vóór Monza nog steeds een prima uitgangspositie voor de rest van het seizoen.
TylaHunter
Posts: 9.820
P5? In de regen heeft de RB een klap meer grip dan de meeste autos. Die is na 20 rondjes al op p8... dan nog ruim de helft van de race om naar p3 te rijden.
Is het droog... dan knal je de hard eronder en doe je een mega overcut. Perez die de boel ophoud en bam ook p3.
walteij
Posts: 2.026
Met wat geluk komt er halverwege de race een safetycar, waardoor het hele veld weer dicht bij elkaar komt te rijden.
Als Max dan al in de top 8 zou tijden, kan hij nog verdomd dicht bij een podium komen lijkt me.
SennaS
Posts: 7.976
Eens, met die beest van een RBR auto kun je zo naar voren rijden met de juiste strategie, dus die 3 plaatsen gridstraf blijft een lachertje maar regels zijn regels.
Dat geldt ook voor een mer auto.
f(1)orum
Posts: 7.950
Nu maar hopen dat het inderdaad geen Spa 2.0 wordt en de boel afgevlagd wordt voordat Max in de punten kan rijden. Daarnaast blijft het natuurlijk wel een groot risico om, als het echt erg nat is, achteraan te starten met een boel van mindere (regen)goden op 4 wielen om je heen. Hopelijk kwestie van geduld bewaren en eerst zorgen dat je een aantal gevaarlijke 'projectielen' (w.o. de Haas boys) achter je hebt...
flyineddy
Posts: 3.768
Alleen voor zaterdag wordt veel regen verwacht, zondag lijkt er hooguit een kans op wat lichte regen te zijn (minder dan 1 mm cumulatief tijdens de race).
Eddy.
f(1)orum
Posts: 7.950
@flyineddy: Ok. Thx!
red slow
Posts: 3.066
Ik had wel verwacht dat ze het pas na de kwalificatie zouden doen
walteij
Posts: 2.026
Overigens nog nergens een officiele bevestiging gelezen.
Alleen maar berichten die het hebben over onbevestigde meldingen dat de motorwissel nu plaatsvind. Waarom tussen VT1 en VT2 een motorwissel doen? Daar is na de trainingen toch veel meer tijd voor? Normaal gesproken wordt de oudste motor op vrijdag gebruikt, en wordt de racemotor er op zaterdagochtend in gelepeld.
sweetlake80
Posts: 49
Net zo'n betrouwbaar bericht als dat Nyck de Vries een contract getekend had ;-)
Pietje Bell
Posts: 25.825
De PU wissel heeft al plaatsgevonden, omdat VT3 waarschijnlijk uitvalt vanwege de regen en ze dus nu de nieuwe PU uit kunnen proberen/afstellen.
De bevestiging staat op de Verstappen sait, geplaatst door de beheerder aldaar.
SennaS
Posts: 7.976
wellicht om die nieuwe motor zo minimaal mogelijk te belasten, dus vanaf VT2.
meister
Posts: 3.769
Nieuwe motor schijnt een raketmotor te zijn.
walteij
Posts: 2.026
Een raketbeest toch??
flyineddy
Posts: 3.768
Met een raketmotor kun je beter op pole staan, dan heb je daarna geen last van de concurrentie. :P
Eddy.
GPYesterday
Posts: 240
Waarom hebben ze niet de verbeterde Honda grasmaaier erin gezet? Kan die als die weer de baan wordt uitgeduwd weer op de racetrack komen. Ham kwam er niet uit,,,
inflatable
Posts: 3.619
Niet echt verassend.. Max zondag DOTD vanwege een inhaalrace..
VES
Posts: 1.544
Moet Max dan nog deelnemen aan de kwalificatie ?
En zo ja ........... waarom dan ?
meister
Posts: 3.769
Als je niet vanuit de pitstraat wil starten wel ja. Maar meer dan Q2 zou oliedom zijn heb je geen vrije bandenkeuze.
SennaS
Posts: 7.976
Max had geluk met de regen in Spa en waarom zou dat hier ook niet kunnen gebeuren.
Modest71
Posts: 3.851
Sensatie?
"Hij zal met deze motor tot het einde van het seizoen moeten doen."
Euh neen, ze hebben motor-pools en deze komt er bij. Ja, de "51G" Silverstone is afgeschreven.
Snork
Posts: 20.060
Ze kunnen gewoon nog wisselen met motor #3 en #4.
Wheel2Wheel
Posts: 722
Zijn er nog andere coureurs met gridstraffen en wat bepaald dan wie achteraan begint. Leclerc volgens mij ook gridstraf? Max dus 20+3 en leclerc 20?
Modest71
Posts: 3.851
Nu weet ik waarom Dhr Wolff zeker met 3 auto's per team wil.
Hij wil Max nu al op p30 zien ;)