Newey vindt dat Audi de Formule 1 aan het lijntje heeft gehouden
- Gepubliceerd op 28 jun 2011 08:24
-
- Door: Rob Veenstra
Al het gedoe rondom de nieuwe motorformule voor de toekomst van de Formule 1 is de schuld van de Duitse autofabrikant Audi. Dat verklaarde Red Bull Racing-technisch directeur Adrian Newey. Audi zou toetreden tot de Formule 1 bij een viercilinder turbomotor, maar krabbelde terug.
Newey: De oorspronkelijke beslissing van de werkgroep voor motoren was een viercilinder turbo ter introductie in 2013. De drijvende kracht daarachter was Audi. Zij gaven aan in te stappen bij de komst van viercilinder turbomotoren en daar stemde iedereen mee in om Audi te plezieren. Vervolgens besloten zij om zich niet aan hun woord te houden, waarvoor bedankt, en bleven wij achter met de viercilinder turbomotor.
Dat besluit is nu herroepen, in 2014 komt een 1,6 liter V6 turbomotor in plaats van de huidige 2,4 liter V8. Vanuit het oogpunt van de engineer is het niet leuk om een viercilinder te installeren. Je moet er eigenlijk een frame omheen bouwen, het is niet echt een goede structuur. Een V6 racemotor is veel beter te verpakken en dat wordt de motor voor 2014. Het toerental staat nog ter discussie, maar dat zal rond de 14.000 of 16.000 liggen, aldus Newey.
Newey: De oorspronkelijke beslissing van de werkgroep voor motoren was een viercilinder turbo ter introductie in 2013. De drijvende kracht daarachter was Audi. Zij gaven aan in te stappen bij de komst van viercilinder turbomotoren en daar stemde iedereen mee in om Audi te plezieren. Vervolgens besloten zij om zich niet aan hun woord te houden, waarvoor bedankt, en bleven wij achter met de viercilinder turbomotor.
Dat besluit is nu herroepen, in 2014 komt een 1,6 liter V6 turbomotor in plaats van de huidige 2,4 liter V8. Vanuit het oogpunt van de engineer is het niet leuk om een viercilinder te installeren. Je moet er eigenlijk een frame omheen bouwen, het is niet echt een goede structuur. Een V6 racemotor is veel beter te verpakken en dat wordt de motor voor 2014. Het toerental staat nog ter discussie, maar dat zal rond de 14.000 of 16.000 liggen, aldus Newey.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (23)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Indien dit waar is, dan is het inderdaad niet netjes van Audi, en het is goed eens te horen wat een techneut eigenlijk van een vier cilinder turbomotor vind. Eigenlijk maar goed dus, dat die is afgeschoten! Maar ja als Audi als merk niet wil instappen, in de volkswagengroep is er vast misschien wel een ander merk wat wil instappen? Porsche misschien?
En verder mijn magische moment, mijn 1000ste commentaar!
Toch een soort van mijlpaal! ;-)
Werner
Posts: 1.650
Mijn \"felicitaties\" met de 1000ste commentaar.
\"Om Audi te plezieren\"... Zou het er echt zo aan toegaan ?
DutchF1
Posts: 12.432
Porsche is ook VW dus Audi.....nog gefeliciteerd met je 1000ste.
felix50
Posts: 5.792
Waarom denk jij nu nog steeds dat welk merk van de volkswagen groep er nu nog instapt .niet een .Lekker weg blijven.Laat de f1 maar gelukkig met een 6 cil racen.Wie zit er nu op te wachten voor dat gezeik van volkswagen.De f1 is nu eenmaal niet iets waar je met een volkse wagen mee kunt doen dat is ook de bedoeling.
DutchF1
Posts: 12.432
Ook vreemd dat je als FIA je beleid voert op basis van één fabrikant. Om het zo maar te zeggen: veel beloven en weinig geven doet een gek in vreugde leven. Maar goed dat het afgeblazen is.
Tifoso
Posts: 2.991
De teams hebben er baat bij dat er meer motorfabrikanten komen. Ik kan me voorstellen dat RBR graag de overstap had gemaakt naar Audi, en dat het daarom voor hun extra zuur is.
Fusy
Posts: 2.181
Tja het is niet de eerste keer dat Fia een beleid voert op basis van fabriekant of ee team...
Maar als het verhaal van Newey waar is dan heeft man grote gelijk,en Audi moet hier aangesproken worden..
aruba24
Posts: 640
Het is inderdaad waar en hadden een deal met redbull racing daarvoor de cometaar van adrian newey , dat geld voor de hele volkswagengroep.
Werner
Posts: 1.650
Zullen ze graag horen bij Renault !
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
bij Renault mogen ze al blij zijn dat het beste team op de grid met renault motoren rijd.. aangezien dat niet de sterkste motoren zijn
jderp
Posts: 445
Sowieso absurd dat het motor regelement helemaal op de schop gaat vanwege Audi.
Kevin
Posts: 5.341
Een Audi hoef je dus ook niet meer te kopen.
DutchF1
Posts: 12.432
Dat begint een behoorlijk allemans karretje te worden
Gompie
Posts: 4.951
Ben jij zo\'n type wat zijn autokeuze laat afhangen van F1 resultaten? Een F1-auto heeft net zo veel met een gewone burgerautoo te maken als een luchtballon met een F16.
RogerZzz
Posts: 9.263
@Gompie: Ik ben wel het type dat ik, als ik de keuze heb, kies voor een merk dat op enige wijze in de F1 vertegenwoordigd is. Zonder geldschieters geen voorstelling en hoe kan je hun beleid beter aanmoedigen dan producten van ze af te nemen?
RogerZzz
Posts: 9.263
Dat wordt dus een Merc ;)
oebidoebi
Posts: 632
wat heeft audi in de F1 te zoeken? niks dus.
audi wil straks nog dat er met diesels gereden word, daar moet je toch niet aan denken. diesel is voor een tractor en vrachtwagens.
RogerZzz
Posts: 9.263
@oebidoebe: en Le Mans-winnaars ;)
oebidoebi
Posts: 632
omdat heel het regelement in het voordeel is van de diesels.
Wally
Posts: 39
Ook al treed Audi zelf niet toe tot de Formule 1, dat is dan toch nog geen reden om geen motorleverancier te worden...
Gompie
Posts: 4.951
Audi zou welk gek zijn om in te stappen in de financieel bodemloze put en maar regeltjes blijven wijzigende F-1. Helemaal als je weet dat ze het voor hun omzet niet nodig hebben. Zij hebben afgelopen jaar ieder (!) personeelslid een bonus van duizenden Euro\'s gegeven vanwege de fantastische verkoopresultaten. Hetzelfde geldt voor de Volkswagen-groep als geheel. Ze verkopen zich gek, dus wat hebben ze te winnen, niets!
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
dan moet ik maar even een bij baantje bij een audi garage gaan zoeken, 1 a 2 uurtjes in de week.. en misschieen bonus van een paar duizend euro\'s na 1 jaar......
guidoF1
Posts: 898
niet aardig van auddi als het klopt//