Red Bull Racing houdt rekening met halve seconde tijdverlies
- Gepubliceerd op 29 jun 2011 12:44
-
- Door: Rob Veenstra
De restricties voor de blown diffuser zorgen voor een tijdverlies van rond de halve seconde voor kampioenschapleider Red Bull Racing. Dat liet Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko doorschemeren. Hij stak zijn onbegrip over de maatregelen ook niet onder stoelen of banken.
Marko: We verwachten zo rond een halve seconde per rondje te verliezen zonder de off-throttle blown diffuser. Echter, we hebben voorbereidingen getroffen om dit te compenseren via de afstelling en aerodynamische ingrepen. We zijn optimistisch dat we ons niveau vast kunnen houden. We hadden deze verscherping van de reglementen begrepen als het aan het einde van het seizoen was doorgevoerd, zoals met de andere technologische innovaties van de afgelopen jaren. Maar om dat midden in het seizoen te doen is vreemd en onbegrijpelijk.
Marko: We verwachten zo rond een halve seconde per rondje te verliezen zonder de off-throttle blown diffuser. Echter, we hebben voorbereidingen getroffen om dit te compenseren via de afstelling en aerodynamische ingrepen. We zijn optimistisch dat we ons niveau vast kunnen houden. We hadden deze verscherping van de reglementen begrepen als het aan het einde van het seizoen was doorgevoerd, zoals met de andere technologische innovaties van de afgelopen jaren. Maar om dat midden in het seizoen te doen is vreemd en onbegrijpelijk.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (32)
Login om te reagerenRodawa
Posts: 2.418
Prima, dan verliezen ze nog niks dus eigenlijk. Ga er maar vanuit dat iedereen minstens 3 tienden verliest. De een wat meer, de ander wat minder. :P
Tifoso
Posts: 2.991
0,5 seconde maar? Ik had ergens gelezen dat McLaren 0,8 seconde ermee zou verliezen. En dat kwam van iemand van McLaren zelf. Mochten de beide voorspellingen kloppen, dan winnen ze ook nog eens tijd op McLaren.
mitchell
Posts: 2.267
denk je dat de teams \"officiele\" cijfers naar buiten brengen over hun verlies??
Rodawa
Posts: 2.418
Ach, ze zullen het zelf ook nog niet eens precies weten. Ik denk dat de meeste teams het ondertussen wel met een simulatie getest hebben, maar het kan op de baan nog altijd anders zijn natuurlijk.
patrickl
Posts: 11.414
Het verlies (of winst) van de gehele geblazen diffuser werd laatst geschat op 8 tienden. Misschien dat die McLaren \"woordvoerder\" het daar over had?
Het gaat nu alleen over de ban op het off-throttle blazen van de diffuser. 5 tienden verlies lijkt me dan al knap veel. Lijkt me nogal stug eerlijk gezegd. Laat staan 8 tienden.
-Baron-
Posts: 3.091
Inderdaad, het is enkel stabiliteit bij het aanremmen wat ze verliezen. Zodra de coureurs zelf gas geven wordt de diffuser gewoon weer gevoed met uitlaatgassen.
bengelke
Posts: 1.305
met het verbod van de diffusors verliezen 1/2 seconde per ronde, ma hoeveel tijd winne ze door de updates? Het zal ongeveer hetzelfde blijve.......
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
het verlies word gecompenseerd.. dus door deze afschaffing verliezen ze direct 0.5.. en door de updates om het te compenseren word het misschien 0.35/0.4
gelijk blijven (en dus geen tijdverlies) is onmogelijk
FredKroket
Posts: 51
Lijkt me sterk dat ze via afstelling en wat aero-dingen die halve seconde terugpakken. Waarom zou je dan de off throttle blown diffusor gebruiken?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Compenseren is niet wegwerken
mitchell
Posts: 2.267
hahahahahha deze man praat echt continu onzin! Alleen maar onzin! Wat een clown! even een andere set up en ze winnen weer een half seconde...
Tifoso
Posts: 2.991
Als het zo makkelijk was om een halve seconde te winnen hadden ze nooit zoveel moeite voor KERS gedaan (winst van KERS word ook op een halve sec. per ronde geschat).
mitchell
Posts: 2.267
daarom zeg ik het ook;) Maar die marko zegt dat ze dat wel eventjes doen;)
Tifoso
Posts: 2.991
Ah zo bedoel je het. Staat ook in het artikel dat ze dat op den duur willen compenseren. Tja zo gaat t altijd gedurende het seizoen ga je (meestal) op vooruit, dus idd niet veel zeggend. Behalve dat het interessant is om te weten dat 0,5 s verwachten in te leveren. Daarmee is de titel al binnen ook al verliezen Ferrari en McLaren niets door de veranderingen.
mitchell
Posts: 2.267
ik heb ook gelezen dat vettel gedurende FP1 in valencia met het nieuwe uitlaatsysteem heeft gereden. Hij reed toen iets van 2.5 seconde langzamer dan webber. Niet dat dit wat zegt, want het ging om een test, maar ik denk ook niet dat ze nu precies kunnen zeggen wat ze gaan verliezen, aangezien ze nog niet met nieuwe uitlaatsysteem hebben gereden. De enigste conclusie die getrokken kan worden is dat we allemaal met spanning afwachten ;)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik wil niet veel zeggen, maar hij zegt niets verkeerd, hij zegt dit:
\'\' we hebben voorbereidingen getroffen om dit te compenseren via de afstelling en aerodynamische ingrepen. \'\'
hij zegt dus niet: het zal ons niet raken, die updates brengt ons 0.5
Beetle
Posts: 2.338
Als ze die updates echt hadden waren ze al lang toegepast op de auto.
Ze gaan echt niet wachten tot dat de Blown diffuser wordt afgeschaft.
Je moet wel een komplete idioot zijn als je dat wel gelooft...
miauw
Posts: 1.136
\"Echter, we hebben voorbereidingen getroffen\"
Dit op zichzelf zegt al meer dan genoeg.
Laat niemand zich zand in de ogen strooien, want ze zullen nog steeds voorliggen op de rest.
mitchell
Posts: 2.267
uit dat zinnetje trek jij een conclusie?
Sparrow
Posts: 3.592
Iedereen probeert voorbereidingen te treffen, maar je denkt toch niet dat ze ff simpel een aero update doorvoeren en 0.5 sec. kunnen winnen? Laat staan dat het verlies van die 0.5 sec. waar is door de off-throttle blown diffuser. Het is natuurlijk heel logisch om dat gewoon kenbaar te maken.... Niet dus...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Marko zegt daarom ook niet dat hij zo even 0.5 gaat wegwerken...
rafael
Posts: 2.555
engine mapping is wel iets wat een regel kon worden met die nieuwe regels, maar toch niet tijdens een seizoen.
Volgens mij gaan ze alle verboden regels in 2013 weer toelaten als ze met de nieuwe motor reglementen beginnen. Kan wel begrijpen dat het gevaarlijk is. Remember Heidfelds ongeval toen de wagen in brand vloog in Spanje. Het was een uitlaatprobleem volgens Renault.
Nijhuis
Posts: 653
Niet verscherping van de reglementen, enkel verscherpen van het er op toezien dat alle teams zich aan de bestaande reglementen houden.
M4U Racing
Posts: 4.499
Zo weinig mensen begrijpen dit Bas..., ongelovelijk!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Precies. Zo heb je ook die flexwings. Dat Red Bull er mee door de controles heen komt wil niet zeggen dat het legaal is. Het wil alleen maar zeggen dat de FIA de manier van controleren aan moet scherpen.
mitchell
Posts: 2.267
eindelijk eens iemand die hetzelfde zegt als ik al weken hier vertel! :):)
patrickl
Posts: 11.414
Zo lang je figuren als Horner en Marko hebt die blijven schreeuwen dat het oneerlijk is en hun fans dat na papagaaien zullen we dit blijven horen.
Het is natuurlijk andersom. De Cosworth teams hadden gewoon gelijk en het is triest dat de FIA niet meteen ingrijpt. Sterker nog, het is van de gekke dat ze er niet gewoon voorafgaand aan het seizoen zelf op gekomen zijn.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Dat laatste, onbegrijpelijk dat dit tot halverwege het seizoen moet duren. Het is van de gekke om ineens iets halverwege het seizoen af te schaffen. De FIA had dit gewoon in februari al moeten zien.
Ik las hier iets van Flexwings, weet er iemand iets over de nieuwe \'flexwing\' die McLaren in Valencia op de auto zou gehad hebben?
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
ik heb super veel vertrouwen in Redbull!! ik begin echt van dit team te houden!
patrickl
Posts: 11.414
Waar is mijn teiltje ...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
haha, mission passed :)
boeiendhoeikheet
Posts: 432
Ze winnen vast wel weer