Honda-topman rekent op resultaat: "Willen met Max op kop naar Mexico en Brazilië"
- Gepubliceerd op 19 okt 2021 12:37
-
- Door: Bob Plaizier
Nog zes races en dan zit Honda's taak als motorleverancier voor Red Bull erop. De Japanse motorleverancier kan de sport verlaten met een wereldtitel op zak aangezien zowel Max Verstappen als Red Bull nog in de race zijn voor het wereldkampioenschap.
Honda-bons Masashi Yamamoto heeft in ieder geval zin in de aankomende races. Hij spreekt zich uit tegenover het Japanse AS-web: "Er zijn nog steeds zes races te gaan met als eerste Amerika. We willen met Max aan kop naar Mexico en Brazilië gaan. Dan krijg je Qatar, Saoedi-Arabië en Abu Dhabi. In Abu Dhabi willen we een ontwikkeling hebben doorgemaakt waardoor we weer de snelste zijn."
In Brazilië en Mexico lijkt Red Bull op voorhand al de favoriet te zijn. Ook voor Abu Dhabi heeft Yamamoto goede hoop: "We hadden daar pole vorig jaar. Ik weet het nog niet bij Saoedi-Arabië en Qatar. In Mexico, Brazilië en Abu Dhabi kunnen we goede races rijden en hopelijk bezorgt ons dat goede resultaten."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
0
Reacties (21)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.539
Da's lang geleden dat we een (motor)concurrent van Mercedes zo hoopvol en redelijk zelfverzekerd hebben horen spreken in deze fase van de titelstrijd. Wat een fantastisch seizoen is 2021 toch!
ROYALERE
Posts: 24.398
vooral gunstig voor de komende jaren, ze hebben er op het laatste moment nog alles aan gedaan om hem sneller te maken en betrouwbaarder. Niet alleen voor dit jaar goed maar ook voor de komende 4 jaar.
hupholland
Posts: 8.666
dat er met nog 6 races te gaan iets anders dan Mercedes aan de leiding van het WDC gaat is alweer 8 jaar geleden. Ben benieuwd wat Honda en Red Bull nog kunnen. We hebben dit jaar vaker van die rare momentum switches gehad en Max heeft ondanks de superieure snelheid van Mercedes toch van 8 punten achter in Hongarije weer een voorsprong gemaakt. Maar er zal wat snelheid bij moeten want 6 punten is in feite niks. Je kunt ze alleen wel beter voor staan dan achter ;)
Ollandos
Posts: 353
Hij zal niet de eerste zijn die zich rijk rekend.
Laat dit seizien maar tot de laatste bocht spannend blijven.
Snork
Posts: 20.385
Wat kan Honda doen om met deze motor toch wat extra's te leveren? Waar het er op lijkt dat Mercedes de motor een standje agressiever heeft gezet (waarom anders dit jaar ineens wel een gridstraf voor een nieuwe motor?), kan Honda wellicht ook nog iets doen. Betrouwbaarheid versus peformance, een dun lijntje...
OfficialPradero
Posts: 1.389
Er komt gewoon een staaltje B15b Triple Stage V-tec aan te pas xD
Snork
Posts: 20.385
Prima idee, als dat ding er sneller mee gaat en heel blijft, stem ik voor.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja dat kan wel, maar brengt risico´s met zich mee, RB/Honda gaan voor betrouwbaarheid. Maar mocht lewis zeg maar de komende 2 races winnen dan gaan ze ook wel alles of niks hoor.
Snelrondje
Posts: 8.686
Das wel de meest logische optie, @Snork.
Televisie67
Posts: 2.338
@OfficialPradero Belachelijk genoeg is variabele kleptiming niet toegestaan in F1.
TylaHunter
Posts: 10.061
Ik eis van Honda in Mexico een 1-2-3-4...
T voordeel van die motor was in de voorgaande jaren zo groot daar, dat zelfs Yuki met 2 spinnetjes in de muur Hamilton voor moet kunnen blijven. Verstappen zet Gasly op 3 ronden en Gasly zet perez op 8 ronden. Hamilton en de rest kunnen nog net wisselen voor een 2de set banden, maar bij het uitkomen van de pitstraat hangt de vlag.
Zo... dat is even een oranje maxico bril op zeg...;)
da_bartman
Posts: 5.412
volgens mij hebben ze nog voor het begin van 2020 bij Honda de turbo vergroot. Dat zou ten goede moewte zijn van de prestaties op "normaal"-gelegen banen maar dat zou wel tot gevolg kunnen hebben dat de Honda motor minder op grote hoogtes excelleert. De turbo zou nog wel steeds kleiner zijn dan die van Mercedes, dus enig voordeel moet er nog wel zijn.
Totalia
Posts: 1.523
Dat resultaat moet er ook echt komen, als ze nog wat vinden dan is dat alleen maar goed of het nu chassis of power is.
Ik denk dat de volgende races de punten als volgt verdeeld worden:
Max: Ham:
VS 15=277,5. 25=281,5 Hami staat met 4 punten voor
Mex 25=302,5. 15=296,5 Max staat met 6 punten voor (Perez 2de 18 punten )
Bra 25=327,5. 18=314,5 Max staat met 13 punten voor
Qat 18=345,5 25=339,5 Max staat met 6 punten voor
Sau 15=360,5. 25=364,5 Hami staat 4 punten voor met nog 1 race te gaan ( Bottas 2de 18 punten)
Abu 25=385,5. 18=382,5 Max staat met 3 punten voor
Max Kampioen met 3 punten verschil
de snelste rondes worden door andere coureurs gepakt
Mercedes pakt constructeurs Titel
Wat dachten de dames en heren daarvan? Waar heb ik het vandaan ? Helder momentje
Totalia
Posts: 1.523
Sorry had het mooi onder elkaar gezet maar deze site haalt alle, tussen ruimtes weg
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Geeft niks. We snappen het wel. Op zich ook wel een realistische voorspelling denk ik. Het zou zomaar kunnen.
MWHT
Posts: 5.059
als het zo eindigt dan ben ik daar helemaal content mee!
mordor
Posts: 1.964
ik teken er voor
PallMall
Posts: 5.875
Telefoon een kwartslag draaien dan heb je weer een mooi lijstje ;)
schwantz34
Posts: 39.052
Max die met Honda wint is topman!
Snelrondje
Posts: 8.686
Yamamoto zegt niets over de kansen in de USA maar als Max aan de leiding is als ze naar Mexico gaan, moet hij komend weekend voor Hamilton eindigen, tenzij Hamilton niet wint. Interessant. Misschien gaan ze komende race de de motor wat verder opentrekken?
OfficialPradero
Posts: 1.389
Ze doen waarschijnlijk wat Taurine uit het Red Bull drankje door de brandstof heen.