Verstappen wil niet racen op ovals: "Risico op een enorme crash"
- Gepubliceerd op 21 okt 2021 14:19
-
- Door: Bob Plaizier
Max Verstappen en consorten trekken dit weekend naar de Verenigde Staten. Autoracen is onverminderd populair in de States maar dan wel in een iets andere vorm dan de Formule 1. De IndyCar en de NASCAR racen namelijk met enige regelmaat op ovals en dat is niets voor Verstappen.
De Limburger kan wel genieten van een goede IndyCar race op zijn tijd. Maar zelf mee doen ziet hij niet zitten. In gesprek met NBC Sports laat hij zich uit: "Ik kijk er graag naar. Natuurlijk is het anders dan de Formule 1, maar dat maakt het leuk. Vanuit mijn oogpunt ben ik blij dat ik in de Formule 1 zit want ik ben geen fan van ovals. De stratencircuits en road courses zijn leuk maar nee, ik zou zelf niet op ovals racen."
Verstappen heeft een overduidelijk reden waarom hij de ovals liever links laat liggen: "Het is het risico op een enorme crash. Natuurlijk weet ik dat er in de Formule 1 ook een risico is voor een grote impact maar wanneer je een muur raakt met 200 mijl is dat geen pleziertje. Dat risico is echter hoger in de IndyCar en al helemaal als je iemand anders raakt en de hekken in vliegt. Er zijn genoeg voorbeelden waar het niet goed afloopt en het echt pijn doet."
Trending nieuws
-
'Nieuwe team gaat Cadillac F1 heten, rijdt eerst met Ferrari-motoren'23 nov 2024 19:58
-
Dag 2 in Las Vegas: De schroothoop van Williams23 nov 2024 19:30
-
Russell en Sainz zeer te spreken over nieuwe wedstrijdleider23 nov 2024 18:47
-
Hamilton krijgt het niet warm van P10: "Het is wat het is"23 nov 2024 18:09
-
Perez teleurgesteld: "Dan is het lastig om alles te laten werken"23 nov 2024 17:24
10
Reacties (28)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Watje.
f(1)orum
Posts: 8.259
Max is gewoon rechtlijnig....
SEN1
Posts: 2.561
Ik las de titel. Ik dacht, maar je was me net voor.
MWHT
Posts: 4.995
Maar Lewis doet toch niet mee, hoef je toch minder bang te zijn om in de muur te eindigen... ; )
f(1)orum
Posts: 8.259
@MWHT: Lewis niet, maar onze vriend Romain is wel inmiddels overgestapt naar de ovals...
SEN1
Posts: 2.561
I think Ericsson hit us 😂
Snork
Posts: 20.223
Mietje. Dat dacht ik. Watje kan ook, maar mietje past hier beter.
HarryLam
Posts: 4.268
Max heeft groot gelijk.......en racen kun je dat nauwlijks noemen.
P. Clemenza
Posts: 10.323
eigenlijk is oval racen als rijden op een rotonde, maar dan een heule heule heule grote...
throttlemeister
Posts: 91
Laten we wel wezen, de enigste aantrekkelijkheid van om op een oval met 200mph+ rondjes te rijden op een halve meter van elkaar is dat ze elkaar met enige regelmaat raken en dan gelijk met aantallen de muur in vliegen, meestal zonder al te grote gevolgen gelukkig maar wel met een reeele kans op erger. Daar is het ook op ingericht, dat je als publiek het allemaal goed kan zien, waar op de baan ze er ook afketsen. Daar moet je toch een zekere doodsverachting en 'don't give a fuck'-mentaliteit voor hebben die gelukkig niet iedereen heeft.
TylaHunter
Posts: 9.951
Niet helemaal mee eens. Ovals is een teamspel waar tactiek een nog belangrijkere rol speelt dan op de normale banen.
Een goede tactiek plus een goede eerste 3 a 5 ronden kan je zo van plek 20 naar plek 10 brengen. De klappers zitten m dan ook in die snelheidverschil van nieuwe banden tegen versleten banden.
Vooral short ovals hebben veel weg van de monaco hype rondom de pitwindow... alleen heb je met indycar 3 tot 4 van die pitwindows
MWHT
Posts: 4.995
wat Tyla zegt, oval racen is geweldig!!!
snailer
Posts: 26.101
Ik vind het juist niet geweldig. Zo zie je maar. Ieder zijn mening.
Ben het wel eens met Tylahunter. Op oude banden is er veel meer onderstuur. En dat wordt ronde per ronde steeds erger. De mening over mega crashes komt vooral door Nascar. In F1 zijn niet veel minder multi auto crashes dan op IndiCar. Althans, dat is mijn gevoel.
Op ovals is een crash hoe dan ook veel gevaarlijker dan op gewone banen omdat de kans erg groot is dat de auto terug ketst naar de race lijn. Daarbij zijn IndiCars niet in staat direct vol te remmen op ovals. Men moet remdruk opbouwen. Geen idee eigenlojk waarom dat zo op ovals zo is afgesteld.
Hoe dan ook is op ovals racen een stuk gevaarlijker dan op het gemiddelde gewone circuit.
arone
Posts: 929
Een "undercut" wordt op een oval wel sneller duidelijk dan in de F1. ik vind het wel leuk om te kijken.
beerkuh
Posts: 3.536
Ovals vind ik zeker leuk bij de Indy maar met name bij de Nascars! echt helemaal geweldig, ik hou echt van dat brute geweld en waar een tikje toegestaan is maar dan ook niet janken als je gewraakt wordt, echt super, ook geen bleu flags etc net zoals in de indy aan de andere kant begrijp heel geod dat veel coureurs dit absoluut niet willen want het gaat echt met geweld
throttlemeister
Posts: 91
@TylaHunter eens als je het vanuit team perspectief bekijkt, maar als toeschouwer blijf ik er toch bij. Het tactische spel is als toeschouwer bijna niet bij te houden in een race van 3 tot 3.5 uur een 200 ronden zoals een Indy 500 en stuk of 30 autos die als een groep horzels rondgaan achter elkaar en naast elkaar. Dan is het meer van wanneer kets wie er af en neem er hoeveel mee.
HarryLam
Posts: 4.268
Je gaat het pas zien als je het door hebt zei Cruijf al.
En ik heb het nog steeds niet door dankzij de uitleg van de commentatoren die er zelf ook niets van snappen.
Daarbij komt dat de beelden die de volgorde van de coureus aangeven ook al niet meehelpen voor een goed begrip.
En door het chaotische verloop is het ook lastig te zien wie er nu met wie strijd.
Al met al 3x niks dus.
schwantz34
Posts: 38.769
@Harry Als je niet lam bent zijn die ovalraces prima te volgen. Al zijn die races vaak wel vrij laat op teevee, en daardoor zie ik soms ook wel 60 auto's rondscheuren en denk dan "das gekkenwerk".
MWHT
Posts: 4.995
Harry, Rene Hoogterp (indycar) en Rick Winkelman (Nascar) zijn echt uitstekende commentatoren bij Ziggo, met passie en kennis van zaken.
Misschien ligt het aan jou? Of anders zoals Cruijff zei: als ze zouden willen dat je het door zou hebben dan hadden ze het wel beter uitgelegd?
MisterED
Posts: 418
@snailer Doorbos heeft dat een keer uitgelegd. Dat is puur voor de snelheid. Dat de schijven helemaal vrij kunnen bewegen.
flyineddy
Posts: 3.781
Jammer.
Daar gaat mijn wens om Verstappen ooit op circuit Polderputten te zien racen. :'(
Eddy.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Max moet sinds vorig jaar wel naar de Nascar races kijken, want de partner van Kelly's zus Julia,
Daniel Suárez rijdt in de Nascar. 😜
beerkuh
Posts: 3.536
Nascar is echt geweldig! maar dat is persoonlijk #18 ;)
triton
Posts: 49
dat zou iets zijn voor bowling Bottas...:§(!ç'§è§èé"ç(è
Modest71
Posts: 3.851
Had ik nou toevallig eergisteren een documentaire gezien van Indycar's Las Vegas 2011. Waarbij Dan Wheldon overleed met die oude auto's. Dat hij gekozen werd om te rijden en om dat 5 miljoen dollar. Met deze auto's toen, hoefde maar iets onder de auto te komen en hup, ding vliegt gewoon door de lucht. Ik moest wel weer een traantje wegpinken hoor. Man, wat zijn er toen verkeerde beslissingen gemaakt.
Snork
Posts: 20.223
Ik heb hetzelfde met de F1 in jaren '70 en begin jaren '80. Levensgevaarlijk toen. Bij een klap in de vangrail vlogen die auto's direct in de fik, en van hekken was geen sprake.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@Snork,
Bij Grosjean kreeg je inderdaad een beetje dat gezellige ouderwetse en onvervalste seventies gevoel terug ja.. :P
red slow
Posts: 3.075
Er was ooit een tijd dat de Indy 500 uitslag mee deed voor het F1 kampioenschap. Best vermakelijk, en opzich een F1 race op een oval. En dan wel eentje in het seizoen. Zou best vermakelijk en een unieke GP geven. Soort Monaco maar dan een oval versie idee.