Horner haalt opgelucht adem: "Ik had niet zien aankomen dat hij het ging flikken"
- Gepubliceerd op 25 okt 2021 07:38
-
- Door: Bob Plaizier
De Amerikaanse Grand Prix verliep als een droom voor Red Bull Racing. Max Verstappen wist zichzelf naar de winst te rijden en zijn teammaatje Sergio Perez reed ook een puike race en pakte de derde plaats. Teambaas Christian Horner haalde achteraf opgelucht adem.
Na afloop van de spannende strijd in Austin verscheen Horner voor de microfoon van Sky Sports. Hij had niet verwacht dat Verstappen de winst ging pakken: "Ik had echt niet zien aankomen dat hij het ging flikken. Hamilton had banden die 8 rondjes verser waren. De eerste set harde banden waren bijna tot het canvas versleten, dus we dachten we houden niet veel over tot het einde."
Maar Horners angsten werden geen werkelijkheid. Hij kon lachend adem halen: "De manier waarop hij het managede om er zeker van te zijn dat hij vijf of zes rondjes had. Je weet dat Lewis tegen het einde van de race heel sterk is en een poging gaat wagen. Om op die manier een race te verliezen zou pijn doen. Max wist het te behouden en deed het slim."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
29
Reacties (24)
Login om te reagerenbeerkuh
Posts: 3.536
ik heb geen nagels meer en mn vingers zijn nu stompjes, wat een zenuwslopende race zeg pffffffffff
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja dat was spannend, IK ben ook maar rondjes door de huiskamer gaan lopen.
BoerTeun
Posts: 1.272
@ROYALERE Wat was je ronde tijd ?
P. Clemenza
Posts: 10.323
Pete lag, zoals wel vaker tijdens een F1 race, languit op de bank, maar de eindfase ging ie toch ff rechtop zitten
nutstree
Posts: 565
Ik had me ingesteld op een 2e plek, dat scheelt nagels begrijp ik
P. Clemenza
Posts: 10.323
ik had een schaalt nootjes op de salontafel staan,
dat scheelt ook nagels...
ROYALERE
Posts: 24.398
Teun, die waren stabiel, vooral de longruns. De snelle rondjes naar de ijskast waren ook wel goed.
schwantz34
Posts: 38.773
@Roy Ik was dat heen en weer banjeren zo zat, dat ik de koelkast halverwege de race maar naar de woonkamer heb gesleept.
P. Clemenza
Posts: 10.323
@schwantz34, Pete heeft ook tv in de keuken, dan hoef ik in dat soort situaties niet met de koelkast te zeulen, wij hebben zo'n Amerikaanse, dus da ding volgetast met bier is allejezus zwaar, vandaar
nr 76
Posts: 6.053
Ja, dat geeft een hoop drag, al dat bier meeslepen
BoerTeun
Posts: 1.272
Schitterende race ! Ik ben blij dat ik ervoor op gebleven ben !! Ik had borrelnootjes en chips dus ik had oranje vingers ipv afgekloven vingers maar dat terzijde.
@ROY goed om te horen dat jouw racestrategie ook goed gewerkt heeft :D
Snork
Posts: 20.225
Ik kon het weer niet laten. Na de opwarmronde probeerde ik te blijven zitten. Maar dan gaan de rode lampen één voor één aan, en hoppetee, sta ik weer voor die TV de roepen en te doen. Moet er best sneu uitzien.
Na eerste rondje tocht maar gaan zitten.
Remco_F1
Posts: 2.431
Max stijgt boven zijn teambaas uit, nou dat zegt genoeg....
Drivert
Posts: 25
Het viel al op dat Max op zijn laatste set harde banden niet direct snel was maar ze erg rustig aan het inrijden was. Perez kwam niet veel later binnen en ging direct 1,5sec sneller dan Max op die set. De laatste rondjes zag je dan ook duidelijk dat Perez ronde na ronde 1,5sec langzamer was dan Max en het langzaam opwarmen zich uitbetaalde!
Pitcrew
Posts: 380
@Drivert, klopt, viel mij ook al op.
Verstappen heeft het perfect uitgerekend om de aanval van Hamilton te counteren. Alles gegeven in de eerste sector van de laatste ronde zodat Hamilton precies geen DRS had.
Ik ben 10 jaar ouder geworden tijdens die laatste rondes, maar wat een spannende race hebben we gezien!
Snork
Posts: 20.225
Leek er erg op dat Max bij de tweede set harde banden direct ging sparen. Wetende dat hij einde race Lewis op moest gaan vangen met het beetje rubber wat er nog op die band zou zitten tegen die tijd.
d07
Posts: 2.517
Ik snap de commotie niet zo goed, het was toch vrij duidelijk dat Max de boel aan het sparen was en Hamilton liet komen. Tot een aantal rondjes voor het eind, toen Max weer een beetje kon aanzetten, vooral in sector 1. Dit was cruciaal om Lewis buiten de DRS-zone te houden.
Billgates307
Posts: 9.443
Als je het zwart/wit (mag ik dat zeggen?) bekijk, zonder emotie, kan je het zo uitleggen misschien.
Alleen is op gerenommeerde buitenlandse media te lezen dat Verstappen briljant was met z'n bandenmanagement. ;-)
hupholland
Posts: 8.614
ja, Max wist waarschijnlijk dat ie het onder controle had en nog wat van zn banden over had. Wij hadden geen idee. Viel wel op dat hij in begin van zn laatste stint geen grote happen van Hamilton zn voorsprong afhaalde. Dat kon 2 dingen betekenen; of hij kon niet harder, of hij was al druk aan t sparen. Ik hoopte op het laatste natuurlijk, maar dan nog zou het lastig worden. Toen Hamilton met 1,5 seconde per ronde dichterbij kwam leek het mij toch wel gedaan.
Rimmer
Posts: 12.169
Max was niet alleen fantastisch aan het sparen maar deed dat zelfs tijdens het lappen van de achterblijvers.
Keer op keer verloor hij enorm veel tijd tijdens het lappen terwijl Lewis dan met 1 of 1,5 seconde inliep.
Lewis daarentegen was met die hoge 1:38:8 van hem zijn bandjes finaal aan het oproken. Het werd toen al duidelijk dat Lewis die pace nooit vol kon houden.
4 a 5 rondjes voor het einde waren de banden van Lewis op. Hij kwam nog wel een beetje in de buurt van 1,5 tot 2 seconde achter Max maar eenmaal daar deden de vuile lucht en hete uitlaatgassen de rest.
Hoewel het voor ons erg spannend leek was het toen feitelijk al gebeurd. Je kon op de live timing goed zien hoe de snelheid en het venijn er na 12 rondjes ook bij Lewis uit begon te gaan.
Hoewel de indruk gewekt wordt dat Lewis veeel sneller was op de hard band was het eigenlijk pure onmacht.
Door de snelle stint op geel en de vroege stop van Max stond Lewis al op een achterstand na zijn eerste stop. Daarna heeft Lewis in beide stints zijn harde banden aan gort gereden door ze maximaal te belasten.
Voor ons leek het daardoor alsof hij supersnel was maar hij kon dat slechts een paar rondjes volhouden en ten koste van zijn banden. Mercedes heeft een probleem en of ze nou nieuwe motoren steken, agressieve tactieken hanteren of de meest waanzinnige afstellingen proberen, Max is zo constant en stabiel en blijft zo consequent op 100% presteren dat Mercedes gewoon geen antwoord meer heeft.
Lewis presteerde ook gewoon op 100% en is by far de enige rijder in het veld die Max kan benaderen maar het is niet genoeg.
Snork
Posts: 20.225
Zou goed kunnen. Max was zeker aan het sparen en liet Lewis gewoon komen. Het kwam bijna over als de prooi in de val lokken. Door hem te laten komen, ging Lewis er nog harder voor trappen en gingen de banden er aan. Eenmaal binnen de 2 seconden ging Max zijn tempo iets verhogen om Lewis uit de DRS te houden.
De eerste stop van Max was het teken van leiderschap. Hij was sneller, kwam niet dichterbij, dus wisselen van banden en direct uitlopen. Vanaf dat moment was Mercedes de volgende partij.
HarryLam
Posts: 4.268
Wat ik dan weer niet begrijp is dat wanneer je de pole hebt je daar op de nadelige kant van de baan moet starten........zo dom......die move van Hammie zag ik in moskou al aankomen.
Chauvinist
Posts: 683
Mooie analyse Rimmer 👍🏼
mordor
Posts: 1.942
Een titanenstrijd zoals titanenstrijd bedoeld is. Puur genieten