Bottas denkt sterker te zijn in Mexico: "Hebben ons flink verbeterd"
- Gepubliceerd op 02 nov 2021 11:36
-
- Door: Bob Plaizier
Aankomend weekend staat de Mexicaanse Grand Prix op het programma. De race op het Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexico-Stad is traditioneel lastig voor Mercedes. Het circuit ligt namelijk op hoogte waardoor de lucht ijler is en dat zorgde vaak voor problemen bij Mercedes.
Toch won Lewis Hamilton in 2019 de vorige Grand Prix in Mexico. Max Verstappen pakte pole maar werd teruggezet op de startgrid omdat hij gele vlaggen negeerde toen tweede Mercedes-man Valtteri Bottas keihard crashte in de laatste bocht net buiten het Foro Sol stadion.
Oorzaak
Diezelfde Bottas denkt dat zijn team Mercedes dit jaar meer kans maakt op eremetaal. Tegenover Motorsport.com geeft hij toe dat zijn team vaak moeite heeft op het circuit: "Mexico is normaal gesproken niet het beste circuit voor ons. Het lijkt erop dat een groot deel van die achterstand in de voorgaande seizoenen werd veroorzaakt door de ijle lucht."
Krachtbron
Dit jaar heeft Mercedes sprongen gezet. Bottas denkt dan ook dat ze nu alles behalve kansloos zijn: "Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron. Wat dat betreft zouden we beter voor de dag moeten komen dan in de voorgaande seizoenen. Ik denk dat Red Bull op papier hier wel sterk is maar we hebben alle lessen uit de afgelopen jaren in de praktijk gebracht zodat we goed voorbereid zijn."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
10
Reacties (22)
Login om te reagerenDonKarst
Posts: 489
Ik durf het niet te voorspellen, we zijn dit jaar al vaker verbaasd. Oostenrijk was, ook in ijlere lucht, Max zijn terrein dus hopelijk is Mexico hetzelfde laken een pak. Wel een gigantisch eind van startpositie naar eerste bocht.
misstappen
Posts: 2.967
Bottas 12.0 spreekt...,
f(1)orum
Posts: 8.274
""Ik denk dat we ons flink hebben verbeterd door de optimalisatie van de krachtbron."
Dat is een mooi eufemisme voor het veelvuldig inzetten van wegwerpmotoren ;-)
Snork
Posts: 20.232
Haha, ik dacht hetzelfde.
De enige verbetering aan de krachbron en de turbo heeft overigens plaatsgevonden in de aanloop naar dit seizoen. De krachtbron is een vast gegeven, dus Bottas kan hier alleen refereren naar het hybride aandrijfstuk. Tenzij Bottas hier zijn mond voorbij praat en Mercedes wel degelijk iets gedaan heeft aan de ICE...?....
OfficialPradero
Posts: 1.378
Ze mogen toch de Ice wel verbeteren als het gaat om Niet Vermogens upgrades ? of heb ik dit mis ?
Snork
Posts: 20.232
Alleen als het om een aantoonbaar betrouwbaarheidsissue gaat, waarbij na modificatie geen performancewinst behaald mag worden.
petertje
Posts: 3.683
het is niet helemaal waar wat je zegt snork. er mag geen actieve performance verbetering zijn(meer pk's) aan de ice, maar er is ook een soort passieve performance verbetering en dat maakt de auto meer weerbaar en daarmee kan de motor op een hogere stand gezet worden. zoals in mexico denk ik dat mercedes zijn ice heeft verbeterd om in de ijle lucht beter tot zijn recht te komen. dus daarmee kunnen ze hun normale snelheid wat ze ook op normale circuits op zeeniveau kan halen.
Snork
Posts: 20.232
Eens. Met een verbeterde betrouwbaarheid kunnen ze kiezen voor een andere engine mapping, een agressievere motorsetting.
mordor
Posts: 1.942
laat maar zien dan
schwantz34
Posts: 38.779
Liever niet ;)
Larry Perkins
Posts: 53.871
Durf het wel aan:
Hamilton en Verstappen beiden in de top 5 na Q3...
Billgates307
Posts: 9.443
Gewaagd.
En Bottas?
Larry Perkins
Posts: 53.871
Bottas...
in de top 20!
misstappen
Posts: 2.967
ik laat jou de volgende keer de toto invullen Larry..., kan niet misgaan !
snailer
Posts: 26.200
Wat ook meehelpt voor Red Bull is zachtere banden. Dacht dat de twee banen minder slijtage hebben. Dus mogelijk worden zachter banden ingezet. (Wie weet dat?)
In dat geval heeft red bull wel een extra voordeel
rice
Posts: 2.100
Op de twit ter van Pirelli motor sport is te zien welke banden ze meenemen. Voor Mexico zijn dat C2 hard, C3 medium en C4 soft. Zelfde soort banden als in Amerika en Turkije.
Tifoso-01
Posts: 3.715
PIrelli gebruikt dezelfde compounds als in 2019 en toen werd er 1 stop gemaakt op geel gestart en dan gewisseld naar hard.
Pietje Bell
Posts: 26.512
Pirelli heeft ook het volgende bekend gemaakt
en dat is een behoorlijke verandering:
Tyre prescriptions for the Mexican GP
2021: Front 19.5psi / Rear 19.5psi
2019: Front 𝟮𝟭.𝟱𝗽𝘀𝗶 / Rear 19.0psi
hoogie35
Posts: 826
gaap......gaan we weer
Misterkilobyte
Posts: 65
Ze hebben bottas steeds een andere motor gegeven om straks hier in mexico verstappen te bufferen, een nieuwe motor kan in de eerste races meer opgeschroefd worden dan een oudere, dus ik denk hamilton icu en ice wissel hier en starten op plek 5, bottas 2e met pole en gaat tegen max rijden zo dat hamilton dichterbij kan komen en de paar laatste rondejes laat bottas hamilton voorbij zo dat max minimale punten pakt en hamilton maximale punten scoort, dus Hamilton 1e bottas 2e en max 3e, dat is de insteek van die motorwissels bij bottas die kan hier verder opgeschroefd worden omdat ie nieuwer is
Polleke2
Posts: 1.510
En toen werd je wakker met een erectie?
Raikanikook
Posts: 2.806
Zo dan plakt hij weer tegen de muur
Als hij zegt dat hij er beter voor de dag zou komen