Vettel en Alonso kritisch op sausage kerbs: "Moeten andere oplossing vinden"
- Gepubliceerd op 09 nov 2021 15:21
-
- Door: Bob Plaizier
De afgelopen weken was er veel te doen omtrent enkele incidenten die werden veroorzaakt door de zogenaamde 'sausage kerbs'. In Austin blesseerden twee coureurs in het voorprogramma van de Formule 1 zich toen ze over de 'broodjes' heen klapten. Het roept vragen op want zijn deze speciale kerbs wel veilig genoeg.
Enkele coureurs zijn dan ook helemaal klaar met de sausage kerbs. Sabastian Vettel is één van de mannen die ze liever kwijt dan rijk is. Tegenover Sky spreekt hij zich uit: "Ik denk dat deze soort kerbs moeten verdwijnen en we moeten een andere oplossingen vinden. Ik denk dat dat niet onmogelijk is."
Vettel heeft in ieder geval één medestander gevonden. Fernando Alonso is het namelijk roerend eens met de Aston Martin-coureur. Alonso heeft in ieder geval nagedacht over een oplossing. "Ik denk niet dat het de toekomst is omdat ze niet op de juiste manier werken. Dus we moeten samen zoeken naar een oplossing. Gras helpt altijd. Op Zandvoort hadden we deze problemen namelijk niet."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (16)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.509
Hoeveel autos moeten er nog gelanceerd worden voordat er ingegrepen wordt?
Vorige week weer een formula regional auto airborne dankzij deze ondingen. Gelukkig geen gewonden, maar dat deze dingen voor gevaarlijke situaties kunnen zorgen is evident. De lancering van Peroni in de F3 had bijvoorbeeld heel lelijk kunnen aflopen. Maar gek genoeg blijft men die dingen maar gebruiken. Het lijkt wel alsof er eerst ernstige slachtoffers moeten vallen voordat men tot actie over gaat. Gebroken rugwervels zijn kennelijk niet ernstig genoeg...
da_bartman
Posts: 5.218
ja dat is het juiste woord: "ondingen" . Echt helemaal nergens goed voor.
JV fan
Posts: 2.674
Aan de andere kant, men moet ook wat respect hebben voor baan limieten.. , en niet als een idioot rechtdoor gaan over zo,n kerb..
flyineddy
Posts: 3.768
Bottas ook kritisch op sausage-kerbs: "Ik heb liever saucijzenbroodjes."
Eddy.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Ik hoorde dat Bottas wel 30 taco’s opkom als dat zijn dieet was voor de hele dag. Dus heeft daar liever taco’s liggen
schwantz34
Posts: 38.439
Kerbs waarvan je blessures, of zware autoschade, kan oplopen horen gewoon niet op een circuit thuis. Ik ben fan van gras naast de "normale kerbs" net als Fernando.
Woodface
Posts: 2.082
Euhm wie rijdt er over heen.. de coureur zelf toch. Hij is zelf de oorzaak. Schade aan ophanging en bodemplaat doen ze zelf.
Je kan er ook omheen rijden en ja dat is niet de kortste ideale weg...
Als er een muur staat of grind ligt past men zich ook aan...
Tuurlijk zijn er onvoorziene omstandigheden dat je de lucht in vliegt,, maar dat heb je met muren ook.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Wat een onzin redenatie zeg. Haal die Tecpro barriers en saferwalls dan ook maar weg van die betonnen muren. De coureurs rijden er immers toch zelf tegenaan, nietwaar??
Die sausage kerbs zijn levensgevaarlijk en hebben inmiddels al diverse ruggewervel fracturen op hun geweten. Zoek het filmpje van Alex Peroni in de F3 even op. Hij liep hierbij een gebroken ruggewervel op.
koppie toe
Posts: 3.553
En juist die onvoorziene omstandigheden maken het gevaarlijk.
nr 76
Posts: 5.975
Helemaal met je eens, Jaques
Larry Perkins
Posts: 53.158
Masi:”Maar vorig seizoen lagen ze er ook. Next...”
schwantz34
Posts: 38.439
Al veel eerder zelfs, en toen werden er ook al auto's over gelanceerd met enorme pakken schade tot gevolg. Ongelovelijk dat ze die worsten niet gewoon in een pan gooien waar ze thuishoren.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Klopt, maar dit zij hij na Monza...
Larry Perkins
Posts: 53.158
zei hij
Evert van der Pick
Posts: 6.118
zij hei
Leonhart
Posts: 302
Dan maar gras of grind. Ben het ergens ook wel zat dat de meeste nieuwe circuits te coulant zijn als er naast de baan wordt gereden. Naast de kerbs even 4 meter brede grindbak of strook kunstgras, dan moeten ze wel een end omrijden dat ze geen tijdwinst krijgen.
Maar ja, leg je er wat anders neer dan zijn ze weer aan het klagen dat er geen fouten meer gemaakt kunnen worden...