Perez wil week na volksfeest weer vlammen: "Moeten goede kwalificatie afleveren"
- Gepubliceerd op 12 nov 2021 13:19
-
- Door: Bob Plaizier
Vorige week zorgde Sergio Perez voor een waar volksfeest in Mexico. Lang kon hij er niet van genieten want deze week moet de Red Bull-coureur weer aan de bak in Brazilië. De Mexicaan zal zijn focus weer moeten vinden en wil nog meer succesvolle races afleveren.
In Sao Paulo geniet Perez nog even na van zijn podiumplek in zijn thuisland. Maar hij heeft zijn focus te pakken. Hij spreekt zich uit voor de camera's van de media-afdeling van de sport: "Ik ben heel erg blij met wat er in Mexico is gebeurd. Maar nu zijn we weer ergens anders. Een nieuwe locatie, een nieuw circuit. We moeten dus opnieuw presteren."
Op de Braziliaanse baan wil Perez in ieder geval zijn stijgende lijn vasthouden. Hij wil weer het podium op: "Zeker weten, ik richt mijn pijlen erop. We moeten morgen perfect presteren. We moeten een goede kwalificatie afleveren. In de sprint moeten we zoveel mogelijk goed maken. Ik denk dat we zondag weer sterk voor de dag kunnen komen."
Trending nieuws
-
Piastri over bandenmanagement: "Heb het nog niet volledig onder de knie"25 dec 2024 13:26
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Nico Hülkenberg, stabiele puntenpakker25 dec 2024 12:16
-
Wolff wil druk bij Antonelli wegnemen: "Moeten de verwachtingen managen"25 dec 2024 15:46
-
Tsunoda blikt tevreden terug op 2024: "Een van mijn beste seizoenen"25 dec 2024 14:36
23
Reacties (6)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
Zou wat zijn als ze hier een 1/2tje zouden pakken. dan kan en mag het niet meer misgaan natuurlijk. verstappen gaat echt niet 2 keer uitvallen de laatste 3 races.
Is er eigenlijk al iets bekend over Lewis zijn motor?
flyineddy
Posts: 3.787
Er is nog niks officieel bekend over de motor van Lewis. De FIA heeft nog geen document naar buiten gebracht met eventuele nieuwe PU onderdelen.
Eddy.
OfficialPradero
Posts: 1.389
ja zeker, het volgende is bekend over lewis zijn motor..:
Power Unit Specification
Type: Mercedes-AMG F1 M12 E Performance
Minimum Weight: 145 kg
Power Unit Perimeter:
Internal Combustion Engine (ICE)
Motor Generator Unit – Kinetic (MGU-K)
Motor Generator Unit – Heat (MGU-H)
Turbocharger (TC)
Energy Store (ES)
Control Electronics (CE)
Power Unit Allocation:
Three ICE, TC & MGU-H per driver per season
Two MGU-K, ES, CE per driver per season
Internal Combustion Engine (ICE)
Capacity: 1.6 litres
Cylinders: Six
Bank Angle: 90
No of Valves: 24
Max rpm ICE: 15,000 rpm
Max Fuel Flow Rate: 100 kg/hour (above 10,500 rpm)
Fuel Injection: High-pressure direct injection (max 500 bar, one injector/cylinder)
Pressure Charging: Single-stage compressor and exhaust turbine on a common shaft
Max rpm Exhaust Turbine: 125,000 rpm
Energy Recovery System (ERS)
Architecture: Integrated Hybrid energy recovery via electrical Motor Generator Units
Energy Store: Lithium-Ion battery solution of minimum 20 kg regulation weight
Max energy storage/lap: 4 MJ
Max rpm MGU-K: 50,000 rpm
Max power MGU-K: 120 kW (161 hp)
Max energy recovery/lap MGU-K: 2 MJ
Max energy deployment/lap MGU-K: 4 MJ (33.3 s at full power)
Max rpm MGU-H: 125,000 rpm
Max power MGU-H: Unlimited
Max energy recovery/lap MGU-H: Unlimited
Max energy deployment/lap MGU-H: Unlimited
Fuel & Lubricants
Fuel: PETRONAS Primax
Lubricants: PETRONAS Syntium
en of ze dit weekend gebruik gaan maken van een nieuwe ?
Geen id ;-)
mario
Posts: 12.642
@Pradero: 😂
ROYALERE
Posts: 24.398
zie je: Zelfs in die Mercedes motor heeft Max veel aandeel.
Larry Perkins
Posts: 54.394
“Ik ben heel erg blij met wat er in Mexico is gebeurd.”
Dat je Lewis niet kon inhalen Checo?