'Q2-bandenregel afgeschaft voor 2022'
- Gepubliceerd op 12 nov 2021 14:57
-
- Door: Bob Plaizier
Het is al jaren een doorn in het oog voor veel Formule 1-volgers: de Q2-bandenregel. Alle coureurs die doorstoten naar Q3 moeten de race starten op de band waarmee ze zich kwalificeren in Q2. Maar het lijkt erop dat de regel zijn waterloo heeft gevonden.
Het doorgaans goed ingevoerde Auto, Motor und Sport meldt dat de regel in 2022 wordt afgeschaft. Dit betekent dat alle coureurs weer een vrije keuze mogen maken over op welke band ze de race gaan starten. Het nieuws zorgt waarschijnlijk voor veel lachende gezichten, ook bij de beleidsmakers.
Formule 1-bons Ross Brawn liet bijvoorbeeld al eerder weten het liefst zo snel mogelijk af te willen van de regel. Het idee achter de Q2-regel was dat de coureurs buiten de top tien een significant voordeel zouden hebben. Zij mogen namelijk wel starten op een band naar keuze. Maar in de praktijk is dat voordeel er bijna nooit en maakt het geen enkel verschil.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
21
Reacties (19)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 7.965
Goed besluit!
Miskend talent
Posts: 653
Dat had toch ook gewoon nu halverwege het seizoen gekund?
Joeppp
Posts: 7.686
Ik hoop dat je het mag bepalen tot 1 minuut voor de start. Dan krijg je weer dat de teams op elkaar gaan letten en op het laatste moment hun strategie aanpassen. Dus naar de grid rijden op wit en dan op het laatst rood erop.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Dat zal wel 5 minuten worden. Maar dat over het naar de grid rijden gebeurt al volgens mij. Tenminste als het regent. Droog dacht ik ook
Joeppp
Posts: 7.686
Maar nu weten ze al waar de concurrent mee gaat rijden want dat is tijdens de training bepaald.
FelipeMassa#19
Posts: 7.928
Bij sprintraces niet. Alleen het is wel voor de hand liggend. Al had Hamilton op wit niet veel verwacht denk ik in Monza. Maar ik ga er eens opletten dit weekend.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Mijn reactie is weer eens weggehaald, maar Olav Moll heeft dit de afgelopen races al verteld in zijn commentaren dus hoe kan dit nu nieuws zijn?
Vade
Posts: 3.811
Omdat je Mol nooit te serieus moet nemen haha.
MacGyver
Posts: 3.780
verplicht iedereen dan te starten op de band waar ze in de gehele kwalificatie hun snelste tijd op hebben gezet.
maakt kwalificatie strategischer, snelste tijd geeft je een start voordeel, maar ook een nadeel
ringo
Posts: 3.633
ja, is belangrijk uiteindelijk men die band hebben gemanaged idd.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Van mij mogen ze ook de regel hetzelfde type band gebruiken loslaten, en de teams de keuze geven om bv voor de soft band te gebruiken en achter de medium. Maar dat wel voor een achter 2 verschillende type banden gebruikt moeten in een race.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Ik vind dat ze verplicht op alle 3 de sets een stint moeten rijden. Krijg je een mooi tactisch steekspel. Nu is het vaak dat iedereen dezelfde strategie kiest.
Larry Perkins
Posts: 53.170
En dan ook nog een stint zonder banden?
schwantz34
Posts: 38.463
Iedereen elke race verplicht 5 rondjes op de full wets laten rijden lijkt me ook wel spectaculair.
f(1)orum
Posts: 7.965
Ook een mooie variant is het vrijgeven van de regel dat er 4 dezelfde compounds eronder moeten komen. Lekker afwisselen, zou ik zeggen. Dus bijvoorbeeld 2 softs voor en 2 mediums achter. Geeft ook een optisch een veel kleurrijker en aantrekkelijker beeld ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.170
En een stint met een dame uit de blote tietenparade op de halo...
DBGates
Posts: 3.864
Dat idee is zo gek nog niet. Belangrijk kan al zijn dat de banden verder uit elkaar liggen.
Nu nemen ze vaak de c2 c3 en c4 banden mee, ik zou liever een c1 c3 en c5 zien en dan inderdaad 2 stops en drie compounds dan worden de snelheidsverschillen groter en de races spannender
Larry Perkins
Posts: 53.170
Wat dan wel wegvalt is de spanning dat coureurs de gok op mediums in Q3 te komen en die dan net wel of net niet halen...
ives
Posts: 1.259
Mist er nu echt niemand het tankreglement waarbij je moest kwalificeren met de benzine waarmee je zou starten. Kreeg je ineens een Toyota glory run voor pole in Japan, om dan na 5 rondes te moeten pitten. Uiteindelijk wonnen de snelle jongens ook, maar het werd de kanonnen vooraan tenminste wat spannend gemaakt.