Montoya suggereert dat Verstappen wilde crashen met Hamilton
- Gepubliceerd op 18 nov 2021 16:12
-
- Door: Rob Veenstra
Voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya heeft zich afgevraagd of Max Verstappen een voorkeursbehandeling krijgt van de FIA nadat hij niet is bestraft voor zijn verdedigende actie ten opzichte van Lewis Hamilton tijdens de Grand Prix van São Paulo.
Hamilton baande zich een weg langs de buitenkant in bocht vier voor de leiding in de race in Brazilië toen Verstappen laat remde om te verdedigen, waarbij beide coureurs over de uitloopstroken reden. De beslissing om Verstappen niet te straffen tijdens de race leek in strijd met het precedent dat was geschapen voor dergelijke incidenten in Oostenrijk, waar Sergio Perez en Lando Norris vijf seconden straf kregen voor het dwingen van een rivaal naast de baan.
Tijdens een gesprek met Will Buxton plaatste voormalig Williams- en McLaren-coureur Montoya vraagtekens bij het gebrek aan consistentie. De Colombiaan vroeg zich af: "In Oostenrijk, toen coureurs naast elkaar reden en de man aan de buitenkant niet genoeg ruimte kreeg in de bocht omdat er grind was, werden ze bestraft. Hoe rechtvaardig je dat?”
"Waarom komt Max hiermee weg en sommige andere jongens niet? Ik bedoel, passen ze de regels voor iedereen hetzelfde toe? Of wordt Max anders behandeld omdat hij jong is of hoe je het ook wilt noemen? Ik ga een andere naam benoemen. Als Nikita Mazepin dat deed, zou hij dan gestraft worden?"
Crashen om voordeel te behalen
Verstappen leidde Hamilton met 21 punten na de sprint, waarbij Hamilton wist dat een DNF in deze fase van het kampioenschap catastrofaal zou zijn in de jacht naar wereldtitel nummer acht voor de Brit. Montoya suggereerde dat Verstappen wist dat hij dichter bij de titel zou komen als de rivalen zouden botsen. Hij voegde eraan toe: “Mijn eerlijke mening, zoals ik denk dat Max ernaar kijkt, is: als ze crashen, krijgt hij punten. Zolang Lewis niet voor hem eindigt, is hij in een betere situatie voor het kampioenschap."
“Lewis reed naast hem en remde hem uit in de remzone. Er was geen sprake van dat hij de bocht zou halen, omdat ze zo laat remden. Ik denk niet dat Max de intentie had om de bocht te halen. Ik heb niets tegen Max. Ik mag Max en Red Bull eigenlijk heel graag, en ze hebben geweldig werk geleverd om het gevecht met Mercedes aan te gaan, maar ik denk dat ze verbaasd zijn over hoe goed Mercedes was."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
12
Reacties (76)
Login om te reagerenRJHvandaag
Posts: 6.980
pff wat een media opportunist weer.
donshere
Posts: 1.340
pff, tis nu datte. Altijd wel een reden vinden om iemands mening die niet in uw kraam past neer te halen. Succes ermee!
Drankorgel
Posts: 744
Iemand al iets van Sjaak gehoord?
Heeft ook altijd zijn mening klaar.
gridiron
Posts: 1.844
Wat ging je antwoord geweest zijn als hij Max had verdedigt?
Commando
Posts: 3.947
@gidrion
Waar RJH gelijk in heeft is dat de bekende media prostituees er als de kippen bij zijn om hun mening te geven (net als ons btw). En schromen niet om het extra aan te dikken en te overdrijven om zodoende in de schijnwerpers te komen staan.
Vandaag is het Max morgen is het Lewis, overmorgen is het Bottas etc. etc.
Waar jij gelijk in hebt is dat wij/ons/ik (Max fanboys) wel extra in bescherming nemen.
ROYALERE
Posts: 24.398
iK denk het niet. Maar laten we eerlijk zijn: ik had helemaal los gegaan als hij hem ervanaf had gereden en zelf door had kunnen gaan. Nee dit was gewoon fel verdedigen. Maar het zou wel gewoon de zaken een beetje rechter hadden getrokken.
Q3FI
Posts: 775
Als Max had willen botsen had hij wel ingestuurd op Lewis. Dat deed Max niet. Tot over de grens verdedigen, maar niet met de intentie om brokken te maken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat zeg ik.
gamma.
koppie toe
Posts: 3.553
Heb je je pilletje wel genomen? Wordt met de dag gekker.
cartinho
Posts: 324
Max stuurde wel op Lewis in, en dat is duidelijk onboard cam van Max te zien, maar deze keer was Lewis wel alert. wat mij betreft hoeft geen straf uitgedeeld worden maar Montoya heeft wel een punt…
schwantz34
Posts: 38.437
@Cartinho Ik kan de onboard beelden van Max wel dromen, en hij heeft echt geen enkel moment richting Hamilton gestuurd.
petertje
Posts: 3.683
als max hiervoor gestraft zou worden dan betekent dat zijn Wk droom bijna over is dit jaar. 5 sec of 5 plaatsen grid pernalty kan hij op dit moment totaal niet gebruiken. mercedes is al de snellere auto en dan ook nog 3 mercedes banen is het een onmogelijke taak om minimaal 1x te winnen en 3x als tweede te finishen. ik zei het al eerder dat max brazilie moest winnen om een zijn kans hoog te houden, maar helaas mocht het niet zo zijn.
johan_sb2
Posts: 931
Ik begrijp dat iemand de baan afdrukken nu weer hard racen is......en als het straks andersom is krijgen we weer petities en verontwaardiging en kan de straf niet zwaar genoeg zijn.
SennaS
Posts: 7.976
Ik wil niet moeilijk doen maar Max zijn voorwielen stonden iets naar rechts in een bocht naar links en was even het remmen verleerd.
Maar eerlijk is eerlijk, ik denk dat ham dat ook gedaan had maar dat neemt niet weg dat het onreglementair is en bij nor vs per wel is bestraft.
SennaS
Posts: 7.976
Schwantz,
Klopt niet wat jij zegt.
Foto beelden vanaf de voorkant Max stonden de wielen iets naar rechts richting Ham midden in de bocht. Dat is vrij opmerkelijk in een bocht naar links.
Dat liet Ziggo zien in het programma crash in de keuken met Rob en Robert.
gridiron
Posts: 1.844
@petertje,
Als hij hem opzettelijk had willen raken valt dat in de categorie van crash-gate. En mag hij de volgende 10 jaar zelfs vergeten om nog aan een race deelnemen.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Montoya (Gwan-Pabloo voor intimi) heeft natuurlijk helemaal gelijk.
Ik denk er immers ook zo over en we weten hier allemaal, ik zit er zelden tot nooit naast.
Maar wat betreft Oostenrijk kan ik hem totaal niet volgen.
Daar lag immers een grindbak waardoor deze zelfde actie een totaal ander gevolg zou opleveren.
Daarom zeg ik,
ophouden met het telkens opnieuw uitmelken van dit incident en ingaan op de nieuwe ontwikkelingen die vandaag al hebben plaatsgevonden. (en die gaan toch stiekem weer over dit incident)
Hebben jullie ook al zo'n zin in komend race weekend?
Sander
Posts: 933
Vooral zin in de race en klaar met alle poespas en mediageile figuren die er weer overheen moeten plassen. Moge de beste winnen!
Sun-Tzu
Posts: 3.447
"Daar lag immers een grindbak waardoor deze zelfde actie een totaal ander gevolg zou opleveren."
Grappige is nou net dat rondom de opheft over de straf van Hamilton in Silverstone, Masi duidelijk aangaf dat men niet naar de gevolgen kijkt bij de beoordeling, maar alleen naar de actie zelf. Dat zou dan weer betekenen dat het niet uitmaakt of er een grindbak, gras, ijs, een plas water, asfalt of een boos kijkende panda ligt... ;-)
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@SunTzu, de actie vergelijken;
Oostenrijk- Auto dwingt andere auto buiten de baan in het grind.
Brazilië- Beide auto's gaan buiten de baan over het asfalt
Larry Perkins
Posts: 53.147
Als Max echt had willen crashen had ie vast wel een geschikter punt van de baan gekozen...
Evert van der Pick
Posts: 6.118
@Larry in de pitsstraat?
Dan zaten ze wel weer snel aan de koffie.
...of RedBull
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ja, maak er maar weer een grap van @Pick, maar je weet dondersgoed dat dat niet mijn kopje thee is...
Politik
Posts: 8.825
@Evert,
Of alleen de aanvallende auto buiten de baan wordt gedrukt, of dat daarbij ook de verdedigende auto buiten de baan raakt doet aan de agressieve manier van verdedigen niets af.
Feit blijft dat er te agressief verdedigd wordt en dat de verdedigende auto daar voordeel uit haalt.
Zoals Sun-Tzu al aangeeft, er wordt niet gekeken naar de gevolgen maar puur naar de actie.
En die waren in Oostenrijk en afgelopen race in Brazilië identiek.
SennaS
Posts: 7.976
Ik zeg dit niet specifiek om Max. Want het zou voor geen enkele coureur getolereerd moeten worden.
Op deze manier kun je wel erg makkelijk iemand achter je houden.
Eerst tig keer zig zaggen en dan van de baan duwen on te verdedigen. Dat vind ik juist niet bij de sport horen. .
SennaS
Posts: 7.976
De intentie is meestal goed genoeg voor een straf. Zo is ook in het voetbal bij een rode kaart. Gaat om de intentie en niet als je pas er ledematen door de lucht vliegen.
Nico31
Posts: 285
In de race en kwali wel maar de rest van de poespas liever niet..
Nelson
Posts: 96
Als Verstappen had willen chrashen had hij het echt gedaan , was maar een klein tikje nodig. De enige die echt iemand bewust van de baan heeft geduwd is Hamilton in Silverstone. Als Verstappen hier straf voor krijgt , vind ik dat Hamilton alsnog zijn punten kwijt is van Silverstone.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@mustfeed Die laat ik aan jou... ;-)
ROYALERE
Posts: 24.398
die moet eten. etenstijd.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@royalere Na het toetje daagt hij wel op.
f(1)orum
Posts: 7.950
@Royalere: Het is Mustfeed en niet Musteat. Misschien moet ie wel eten, maar eerst zal toch gevoed(erd) moeten worden? ;-)
MustFeed
Posts: 9.424
Ach ja, genoeg gelijke acties van Montoya gezien op Schumacher. Betekent dat ook allemaal dat Montoya wou crashen?
Het is een onzin bewering want zo moeilijk is het niet om tegen een andere coureur aan te rijden. Verstappen heeft dit jaar heel veel mogelijkheden gehad om Hamilton te elimineren en hoewel hij zeer hard geraced heeft is hij nergens nog op Hamilton ingereden.
Dat sommige mensen allerlei sensatieverhalen verzinnen zal wel. Maar ik kijk liever naar wat er werkelijk heeft plaatsgevonden.
d07
Posts: 2.505
In Monza reed hij anders behoorlijk op Hamilton in, maar je zal vast weer een goed verhaal in pacht hebben om de boel om te draaien
Redcarsmatter
Posts: 4.578
@d07 Dat heb je niet voor niets in de ring gegooid! Wordt nog een lang draadje...
d07
Posts: 2.505
Oeps, hapte ik toch.... helaas ben ik de hele avond afwezig, waardoor ik het schouwspel zal moeten missen.
MustFeed
Posts: 9.424
"In Monza reed hij anders behoorlijk op Hamilton in, maar je zal vast weer een goed verhaal in pacht hebben om de boel om te draaien"
Verstappen zat substantieel naast Hamilton en helemaal aan de binnenkant van bocht 2. Hamilton stuurde bocht 2 in en liet genoeg ruimte over zodat ze er samen door konden. Dat je de fout bij Verstappen kan leggen is wat anders, maar dat is zeker niet hetzelfde als op een coureur inrijden. Dat laatste is namelijk compleet geen sprake van.
Waarom kom jij niet met een goed verhaal dat Verstappen op Hamilton inreed? Of vind je dat niet nodig wanneer je dergelijke beweringen maakt?
MustFeed
Posts: 9.424
Hamilton liet niet genoeg ruimte moet dat natuurlijk zijn.
Dus als er al sprake was van een coureur die op een ander instuurt, dan was Hamilton dat in Monza.
SennaS
Posts: 7.976
Ruimte of voorrang moet je krijgen en niet nemen.
Dat is in het verkeer ook zo heb ik ooit geleerd.
Senna zei ooit dat je voor een gaat moet gaan, echter dat gat moet er wel zijn. En in Monza was dat gat er gewoon niet en Lewis kan niet in lucht oplossen.
En iemand je niet genoeg ruimte laat, los van wie gelijk heeft, knal je hem er dan blind in?
MustFeed
Posts: 9.424
"Ruimte of voorrang moet je krijgen en niet nemen.
Dat is in het verkeer ook zo heb ik ooit geleerd."
Verkeersregels kan je natuurlijk niet toepassen op racen.
"Senna zei ooit dat je voor een gaat moet gaan, echter dat gat moet er wel zijn. En in Monza was dat gat er gewoon niet en Lewis kan niet in lucht oplossen."
Dat is aantoonbaar niet juist. Gelijksoortige acties waar na bocht 1 nog minder ruimte was liepen wel af zonder crash.
De ruimte was er wel degelijk, alleen stuurde Hamilton in bij bocht 2 waarbij hij niet genoeg ruimte over liet bij de apex van bocht 2. Hamilton hoefde niet in lucht op te lossen om genoeg ruimte over te laten. Dat Hamilton ruimte moest geven bij bocht 2 is discutabel. Maar de bewering dat Verstappen hier op Hamilton inreed is pertinent onzin. Verstappen zat volledig op de baan toen hij substantieel naast Hamilton reed en verder bij de apex zitten bij bocht 2 voor Verstappen was niet mogelijk.
"En iemand je niet genoeg ruimte laat, los van wie gelijk heeft, knal je hem er dan blind in?"
In deze fase van het kampioenschap wel ja. Als je een mogelijkheid ziet om in te halen dan ga je daar voor en dan ga je niet rekening mee houden dat je concurrent je misschien geen ruimte geeft. Dit is dus anders dan Silverstone waar Hamilton een zee aan ruimte kreeg en alsnog op het achterwiel bij Verstappen inreed.
Need5Speed
Posts: 2.944
Mazepin is toch ook al met heel wat zonder straf weggekomen.
Lando raakte Sergio, en die verloor daardoor 10 plekken; bovendien had hij makkelijk een strakkere lijn kunnen rijden, maar hij drukte Sergio er bewust af. Overigens probeerde Sergio daar wel iets onmogelijks.
Max remde te laat, en omdat hij deels voor Lewis zat is het lastig om hem dan als schuldige aan te wijzen.
In gevallen waar beide rijders zonder contact eraf gaan wordt er zelden of nooit een als schuldig aangewezen.
Dat Max geen straf kreeg is niet omdat hij Max is.
Er zijn juist een heleboel mensen die om een straf roepen alleen omdat hij Max is.
Larry Perkins
Posts: 53.147
De grootste straf voor Mazepin is dat hij Mazepin is...
f(1)orum
Posts: 7.950
Misschien dat de naam Verstappen en een crash nog steeds een niet geheel verwerkt trauma is voor Montoya ;-)
Mr.Rofl
Posts: 840
www.youtube.com/watch?v=NAQokaIC63k
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Die voelt hem nog steeds in zijn achterste.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Montoya heeft dat verhaal allang ontkracht. Hij vertelde dat ie die race toch nooit had kunnen winnen, maar door de actie van Jos na afloop heel veel complimenten voor zijn (ingekorte) race had ontvangen...
SennaS
Posts: 7.976
Fout van Montaya, hij liet geen ruimte dus knallen geblazen.
DutchTifosi
Posts: 2.513
Montoya zag een Verstappen richting bocht 4 en kreeg gelijk PTSD-flashbacks uit 2001.
StevenQ
Posts: 9.345
Die is te hard op zijn "F*cking Head" geraakt door een camera ooit
amigob
Posts: 445
We weten allemaal hoe Schumacher in 1994 wereld kampioen is geworden,.
Schumi-NR1
Posts: 1.201
Als hij Hamilton van de baan wou rijden had hij het wel gedaan ook. Dus wat Montoya hier suggereert mag ook de prullenbak in.
Raikanikook
Posts: 2.806
Je ziet dat hij de ideale race lijn niet heeft en weet verdomd goed dat je de bocht niet kan halen met deze snelheid .waarmee je zowieso moet uitwijken en wie rijdt er op de ideale race lijn
SennaS
Posts: 7.976
Wellicht bedoelt Montoya dat door tijdig en alert uitwijken van Lewis is die crash poging mislukt. Als daar grind of vangrail lag was het wel gelukt.
J. Villeneuve
Posts: 6.509
Ik had Montoya altijd best hoog zitten, maar nu houdt hij er wel een vreemd standpunt op na 😂
petertje
Posts: 3.683
die montoya laat zich wel goed kennen nu, zo vlak voor een belangrijke beslissing van de stewards die het WK van max misschien wel een beslissende nadeel kan geven.
SennaS
Posts: 7.976
Mwa zou wel erg zwak zwak zijn als de fia zich laat beïnvloeden door Juan
Romario
Posts: 463
Jammer, had Montoya hoger ingeschat
Ollandos
Posts: 353
Die Montoya kan dit soort zaken natuurlijk wel heel wat beter inschatten dan wij hier met z'n allen al dan niet door een gekleurde bril kijkend bij elkaar,
kriszty
Posts: 16
Montoya ook zo,n loser
Michael Schumacher
Posts: 1.186
Je 4e post is dit. Lekker man, welkom!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.218
Heb je zijn eerdere posts al gelezen Michael?
Michael Schumacher
Posts: 1.186
@Ouw Nee? Ik denk ook niet dat dat nodig is?
NicoS
Posts: 18.074
Als dit een poging was om Hamilton van de baan te rijden, was het wel een hele slechte poging.
Het is duidelijk dat Max nog veel moet leren…..;)
RBH1
Posts: 1.033
Die man kent Max dus helemaal niet en moet zich hier niet mee bemoeien. Zijn F1 periode waren het andere auto's, volgens mij is hij nog steeds pissed op Jos.
Montfort
Posts: 1.575
"Waarom komt Max hiermee weg en sommige andere jongens niet? Ik bedoel, passen ze de regels voor iedereen hetzelfde toe? "
Nee, ze zijn zeker niet consistent qua toepassen van de regels, maar dat heeft niets met Max te maken.
Waarom mag 'inspector' Seb steeds auto's aanraken en zelfs verplaatsen, en krijgt Max 50.000 boete?
Waarom mag Leclerc tijdens een race rondrijden, op hoge snelheid, zonder gordels om, en krijgt Lewis met rustig rijden na de race hiervoor 5000 boete?
Numnum
Posts: 4.863
Verderop las ik een titel dat coureurs Max juist steunen.
Larry Perkins
Posts: 53.147
Ja, twee oud-coureurs die in de marge van de F1 meereden, als opvulling...
Kubica
Posts: 5.448
Zo dom is Max nou ook weer niet want hij weet dat hij daar niu juist niet mee zou wegkomen..
Tinus Tussengas
Posts: 681
Hamilton kwam er ook mee weg, en ik hoef niet te herhalen op welke baan dat was. Dus elkaar een keer er af beuken loont gewoon.
OfficialPradero
Posts: 1.375
@Tinus waar kwam hamilton mee weg ? die werd toch gestraft, hij was gewoon fortuinlijk genoeg om een auto te hebben die niet beschadigd raakte en snel
genoeg was om alsnog te winnen.
Tinus Tussengas
Posts: 681
als je een tijd straf krijgt en een paar puntjes op je licentie, dan kom je wat mij betreft er mee weg. Helemaal als je nog veel punten kan pakken en je grootste concurrent niet.
Tot zondag ;)
Larry Perkins
Posts: 53.147
Op Monza, toen hij een gat in de grond groef om Max van de baan te tillen...
MacGyver
Posts: 3.778
Enig verschil met Silverstone? Er was geen crash en Lewis had zwarte vlag moeten krijgen voor die sctie, dan was waarschijnlijk Max zijn voorsprong nu nogsteeds 21 punten geweest, tel daar het verlies van minimaal 7 punten op Lewis in Baku, dan had Lewis zijn achterstand minimaal 28 punten moeten zijn na Brazilië.
Montoya denkt: oeh! Bbq, nog even wat olie erop donderen
Vidres
Posts: 339
“Ze” remden inderdaad te laat, maar als “ze” te laat remmen, dan halen ze allebei de bocht niet en niet alleen Verstappen niet.
Raikanikook
Posts: 2.806
Toen max op Lewis zijn hoofd landde
Ging hij ook laat op de rem staan
Met het gedacht dat Lewis opzij zou gaan en max geen duim in de weg zou laten .
maar ze rijden beiden agressief en willen het kampioenschap winnen
Wordt vervolgd
SennaS
Posts: 7.976
Geen speld tussen te krijgen.
En Montoya weet als geen ander wat keihard racen is en welke intenties bij welke moves zitten.