Gisteren hadden weer veel coureurs last van verkeer op het Losail International Circuit. De wedstrijdleiding heeft dat vanzelfsprekend ook weer opgemerkt en is niet stil blijven zitten. De hoge heren van de sport hebben actie ondernomen en hebben een regel ingesteld voor de kwalificatie.
Race Director Michael Masi heeft namelijk besloten dat coureurs in hun outlaps in de kwalificatie zich aan een minimale rondetijd moeten houden. De coureurs moeten namelijk minimaal een rondje van 1:33:00 rijden op Losail. Dit om te voorkomen dat ze andere coureurs hinderen.
In de trainingen zagen we meerdere voorvallen van coureurs die last hadden van treuzelende collega's. Mercedes-coureurs Valtteri Bottas en Lewis Hamilton kwamen bijna met elkaar in aanraking en Sebastian Vettel hekelde de langzaam rijdende Sergio Perez. Perez had op zijn beurt ook last van verkeer.
Reacties (17)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.607
Dat vind ik wel een goede zaak, anders krijg je vroeg of laat weer van die Monza acties....
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Mmmmm, 1:33.
Meer heb ik ook niet nodig.....
Q3FI
Posts: 776
Hahaha, zo is het Ouw!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Moet ik halverwege nog afstappen ook anders -+ 40 tellen.
mario
Posts: 12.607
"afstappen"???? 🤔😂
Need5Speed
Posts: 2.961
Minimaal? Of maximaal? Ik neem aan dat de snelheid bedoeld is en niet de tijd.
1:33 lijkt me trouwens vrij weinig. Kan ook vervelend zijn als je tegen het eind een treintje snellere rijders achter je hebt en als je die voorbij zou laten de tijd niet haalt.
Ik hoop dat ze coulant zijn in dat soort gevallen, veiligheid voor alles.
Freek-Willem
Posts: 5.374
Moet je maar gewoon in het begin van de ronde al op redelijke snelheid doorrijden
Ik heb me al jsren afgevraagd waarom ze daar geen eisen voor hebben. Dan krijg je ook minder snelheidsverschilen.
mario
Posts: 12.607
@N5S: Is gewoon rondetijd voor de outlap en die is zo'n 10 seconden langzamer dan de snelste tijd gisteren en dat is ruim voldoende tijd om een outlap te voltooien... Ook als er een treintje snellere rijders achter je aankomt denderen, je goed niet perse van het gas af voor die snellere rijders, zolang je maar ruimte maakt voor hen...
TheStijg
Posts: 3.920
Ik snap je @needspeed en het moet maximaal zijn. Uitdaging voor Haas. :-)
Taures
Posts: 1.415
Één auto per keer op de baan dan ben je van het getreuzel af.
mario
Posts: 12.607
En dan krijg je dat het aan het begin van de kwalificatie droog is, halverwege regent en aan het eind een opdrogende baan..... Lekker eerlijk is dat!!!
schwantz34
Posts: 38.755
Op zo'n stoffige/zanderige baan als Qatar wil iedereen als laatste zijn snelle ronde rijden, strootje trekken dan maar?
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Weer een regeltje erbij ....
mario
Posts: 12.607
Maar wel een goede regel en niet moeilijk om aan te voldoen.... Anders krijg je weer van die praktijken zoals in Monza een tijdje geleden, dat niemand voorop wil rijden i.v.m. een eventuele tow.... Wat een blamage was dat....
Nico31
Posts: 285
Wat is er mis met de regel? Het geeft mb of rb geen voordeel van dus ik snap je probleem niet ?
Mr_Flexible
Posts: 6.005
Waar lees jij dat ik daar een probleem mee heb?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Moeten de Haas-coureurtjes wel boven zichzelf uitstijgen om binnen die tijd te blijven...