Horner: "FIA gaat vanmiddag achtervleugels van Mercedes opnieuw testen"
- Gepubliceerd op 20 nov 2021 16:03
-
- Door: Rob Veenstra
Er is veel te doen over de achtervleugels van Red Bull Racing en Mercedes. Bij het Oostenrijkse team heeft Max Verstappen vrijwel al het hele weekend een probleem met zijn DRS-systeem, waardoor het bovenste deel van de achtervleugel klappert op hoge snelheid als de DRS wordt gebruikt.
De situatie bij Mercedes ligt sinds deze week onder een vergrootglas, vanwege de vermeende nieuwe topsnelheid. Die komt niet in hoofdzaak door de nieuwe motor, maar de vermoedens zijn dat dit komt door een flexibele achtervleugel. Het onderste gedeelte, dat niet mag bewegen, zou flexibel zijn en dus gaat Red Bull officieel in protest.
Extra druk
Red Bull-teambaas Christian Horner meldt erg blij te zijn dat de FIA de wagens van Lewis Hamilton en Valtteri Bottas extra gaat controleren, met een nieuwe manier van testen: "Ik ben opgelucht en blij dat de FIA na de kwalificatie de vleugels gaat testen."
"Er wordt een nieuwe test toegepast, met extra druk op de elementen van de achtervleugels, zo'n 70 tot 80 kilo druk. Die druk en kracht zal opgevoerd worden tijdens de test om te kijken of de vleugel flexibel is."
Legaal of illegaal?
"De vraag is of dit volgens de reglementen is toegestaan. Wij denken van niet, maar als het wel zo is, dan is het een slim ontwerp."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
20
Reacties (46)
Login om te reagerenSupa
Posts: 2.488
Hopelijk gaat die van RB ook getest worden.
Bustin_Jieber
Posts: 64
Hoezo hopelijk?
Leclerc Fan
Posts: 3.499
Deden ze al bij Perez
StevenQ
Posts: 9.374
Die hebben ze eerder in het jaar al uitgebreid bekeken nadat Mercedes geklaagd had
mario
Posts: 12.607
Hoop ik ook en de rest van de teams.... Als je een nieuwe manier van testen gaat toepassen, moet je alle teams gaan testen.... Anders wek je de schijn op dat die nieuwe (misschien zwaardere) manier van testen alleen maar voor Mercedes geldt...
Larry Perkins
Posts: 53.820
Gelijke monniken, gelijke flappen...
mario
Posts: 12.607
Zo is dat!! 👍🏾
Stitch
Posts: 6.094
Als de FIA dat nu echt doet, dan is het 1 -1 in de vleugelstrijd. Immers werd in-season het reglement aangepast waardoor Red Bull zijn vleugels (die daarvoor gewoon door de test kwamen) plotseling illegaal waren.
amigob
Posts: 446
wat weerhoud een team er nu van een actief element in de vleugel te verstoppen dat alleen geactiveerd wordt als de drs actieve is en dat een sensor in de vleugel een bepaalde luchtdruk of snelheid aangeeft. bv. een actieve blokkeer pin die in de pits dus nooit geactiveerd kan worden
BrRacing
Posts: 9.926
FIA, het schoothondje van Horner en Marko
schwantz34
Posts: 38.755
Eerder een puppy van Wolff.
StevenQ
Posts: 9.374
Mercedes krijgt veel sneller hun zin, zowel met de klacht over de vleugel van Red Bull als met hun gezeur over de pitstops
MLTG
Posts: 975
Hoelang duurde het ook alweer voordat de FIA nieuwe richtlijnen over de vleugels uitgaven nadat MB dat had gemeld. Een jaar. Ja, echt heel snel. En dat gezeur over pitstops, acht, dat zijn geruchten dat het van MB afkomt.
Max010
Posts: 13
Alleen die vleugel maakt geen 0.5 seconde verschil, geloof ik niets van.
Mrduplex
Posts: 1.455
Als je daarmee 1-2 tiende op het rechte stuk mee wint, win je daarmee ook nog op het bochtige gedeelte omdat je dus met meer downforce kan rijden
F1Fan1993
Posts: 5.856
Ik heb in de kwalificatie de topsnelheid bijgehouden. In de eerste run van Q3 reed Verstappen 320 op topsnelheid en Hamilton 318. In Q2 deden ze beiden 322. Die mercedes loopt dus echt niet harder dan de red Bull.
Mrduplex
Posts: 1.455
Het gaat niet alleen over topsnelheid, dat is toch duidelijk. Als die vleugel flexibel is rij je op het bochtige gedeelte ook met meer downforce
StevenQ
Posts: 9.374
Harder lopen is op zich ook het issue niet
als je door die vleugel MEER downforce kan hebben in de bochten zonder langzamer te zijn op de rechte stukken zit DAAR het voordeel.
Black Book
Posts: 1.713
Het is ook maar net hoe je hem afstelt he. Voor hetzelfde geldt hebben ze zoveel vleugel staan dat op de rechte stukken de topsnelheid bijna gelijk is, maar in de bochten de snelheid veel beter is.
Dat lijkt er namelijk wel op, want in de medium bochten - en die zijn er hier nogal veel - pakte Hamilton 2 tot 4 tienden tijdwinst volgens F1TV.
Joeppp
Posts: 7.719
Maar f1fan1993 heeft wel een punt want in Braziie was de topsnleheid van de Mercedes enorm tov de rest en nu niet. Nu is Braizilie een ander circuit door de hoogte verchillen waar lewis voordeel had van zijn nieuwe motor maar het wel opvallend dat nu de topsnelheid nagenoeg gelijk is. Het kan natuurlijk zo zijn dat Mercedes de afgelopen periode gewoon beter zijn huiswerk heeft gedaan en alles volkomen legaal is. Door te roepen dat de ander illegaal bezig is leidt je ook de aandacht een beetje af van je eigen falen. Ik heb geen idee wat waar is maar van Duitsers heb je pas gewonnen als je terug in de bus zit op weg naar huis.
RBH1
Posts: 1.033
Als je sneller optrekt ben je er eerder. Makkelijker kunnen wij het niet brengen.
StevenQ
Posts: 9.374
@Joepp
als ze nu meer vleugel zetten om met gelijke topsnelheid als de anderen meer voordeel te hebben in de bochten is dat makkelijk te verklaren
Vade
Posts: 3.811
De Voorspelbare F1Fan1993,
Doe je nu zo dom of ben je zo dom?
Max010
Posts: 13
Ik zie daar niets uitkomen, uit die test. Vond ze er bij Mercedes wel heel kalm bij staan...
Volledige focus op die vleugel, terwijl ergens anders mee gekloot wordt.
MLTG
Posts: 975
Ach, als je op de baan niet kan winnen dan maar weer naar de FIA met alweer een protest. Redbull krijgt binnenkort gewoon een eigen buro bij de stewards
schwantz34
Posts: 38.755
Dat zou mooi zijn, als RBR inhouse bij de FIA komt te zitten zijn de lijntjes een stuk korter...
MLTG
Posts: 975
Ja, al moeten ze er wel mee uitkijken natuurlijk. Dan heeft de FIA opeens wel tijd om naar de overtredingen van Max te kijken.
Toch maar iets langer houden dan?
de-electro-techneut
Posts: 282
Naast het buro van Mercedes denk ik dan.
Mercedes heeft ook al genoeg protesten ingediend.
MLTG
Posts: 975
Nog lang niet zoveel als Redbull, MB is iets meer met zichzelf bezig als RB .
hennie013
Posts: 1.689
Dat zal dan wel naast de toilet van het Mercedes kantoor zijn !
Eeerlijk is eerlijk, Red Bull heeft nu nog steeds geen protest ingediend tegen Mercedes, andersom is dat stukken anders.
Red Bull vraagt gewoon toestemming om iets op dezelfde manier te mogen doen als dat waar ze Mercedes van verdenken te doen, daarop keurt de FIA dat verzoek af waardoor de controles aangescherpt worden, en die gelden voor elk team !!
We zullen het vanzelf wel horen hoe het nu verder gaat, gewoon afwachten
MisterED
Posts: 418
Jij kijkt pas 6 races. Ah ok.
objectief
Posts: 51
En dan horen dat de auto’s van MB legaal zijn. Wat zal de RB dan doen??? …
Trouwens gefeliciteerd Sir Lewis Hamilton met je 102de pole.
MLTG
Posts: 975
Wat ze altijd doen, in de media een verhaaltje ophangen over hoe oneerllijk het allemaal wel niet is.
Mrduplex
Posts: 1.455
Mercedes is Calimero gedrag vreemd wil je zeggen🙈
RBH1
Posts: 1.033
@MLTG Blablabla elke post blablabla
MLTG
Posts: 975
@RBH1, je zit nog op de kleuterschool ?
MisterED
Posts: 418
Misschien eens het hele stuk lezen voordat je reageert.
Mugello
Posts: 1.228
Zelfs zonder vleigel is er geen beginnen aan.
dutchiceman
Posts: 5.100
Als red Bull nou lekker met zichzelf bezighoud, dan stonden ze misschien niet 100 jaar achter.
JeroenF1
Posts: 664
Als het 100 jaar achterlopen komt omdat Mercedes niet volgens de regels werkt, is dat niet vreemd en kan RB er weinig aan doen.
Ik zeg niet dat het zo is, maar als Mercedes vals speelt is daar niets tegenop gewassen natuurlijk.
zorba
Posts: 1.714
De voorvleugel plooit ook als een sigaretteblaadje van redbull
schwantz34
Posts: 38.755
Daar past een bull shag in...
Salut Gilles
Posts: 277
Goed, blijkbaar is er niets illegaals gevonden. Jammer voor alle moeite RB.
En nou stoppen met die kut spelletjes en op de baan uitvechten AUB...
Remco_F1
Posts: 2.429
Valt weinig iets uit te vechten als Ham. naar de maan vliegt met zijn raket.
daarom
Posts: 987
Op zich wel vreemd dat de FIA nu gelijk een nieuwe test doet, dat doet mij denken dat ze naar aanleiding van het dossier wat RBR bij de FIA onder de aandacht hebben gebracht toch echt wel iets gezien heeft. En ik heb ook ergens gehoord/gezien dat als er iets uit die test komt het de volgende race dan verboden is. Kan me voorstellen dat RBR in dat geval wel een protest in gaat dienen en Mercedes wil laten diskwalificeren voor de races in welke ze die vleugel gebruikt hebben.
Max-Machine
Posts: 131
Ik denk..... dat wanneer ze aan de stuur trekken de achtervleugel kunnen verzetten.
Een sensortje zal dat dan in werking zetten. ''denk ik'' dus