De Grand Prix van Qatar verliep zeer succesvol voor het team van Alpine. De Franse renstal zag dat Fernando Alonso het podium mocht beklimmen en Esteban Ocon liet zich ook weer zien met een prima vijfde plaats. De Fransman liet zijn tanden zien in een duel met Sergio Perez en dat was de wens van Alonso.
De Spanjaard deed iets soortgelijks voor Ocon in Hongarije en de Fransman vond het dan ook fair om in Qatar hetzelfde te doen. Bij Sky Sports geeft hij tekst en uitleg: “Het is voor mij iets wat ik terug geef na Boedapest. Het rechte stuk is langer dan in Boedapest dus het was lastig om te verdedigen tegenover een Red Bull op versere banden.”
Ocon geniet dan ook van het samenwerken met ervaren rot Alonso. Hij is vol complimenten: “Het werken met een tweevoudig wereldkampioen is fantastisch. Hij is slim en denkt outside the box met strategieën. Zoals hij had gezegd is het ‘El Plan’ om hogerop te komen.”
Reacties (16)
Login om te reagerenRichardvBoven
Posts: 431
De enige reden dat Alpine op dit moment AT verslaat komt doordat zij een veel beter duo hebben. Het enige wat jammer is aan Alpine is dat ze zo inconsistent zijn. Zover ik me herinneren hebben ze vaak of allebei een hoge klassering of een race met beide auto’s uit de punten.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Eigenlijkmoet je toch altijd zo verdedigen?
Erik FW34
Posts: 3.561
Dat zou mooi zijn maar daar zijn de auto’s en banden niet meer voor gemaakt.
Alles wordt helaas uitgerekend. Je kan beter iemand voorbij laten dan een rondje met hem vechten, dat kost je meer tijd. Tja, leuk is het niet
JV fan
Posts: 2.674
+wat Erik zegt , als je met een middenmoot auto tegen een auto moet vechten tegen een veel betere auto , is het soms beter om hem er voorbij te laten (vernietig je je eigen banden En kans dat de concurrent van je ook dichterbij komt..
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Dat gaat in 2022 allemaal veranderen - betere banden, veel betere aero voor de achterliggende wagens. Ik heb er wel goeie hoop op. Nog nooit in de geschiedenis van F1 werd zoveel geïnvesteerd in het "show" gedeelte. De jongens die hier technisch voor verantwoordelijk zijn zijn ook niet van de minste. Nog even geduld dus en dan zullen we wat te zien krijgen :)
Arie54
Posts: 4.960
Mr_Flexible: De F1 doet al decennia lang pogingen om het allemaal gelijkwaardiger te maken. Vergeet het maar dat dat in 2022 ineens wél gaat lukken. De enige methode is allemaal hetzelfde chassis en één of twee motorleveranciers. En dat gaat écht niet gebeuren.
Mr_Flexible
Posts: 5.987
Tja er zullen altijd wel mechanische verschillen natuurlijk. Ik vind dat zelfs helemaal niet verkeerd daar ik gek ben op innovaties en net enorm geïnteresseerd ben in dat technische aspect.
Voor het sportieve aspect is eerder in de F1 geschiedenis nog nooit zoveel geïnvesteerd en werd er nog nooit zo grondig naar gekeken om het spannender te maken. Daarnaast was onder andere onder Bernie een budgetcap en restricties op windtunneltijd ifv WK punten compleet ondenkbaar. Dat alles kan niet anders dan resulteren in meer inhaalbewegingen en spannende races.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Nou, de vraag was retorisch bedoeld. Uiteraard verbrand je je eigen race door te vechten met een toppertje. Maar eigenlijk...
Knalpijp
Posts: 1.621
Heeft hij dan verdedigd?
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Ja volgens mij was Perez er inderdaad heel snel voorbij
Leclerc Fan
Posts: 3.455
Ik heb het niet gezien...
Arie54
Posts: 4.960
Ik kan me ook geen 'verdediging' herinneren. ALO hield HAM in Hongarije een paar ronden op, PER reed volgens mij min of meer gewoon OCO voorbij.
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Ocon probeerde er wel degelijk zijn tanden in te zetten. Hongarije vergelijken met Qatar is helemaal uit den boze.
delongi
Posts: 201
Ik heb toch weinig actie van ocon gezien wat je kan vertalen als "verdedigende actie" ten aanzien van Perez.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Hij heeft gedaan wat ie kon.
Veel korter dan wat Alonso voor hem deed maar dat was op een andere track...
Freek-Willem
Posts: 5.218
En ook tegen een ander kaliber tegenstander.