Alonso: "Update in Silverstone bepaalt het vervolg van het seizoen"
- Gepubliceerd op 05 jul 2011 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari is er veel aangelegen om komend weekend een goede beurt te maken in de Grand Prix van Groot-Brittannië. De Italiaanse renstal heeft de opdracht om op het snelle circuit van Silverstone de progressie die op de drie voorgaande banen, allen stratencircuits, zichtbaar was te bevestigen. Als dat lukt, dan is er nog van alles mogelijk dit seizoen.
Die boodschap draagt coureur Fernando Alonso op de site van Formula Santander uit. Alles hangt af van de auto. Als de wagen uitgerust is om te winnen, dan is er nog genoeg tijd om terug te komen. Met een gemiddelde achterstand van een seconde op Red Bull Racing is dat onmogelijk. We zijn in afwachting van een grote stap met de auto. Als dat snel komt kunnen we de strijd aan, maar als dat niet zo is dan krijgen we het zwaar. Wonderen bestaan niet.
In Engeland hebben we een update. Silverstone is een snel circuit en toont gelijkenissen met Barcelona waar we op een ronde werden gereden. Dus als we komend weekend vooraan mee kunnen doen, dan hebben we een competitieve auto voor de rest van het seizoen. Is de achterstand nog net zo groot, dan wordt het vervolg van dit jaar moeilijk en dienen we ons geluk te halen uit secundaire doelen als podiumplekken, snelste racerondes en dat soort dingen.
Die boodschap draagt coureur Fernando Alonso op de site van Formula Santander uit. Alles hangt af van de auto. Als de wagen uitgerust is om te winnen, dan is er nog genoeg tijd om terug te komen. Met een gemiddelde achterstand van een seconde op Red Bull Racing is dat onmogelijk. We zijn in afwachting van een grote stap met de auto. Als dat snel komt kunnen we de strijd aan, maar als dat niet zo is dan krijgen we het zwaar. Wonderen bestaan niet.
In Engeland hebben we een update. Silverstone is een snel circuit en toont gelijkenissen met Barcelona waar we op een ronde werden gereden. Dus als we komend weekend vooraan mee kunnen doen, dan hebben we een competitieve auto voor de rest van het seizoen. Is de achterstand nog net zo groot, dan wordt het vervolg van dit jaar moeilijk en dienen we ons geluk te halen uit secundaire doelen als podiumplekken, snelste racerondes en dat soort dingen.
.
Trending nieuws
-
Alpine maakt bizarre blunder bij pitstop Ocon25 nov 2024 14:47
-
Perez denkt dat ommekeer dicht bij is: "Begrepen wat er misging"25 nov 2024 12:46
-
Norris ziet Verstappen als één van de beste coureurs ooit25 nov 2024 13:22
9
Reacties (31)
Login om te reagerenDennis M
Posts: 32
Ik hoop van harte dat ze wat vinden en de spanning enigzins terugbrengen.Is ook wel erg vroeg om de handdoek nu al in de ring te gooien.
Felipben
Posts: 83
jammer voor je spanjaard dat de punten system so crap is voor mij mag ie weeer 10-8- enz worden dit slaat nergens op
conundrum
Posts: 77
Wat bedoel je precies? Met het oude puntensysteem had Alonso nog steeds meer dan 3 overwinningen achter gestaan.
NU:
Vettel 186 punten
Alonso 87 punten
Toen:
Vettel 70 punten
Alonso 36 punten
Voor je gevoel kan het dus best iets uit maken. Maar ook in de oude puntentelling staat Alonso dik achter.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
waarom slaat dit nergens op ? hahaaha straks ligt zen achterstand nog aan de poes van de burgemeester en daar de overgroot vader weer van.. die weer in contact is met de vader van alonso waardoor die weer een ijsje gaat eten en 2 minuten later bij Alonso komt wat hem weer net 2 minuten minder vader-zoon moment oplevert waardoor Alonso met een minder goed gevoel in de fabriek komt en daardoor net te laat is bij de fabriek waardoor die nog net nat regent en daarom minder ontwikkelings-tijd heeft en daardoor geen WK word...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd nu zit alonso nog binnen de 4 overwinningen achterstand, toen 4,4 ofzo
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
6 wins en 2 2e plaatsen is niet 70 punten.. maar 76
Big El
Posts: 367
Ik heb het even niet beschikbaar, maar hoeveel punten stond Vettel achter vorig seizoen? Iedereen had hem al afgeschreven als echte kanshebber door alle problemen die hij met zijn auto had. En hij werd toch maar even WC in de laatste race.
Het puntensysteem heeft niet heel veel invloed. Alles is wat verder uitvergroot doordat de puntenaantallen hoger zijn, maar zeker de eerste 5 plekken zijn in verhouding nog ongeveer hetzelfde. Ik geloof dat je een factor 2.5 kunt gebruiken om die punten om te rekenen. Of bedoel je de tijd dat er nog geen punten waren voor de plekken 7 t/m 10? Met het huidige veld zou dat wel eens nog veel nadeliger kunnen zijn voor Ferrari.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
vorig seizoen heeft niemand een voorsprong van 3 overwinningen gehad.. maar Alonso heeft wel gelijk, als de afschaffing van de EBD weinig verandert (dus Redbull nogsteeds nr.1 team met Mclaren en Ferrari er iets dichter achter) dan is Vettel gewoon kampioen, of er moeten nog gekke dingen gebeuren
Gompie
Posts: 4.951
@Raikkonen-fan: Eindelijk iemand die het helder verwoordt :)
winti
Posts: 1.670
Als het werkt gaat ie z\'n stunt van vorig jaar herhalen. Maar ook al zouden de rollen omgedraaid zijn dan nog lijkt het mij een onmogelijke opgave.
Juan1958
Posts: 103
Als Spanjaard en Alonso fan, moet ik toch wel even jou opmerking wat nuanceren. Inderdaad heeft Alonso een zeer sterk 2e helft van vorig seizoen gereden, maar als je eerlijk bent, dan kwam dat meer door de foutjes van Red Bull, en wat problemen met de Renault motoren, dan door eigen kunnen. Maar ik ben het natuurlijk gelijk met je eens dat het wederom een stunt van Ferrari en Alonso zou zijn als er wat meer spanning in het kampioenschap zou komen. Het is nu een komplete walkover van Red Bull.
Giovanny
Posts: 106
Komt laat een team van de afschaffing van de EBD profiteren om zodoende de spanning terug te brengen, anders gaan heel veel fans en kijkers afhaken en dat is niet goed voor de inkomsten van Bernie
Tony
Posts: 1.371
Dit heb ik hem vaker horen zeggen bij meerdere Grand Prix
DRF
Posts: 1.315
Silverstone zal wederom heel lastig worden voor Ferrari. Dat is samen met de Hungaroring en Barcelona toch hét ultieme RedBull circuit. Daar komt niemand anders aan te pas. Het is voor de fans dus nog even doorbijten. Ik ben echter volledig overtuigd dat Ferrari op Monza, Spa en Singapore gewoon kan winnen. No doubt, die Ferrari is héél sterk op straat circuits en Monza en Spa gaan ze ook altijd heel goed en de Bulls wat minder. Die overwinning komt nog wel, wel te laat maar dat weten we allemaal denk ik al.
F1joris
Posts: 398
In Spa gaan ze altijd goed, ooit was dat zo omdat Raikkonen dat circuit het beste beheerst. Volgens mij is dat toch wat anders dan dat elke Ferrari het daar altijd goed doet. Ik gok dat Kimmi daar zelfs in een Force India zou kunnen winnen dit seizoen.
germain
Posts: 1.748
@f1Joris
Natuurlijk kan Kimi niet winnen in en Force India op Spa dat lijkt mij onwaarschijnlijk ook al zijn ze sterk daar de afgelopen jaren.
F1joris
Posts: 398
Ach wat ik eigenlijk bedoel is dat Alonso voor elke race verkondigt dat het de komende race wel eens helemaal zo zou kunnen zijn dat daar een Ferrari piekt, wat helaas voor hem elke race weer wordt ontkracht. Niets ten nadele van meneer Alonso wat ik een leuke coureur vind maar helaas moet je dit seizoen gewoon in een Red Bull rijden wil je iets winnen.
Mika4ever
Posts: 3.145
Test
Pietje2013
Posts: 9.061
Ik zie het duidelijk staan, jij ook? ;-)
Mika4ever
Posts: 3.145
Wat zie jij staan? .. ik niets :S
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wij zien Test staan
maestrocan
Posts: 312
Tja, al wordt Red Bull het tweede team achter Ferrari, dan nog zullen zij er niet wakker van liggen! Gezien de fikse achterstand op Vettel, zal het een onmogelijke opgave worden om hem in te halen. Vettel hoeft eigenlijk vanaf nu alleen maar in de top 3 te eindigen om de klus te klaren.
MD1981
Posts: 9
Interview Alonso en Domenicali
formulasantander.c(...)pdates/hola-paddock
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ach, zelfs ik -van oudsher uitermate anti Ferrari paplepel opvoeding- hoop dat Alonso as zondag Vettel kan pakken!
ik ben de Vettel dominantie zoo ontzettend beu en ik vind -itt de meesten- dit seizoen na jarenlang topspanning weer ouderwets boring... als seizoen he!
Maarja, toch weer met bonkend hart elke racezondag die rode lichten zien doven he.
Eenmaal een F1 junk.... precies! :-)
ik neem het Vettel overigens niet kwalijk natuurlijk. Maar ik hoop dat hij ff een pech abonnement krijgt.. 8 races voor het eind al weten wie kampioen is, is niet wenselijk.
[excl Vettelaanhangers zoals Raikkonen fan en Vettelin no offense, ieder zn meug zoals dat heet, maar ik ben sinds schumi over allergisch voor dominantie]...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
we hebben nog 11 races te gaan, en de voorsprong is 77 punten.. ik denk niet dat het al beslist is, dat weten we pas in race 11
zoals wel vaker is: Als je 1-0 voor staat in een voetbal wedstrijd, en de tegenstander is vol in de aanval.. (laatste 5 minuten) dan ben je bang voor een tegendoelpunt
sta je achter met 1-0 met nog 5 min te gaan.. dan zie je het somber in dat het nog 1-1 word
DutchF1
Posts: 12.432
Het valt me op dat hij het alleen heeft over een nieuw pakket en niet over wat er niet meer mag vanaf komend weekend.
alonso fan
Posts: 10.412
hoop dat ik zondag eindelijk weer mag zeggen daar was alonso met de hamer.. maar zie het somber in.:P
germain
Posts: 1.748
Ik hoop echt dat Ferrari het stokje van Red Bull overneemt dan krijgen mss geen spannende races om posities maar wel in de stand
Ben Dover
Posts: 2.105
Even een gekke vraag... Weet iemand waarom op de website van Fernando Alonso staat dat Ferrari vorig jaar met een Asia Tech motor reed? Zie deze pagina, onderaan fernandoalonso.com/en/about_fernando Grtz.
NathieF1
Posts: 1.966
hmmm, vreemd Asiatech is een motorenbouwer welke begin deze eeuw actief was in de F1, geloof bij Prost en Minardi...Moet een foutje zijn, denk dat hij met Minardi met zo\'n motor reed, maar weet t niet zeker. Stel je voor: Asiatech\'s in een Ferrari, lol!
Ben Dover
Posts: 2.105
Ik vind het ook vreemd. Alonso heeft overigens nooit met een Asiatech gereden bij Minardi. Deze motoren werden door Minardi an Arrows gebruikt, maar dat was in 2001 en 2002. Webber heeft er wel mee gereden bij Minardi. Er is dus geen link te vinden en toch staat het er :) Best lachen: Ferrari Asiatech.