Teamadviseur van Red Bull, Helmut Marko, heeft bevestigd dat de RB16B van Sergio Pérez en Max Verstappen bij de laatste twee races in Saudi-Arabië en Abu Dhabi geen nieuwe Honda-krachtbronnen ter beschikking krijgen.
Op de vraag van Sky of er nog een motorwissel zou plaatsvinden bij Red Bull, antwoordde Marko: "Nee, vanuit Honda's oogpunt worden we niet geconfronteerd met dergelijke fluctuaties. Onze motoren zijn stabiel'', vergelijkt de voormalig F1-coureur uit Graz de Honda met de Mercedes-motor.
Het is algemeen bekend dat de Duitse krachtbron steeds meer power verliest bij veelvuldig gebruik. Marko legt uit: ''Het fluctuatiebereik ligt binnen een half procent en niet zoals bij Mercedes, waar het bijna twee procent uitmaakt."
Reacties (42)
Login om te reagerenOneRace
Posts: 2.623
Honda, the ‘new and improved’ Mercedes qua duurzaamheid, betrouwbaarheid? Ze hebben nog 2 races om dit waar te maken, ben benieuwd.
ringo
Posts: 3.633
is ook beetje zandstrooien, mercedes knijpen die af vanwege zulke problemen natuurlijk... met een nieuwe ice kunnen ze het verder openzetten
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Motoren...
Ene J. Plooij (tandarts en parttime Ziggo vragensteller) schijnt ruzie te hebben gekregen met Toto Wolff nadat hij vragen stelde over motoren.
Mercedes heeft kennelijk een databank met quotes van meneer Plooij en houdt hem dus al een tijdje in de gaten.
Misschien stelt onze olijke Nederlandse vriend dan stiekem tóch de juiste journalistieke vragen die anderen niet durven te stellen?
ikwilookreageren
Posts: 253
Zegt ie zelf he. Ik zou het met een korreltje zout nemen.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.551
"Onze olijke Nederlandse vriend"
Ha gelukkig Evert, heeft Plooij tóch nog 'n vriend hier op het forum.
OfficialPradero
Posts: 1.378
hij zei ook dat hij de foto's van herlings zijn breuken ha bekeken, later trok hij dat weer in. tis maar 2een wazige harry
schwantz34
Posts: 38.774
Wolff pickte de kritische vragen van Plooij over de vele motorwissels bij Bottas niet langer, en toen waren de rapen gaar.
NicoS
Posts: 18.218
Kritische vragen zijn sowieso niet gewenst in de F1…..
Als je iemand wil interviewen, moet je de vragen eerst indienen, en dan krijg je het lijstje terug welke vragen er geschrapt zijn.
Gister zat er een grietje van McLaren, een aërodynamica specialist, maar iets vragen wat interessant is was niet gewenst.
Fchandoe
Posts: 381
Plooij........ Ha ha ha. Kennis van F1. Ha ha ha.
Mozzie
Posts: 38
Gelukkig heeft Jack meer verstand van de F1 in zijn voorhuid, dan Fchandoe in zijn vieze, dikke uitpuilende pens.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Dat is ook niet aardig!
SennaS
Posts: 8.180
Haha,
Mercedes zal niet echt wakker liggen van Plooij en zit Plooij nog trots te vertellen dat Mer heb confronteert met zijn Max fanboy uitlatingen jegens mercedes. als sport journalist.
Kun je trots op zijn en heel goed voor je aanzien.
SennaS
Posts: 8.180
Zo Mossie,
Dat zijn nog eens uitspraken als nieuwkomer.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ah, ik heb ontdekt dat hij dit in het Ziggo Café heeft verteld.
Ik had deze uitzending nog niet gezien.
Eerder las ik dat hij dit in de paddock op het circuit had geroepen en dat dit door andere journalisten was opgemerkt.
Maar dit zet alles inderdaad in een ander daglicht.
My bad.
DBGates
Posts: 3.865
Ik denk dat Mercedes zo’n mapje van iedere journaliste heeft. Net als RBR, Alpine enz enz
RBH1
Posts: 1.033
De DRS is gemaakt, Helmut heeft het zelf aangepakt.
Freek-Willem
Posts: 5.394
Nee, ze hebben de flexwing van Lewis gisteren op black friday voor een prikkie kunnen kopen en rijde. Er cok volgende week ook mee.
Dat was makkelijker fan repareren van de DRS van Max' vleugel
Chris McG
Posts: 21
@RBH1 > Doktor Marko? ... en 'k dacht dat het Jo Bauer was op de foto? ... kan iemand zich toch zwaar vergissen, nie...
RBH1
Posts: 1.033
Wel een beetje k u t dat er dan een verse forum ganger, met zijn/haar 1e post dat weer ziet.
Freek-Willem
Posts: 5.394
@RBH1, het is gewoon Helmut maar dan vermomd als Jo (ala mission imppssible). 😉
SennaS
Posts: 8.180
Chris McG, welkom.
objectief
Posts: 51
Marko, je hebt gelijk dat er geen nieuwe motor komt in de RB. Houd je maar rustig bezig om de beugel van de achtervleugel stevig te krijgen, want nummer 33 gaat te agressief over de Kerbs en dan breekt het vaak.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ja man die max kan er helemaal niks van3
MWHT
Posts: 4.995
Abjectief....
schwantz34
Posts: 38.774
Heeft Max weer te hard over de kerbs gereden, en zijn achtervleugel gesloopt? Tjongejonge, hij leertut ook nooit hé!
nr 76
Posts: 6.053
Is je vorige account gebanned? Kan het zo 321 even niet terugvinden?
meister
Posts: 3.813
Zal meer te maken hebben met het budget plafond.
Weten we nog, RB heeft wel wat auto's in de poeier zien gaan, hoi HAM hoi BOT.
Het geld is op om er een nieuwe motor in te lepelen.
Plannetje MERC geslaagd.
Patrace
Posts: 5.086
Nope, motoren vallen buiten het budgetplafond, dus dat is niet de reden om geen nieuwe motor in te zetten. En het geld is ook zeker niet op.
Ik denk eerder dat Red Bull het sowieso nu nog niet gaat zeggen. of ze wel of geen nieuwe motor overwegen, maar ook denk ik dat ze geen gridpenalties willen nemen. Want dan starten ze zeker achter de Mercedessen en wordt de race winnen een schier onmogelijke opdracht.
Pietje Bell
Posts: 26.490
Max zijn 3e en 4e motor hebben samen nog maar 8,5 races gereden.
Spa is uitgevallen en Monza maar een halve race.
RBR gaat voor hem geen nieuwe motor inzetten.
Waarschijnlijk heeft hij met PU 4 nog maar drie races gereden.
Dat is bij beiden in een conservatieve stand gebeurd om deze laatste twee races meer vermogen vrij te kunnen geven. Dat geldt voor beide motoren.
SennaS
Posts: 8.180
Meister man man, sorry hoor,
Dat plannetje mercedes bashen ging helaas niet op. Je vergeet dat per en max zelf wat deuken hebben gereden.
Motoren vallen buiten budget limiet en Honda mag iedere race een nieuwe motor inzetten en
Polleke2
Posts: 1.508
Omdat Honda een beter blok heeft gemaakt worden ze op deze manier eigenlijk bestraft ipv beloont.
Patrace
Posts: 5.086
Dat is waar. De 5 plaatsen straf is gewoon een veel te lichte straf en de FIA had kunnen bedenken dat teams dat zouden meenemen in hun strategie.
Polleke2
Posts: 1.508
Nou je zou er iig eigenlijk in dezelfde race geen voordeel aan moeten kunnen behalen.
bonensoep
Posts: 651
@Patrace
Die lage straffen zijn grotendeels het gevolg van het feit dat Honda zijn motor wilde kunnen ontwikkelen zonder al teveel nadeel te ondervinden.
SennaS
Posts: 8.180
Polleke2,
Dat snap ik niet. Als Honda een beter blok heeft dan hoeven zij dus niet te wisselen en voorkomen ze gridstraffen.
Dus Honda is spekkoper volgen jou zienswijze.
mario
Posts: 12.624
@bonensoep: Yep.... Honda / RBR heeft zichzelf hiermee in de voet geschoten...
Polleke2
Posts: 1.508
Ja grappig hoor Senna dom houden lukt je best wel goed.
Fchandoe
Posts: 381
Tactische opmerkingen.
SennaS
Posts: 8.180
Als Marko dir zegt dan gaan ze geheid de motor wisselen.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Wanneer komen die afgeschreven motoren potverjandriedubbeltjes nu eens op Marktplaats te staan?
schwantz34
Posts: 38.774
Af en toe staat er eentje op Dumpert voor weinig.
Chris McG
Posts: 21
@RBH1 > sorry hoor, maar hierbij 'zijn' (hem/hij/M) 2e post alvast.
@SennaS > bedankt voor de 'welkom'.