Helmut Marko: "Red Bull moet beter presteren"
- Gepubliceerd op 28 nov 2021 13:02
-
- Door: Martijn Arnoldus
Adviseur bij Red Bull Racing, Dr. Helmut Marko, stelt dat de RB16B in Qatar niet optimaal heeft gepresteerd. De 78-jarige Oostenrijker vergelijkt de performance met die van het zusterteam AlphaTauri.
"Gasly was in de kwalificatie bijna net zo snel met AlphaTauri als Verstappen met Red Bull", vertelde Marko aan Sport 1.
Marko vervolgt: "Als auto B succesvol is, dan is niet alles goed gegaan met auto A. Red Bull moet beter presteren in Saoedi-Arabië."
Max Verstappen kwalificeerde zich nog wel als tweede, maar wel met vier tienden achterstand op titelrivaal Lewis Hamilton. De andere Red Bull met Sergio Pérez kwam niet verder dan Q2.
.
Trending nieuws
-
Herta op het lijstje van Cadillac: "Zeker iemand die we overwegen"26 nov 2024 15:24
-
Jos Verstappen onthult details titelfeestje: "Hij heeft niet geslapen"26 nov 2024 14:47
-
Alonso wil Verstappen uitdagen: "Niemand heeft hem nerveus kunnen maken"26 nov 2024 17:22
-
Marko ziet Verstappen groeien: "Heeft het team bij elkaar gebracht"26 nov 2024 16:46
-
Onzekerheid bij Red Bull voor 2025: "Niet vol vertrouwen"26 nov 2024 16:09
32
Reacties (36)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 26.520
RBR moet beter presteren. Door die slechte achtervleugel was de hele wagen uit balans.
AlphaTauri reed met een agressievere motor mapping.
Logisch dat die dichter bij RBR zaten.
PallMall
Posts: 5.875
Waarom gebruikte RB die mapping dan niet ook?
Snork
Posts: 20.239
Mwah, de auto was niet uit balans. Dan hadden we een onderstuurde en/of overstuurde auto gezien waarin veel gecorrigeerd moest worden. Het was het echter net niet met die Monaco achtervleugel.
In Jeddah komen ze met een setup die veel op de Monza setup zal lijken. Dat hele achtervleugel gedoe zal daardoor al veel minder invloed hebben, omdat de low downforce achtervleugel al nagenoeg vlak ligt. Voordeel in minder drag zal voor Mercedes minder zijn, het zal aankomen op motorvermogen en uiteraard ook de grip op het asfalt om door de meeste bochten met maximale snelheid heen te sturen.
En jij weet wat Honda gaat doen in de laatste races. Ik las elders al dat Honda in Jeddah al met een agressievere mapping gaat rijden.
Pietje Bell
Posts: 26.520
@PallMall, omdat Honda gedurende de laatste twee races veel vermogen vrij wil kunnen geven, dus de motor steeds een beetje sparen waar dat mogelijk was.
Voor SAT was dat niet belangrijk.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Dat klinkt goed @Snork en @Pietje en hoop dat jullie gelijk krijgen, maar onthoud: we houden jullie in de gaten!
koppie toe
Posts: 3.585
Zolang ze maar heel blijven in die laatste twee races! Hoop niet dat ze bij honda verkeerd gokken. Mocht het waar zijn?@pietje en Snork
Larry Perkins
Posts: 53.884
Als dat gebeurt @Koppie toe, dan weten we @Snork en @Pietje wel te vinden.
Hun hoofd licht nu op het blok èn dat hebben ze zelf gedaan...
koppie toe
Posts: 3.585
Haha Larry wel even kijken wie dan het ligt uit doet. Sorry kon het niet laten.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Lol, zeer teregte koreksie!
Snork
Posts: 20.239
No pressure…
Remco_F1
Posts: 2.442
Helmut Marko voelt nattigheid!
delange
Posts: 2.385
Voorvocht? Of in zijn broek gescheten?
Ze zullen iets moeten doen anders zie ik het sober in.
Ollandos
Posts: 353
Precies, de uiterste grens opzoeken is een ding, maar er net niet over heen gaan is een tweede. En daarin is her ene team door de jaren heen nu net even iets beter dan het andere. Juist dat maakt dan ook het verschil tussen kampioen worden of jaren lang achter de feiten aan lopen.
Snelrondje
Posts: 8.649
Dit jaar hadden de kampioenen hun zaken dus niet onder controle en moesten weggooi motoren de boel redden.
Ollandos
Posts: 353
Gezien het feit dat ze bij MB heel erg doordacht en zeer professioneel gebruik hebben gemaakt van de mogelijkheden die het reglement ze bied. Zo hebben ze ondanks dat hun directe tegenstander hele grote stappen heeft gemaakt de zaken nog zo goed onder controle, dat ze nog steeds volop in de race voor de kampioenschappen zijn. En zo kan ik enorm genieten van de progressie van de een en het anticiperen daarop van de ander i.p.v. je maar eenzijdig en kortzichtig op één ding te focussen.
Polleke2
Posts: 1.510
En ondertussen even 70 miljoen euro hebben verbrand grote sukkel.
Ollandos
Posts: 353
Dat zijn weloverwogen inversteringen Polleke2, en juist die figuren die dat niet kunnen of willen begrijpen zijn als sukkels aan te merken.
Polleke2
Posts: 1.510
Dat druist precies tegen alles in waar deze regel voor in het leven is geroepen.
Ollandos
Posts: 353
Polleke2, Een heldere bril opzetten, de fanboy even wandelen sturen en je wat meer gaan verdiepen hoe de F1 echt in elkaar staakt i.p.v. er je eigen gelijk op los laten wil nog wel eens helpen.
SennaS
Posts: 8.180
In Brazilië was de AT sneller dan de mercedes, kijk de cijfers maar na.
Dus als je het zo bekijkt heeft Honda een raket motor.
Natuurlijk ligt het aan de setup waar je voor kiest.
Ze kunnen ook Gas naast Max zetten ;-)
Beemerdude
Posts: 7.822
@SennaS; ja, dat was ook goed te zien hoe kinderlijk eenvoudig Hamilton voorbij ging aan Gasly. Ik dacht even naar een teamorder te kijken zo makkelijk ging Hamilton aan ‘m voorbij. Verschil was maar 40 km/h ofzo in die ronde. Maar je hebt gelijk hoor; de AT was in Brazilië de dominante wagen. Onbegrijpelijk dat ze geen 1-2 gescoord hebben daar.
koppie toe
Posts: 3.585
Beemer ik verwachtte eigenlijk een 1,2,3 en 4tje. ;-)
SennaS
Posts: 8.180
Lezen is een vak apart, blijkt wel weer.
Ik heb het over topsnelheid, niet over dominantie.
Er wordt vaak spastisch gedaan over die 30+ km van mer tov RBR.
Er wordt du kortzichtig gekeken naar deze cijfer en vergeten dat een ander teams met honda motor nog hogere snelheden haalde.
Die rbr auto had weer hogere bochten snelheden en en als je als rbr baalt van die mer snelheid waarom neem je dan de setup niet over van je tweede team AT.
Kortom, het is niet alleen maar de topsnelheid wat telt.
Raikanikook
Posts: 2.806
Gasly naast max ??? Oké dan
schwantz34
Posts: 38.789
Dat gaat niet passen, veuls te weinig ruimte.
koppie toe
Posts: 3.585
Ze gaan met die oude dubbelzitter.
Larry Perkins
Posts: 53.884
Ze parkeren de bus, dat werkt in het voetbal ook wel eens...
Larry Perkins
Posts: 53.884
F1 is geen voetbal @Larry...
Larry Perkins
Posts: 53.884
De laatste was om anderen maar voor te zijn. ;)
Mr_Flexible
Posts: 6.008
Mooi dat Marko de focus verlegd naar zijn eigen team. Daar ligt wel meer te rapen.
De laatste 2 races waren ze in het gecumumeerde gemiddelde lager dan de rest van het veld zonder MB. Dat is RB zeker niet ontgaan en zullen verdomd goed willen presteren ifv hun performantie mogelijkheden in de laatste races.
Hun eigen achtervleugel zal hier een belangrijke rol in spelen gezien de problematiek die ze hier een aantal races mee hebben. In Qatar werd oa niet diegene gebruikt die was voorzien voor dat circuit omwille van die problemen. Dat zal in Jeddah zeker niet voorvallen.
Alle elementen waarom ze minder snel waren als voorheen zullen uitgebreid tegen het licht worden gehouden EN gerectificeerd.
Ik ben er nu al klaar voor 😁
schwantz34
Posts: 38.789
Hopenlijk komt RBR met een flexibele oplossing...
Larry Perkins
Posts: 53.884
Heb Toto gebeld om aan hem te vragen bij Mercedes ondertussen niks na te kijken.
Wolff zei eerst er nog een nachtje over te willen slapen, maar toen ik met m’n bekende snik in mijn stem bleef aandringen, beloofde hij pas op vrijdagochtend in SA de containers met de Benzjes weer te openen.
Komt goed!
😄
Mr_Flexible
Posts: 6.008
No worries, RB is de uitvinder van de flexibele oplossingen 😉
Knalpijp
Posts: 1.682
Max had pole gereden met AlphaTauri.
0.5 sowieso sneller dat Pierre
Raikanikook
Posts: 2.806
Larie en apekool
Ze winnen jeddah en tis gebakken
Lewis over en out
GILH
Posts: 1.753
Oh moet je nagaan wat Gasly in een RB had kunnen doen.. ohnee dat hadden we al gezien..