Hamilton heeft 2022-auto nog niet aan de tand gevoerd: "Hij wordt razendsnel ontwikkeld"

  • Gepubliceerd op 29 nov 2021 10:41
  • 14
  • Door: Bob Plaizier

Nog twee races en dan zit het huidige Formule 1-seizoen er al weer op. Aankomend seizoen gaan er compleet nieuwe regels gelden in de koningsklasse van de autosport dus dat betekent dat de teams al keihard bezig zijn met de ontwikkelingen van de nieuwe auto's.

Ook het topteam van Mercedes bevindt zich momenteel in die fase. Het team van Lewis Hamilton wil vanzelfsprekend weer mee doen om de medailles en is hard bezig met de nieuwe auto. Hamilton is in ieder geval zeer betrokken bij de ontwikkeling.

Handen vol

Maar voorlopig is de nieuwe racewagen nog niet aan de orde voor Hamilton. Tegenover Motorsport.com spreekt hij zich uit: "Momenteel focus ik mij op de huidige auto. We hebben onze handen daar momenteel al vol aan. Ik sta de hele tijd in contact met het team over de 2022-auto."

Simulator

Hamilton is wel al veel bezig met specifieke elementen en onderdelen voor de aankomende auto. Zelfs tijdens de debriefs dit seizoen komt het volgens Hamilton elke keer weer ter sprake. Hij is zeer betrokken bij de ontwikkeling maar heeft nog geen rondje op de simulator gereden. "Op dit moment heeft dat geen zin door de progressie die in de windtunnel wordt geboekt. Dat heeft geen zin omdat hij razendsnel wordt ontwikkeld."

Reacties (14)

Login om te reageren
  • OneRace

    Posts: 2.530

    Ik schat in dat bij de top 5 teams op dit moment de focus ligt op dit zinderende seizoen. Die 2022 kar blijft de komende weken een mooie taak voor hun sim-racers.

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 11:00
  • Ik heb idd liever dat de Mercedes 2022 auto razendsnel ontwikkeld wordt dan dat deze razendsnel wordt.

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 11:09
  • Houwimmie

    Posts: 549

    Wat is aan de tand voeren?

    • + 1
    • 29 nov 2021 - 11:21
    • Aadfanaat

      Posts: 989

      Zie je in sommige sterrenrestaurants waarbij de service zo ver gaat dat ze alles doen om tot het punt waarop het tand geraakt wordt.

      • + 1
      • 29 nov 2021 - 12:54
  • Snork

    Posts: 20.060

    Nog 2 races de sinaasappel tot de laatste druppel uitpersen, en dan zijn de W12 en RB16B per direct museumstukken geworden. Dan gaat de wissel 100% om naar 2022.
    Op AMuS mooi verhaal over de uitdagingen met flexibiliteit van onderdelen in die nieuwe auto's.

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 11:44
    • NicoS

      Posts: 18.077

      Nee hè, niet weer flexende onderdelen…..;)

      • + 0
      • 29 nov 2021 - 11:50
    • Wat hoor ik hier ;)

      • + 0
      • 29 nov 2021 - 15:00
    • Snork

      Posts: 20.060

      Ronnie Flex is gevraagd advies te geven.

      • + 1
      • 29 nov 2021 - 15:05
  • De nieuwe RB ligt op rails, Dominante wagen. dat is wat minder maar Newey heeft een waar meesterwerk ontworpen. Het worden saaie jaren, tenminste voor P1. Daarachter gaan Mercedes en Ferraro vol strijden. Mclaren zal nog te kort komen.

    Bron? ga ik niet zeggen.

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 13:26
    • Wel gaaf dat er met Ferraro een extra team bijgekomen is, ben heel beniewd naar hun coureurs, prestaties, en liverey.

      • + 0
      • 29 nov 2021 - 18:41
    • Wordt een holaroosch seizoen met Ferraro...

      • + 0
      • 29 nov 2021 - 22:05
  • Romario

    Posts: 463

    Hoop dat deze gaat lijken op de Honda NR (1982) Never ready....

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 14:54
  • mordor

    Posts: 1.894

    Noem hem alvast de Flexiraket

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 15:28
  • Hamilton: “Ik ben enorm betrokken maar weet er nog niks van...”

    • + 0
    • 29 nov 2021 - 22:07

Gerelateerd nieuws