Brundle vraagt zich af of Hamilton de titelfavoriet is: "Hij is naar overdrive geschakeld"

Fanboy Brundle kijkt net als Hill door een Union Jack bril.

Lijkt me erg verstorend kijken. Heb dan liever een 1 kleurige oranjebril! Hup Mclaren Hup!

Huh Hill heeft toch vaker uitgesproken dat hij wil dat Verstappen de titel pakt? Volgens mij is Brundle niet echt een fan van Hamilton. In Engeland hebben ze sowieso minder dat ze achter een landgenoot staan ten opzichte van hoe dat in Nederland gaat.

Ach ja, er wordt altijd laatdunkend gedaan over zijn titels, dat weet ik.
Velen schijnen al weer vergeten te zijn, in welke strijd hij met Vettel was gedurende het seizoen 2017 en 2018.

Toen schakelde hij ook een tandje bij, nadat Vettel tijdens de zomerstop bovenaan stond.

Volgens de criticasters lag dat natuurlijk aan de auto, volgens zijn fans lag het aan Hamilton.
Feit is wat hij nu doet, niet voor het eerst is.
Hij heeft dit jaar al lang en breed bewezen, dat hij op zijn 36e nog steeds op een heel hoog niveau presteert.

Hij presteert op hetzelfde niveau als onze bewierookte Max en dat is gewoon verschrikkelijk knap, dat hij na al die jaren en al die prijzen, dit niveau nog haalt.

Dus Brundle gehersenspoeld?
Lijkt me niet, gewoon een objectieve kijk op de gang van zaken.

Btw, Brundle is vaak genoeg zeer positief over Max, dus hij is echt wel objectief.
Of is hij dan soms ook gehersenspoeld? ;-

ach, Hill, Brundle,
het is allemaal 1 pot Brit,
allemaal 1 bak fish and chips,
meer niet
"I say old chap, would you care for a cup of tea"
uch

Mercedes heeft doorgeschakeld naar een hogere versnelling; dat kan ook de enige verklaring zijn. Het niveau van een coureur ligt min of meer vast, een auto kan gedurende het seizoen (veel) beter worden, zeker als je met een diva begint. Daar zit m het verschil, dat zie je aan alles. Hamilton heeft na de zomerstop titels gepakt en titels verloren.

Hill heeft zich recent nogal pro Hamilton uitgelaten in de pers. Van Brundle ben ik dat niet gewend, vandaar de vraag of Brundle zich heeft laten hersenspoelen ;)

V.w.b. die "spannende strijd die Lewis met Seb gevoerd; die wordt spannender gemaakt dan hij daadwerkelijk was. In werkelijkheid heeft Lewis 7 jaar op rij in een dominante auto gereden met duidelijk ondergeschikte teamgenoten naast zich. Dus nee, niemand hoeft zich af te vragen hoe Lewis die titels gehaald heeft. Men kan zich beter afvragen hoe hij die in 2016 verloren heeft ondanks dat hij "altijd bijschakelt" in de 2e seizoenshelft ;)

Dat Mercedes een tandje bijgeschakeld heeft in de ontwikkeling is dan weer wel knap te noemen ;)

Voor wat betreft de strijd met Seb Vettel,
het was niet Lewis die ene tandje opschakelde,
maar Seb die na de zomerstop op raadselachtige wijze plots het spoor bijster was

Politik : Mogelijk dat Hamilton in dat seizoen meer heeft moeten knokken voor de titel, maar de jaren daarna is hij nooit meer uitgedaagd door niemand, op Nico Rosberg na.
Dus heeft hij van de 7 titels er voor 2 moeten vechten, en die 2 titels wanneer hij een waardige tegenstander had heeft ie ook de titel niet gewonnen.
Tot dit seizoen, Nu moet Hamilton harder vechten dan hij ooit heeft gehoeven en ik hoop dat het net als de andere gevechten voor de titel op dezelfde manier uitloopt.
Want dat zou betekenen dat Hamilton de titel dit jaar niet zal winnen.
En dan denk ik dat Hamilton mogelijk een Rosbergje zal doen want tegen z'n verlies kan hij niet goed en dan z'n helm aan de wilgen hangt.
Zou wel mogelijk kunnen zijn gezien het feit dat Hamilton totaal geen interesse heeft getoond in de 2022 wagen !
Een mens mag hopen, niet dan ?

@JV,

Dat is, zoals ik al aangaf, dus de vraag.
Volgens de criticasters was er geen strijd met Vettel, volgens de fans wel. Het is maar net hoe je het bekijkt en hoe je het wil bekijken. Hoe hij van Rosberg heeft kunnen verliezen?
Een combinatie van een matige start, de nodige pech en een Rosberg die op de toppen van zijn kunnen presteerde.

@HupHolland,
Dat een auto gedurende het seizoen beter kan worden, daar heb je gelijk in. Maar een coureur kan natuurlijk ook gedurende het seizoen beter in vorm raken.
2016 is daar een mooi voorbeeld van.
Daaraan begon Lewis toch wel een beetje slap. Met het aanbreken van de zomerstop had hij al orde op zaken gesteld. Na de zomerstop heeft hij foutloos en constant gepresteerd. Te veel pech na de zomerstop speelde hem parten.

a) je vindt de inhoud van het artikel hopeloos.
b) Mercedes-titels bestaan niet, laat staan dat je die kan pakken.
c) in F1 is er geen geldig argument om behaalde titels te minimaliseren omdat de auto altijd factor nr. 1 is.

Ach LH, geeft alweer over, zo te lezen bij de buren. Hij wil Russell helpen aan een titel, lol. Ik weet nu al dat Russell ook zonder LH (dat) kan.

@Politik: dat kan, maar een topcoureur is vrijwel altijd goed. DIe is niet ineens in de 2e helft van het seizoen 3 tiende sneller. Dus of Hamilton is geen topcoureur, of het is een fabeltje dat hij na de zomer zoveel beter is. En zoals gezegd zijn er ook genoeg jaren die dat tegenspreken. Ik hou gewoon niet van die sprookjes. Helaas teert de F1 wel deels op dit soort gemaakte verhaallijnen.

@HupHolland,

Het zal er imo ook zeker niet aan liggen, of een coureur 3 tienden sneller wordt gedurende het seizoen. Zo zwart wit bedoel ik het niet.

Ik doel op scherpte. Maakt hij de juiste keuzes, hoe zijn zijn starts, is hij te gretig tijdens een inhaalrace, reageert hij alert op gele vlaggen, maakt hij geen domme slippertjes, dat soort dingen. Die hebben veelal met scherpte te maken en daarin kan een coureur wel degelijk progressie boeken of juist die scherpte verliezen gedurende het seizoen.

@Aadfanaat: Nou, ik weet wel zeker dat ze achter hun landgenoten staan. Denk aan James Hunt, Damon Hill en Ligel Mansell. Die werden daar op handen gedragen en als helden vereerd.

@Politik: Zullen we het omdraaien? Onze bewierookte Max presteert op hetzelfde niveau als Lewis?

Klopt dat de mannen vroeger wat meer op handen werden gedragen, maar wat je nu ziet is dat ze het gewend zijn om wereldkampioenen te leveren. In Nederland heb je bijna geen negatief woord over Verstappen, omdat hij de eerste is die echt meedoet om de titel. Als Verstappen straks wereldkampioen is geworden zullen de mensen in Nederland die oranje bril iets meer afzetten en ook wat meer kritiek leveren. In Engeland krijgt Hamilton veel meer kritiek dan Verstappen in Nederland. Hier bij Ziggo veroordelen ze een fout van Verstappen bijna nooit en als het gebeurt wordt er direct een compliment gegeven.

@politik: ja, dat kan. Toch zou een topcoureur daar niet veel last van moeten hebben. En t is ook niet iets waar je echt de vinger op kunt leggen, starts zijn altijd relatief, Hamilton heeft er in 2014 het kampioenschap mee gewonnen, in 2016 mee verloren. Met de sprintraces zie je ook dat de ene coureur op zaterdag wint en op zondag weer verliest. Alle 3 de weekenden was dat zo. En een kampioenschap kun je net zo goed aan het begin van het jaar winnen of verliezen als op het einde. Dus je moet altijd scherp zijn. Wat je misschien wilt zeggen is dat Hamilton wat grilliger is? Vettel had het overigens ook, die was in Europa nooit zo sterk, maar in Azië won die alles. Het kan ook aan het type baan liggen, de ontwikkelingsrichting van de auto etc.

Volgens mij.zijn we het wel aardig eens.

Pakweg 80% van de prestaties is talent, 10 a 15 % is werklust (afhankelijk van welke sport) en de rest is scherpte en concentratie. Die factor moet 100% zijn om top te presteren en aan de top te komen.

Aan de top blijven is een heel ander verhaal, verslapping ligt al snel op de loer.

Daarom heb ik altijd veel respect voor sporters die in staat zijn om voor een langere periode, zelfs nog aan het einde van hun carrière, top te presteren.

En ja, daar hoort Lewis imo ook bij.

@Hennie013, ik weet niet hoe diep je in die Max tunnel zit, maar het is inmiddels wel heeeel ver van de realiteit af. Man Man Man.

Wellicht ben je de context van het verloren seizoen 2007 vergeten? Ruim een derde van het seizoen bewust benadeeld worden t.o.v. je teamgenoot en uiteindelijk de titel maar op 1 punt mislopen (en toch een 2 voudig wereldkampioen in je rookie seizoen verslaan).
In 2008 de titel winnen, ondanks dat de Ferrari in dat jaar tijdens de eerste 9! GP's de beduidend snellere en betere bolide was. Pas na Silverstone kreeg McLaren de aerodynamica echt aan het werk op het niveau van Ferrari. Hamilton had geen steun van zijn teamgenoot die niet met de MP4-23 overweg kon, een soort van Perez in de huidige Red Bull.

Afijn, zo kunnen we nog wel even doorgaan....

En geen interesse voor de 2022 bolide? De man heeft keer op keer uitgesproken koste wat kost in de 2022 te willen racen en dat dus nog mee te maken. Mocht je dit dus puur baseren op een zeer slecht vertaald en incompleet artikel van vorige week... Hamilton heeft toen aangegeven de simulatorruns met de 2022 bewust te hebben laten varen voor nu, om juist extra tijd te besteden aan simulatorruns ter voorbereiding op de nog onbekende baan in Saoedi Arabië... Slechts een klein verschil t.o.v. jouw interpretatie ;-)

@Politik: zou wel ongeveer kunnen kloppen, maar daar moet je dan dus wel nog ff bij bedenken dat de auto/coureur verhouding ook nog iets van 80/20 is. Op het totaalplaatje blijft er van die percentages dan amper nog wat over. Dat Lewis al zo lang meedraait aan de top kun je alleen maar respect voor hebben, maar ik blijf het lastig vergelijken vinden met andere sporten waar je echt op jezelf bent aangewezen. Ik denk dat Lewis allang is ingehaald door Max en dat een aantal andere nieuwe talenten het hem ook bijzonder lastig zouden maken. We zullen zien wat bv Russell volgend jaar kan.

Lewis mag allang blij zijn dat hij nog kans op de titel heeft.
Zonder het onfortuinlijke wat Verstappen heeft moeten meemaken, was de titel al beslist.
En dan mag hij Silverstone er wat mij betreft nog gratis bij krijgen ook…..

Wederom die discussie of de 7 v wk en record houder goed is.
Het gaat erom dat kenners dat wel inzien hoe goed een coureur is, los van prijzen.
En de prijzen bevestigen het.
Lewis heeft in andere klassen ook prijzen gepakt en dat kan niet iedereen zeggen in de f1.
Ook al was Lewis in de Williams wk geworden dan zou hij om verzonnen redenen als koekenbakker bestempeld worden door sommigen, omdat hij de tegenstander is van Max en het e.e.a. heeft ook met afgunst te maken.
Let maar op mijn woorden, als volgend jaar lec of rus Max zijn directe tegenstanders zijn, zijn zij aan de beurt.

Begrijp me niet me verkeerd, ik vind Max een topper en zie hem als toekomstig wk en the man to beat, hij heeft wel wat gemene streekjes zoals van de baan duwen of zig zaggen maar dat is hem vergeven.
Ik vind het alleen jammer dat veel van zijn fans zijn tegenstanders degraderen ten gunste van Max.

@Politik; over de afgelopen jaren hoeven we het niet te hebben, daar kon Hamilton met 2 vingers in z'n neus en een deuntje op z'n Airpods easy die titels binnen halen. Ik denk dat daar nu ook het 'gevaar' voor hem zat, hij heeft sinds 2017 niet echt meer hoeven rijden voor z'n titels, die had iedereen die z'n teammaat de baas geweest was met die auto binnen gereden. Dus je zorgt dat je een zwakke broeder die alleen op zaterdag presteert in die auto zet e voila. Bottas op zondag is natuurlijk hope - en hulpeloos. Alleen dit jaar zit Verstappen (ik zeg bewust Verstappen en niet RBR) er veel dichter op. En dat is puur omdat Verstappen meer uit z'n materiaal haalde dan Hamilton, ik zeg ook hier express haalde omdat lewis sinds Brazilië eindelijk eens echt aan het werk gegaan is voor z'n miljoenen en wakker geschud is dat het hem ondanks die sluwe eliminatie op Verstappen in Silverstone door hemzelf en een week later door Bottas wel eens echt door de vingers kon glippen. Want laten we eerlijk zijn; met een top 3 finish van Verstappen in die beide races was Verstappen nu al WDC geweest. Dan heb ik het nog niet over de dubieuze wissels met motoren, iets wat nergens op lijkt als je kijkt naar de doelen van F1 wat betreft duurzaamheid. Of over vleugels die wel degelijk doorbuigen al beweert Toto dat Horner spoken ziet als hij het over die slijtsporen op de end plate heeft.
Overigens is Brundle van alle Britten absoluut de beste journalist die wat mij betreft zeker niet met een voorkeur naar Hamilton of Verstappen kijkt. In tegenstelling tot Hill, die lijkt wel op de loonlijst te staan van Mercedes. Las elders dat ie vindt dat Hamilton en Verstappen het 'clean' moeten houden. Ik blijf dat raar vinden, als het gaat om wat er voor de zomerstop aan beslissende acties door de Mercedes coureurs is uitgevreten dan mag je het daar niet meer over hebben, maar als het om de laatste 2 races gaat wil Hill invloed uitoefenen en moet alles ineens onder een vergrootglas. Ik blijf dat raar vinden, al hoop ik op een fair en square kampioenschap van Verstappen. Lewis verdient 'm in mijn ogen niet door z'n enorm aantal fouten, blunders, Silverstone en het feit dat ie pas in Brazilië leek te beseffen dat het tijd werd gas te geven,

@beemerdude 'enorm' aantal fouten en blunders? Ietwat overdreven...

@Beemer,

'En dat is puur omdat Verstappen meer uit z'n materiaal haalde dan Hamilton'

Dat is nu juist de essentie van mijn comment; de Max fans denken inderdaad zo, de Lewis fans absoluut niet.

Waarom niet? Omdat Lewis ook veel meer uit zijn materiaal haalt dan zijn teamgenoten, net als Max.
Zonder Lewis, was Vettel in 2017 en 2018 WDC geweest en zonder Lewis was Max dit jaar al lang WDC geweest.

Ondanks dat de Mercedes volgens de Max-fans al jarenlang dominant is.

@Politik; Jaja. Laten we voorop stellen dat meer als 100% niet uit een auto gehaald kan worden. De laatste jaren kwam Lewis weg met 95% en ook dit jaar, tot Brazilië was het gewoon niet veel beter. Terwijl Verstappen elk weekend op of rond 99% zit. Die presteert dit jaar op een hoger en veel
constanter niveau. Ik zeg niet dat Hamilton er niks van kan he, ik constateer alleen dat Hamilton dit jaar beslist niet in de buurt van de capaciteiten van de auto komt.
@RCM; ja, enorm aantal fouten en blunders. Zeker als je het vergelijkt met Verstappen. Als je ze zelf niet meer voor de geest kunt halen kun je denk ik beter wat anders gaan doen komend weekend. Je kunt ook blunderen en er heel veel gaten bij spinnen he; Silverstone. Pakt ie toch maar zo even een puntje of 19 minimaal. Baku. Imola. En alleen Baku kreeg ie echt het deksel op de neus, al vindt Hamilton zelf dit geen rijdersfout. Bijzonder. Voor een 7 voudig WDC is dit gewoon te veel en alleen dankzij de kegelpartijen op Silverstone en Hongarije door z’n trouwe adjudant is Hamilton nog in de race.

@Politik; maar je hebt volkomen gelijk; die Mercedes is helemaal geen dominante auto, nooit geweest ook. Het is gewoon puur toeval dat een zeer middelmatige coureur er mee kan knokken voor pole maar er vervolgens op zondag meestal niks van bakt en dan over het algemeen toch op het podium terecht komt. Brazilië kon je ook duidelijk zien dat die Mercedes niks was; die RBR liep echt een klap harder. En die kon ook veel later inremmen. Nee, Brazilië was het Verstappen die in een F1 rondreed tussen allemaal F2 auto’s. Die Hamilton moet wel God himself zijn dat ie daar kon winnen. Echt bizar. #soblessed Net als al die titels in die Mercedes, dat had echt helemaal niemand hem nagedaan in die flut auto. #soamazing #keepdreaming

Je chargeert om je punt te maken. Ik stel enkel vast dat zonder Lewis, Mercedes geen 7 titels op rij had gewonnen.

Voor de rest wil ik je er fijntjes op wijzen, dat Max nog nooit een serieuze teamcollega heeft gehad. Zelfs met Ricciardo had hij de grootste moeite en werd zelfs verslagen door hem.

Dus je hebt een hoop.aannames, weinig feiten.
Het is weer eens het oude liedje; wint Hamilton is het dankzij zijn superieure auto wint Max is het dankzij Max.

P.S. Max heeft ook de nodige foutjes gemaakt hoor dit jaar, je moet ze alleen wel willen zien ;)

@Politik; als er iemand chargeert ben je het toch zelf.... Ja, ik was sarcastisch in mijn vorige post. En ja, het blijft bijna onmogelijk coureurs te vergelijken, zelfs als ze in hetzelfde team rijden, wat de één ligt dat ligt de ander niet. Ik ben het beslist niet eens dat Mercedes niet al die titels bij elkaar had gereden als ze Hamilton niet hadden gehad. Want als ze die niet zouden hebben dan hadden ze een andere topper vastgelegd naast de tobbers die de 2e auto mochten besturen. Voor het gemak vergeet je ook de sloot aan punten en overwinningen die Bottas heeft moeten offeren om Hamilton aan de punten te helpen. Muv dit jaar had Bottas ook die titels bij elkaar kunnen rijden met een stabiel langjarig contract en een rookie naast 'm. Of een min of meer gelijkwaardige coureur. En ook dit jaar heeft Hamilton weer heel hard de hulp nodig van Bottas om punten weg te halen bij Verstappen of om gewoon letterlijk in de ankers te gaan om plaats te maken. Als jij zo objectief bent als je claimt te zijn dan kun je met de kegelpartijen Silverstone en Hongarije toch maar op één conclusie landen; er is er maar 1 die het WDC verdient dit jaar en da's Verstappen. Ondanks dat ie zeker wat foutjes gemaakt heeft, die zie ik ook wel. Het zijn er alleen niet heel veel geweest.

@beemerdude Hetgeen je opsomt, is nog steeds niet 'enorm' te noemen. 'Enorm' is een subjectief begrip, zeker als je dat woord wil connoteren met de zeldzame fouten van Max. Daar bovenop werp je de eindrekening van Lewis' fouten mee in de balans, hetgeen 'enorm' weliswaar 'enorm' versterkt. Maar ook die statistiek is een eerder emotioneel geladen gegeven dan wel een objectief.
Je bent een Maxfan 'pur sang', prima, maar dat geeft ons ook de ruimte tot nuance.

@RCM; jij hebt helemaal niet te bepalen waar of van wie ik fan ben. Kennelijk nog nooit de moeite genomen m’n avatar eens goed te bekijken? Want das een foto van een helm die ik custom heb laten maken. Of je herkent t niet omdat het te ver voor je tijd was. Maar goed; ik ben in de 1e plaats F1 fan. En ik ben lang Hamilton fan geweest, in z’n McLaren tijd en de eerste paar jaar bij Mercedes. Ik knapte m beetje op m af toen ie zo nodig dat diva gedrag ging vertonen, rappen, rare kleren en vegan en met z’n privéjet onder z’n kont het klootjesvolk gaan vertellen dat ze beter met de aarde om moeten gaan. Met iemand
die ineens dit door marketing gedreven gedrag gaat vertonen heb ik gewoon niks. Het is nep. En juist die eerlijkheid kan ik in Verstappen enorm waarderen. Is niet altijd slim (Mexico 2019) maar Verstappen is zichzelf en eerlijk. Tel daarbij op dat ie een belachelijk potje kan sturen en ik kan me alleen bedenken dat een Formule 1 fan geen fan van m zou zijn omdat ze F1 niet snappen. Ik zou het heerlijk vinden als er 5 van dat soort gasten vooraan zouden rijden. Wat betreft de fouten/blunders van Hamilton, ik krijg het idee dat je zit te wachten op een opsomming? Ik denk dat Imola, Baku, Silverstone al genoeg zeggen. De 1e heeft ie door een rode vlag ipv nul punten door z’n eigen schuld een podium gereden (wat ie dan w weer even moest doen), Baku blijft gênant, als ie dat goed gedaan had dan was die waarschijnlijk kampioenschaps beslissende kegelpartij op Silverstone niet nodig geweest. 😉 Ik kan genieten van een eerlijke strijd, alleen de focus van Mercedes, Hamilton en de Britse pers ligt wat dat betreft alleen op de laatste 2 races. En daar mag je best wat kanttekeningen bij plaatsen. Na die gênante vertoning heb ik al uitgesproken dat ik het idee had dat dit uiteindelijk wel eens beslissend zou zijn. En die kans zit er dik in. Wat dat betreft zou het mooi zijn als Hamilton als ie kampioen wordt (wat ik niet hoop) het verschil 26 punten is. Dan hoeven we die discussie niet te voeren en zit er ook echt geen smet op dit kampioenschap.

@Beemerdude Je hebt gelijk. Ik trek mijn laatste zin terug. Hoewel eerder goed dan wel 'bepalend' bedoeld. Maar ik herkende de helm niet, nog steeds niet. Die worden dan ook gewisseld als onderbroeken. Maar ik blijf wel vinden dat je Lewis' fouten te veel gewicht geeft.

Yep, of over een mooie startcrash, en hoeveel mazzel Lucky Lulu nu weer heeft gehad ;)

Wat heb jij toch met die vent dat je hem zo’n eng koosnaampje geeft?

Ja, ja, zal allemaal wel, maar eerst de focus op de blote tietenparade uiteraard...

Zo is dat, Hamilton is eigenlijk maar een middelmatige coureur, die per toeval 7 wereldtitels heeft behaald ;)

Komaan kerel, Lewis is veel beter dan 'goed'. Zijn entree in F1 was fenomenaal. We wisten het allemaal, die gaat titels pakken. Dat het er zeven werden heeft uiteraard met Mercedes te maken. Maar daar draait het uiteindelijk toch om in F1.

Lewis is gewoon een fenomeen

Alleen Max kan het verschil maken en bij de rest maakt de auto het verschil, punt uit.

Voer voor een open deur, is vragen om ongedierte.