Harde crash van Charles Leclerc op nieuwe circuit van Jeddah
- Gepubliceerd op 03 dec 2021 18:47
-
- Door: Rob Veenstra
Met nog een paar minuten te gaan tot het einde van de tweede training is Charles Leclerc in de muur gecrasht op het circuit van Jeddah in Saoedi-Arabië. De Ferrari-coureur verloor de achterkant van zijn wagen en schoot achterwaarts en zijwaarts hard in de muur.
Zijn wagen is zo goed als afgeschreven maar wonder boven wonder kon de Monegask gewoon uitstappen. Het betekende echter wel het einde van de sessie, die door Hamilton als snelste is afgesloten
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (37)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.464
Poeh, dat was een beste Lecrash.
Driver87
Posts: 631
So stupid
Bestelbus
Posts: 49
Ben niet echt een fan van hem of zijn team maar ben blij dat hij zelf uit kon stappen
Driver87
Posts: 631
Uiteraard!
Larry Perkins
Posts: 53.177
Heb de beelden van de crash nog een paar keer gekeken en elke keer kreeg ik nog meer een bloedhekel aan circuits als dit.
Hier kun je toch niet normaal en goed racen?!
En dit circuit kan een WK decider zijn, schandalig!
Shame on you FIA en iedereen die alleen maar aan geld bij elkaar harken is!
Een circuit is pas een circuit als het uitloopstroken, grindbanken, etc. heeft en waar je fatsoenlijk kunt inhalen!
Nu crashte Leclerc nog in zijn eentje ook, wat gebeurt er in een duel...? Hier of elders op deze k*tbaan?
Nu crashte Leclerc zwaar, morgen en/of zondag is de volgende aan de beurt.
De FIA is geen fan van bloed aan de paal, maar van bloed aan de vangrail...
En nou niet van “rustig, rustig Larry, dit hoort ook bij de F1...”
Ik ben rustig, maar heb hier ook een uitgesproken visie op.
Laat dat duidelijk zijn...
RichardvBoven
Posts: 431
Kan er wel van genieten een baantje zonder uitloop stroken, waarbij als je een fout maakt je via het eerste beste dorp weer terug de baan op kunt.
DonKarst
Posts: 472
Die is wel redelijk koning auto's afschrijven ondertusse n. Crasht bovengemiddeld vaak.
Rode Stier 33
Posts: 741
Ik snap ook dat op een voetstuk plaatsen van hem niet zo. Hij zet 'm toch relatief vaak in de muur en echt significant beter dan zijn teammaat, die pas sinds dit jaar voor de scuderia rijdt, is hij ook weer niet. Zijn groeicurve lijkt enigszins af te vlakken.
snailer
Posts: 25.288
Bij sky was men niet zo positief over Leclerc (ook niet negatief) en dat was nog voor de crash. Ik denk vooral dat de wagen erg instabiel en onverwacht reageert. De twee mannen hebben ongeveer even veel spins en crashes dit jaar. Sainz crashte zelfden voor hij bij Ferrari instapte.
wbenja
Posts: 417
Eens. Zij groei lijkt op dit moment te stagneren. Het lijkt er langzamerhand op dat hij een auto moet hebben die perfect op hem is afgesteld/ontwikkeld om echt te vlammen.
da_bartman
Posts: 5.220
@wbenja, „Het lijkt er langzamerhand op dat hij een auto moet hebben die perfect op hem is afgesteld/ontwikkeld om echt te vlammen." En dat is nu nog (steeds) niet het geval?
Ron Kanon
Posts: 2.739
Hij heeft vaak incidenten. Maar geef die jongen eens ongelijk. Je komt bij hét team terecht en ze hebben vervolgens jaren een slechte auto. Die probeert meer eruit te halen dan erin zit om mee te kunnen doen. Zet hem in een competitieve auto en hij strijd ook mee om de titel.
hupholland
Posts: 8.474
geef m een paar pk meer zoals in 2019 en de wereld ziet er heel anders uit. Dat is F1.
Padde1971
Posts: 88
Monaco, Baku en nu weer in Yeddah.
Allemaal stratencircuits... ik zie een patroon ontstaan.
wbenja
Posts: 417
@da_bart nee, ook deze wagen niet want dat toont zijn teamgenoot aan die ook een paar crashes op zijn naam heeft staan.
Mijn punt is meer dat hij niet het type coureur lijkt te zijn dat om de tekortkomingen van een wagen kan rijden om competitief te zijn zoals HAM, Max en Alonso.
wbenja
Posts: 417
Vind ik persoonlijk wel jammer want ik heb hoge verwachtingen van hem.
SennaS
Posts: 7.982
Harde crash man, gebeurt lec iets te vaak in (gelukkig voor hem) in de trainingen.
Zou dit een 51G+ of 51G - crash zijn?
schwantz34
Posts: 38.464
Precies 51G, en geen G-tje meer of minder.
snailer
Posts: 25.288
Die twee Ferrari's zitten toch erg vaak in de muur. Nog steeds een instabiel ding. Ik vond het ook een rare crash, want ik had niet het idee dat hij echt hard op het gas ging.
Evert van der Pick
Posts: 6.118
Dit was al voorspelt door menig forumlid.
(Niet persé door Leclerc)
Stevige klapper... ineens tot stilstand.
TylaHunter
Posts: 9.823
Ik ben vooral bang voor een mogelijk gevaarlijk race-incident... dit was een berekende klapper volgens simulaties... maar een tikje op t achterwiel waardoor het net een andere hoek wordt... dat vind ik beangstigend aan dit circuit.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Alleen onboard beelden?!
😢
Larry Perkins
Posts: 53.177
Alleen onboard beelden!
😩
arnold layne
Posts: 130
|#sarcasme mode on#
Leclerc gaat hier zeker met 54G in de banden, en verdorie geel Lowieke in de buurt.
#sarcasme mode of#
nr 76
Posts: 5.981
Ik lig gevouwen hier. Kom niet meer bij
Blackzilla
Posts: 232
Je ziet toch dat Leclerc onder de druk van Sainz veel fouten maakt . Zo hoe ik had begrepen wordt de auto nu ook ontwikkeld op input van Sainz , als Leclerc niet snel performance gaat vinden dan kan hij nog wel eens een moeilijke carrière tegemoet gaan . Het lijkt toch niet de wonderboy dat velen dachten . Hier in de F1 scheiden de mannen zich van de jongentjes
MisterED
Posts: 418
Juist ja. Dat gevoel heb ik ook.
Cherokee
Posts: 5.095
Vorige week Binotto gehoord over hoe Ferrari over Leclerc denkt? Die hoeft zich geen zorgen te maken en doet dat ook niet. En inderdaad wordt de input van Sainz nu ook meegenomen in de ontwikkeling van de auto. Dat deden ze eerst niet, maar omdat na een tijdje bleek dat ook hij input gaf waar ze wat aan hadden zijn ze dat wel gaan doen. En dat is maar goed ook, beter twee dan één. De input van beide rijders is wel heel verschillend. Waar Leclerc zich vooral spitst op de performance van de wagen, doet Sainz dat meer op de handelbaarheid. En daar valt nog veel te halen, dat is wel duidelijk.
De fouten zoals die van vandaag heeft niets met druk van Sainz te maken, ze hebben geen druk van elkaar zolang Ferrari niet vooraan rijdt. Het heeft gewoon te maken met het karakter van Leclerc. Hij moet toch elke keer kijken of er toch nog niet ergens iets te halen valt, zelfs als de auto hem al een keer gewaarschuwd heeft. Dat kost auto's maar je leert het hem niet af.
flyineddy
Posts: 3.769
Als Leclerc zo doorgaat wordt hij halverwege volgend jaar teruggezet naar Alfa Romeo om zo nog een paar jaartjes verder te rijpen. Daar mag hij hopen dat hij bij Bottas in de buurt komt, want anders verdwijnt hij na volgend jaar stilletjes via de achterdeur de F1.
;)
Eddy.
Blackzilla
Posts: 232
Cherokee , we weten allemaal hoe het werkt in de F1 . Ze laten je keihard vallen als het moet en echte vrienden heb je daar niet ,het draait allemaal om prestatie en geld . En binotto kan zeggen wat die wilt maar als leclerc niet presteert dan vliegt hij er gewoon uit ! En verder is je team maat je grootste concurrent in de F1 omdat dat hij de maatstaf is omdat je in gelijkwaardig materiaal rijdt . Ik denk dan ook als Leclerc zoveel fouten blijft maken hij niet lang zal blijven bij Ferrari en zeker als Sainz de plek van 1ste rijder overneemt . Ook zal de frustratie bij Leclerc niet in zijn voordeel gaan werken want je merkt wel sinds Sainz naar Ferrari is gekomen er veel spanning op leclerc staat . Ik weet niet of Leclerc een mental coach heeft maar ik zou hem toch aanraden om er een in dienst te nemen .
Cherokee
Posts: 5.095
Natuurlijk werkt het zo. En Leclerc zoekt bij deze auto altijd de randjes op en gaat er dan wel eens overheen. Maar hij is gewoon sneller dan Sainz en dat zien ze bij Ferrari ook. Geef Leclerc een auto als Verstappen en Hamilton hebben en hij doet gewoon mee. En dat doet Sainz dan - jammer genoeg want ik had er liever twee - dan net niet.
HarryLam
Posts: 4.220
Deze baan gaat verboden worden...........onoverzichtelijke bochten bij 300+ km moet je niet hebben.
schwantz34
Posts: 38.464
Masi was een beetje lam toen hij dit baantje gister goedkeurde. Blinde bochten zijn op een normaal circuit al link, maar als je er ook nog eens muren omheen hebt kan je als aanstormende auto echt totaal niet meer anticiperen met deze enorme snelheden.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Volledig mee eens. Het ziet er behoorlijk gevaarlijk uit. Wanneer er tijdens de race een rijder uit de kopgroep crasht vlak na een blinde bocht, dan zijn de rapen gaar.
Raikanikook
Posts: 2.806
Blijf het aanhalen
Zet verdomd iemand anders in de snelste Ferrari ter wereld en dringend
Jonge jonge die heeft er al wat Ferrari s gemold
van lotje,g
Posts: 907
Charles,een toptalent in crashes...
Redcarsmatter
Posts: 4.578
Als Leclerc crasht, is hij meestal op zijn best. Hij heeft kennis gemaakt met de limiet en kan zich nu aanpassen. Zondag zit hij weer voor Sainz die eerder een behouden strategie hanteert. Als ze elk op hun manier meer punten pakken dan McLaren ben ik voorlopig tevreden. Deze track is wel een hachelijke combinatie van snelheid en muren. Hopelijk niet nefast voor de feestvreugde...