Hamilton haalt uit naar Verstappen: "Hij gaat zeker over de limiet"

Ik vond er niks aan.

Voor het eerst in decennia lang alle F1 races kijken had ik de neiging om de race voortijdig uit te zetten.

Ik kan niet genieten van al dat gezanik voor, tijdens en achteraf en ik vind het ook een schande dat de 2 titelkandidaten de laatste races niet meer in staat zijn om een gevecht aan te gaan zonder daarbij iedere keer over de schreef te gaan.

Max, Lewis het maakt mij niet uit, beiden vind ik F1 onwaardig rijden en gedragen. Van mij part worden beiden geschorst en wordt Bottas kampioen.

Ik twijfel eraan of ik de laatste GP überhaupt wel ga kijken,

Het was een vermakelijk gebeuren. Beide coureurs lieten hun goede en minder goed kanten zien.
Zoals ik hoopte, Abu Dhabi gaat het beslissen. Ik denk dat de RB16B daar beter is. Meer bochtenwerk, iets minder flat out.
Ben heel benieuwd hoe het gevecht daar wordt gestreden. De FIA zal zijn handen weer vol hebben aan die twee kemphanen.

@maximo, alleen Max reedt f1 onwaardig hoor. Lewis heeft helemaal niks verkeerd gedaan.

Zo Maximo, da's heftig dat je het zo ervaart. Snap je wel overigens, dit moet ook zeker niet elke race zo gaan. Maar sinds 2010 hebben we niet meer zo'n spannend eindstrijd gehad, en stiekem geniet ik wel van het zeer harde racen (over de rand).

Ik vond het een slecht circuit. Inhalen is hier onmogelijk, spektakel is alleen mogelijk door ongelukken

volledig eens met Maximo, beide piloten, hun teams en de FIA hebben de sport beschadigt gisteren. Wie de titel nu ook wint, het zal me eigenlijk jeuken. Hoopte altijd op Verstappen, maar wat die gisteren liet zien kon echt niet. Ook de trucjes van Mercedes en Hamilton na de race weer in de slachtoffer rol. Bah!

Ik vond dat Max en Hamilton beiden dingen deden dit over het randje waren. Ik vind dat gezeur van vooral Hamilton bij ieder wisse wasje richting de wedstrijdleiding echt triest en doordat de ze er vaak nog op in gaan, gebeurt het alleen maar vaker. F1 word op deze manier gewoon voetbal. Bij ieder dingetje laat je je vallen of ga je aan de scheidsrechter vragen om een penalty of strafschop. Dat was voor mij altijd ergernis #1 toen ik ooit nog voetbal keek. Het verpest het spel en dat Hamilton voor geen enkel incident bestraft word en Max bij de meeste wel is heel scheef.
De wedstrijdleing moet op eigen houtje dingen beslissen of iets onderzoekswaardig is en op geen enkele manier op de teams reageren tenzij de wedstrijdleiding het zelf nodig vind om verdere informatie te verzamelen. Wel moet er natuurlijk ruimte zijn om verduidelijking te vragen.

Eens,... hier kan Max niet van winnen de MB topspeed want daar gaat het om is te hoog voor RB helaas.

Ben het wel enigszins met @Maximo eens, er werd maar weinig geracet tussen het gedonder door op een waardeloos circuit.

De twee teams, de twee coureurs en de FIA maakte er een zooitje van.

Zondag waarschijnlijk meer van dit, hoewel het circuit beter is en dat zal wat chaos voorkomen...

Als ´neutrale´ fan is dit wel leuk. Maar ik heb er niet van genoten. als je zo vaak wordt ´genaaid´ dan gaat de lol er wel vanaf. Verder:Zondag gaat het echt helemaal los. van mij mag hij hem van de baan kegelen. dan is het klaar. en dit seizoen verdient zo´n einde. want er wordt alleen maar vuil spel gespeeld.

beide piloten en hun teams zijn de titel wat mij betreft niet echt meer waard. Er is te veel gebeurd en ook te veel gezeurd. Leuk voor Netflix maar voor mensen die gewoon van de sport houden is het toch niet leuk meer? Kan me ook niet voorstellen dat fans van Verstappen of Hamilton momenteel echt trots voelen?

Het is een harde strijd. Max was gisteren misschien niet de sportiefste van de 2 kemphanen. Maar Hamilton heeft in Silverstone de trend gezet. Hij elimineerde daar zijn tegenstander op een zeer gevaarlijk punt. De houding van Mercedes na dit accident was helder. Ze zouden tot het gaatje gaan en wezen iedere verantwoordelijkheid af. Als tegenstander met een ongeveer gelijkwaardige auto kan je de strijd staken en netjes blijven. Maar als je het aandurft kan je meegaan. Max ging mee. Soms over het randje maar die trend is ingezet door de concurrentie. Iedereen die nu Max hierover aanvalt begrijpt niet wat er speelt of vindt het niet acceptabel dat hij meegaat in de door Mercedes ingezette trend. Dat lijkt me niet een consequente benadering.

@Roy, de neutrale toeschouwer zag m.i. net zo weinig racen...

Ik moest gisteren sinterklaas vieren en kwam om acht uur thuis. Ik had mij erop verheugd om de race terug te kijken. Tot mijn verbazing waren ze pas in ronde 24 terwijl de race om 18:30 begon. Daarna was het een rondje racen een paar rondjes virtual safety car etc. Het echte beuken begon pas op het laatst maar ik snapte er niks meer van wie wie er nu langs moest laten. Als je halverwege race erin valt is de spanning weg en kijk je alleen maar vol verbazing. Wat een wanvertoningmet alle halve straffen, geen straffen, wel straffen, voorbij laten of niet. Dit is niet echt F1 waardig. Verstappen zat weer in zijn vhagarijnige bui die we van hem kennen na een slechte kwali en Hamilton praatte weer als een klein zielig meisje die niet tegen onrecht in de wereld kan om daarna een lolly te krijgen. Dan kies ik qua mentaliteit toch voor Verstappen.

Ik vond het een aanfluiting voor de F1 eerlijk gezegd, met als dieptepunt de amateuristische communicatie van de FIA, wat overduidelijk een stempel heeft gedrukt op deze race.

@Joeppp,
precies wat je zegt.
Het is de inconsequente houding en besluitvoering van de FIA die voor de chaos en verwarring zorgt, wat op haar beurt weer het precedent schept voor de handelingen van de coureurs en teams.

@Maximo volledig mee eens. De formule 1 is in slechte staat. Ook ik kijk al decennia lang en vind het steeds minder leuk om te kijken.
Ik heb altijd voetbal afgezworen, precies vanwege het gedrag wat Lewis en Max laten zien. Om in voetbal termen te blijven, Max gaat elk gevecht met gestrekt been in. En Lewis maakt (samen met zijn zeikteam Mercedes) elke keer een schwalbe als Max ook maar een beetje in de buurt komt.
Misschien wordt het tijd om een andere sport te gaan volgen. Korfbal ofzo, of misschien zoals ouw-chagrijn kantklossen.
Dit heeft niets met sport te maken, tenminste toneel spelen is volgens mij geen sport.

100% met maximo eens. Wat een farce op deze manier van zowel Max als Hamilton. Dit is geen racen maar botsautotje spelen, straffen aansmeren en vuilrijden. Van zowel teams als rijders.

Kom op mensen, het was een krankzinnige race, maar dit lag ook grotendeels aan dit kwalificatiecircuit. Meer is het niet, want fatsoenlijk racen valt er bij niet.

Daarnaast, zijn velen van jullie de bikkelharde strijd tussen McLaren en Ferrari dan alweer vergeten? Of die tussen Ferrari en Renault? Het geruzie tussen Mercedes en Red Bull begint pas recentelijk een beetje op het snijdende niveau van destijds te komen. Kortom, niets nieuws onder de zon.

En laten we eerlijk zijn... Bottas die Verstappen ophoudt toen de SC de baan op kwam. Voelt zeker niet fair (ik vind het belachelijk dat het mag), maar is al tallozen keren gebeurd en toen is er door niemand serieus actie ondernomen dit reglementair te verbieden. Van alles mogen veranderen aan je bolide tijdens een code rood? Daar kan ik precies hetzelfde over schrijven. Belachelijk, maar ook nog altijd door niemand serieus aangepakt. Dan moet je als Max en Lewis zijnde ook niet gaan piepen wanneer je nu er opeens nadeel aan ondervindt. En ook dit is eigenlijk nog niets in vergelijking met de fratsen die Ferrari en McLaren met elkaar uithaalden eind jaren '90.

Kijk ik verder naar alle tumult die volgende, dan is het m.i. heel helder. Er is 1 coureur die de afgelopen jaren constant de regels van het toelaatbare bewust overschreed, net zolang totdat een wedstijdleiding wel moest ingrijpen. Wanneer je je dan niet conformeert aan die regels en de wedstrijdleiding ook niet altijd daadkrachtig en consequent ingrijpt, creëer je een precedent voor wat we gisteren zagen. En ja, dan regent het opeens met straffen, verwijten, gezeur etc.

Maar ook dat laatste is eigenlijk niets nieuws onder de zon. Herinnert iemand zich nog de weken voor Jerez 1997 en de propaganda tour van Williams, Renault, Villeneuve en Frentzen tegen Schumacher? Zo'n 2 weken lang ontkwam je, zelf in een nagenoeg internetloos tijdperk, niet aan alle verwijten en negativiteit rondom Schumacher richting de seizoen finale en hoe Schumacher onder een vergrootglas gehouden moest worden, want hij zou vast weer gaan valsspelen. De man werd compleet kapot gemaakt nog voor hij daadwerkelijk zijn ramactie plaatste op Villeneuve. Mercedes en Hamilton mogen flink aan de bak de komende dagen willen ze het gedrag van Williams en co uit 1997 überhaupt kunnen evenaren.

Tot slot, gisteren was bizar, maar ook weer niet vreemd. M.i. moet Verstappen leren om soms zijn verlies te nemen en later sterker terug te slaan. Zijn crash in de kwalificatie was puur te veel willen en niet tijdig kunnen terugschakelen. Zoals hij zelf in een interview al toegaf, ik had Pole of in ieder geval P2 al binnen ondanks de remfout, maar ik wilde gewoon meer. En dat is hét zwakke punt (nog altijd) bij Max. Altijd maar meer en meer en nooit even inhouden wanneer het echt moet. Dat gerdrag is niet zo gek als je kijkt naar wat Jos erin heeft geramd, maar het is daardoor nu wel de achilleshiel van Max. Hamilton en Mercedes buiten dit genadeloos uit.
Hamilton daarentegen heb ik nog nooit zo twijfelachtig zien rijden als in duels met Verstappen. De onzekerheid over de onvoorspelbaarheid van Max spat er vanaf. Gisteren was dat niet meer dan logisch, want hij kon zich geen DNF veroorloven. Desalniettemin moet hij niet meegaan in het oprekken van de regels zoals Max doet/probeert te doen. Zelf clean blijven en rijden zoals in 2018 tegen Vettel en gewoon focussen op wat er op de baan gebeurd.

Sun-Tzu,

Je post is echt de meest lachwekkende ooit. Je haalt allerlei sterke argumenten aan die je zo bij Lewis in de schoenen kunt schuiven(aantoonbaar) en wat doe je vervolgens......Ze enkel bij Max neerleggen haha.

Maar wat heeft Lewis fout gedaan dan?
behalve steeds aanslagen ontwijken.

@ Maximo,

Op deze manier begin ik ook te twijfelen of deze sport wel eerlijk is.

1 : Lewis rijd op vrijdag ZEER gevaarlijk in de weg, krijgt geen straf.
2: Lewis mist dubbel geel, krijgt geen straf.
3 Bottas rijd veel te langzaam naar de pits, daar word niets aan gedaan.
4: Hamilton rijd achter Max naar de start en laat een mega gat vallen, geen actie.
5: Max haalt buiten de baan in, krijgt een deal aangeboden om als 2e te starten word hersteld naar 3e.
6: Max wil Lewis voorbij laten, Lewis wil dat niet op dat punt, Max straf.

6 aanfluitingen in 1 race, belachelijk

@ScuderiaVettel#5 Oh daarom kreeg Lewis de zwart witte vlag, omdat hij zo sportief reed? En dan die afstand laten vallen tussen Max en hemzelf tijdens de herstart. Waarom hebben we daar niets meer over gehoord?

Snelrondje
zit je nog steeds te zeiken over Silverstone.
Max heeft zijn gram in Monza gepakt, jeetje laat gaan man.

@getin blablabla,
Je gaat die moordaanslag in Silverstone toch niet vergelijken met dat tikje in Monza?

Jv

als ik jullie moet geloven deed Hamilton het expres. Dat max het niet evengoed kan als 7- bijna 8-voudig wereldkampioen is zijn probleem. Maar hij heeft het overduidelijk expres gedaan en zichzelf daarbij ook geëlimineerd.

@Getinthere, nee ik zit niet met Silverstone. Maar probeer te duiden dat daar een trend gezet is. Door Hamilton en Mercedes. Ik begrijp ook wel dat sommige subjectieve fans dat gegeven liever niet zien. We zien dat Hamilton zijn eigen spelletjes speelt (vermoorde onschuld bij de aanrijding met Max, hij wist drommels goed wat de intentie was maar de locatie beviel hem niet, meer dan 10 autolengtes bij de herstart) en Max gaat op zijn manier met de strijd om. Eerlijk gezegd spreekt me de harde stijl van Max me meer aan dan de achterbakse methodes van Hamilton. Maar dat is persoonlijk.

Snelrondje

Dat van die 10 auto lengtes geld alleen bij een formatie ronde, niet bij een herstart.

Dat van Bottas onder de SC zou in principe een straf moeten zijn.
Hamilton heeft die straf ook een keer gekregen.

@snelrondje die trend van op deze manier is ingezet door Verstappen zelf al sinds 2015/2016.. de manier waarop hij verwacht dat iedereen maar wijkt is al 5 jaar aan de gang. En als iemand niet wijkt, dan is Silverstone het resultaat. Waarom? Verstappen zelf wijkt nooit.. dat is toch wat iedereen zo prachtig aan hem vond.. blijkbaar dus niet als een ander het doet.

Zoals Scuderia en Senna zeggen. Ik heb Hamilton op Imola, Spanje, Jedah, Brazilië en in voorgaande seizoenen vooral vaak Verstappen zien ontwijken ipv geen ruimte laten.. zegt toch iets meer over Verstappen dan over Hamilton. En nu is het een keer koek van eigen deeg.

@GILH, daar ben ik het gedeeltelijk mee eens. Max gaat vaak tot het uiterste. Maar heeft nog nooit op zeer hoge snelheid een concurrent eraf getikt. Hard racen mag maar elkaar bewust in gevaar brengen niet in mijn opinie. Daarom heeft Silverstone de strijd veranderd. Ook de houding van Hamilton dat hij het weer zou doen ondanks de harde impact op de coureur is buiten proporties. Ook als Max onder die omstandigheden iemand eraf tikt en zich zo opstelt, is dat ongeoorloofd. Hard racen mag zolang het veilig is.

@Vade, over lachwekkend gesproken. Er is hier iemand die de officiële telemetrie rondom de kop-staart botsing tussen Verstappen en Hamilton probeert te weerleggen met telemetrie uit een YT filmpje, gepubliceerd door een outsider.

Kom dus gerust met een onderbouwing waarom mijn post de meest lachwekkende ooit is, maar wanneer je vaststaande feiten zoals de telemetrie al ontkent, dan ben ik bang dat er nooit een gezonde en realistische discussie met je gevoerd kan worden. Desalniettemin, verras me!

En in je laatste zin ligt dus het hele probleem “als het veilig gebeurd”. Gisteren heb ik geen 1 actie van Verstappen gezien waarvan ik het idee heb dat hij zich zorgen maakt over veiligheid van andere coureurs. Na Silverstone heb ik Hamilton zo’n actie niet meer zien doen.

Maar Verstappen bewees gisteren dat hij soms blind is Voor de gevolgen als anderen niet eieren voor hun geld kiezen.

Goede coureur, maar hij lijkt ik dat opzicht niet te willen groeien sinds dat hij de F1 is ingekomen. Er zullen genoeg coureurs komen die niet gaan wijken. Dan gaan we pas echt zien wat het resultaat is.

@JV

1: Neem aan dat je VT3 bedoelde met Mazepin? Volgens is er toch wel duidelijk gecommuniceerd dat er geen blauwe vlaggen werden getoond. Niet naast de baan, niet op het stuur. Mercedes zelf informeerde Hamilton ook niet. Door de blinde bochten kon Hamilton hem ook niet op tijd zien aankomen. Offline gaan rijden deed bijna niemand in een cooldown lap, dus heel vreemd was het niet wat Hamilton deed vertrouwende op tijdige instructies vanuit het team en vanuit de wedstrijdleiding. Desalniettemin zijn zowel Mercedes als Hamilton bestraft. ​

2: Lewis mist helemaal geen dubbel geel. Na onderzoek is aantoonbaar bewijs gevonden dat het lichtpaneel minder dan 1 seconden lang foutief dubbel geel aangaf. Het paneel brandde op het moment dat dit door Hamilton niet waarneembaar was. Zodra het paneel wel in zijn gezichtsveld kwam, brandde het dubbel geel niet. Er waren verder geen gezwaaide gele vlaggen, geen meldingen op zijn stuur etc. Kortom, geen moment heeft Hamilton dubbel geel genegeerd, waardoor er logischerwijs ook geen straf kan volgen.
3: Hier bestaat geen straf voor, behalve wanneer een coureur de boel bewust ophoudt in de pitstraat. Wel moet er, net als tijdens de VSC, een minimale snelheid aangehouden worden. Bottas zat gewoon op de minimale snelheid, Hamilton overduidelijk niet. Kortom, wat Bottas deed mocht, hoe unfair dit ook m.i. was. Desalniettemin is dit in het verleden vaker gedaan, is er vaker moord en brand over geschreeuwd, maar zit het kennelijk bij niemand zo hoog dat ze dit reglementair een keer wijzigen...

4: Ook dit is reglementair toegestaan. Is het je nooit opgevallen dat de Williams coureurs en Haas coureurs een mega groot gat laten vallen richting de grid. Vaak staat het gehele spul al lang stil voordat de laatsten op de grid pas net komen aanrollen. Het trucje dat Hamilton nu uithaalde past men achteraan de grid al jaren lang toe. En waarom, omdat dit dus niet verboden is.

5: Eens dat deze deal heel bijzonder was. Maar Masi moest wat. Een straf zat er voor Max aan te komen en normaal zou Max op de baan de kans hebben gekregen een straf te ontlopen wanneer hij Ocon en Hamilton voorbij had laten gaan. Masi bood die kans nu tijdens de rode vlag. Alternatief had een 5 seconden straf geweest, waarmee Max in het verloop van de race nagenoeg zeker achter Hamilton had gekomen en dan minder tijd had gehad Hamilton nog in te halen. Daarnaast biedt een herstart een betere inhaalkans dan op de baan. In het voorstel had Masi klaarblijkelijk even Ocon over het hoofd gezien. Geen sterk optreden.

6: Max diende een plek terug te geven. Als er iets duidelijk is geworden daaraan in 2008, is dat je zelf niet direct een voordeel mag behalen bij het teruggeven van een plek. Wat Max deed was er wel een voordeel bij behalen. Hamilton had daarbij niet de info wat er speelde en ziet logischerwijs Max in zijn ogen weer iets bijzonders proberen. Hamilton had er m.i. makkelijk naast kunnen gaan rijden zonder er voorbij te gaan, Max had niet zo hard en extra hoeven remmen. Bizar incident waarbij beiden bijzonder bezig waren.

Jv.
Mooie opsomming en je haalt er van alles bij wat er niet toe doet.
Ik heb het over Lewis en zondag.
En niet over bot en vrije trainngen etc.

@sun-tzu bedankt voor je inhoudelijke bijdrage. Kan zien dat er tenminste nog leden zijn die de regels wel goed kennen.

Nee hoor er is maar een gentleman driver inde F1, vraag maar aan LH wie dat is.

Jenson Button is de enige britse gentlemen f1 coureur. De rest zijn allemaal straatschoffies.

Zo dacht ik er ook over, LH niet.

In 2016 was er ene Hamilton die de hele race vertraagde, omdat hij hoopte dat Nico ingehaald zou worden, dat is onbestraft gebleven en nu iemand anders het doet is de baan te klein. Wat een ontzettende blaasbalg.

Ik heb eerlijk gezegd niet veel triests gezien van Hamilton. Max ging daarentegen veel te ver en deed de ene poging na de andere om Lewis eruit te kegelen. Triest als je zo moet winnen. Gelukkig is het hem niet gelukt.

Nee jij niet hé GP.

Welke race heb jij gezien GP? Lewis heeft wel degelijk diverse malen getracht Max er af te duwen. Daarnaast heeft hij bij de eerste herstart Max genaaid door ONGESTRAFT onnodig traag te rijden en veel meer dan 10 auto's lengte aan te houden. Lewis weigert Max te passeren, ramt hem dan in zijn kont en Max krijgt de schuld. Door het gemiep van Sissyboy werd Max dus weer een oor aangenaaid. De maFIA meet hier overduidelijk net twee maten. Waarschijnlijk omdat een regenboog mannetje moet winnen

@GP Dat Hamilton Max liet wachten tot hij een ons woog, en zijn bandjes waren afgekoeld bij de herstart gemist? Daar begon het onsportieve gedonder namelijk mee.

De geniepige trukendoos van Hamilton word natuurlijk niet gezien door de Hamilton fanboys, dat is logisch. Het continu zeuren over de boordradio begint zielige vormen aan te nemen. Vooral bij de eerste rode vlag was het werkelijk te zielig voor woorden wat Hamilton allemaal vond.
Dat treiteren van Bottas eerst, en daarna Hamilton zelf, getuigen ook niet van sportiviteit, maar ja, de Mercedessen mogen dat soort dingen gewoon doen zonder waarschuwing of wat dan ook.

Waarom zou Lewis hiervoor gestraft moeten worden skibeest? Hij deed niets dat niet mag alleen lag Max te piepen omdat hij niet doorhad dat dit geen opwarmronde was.

@GP ten eerste zeg ik Mercedes en dat is in de hele breedte, om te beginnen
1 tijdens de virual safety car hield Bottas expres Max op dit om Hamilton het voordeel te geven voor een pitstop tijdens de VSC
2 na de herstart hield Hamilton meer als 10 autolengtes afstand zodat Max koudere banden zou hebben
3 nadat Max Hamilton liet passeren en aansloot achter hem let Hamilton de wagen expres uitlopen zodat Max gedwongen werd om van de baan te gaan
4 tijdens de VSC (2e keer) reed Hamilton in eenzelfde Delta een gat van 2,8 seconden dicht naar 0,6 en uiteindelijk naar 1,6 seconde!
en uiteindelijk het achterop rijden van Hamilton

er zijn 2 partijen schuldig in mijn ogen alleen Mercedes werd meerdere malen niet bestraft en tja hoe kan je dan verwachten dat een ander zich wel netjes gedraagt!

Ga je nog naar de kapper voor de finale race Beerkuh?

Beetkuh, 1) bij een dubbele pitsstop gaat de teeede rijder wat afstand creeren om niet te vroeg in de pits te zijn. Normale praktijk en Max stopte toch niet dus het had totaal geen invloed
2) na een rode vlag gelden niet dezelfde regels als bij de opwarmronde. Dus volgend de regels deed Lewis niets verkeerd. Hij probeerde op die manier het voordeel dat RB heeft met sneller hun banden te kunnen opwarmen teniet te doen. Niet illegaal dus en de wedstrijdleiding kan hier ook niets over zeggen
3)waar heb jij het over?
4) dat was de schuld van Raikkonen. Max mocht niet inhalen maar kon zijn volle toegelaten snelheid niet halen waar Lewis van profiteerde. Het is niet zo dat ze een bepaalde afstand moeten houden, ze mogen een bepaalde snelheid niet overschrijden.

haha...Ok... Hamilton deed helemaal niks verkeerd...Prima....Als je het niet wil zioen dan zie je het ook niet.
Max rijd, zoals ik al eerder gezegd heb, op momenten met enkele hersencellen uitgeschakeld... Maar Hamilton is geen haar beter... en is zelfs ook nog hypocriet hierover........Beide mannen hebben er gisteren een potje van gemaakt......De FIA heeft er nog een schepje bovenop gedaan... Maar het hele weekend is Mercedes (Hamilton) overal mee weggekomen....dat wekt irritatie.. zelfs bij mij... en Hamilton (ik was een fanboy.. sorry) vind ik steeds meer een kwalletje worden... respect voor zijn prestaties en talent....

GP heeft hier goede punten. Wat lewis deed kan gewoon, wat Bottas doet is idd discutabel, maar geef ze ongelijk. En het ergste was dat Bottas een straf krijgt. Perez was toch al gezien.

Prachtig toch..

Red Bull en Verstappen hebben een keer meegemaakt dat een ander team sluw is. De rem actie van Verstappen op Hamilton en het onduidelijk iemand laten passeren veroorzaakte het ongeluk. “Ja er zijn grafieken die laten zien dat Verstappen z’n rem in heeft getrapt precies op het moment dat Hamilton er wel voorbij wilt. Verstappen had daar zelf links moeten gaan rijden, zoals een achterligger dat ook zou doen.

Valt me wel op dat de RB fans vooral boos zijn omdat ze in de lure gelegd zijn deze race en Verstappen kansloos was. Niet alleen op de baan, maar ook theoretisch. Het van het podium weglopen liet al zien hoe zijn hele houding is naar de sport.

Volgens mij heeft Lewis niks onreglementair gedaan in de opwarm ronde. Als je oplet zie dit elke race ergens op de grid geveuren.
In dit geval wordt er met een vergrootglas gekeken en logisch maar neemt niet weg dat het niet mag.
Tijdens een rode vlag alles vervangen wat los en vast zit mag wel? Lijkt mij toch ook niet echt sportief en logisch, maar is reglementair en daar hoor je de Max fans niet over.

@SennaS inderdaad en daarbij geld de 10 auto lengtes niet bij het rijden na de grid na een code rood situatie. Het is officieel geen formation lap.

Kwantiteit boven kwaliteit. Oh wacht, boven geld.

Toch vreemd dat Lewis net zo hard werd uitgefloten

Vieze remactie? Had ie maar eens echt goed geremd en niet eerst 3 x teruggeschakeld

Ja, want Lewis deed dit absoluut niet ? Of wil je dit gewoon niet zien ? De wagen van lewis is verre weg de beste ( beter zelfs dan dievan Bowling bottas ) , max moet wel met trucjes komen om te kunnen winnen, en als de FIA er zich niet mee had bemoeid had dat zeker gelukt, had max dan gwewonnen ? geen id, nmaar het was iig eerlijk gegaan. Nu wint Toto met zijn award winnende drama acteer werk en lewis met zijn gejank als een kind van 10.

Lewis werd uitfloten omdat hij een regenbooghelm op had en dat is not done in dat Landje. Je uitspreken over mensenrechten hoort niet thuis in dat land

Jaar in jaar uit wordt de Max-fan verweten dat hij een roze bril opheeft, niet objectief kan zijn, alles recht praat wat krom is, tokkie-volk enz...

Zou best kunnen, elke fan voor een bepaalde coureur kijkt een beetje gekleurd.
Wat ik hier zie en lees, daar kunnen de Max-fans nog een puntje aan zuigen.
Ik als Max-fan vond er geen k*t aan, al een tijdje niet.
Max gaat over het randje om een veel snellere MB achter zich te houden. Een keertje, oke, maar ook ik vind dit te ver gaan.
Lewis zit vanaf de zomerstop in een nagenoeg superieure auto maar loopt alleen maar te zuigen. Wat een wijf.
Constant bezig met mentale en politieke spelletjes. Zichzelf verheven voelen omdat ie 7-voudig wereldkampioen is, maar niet beseffende dat hij er nooit voor heeft moeten vechten en zich alles behalve gedraagt als een 7-voudig wereldkampioen. Zagen en zeuren is hij met verve kampioen in, dat dan weer wel.
Praten over vies racen, terwijl hij degene is die Max met een duizelingwekkende snelheid de banden heeft ingerost. Praten over binnen de witte lijnen blijven, maar zelf >20! keer buiten de lijntjes gaat in de openingsrace. Huilen dat Max hem in Italië in de eerste bocht buiten de baan drukte en dit zelf afgelopen race doet.
Alles vervangen tijdens code rood in Silverstone en nu lopen janken dat Max nieuwe bandjes kon steken.
Max roept een keertje het woordje F^ck en Lewis maakt daar weer een discussie van, maar als ome Toto zich van zijn beste kant laat zien, is het muisstil bij die schijnheilige.
Praten over een braketest, maar er zelf gewoon niet langs willen op dat punt, zelf vol van het gas en dan Max beschuldigen van spelletjes. Nee, de koningin moet zelf kunnen bepalen waar en wanneer Max de plek terug mag geven aan hare Majesteit.
Kortom, regeltjes gelden alleen voor anderen of als het alleen hem helpt.
Maar hoe kan het ook anders met een manisch-depressief persoon als baas.
Die slaat in een race de tafel naar de gallemiezen, smijt met z'n koptelefoon en staat niet veel later te springen als een klein kind in een speelgoedwinkel.
Die vent is rijp voor opname.

Zowel Max, Lewis, MB als RB bederven met hun streken en dito gedrag dit spannend kampioenschap. Het is niet meer om aan te gluren.
Leuk discussiëren met de mensen hier (wie dan ook) over mooie acties is er helaas na zoveel controverse niet meer bij.
De verbale oorlog tussen de twee kampen wordt hier nog eens "dunnetjes" overgedaan.

Maar fans van Lewis, wees gerust, de MB piekt op het juiste moment en een heel seizoen zuigen bij de wedstrijdleiding werpt z'n vruchten af.
Lewis wordt wereldkampioen. Hoe die dat geworden is, weet over 5 jaar niemand meer.

Dit is wel echt het laagste wat ik gelezen heb hier.

Oh mag je geen spreekwoord meer gebruiken omdat het woord zwart erin zit? Is de wereld tegenwoordig zo? Lange tenen van iedereen tegenwoordig...

Hedgehog, het gebruik van het spreekwoord is an sich niet het probleem. Dat je het koppelt aan de huidskleur van de coureur dan weer wel.

Haha, @scuderia

Jij bent hier het perfecte voorbeeld van een beetje woke willen zijn, maar je slaat de plank volledig mis. Het is gewoon een spreekwoord! Wat jij hebt gelezen vind jij het laagste, ik hou maar even voor wat ik van jou opmerking vind.

Dat hij het zo ziet zegt meer over hemzelf.

Spreekwoorden of gezegdes gebruiken is prima. Het laatste gedeelte van die zin, wat niet bij dit gezegde hoort, dat is wat ik vreemd vind.

Oh wacht.... zegt genoeg.

Lees je eigen gekleurde reacties maar eens terug ScuderiaVettel voor je anderen gaat aanspreken,

Duidelijk een provocerende opmerking gelet het inhoudsloos is. Een pissig Max fan uiting.
Nog triester hij heeft aanhangers, zie de plusjes van andere Lewis haters.

Erg kinderachtig allemaal..en om even in jullie taal te blijven.... kinderachtig van de Max fan-boys én kinderachtig van de Lewis fan-boys.....

Gaat het een beetje? Hard racen gaat mis als de ander nooit wilt wijken.. want elke verdediging van Verstappen of inhaal poging eindigt niet in tranen omdat de andere slim genoeg is om te ontwijken.

Silverstone opmerkingen zijn ook echt zo achterhaald.

"Silverstone opmerkingen zijn ook echt zo achterhaald"

Makkelijk lullen als daarmee het kampioenschap bepaald wordt.
Kop in het zand steken noemen ze dat.

Had Lewis niet het hele seizoen door niet eieren voor zijn geld gekozen dan was hij al 5 keer eraf gebeukt met waarschijnlijk een dnf.
Dat is ook racen, dan maar geen grote ballen hebben, zoals Coronel Max typeert.

En weer............Er zit echt niet zo veel verschil tussen Hamilton en Verstappen... zowel in talent alsook in de honger om te winnen......Het verschil zit m in de manier waarop ze zich naar de buitenwereld profileren...

Inderdaad. Het Verschil is dat Hamilton er echt alles aan doet om aan het einde van het seizoen een titel binnen te halen en ook vele records.
Daar gaat Verstappen niet aan tippen. En dat is niet erg.. want zo zijn er velen die nooit tot de grote namen in de F1 zullen behoren. Over 10 jaar is het een Nederlandse coureur die ooit een keer een titel behaalde of niet. Meer dan dat ook niet..

Dat is hoe jij er over denkt.... Waarschijnlijk omdat je niet zo blij bent met verstappen.... Er zijn er ongetwijfeld ook die daar anders over denken.... Het is gewoon een prestatie als je WK wordt.... Laat staan 7x of vaker

Dat probeerde hij, maar dat ging ook niet goed.

Haha, je maakte me aan het lachen, tt!

Max moet de volgende keer voor de zekerheid nog meer ruimte laten voor King Lewis, anders krijgt hij zijn vrachtwagen er weer niet schadevrij langs.

Vol op de rem?

waar haal je die onzin nu weer vandaan?

de FIA heeft het over een remkracht van 2.3 bar terwijl vol afremmen met een F1 wagen 120 bar is

Over onzin gesproken StevenQ, volgens mij vertel jij nu onzin. Ik citeer uit het FIA rapport "resulting in 2.4g deceleration".

Geen bar, maar G-force dus. 2.4g deceleration is toch aardig hard op de rem trappen, zo op een rechtstuk.

@Steven,
Ik blijf verder ver weg van deze discussie, maar de telemtrie heeft uitgewezen dat Max remde met 70 bar remdruk en 2.4 G deceleratie.

69 bar las ik in het report. Dat is toch wel flink als 120 bar vol remmen is.

Valt niet uitteleggen aan de max fanboys

Los van dat Max niet had moeten remmen. Je mag dus als iemand een positie terug moet geven er achter blijven zitten tot het jou uit komt? Das mooi, de volgende keer dat Ham achteraan start en Bottas een plek terug krijgt van Verstappen, blijft Bottas lekker achter Max zitten totdat Hamilton er ook voorbij is.
Max had niet moeten remmen, Hamilton had moeten inhalen. BEIDEN hebben schuld

@NRG, Hamilton wist op dat moment niet dat Verstappen zijn positie terug ging geven. En daarnaast ben je nooit verplicht om een ander in te halen. Vreemde manier van racen als je het niet doet, maar een verplichting is het niet.

Zegt Aviflex, de Lewis fanboy.
Man man man. Hoe zielig kun je zijn, anderen betitelen als fanboy en er zelf een zijn.

Ocon raken bij die herstart mag ook allemaal als je Lewis Hamilton heet

Beri leeft in de omgedraaide wereld., Dat is weer iets anders dan een flat earth.

@BrRacing; Zou je denken? Het is of dat of dat jij het gewoon verkeerd ziet dat ook Hamilton zijn streken nog niet verleerd is. En gisteren wegkomen met de dingen die hij ook fout doet, is lachwekkend en laat zelfs de meest neutrale fan twijfelen aan de onpartijdigheid van een instituut als de FIA. Zelfs mijn vrouw, die pas sinds dit jaar kijkt en een Hamilton fan is, geeft aan dat dit nergens op slaat hoe er hier gehandeld is. Dat ook Hamilton dingen deed die niet door de beugel konden.
Dus nogmaals; zie jij het verkeerd? Of leef ik echt in een andere wereld?

Hamilton is uitgekookt, Max is een vechter, maar is slecht in geniepige acties.
Tja als je zo alleen wereldkampioen kunt worden... 8 voudige loser is het, die lewis

Dan nog even niet meegerekend de zaken waar Hamilton op zaterdag mee wegkomt............

Iemand van de baan duwen vind je prachtig als Verstappen het doet (brute actie) krijgt hij een koekje van eigen deeg dan is hij schuldig?

Klinkt super tegenstrijdig.

Daarnaast die 10 lengte auto’s achter de safety car? Bedoel je de rit naar de start grid of wanneer was dat?

@stevenQ. Ocon raken bij de herstart? Moet ie dan naar links insturen? Oh wacht daar zat Verstappen met een mooie inhaal actie. Dus ik snap niet precies wat je daarmee bedoelt?

Mooi die mensen zoals BrRacing, die met hun vingertje naar anderen wijzen, maar niet in de gaten hebben dat er 3 naar zichzelf wijzen.........

Die 10 autolengte regel geldt alleen bij de formatieronde voor de start van de race, niet bij restarts van de race waarbij de autos achter elkaar uit pit vertrekken naar de grid. Dus daar deed Hamilton niets fout.

Verstappen begon zelf met die proefstart in de pitlane. Toen dacht Hamilton ook van je kan me wat. Verder was er niets illigaal aan eat Hamilton deed.

Rice, dat begreep ik ook. Ik vind het erg raar dat die regel niet bij herstarts geldt. Hamilton mag dan geen regel overtreden hebben daar, sportief is het ook niet bepaald. Maar goed, Hamilton was natuurlijk ook over de zeik dat Verstappen banden kon wisselen tijdens de rode vlag. Wat ook raar is (en ik weet dat Hamilton daar eerder dit seizoen ook flink van heeft geprofiteerd, maar natuurlijk denkt hij daar tijdens de race gisteren niet aan, zou ik ook niet doen.)

Goed verwoord politik!

Een krijgertje dat denkt overal mee weg te komen.
Dit is echter buiten FIA gerekend.

Hebben we hem ook weer hoor, Je zit verstappen helemaal af te zeiken maar zegt niks over Hamilton, die deed zeker helemaal niks verkeerds gisteren? Manmanman.

Kom er gewoon voor uit dat je een bloedhekel hebt aan Max. daar heb ik meer respect voor.

Politik heeft het hier alleen over Max maar wat hij zegt daar is grotendeels geen speld tussen te krijgen. (Imola was m.i. gewoon een correcte inhaalactie) En wat Lewis betreft; die heeft zich m.i. op zijn zachts gezegd ook niet van zijn beste kant laten zien.

Beide piloten en de teams zijn veel te ver gegaan in de strijd om de wereldtitel, en als de stewards niet duidelijk afbakenen waar de grenzen liggen en de FIA ook nog een circuit goedkeurt waar het te gevaarlijk is om normaal te racen dan is dat een recept voor een ramp. En gisteren bereikte het wangedrag van de teams een nieuw dieptepunt en dat werd gefaciliteerd door de onmacht van de stewards

grote verliezer is de sport in het geheel.

Politiek heeft gelijk, maar over LH horen we niks.
Of omgekeerd. Max fans wijzen naar LH en niet naar hun idool.
Bij elke reaguurder kan je bijna invullen wat de post zou zijn.
We zijn geen haar beter dan Wolff en Marko.

Wat ik schrijnend vind, is dat er nu net gedaan wordt of beide coureurs zich even erg hebben misdragen.

Wat Lewis tijdens de eerste SC deed, was zeker onsportief, ik geef dat zonder meer toe. Zijn actie waarbij hij Max naar buiten drukte, was op het randje, maar zeker niet er overheen, zoals de acties van Max dat gisteren wel waren.

Dat hij achterop Max reed kon hij echt niets aan doen. Max moet gewoon normaal liften en duidelijk naar de zijkant van de baan gaan. Dan is er helemaal geen aanrijding.

Max was gisteren duidelijk gefrustreerd en dat werd van kwaad tot erger. Dat was imo de reden dat het allemaal zo uit de hand liep.

politik; als "Max fan" durf ik wel te stellen dat ik Verstappen gisteren nog veel erger vond dan Hamilton gisteren. Het ging veel te ver. Zelfs in die mate dat voor mij het kampioenschap niet meer interessant is. Op zo'n manier wil hem niet winnen.
Maar overeind blijft dat ook Lewis zich gisteren op zijn minst niet van zijn beste kant heeft laten zien. Wat mij betreft het de hele sport gisteren verloren

Als je van je team de opdracht krijgt om Hamilton 'strategisch' te laten passeren, wie laat zich dan van zijn slechtste kant zien? Hamilton had waarschijnlijk exact hetzelfde gedaan. Ze zouden het team een straf moeten geven, evenals Mercedes overigens voor het te laat informeren van Hamilton.

Hamilton in 2016 hield bewust Rosberg op... echte sportman! Was ook triest, maar begreep het wel.

"I’ve avoided collision on so many occasions with the guy and I don’t always mind being the one that does that, because you live to fight another day which I obviously did.”

Hij jreeg niks voor niks boegroep

Hamilton ook hoor.

Verstappen heeft 50x dezelfde actie gedaan als in Silverstone. Alleen in Hamilton niet zo dom om dan in te sturen.

Met 69 g afgeremd zou harder zijn dan zijn crash in Silverstone... Dit is wel heeeel abrupt ;)

69 bar druk op het rempedaal afgeremd met 2.4 g kracht.

Misschien maakt dit filmpje het iets duidelijker.

www.youtube.com/watch?v=wmGZWiPa2R8

Ik zal douchen volgende keer.

Evert, het hele seizoen misdragen beide teams zich al, en de FIA heeft ze gewoon niet onder controle, het was wachten tot het uit de klauwen ging lopen. Daar zijn alle betrokken partijen dan schuldig aan

@MWHT, dat zeg ik toch?
De FIA is hiervoor verantwoordelijk.

MWHT, ik vermoed dat de FIA niet zozeer geïnteresseerd is in controle, maar meer in een gelijke stand voorafgaande aan de laatste race. Ik heb sterk het vermoeden dat ze alleen maar ingegrepen hebben wanneer het zou helpen de stand gelijk te trekken. Dat voelt voor de teams en coureurs natuurlijk als weinig consequent, waardoor zij ook alle normen loslaten.

Heb er nog eens over nagedacht, volgens mij ligt het aan de FIA... ;)

ik denk niet dat je het helemaal begrijpt.... Max rijd Agressief, omdat de wagen van lewis, sinds een race of wat ineens vele malen sneller is ( zelfs dan die van Bottas ) Dan moet je wel iets verzinnen om te kunnen / willen winnen. Als je dan door een partij als de FIA ook nog in je $%^wordt genomen door van die enorme woke besluiten, dan kan je er op rekenen dat de volgende race, een crash gaat plaatsvinden. dat roepen ze overzich zelf over daar bij de FIA en bij MERc met hun geouwehoer.

Ik hoop persoonlijk dat de impact die lewis te verduren krijgt, groter is dat de impact van TOTo zijn headset.

Dus omdat de andere wagen sneller is, ben jij gemachtigd om dit soort veel te agressieve acties uit te halen? Omgekeerde wereld. Een Ferrari F50 moet op de openbare weg dezelfde regels volgen als een Renault Clio, om het als voorbeeld naar de openbare weg te verwoorden.

Woke besluiten? Het begint toch wel een beetje zielig te worden, al die calimero slachtoffer positie argumenten. Max ging gisteren gewoon ver over de schreef en conform de reglementen zijn daar gewoon straffen voor uitgedeeld. Reglementen die al bestaan voordat Max überhaupt in de F1 kwam.

Niet helemaal mee eens. Ik heb nog nooit een rijder zo zien rijden. Kan je zeggen komt door een mindere wagen. Maar wiel aan wiel gevechten met Verstappen zijn gewoon over het randje. Heeft niks met de wagen te maken. Verstappen die geeft gewoon nooit op. Die crashed nog liever dan dat hij wordt ingehaald. Dan moet hij ook niet zeiken als hij dan een straf krijgt. Een gevalletje ‘high risk, high reward’

@D07 veel te ageel te agressieve acties ? Ik heb geen acties gezien die TE agreessief wAREN, ANDERS DAN DE ACTIE VAN leWIS DIE Max ff lekker van achteren nam.

Max deed wat hem gezegt werd, en Lewis nam een loopje kmet de FIA omdat hij weet, dat ze hem niet gaan straffen, want ome TOTO betaald mr Masi. dat is nu wel dudielijk gewroden. Dat schemerde al door met die Niet straf voor dubbel geel, maar is nu totaal bevestigd.

Eens, de enige manier is om Lewis te doen kennismaken met een muurtje. En persoonlijk zou ik dat een heel fijn einde van t seizoen vinden,

Nou, die fouten-weegschaal tussen beiden is inmiddels aardig in evenwicht hoor.

Kreeg Max in Imola, Barcelona en Brazilië destijds wel een straf dan, toen hij Hamilton van de baan duwde? Nee alleen als het de Max-fans uitkomt, dan moet er ineens wel een straf komen, heel toevallig alleen als het bij Max wordt gedaan.

Dit was gewoon een heel duidelijk, zo ook te zien in de lezing van de FIA: In deciding
to penalise the driver of Car 33, the key point for the Stewards was that the driver of
Car 33 then braked suddenly (69 bar) and significantly, resulting in 2.4g deceleration.

Hij gaf dus gewoon een keiharde braketest, midden op de baan, hoe kun je dat nog verdedigen?

Hou toch op man

D07

als volgt...: Max kr9ijgt de order/ het advies om lewis die plek strategisch terug te geven, Max denkt, doe ik dat vlak bij het ingaan van de DRS, want dan kan ik hem heel mischien weer terug passeren. Max doet dit geheel volgens de regels... Lewis denkt... wat gebeurd er, ooh wacht er is een DRS detectie punt, hier trap iki niet in, ik roep gewoon braketest en smijt mijn auto achte rin bij Max... Max denkt, schiet nou op gast ik heb niet alle dagen, ik wil straks naar Kelly toe..... Dus die remt nog ff om het Opa lewis wat makkelijker te maken, en lewis denk.... YO WTF Hij remt echt, nou Here we go 1,2,3 BOMSKIE BAM He braketested me...,

d07, Alonso/Coulthard 2003 Nurnberg en Baku Hamilton/Vettel 2017 waren braktesten. Hier was een coureur dusdanig af aan het remmen om een ander tactisch voorbij te laten. Feit blijft, dat Hamilton gas gaf en er tegenaan is gereden, het is duidelijk in de diverse voorbeelden die we hebben gezien te horen. Daarbij is de partij erachter altijd de schuldige en zeker op het moment dat men beiden flink aan het afremmen is.

Hamilton gaf helemaal geen gas, het is Max die met 2.4G deceleration op zijn rem trapte. Dat is dus allemaal bewezen door de telemetrie en toch stug vol blijven houden dat het Lewis zijn fout was, hoe koppig wil je zijn.

Verder slaat dat natuurlijk nergens op, hij trapt midden op de baan vol op zijn rem, op een recht stuk, nog ver van de bocht verwijderd. Dan kun je op geen enkele manier de achterligger de schuld geven.

@ Official.
Wat zou HAM er mee gewonnen hebben om achterop Max in te rijden?
Dat was einde van zijn WK aspiraties.
Jouw "theorie" is echt niet logisch.

En Perez op P2 , die heb je nodig, maar dat gaat Perez zeker niet lukken, het zou wel zo moeten zijn.

ik hoop op een vliegende Mercedes recht t water in., en ik hoop dat toto dan helemaal uit zn plaat gaat en per ambu moet worden afgevoerd, ter controle. En dan hoop ik ook nog, terwijl dit gebeurd, dat de hele rBR crew gaat feest vieren alsof ze voor t eerst een kampioenschap met een coureur hebben gewonnen.

@OfficialPradero: Dus de titels die Sebastian Vettel behaalde met RBR tellen niet?

Je bekijkt het wel heel erg door een bepaalde kleur bril. Zowel Max als Lewis, de FIA en teambazen gaan niet vrijuit. Na elkaar op meerdere vlakken compleet gek te maken (zowel op als langs de baan), heeft gisteren tot een kookpunt geleid. Iedereen heeft hier deels aan bijgedragen.

@MaxRaw: En zet nu je oranje bril af, haal je oranje contactlenzen er eens uit en kijk dan nog eens? En v.w.b. die wanhoopspoging, dat zie ik Max wél doen maar Lewis niet. Beiden gaan tot en over de rand, maar Lewis is berekend en beheerst.

Dat ik een voorkeur heb voor Max?
Ja en?
Maar deze incidenten staan daar los van, ten eerste zijn er te veel regels die ook nog verschillend geïnterpreteerd kunnen worden.

Dat de wedstrijdleiding zijn zaakjes niet op orde heeft is meer dan duidelijk.

Dat Connely anti Max is mag inmiddels ook duidelijk zijn, iedere race waar Connely dit jaar steward was zijn er meer dan 1 discutabele beslissingen genomen, en echt altijd in het voordeel van Mercedes/Hamilton.

Wat autosport betreft, ik ben 50 jaar KNAF/KNAC lid, inmiddels met Ere penning, heb mijn sporen verdiend in het Internationaal Rally Kampioenschap, mede organisator van o.a. de Limburgia Rally, Rally instructeur en controle engineer bij grote Autosport evenementen.

De Autosport heeft zwaar te lijden van al deze ontwikkelingen, en de F1 is allang over zijn houdbaarheid datum heen dat mag inmiddels duidelijk zijn.
Als volgend jaar het nieuws komt dat en VAE conglomeraat de F1 overneemt zal ons het lachen vergaan.

Nino Farina brengt altijd nuance....netjes!

alleen "op het randje"? Ik vond het er eigenlijk wel flink overheen gaan...

......vraag Rosberg, het verschil met Max is dat Lewis veel sluwer en gemener is.

Lewis deed niks verkeerd . Stop met f1 als je dat niet inziet

Vond het eigenlijk heel gênant dat na afloop van zo'n race een of ander blij ei op de radio komt schreeuwen; CONGRATULATIONS MAX; YOU ARE THE DRIVER OF THE DAY!!!!.
is er dan niemand van de organisatie dan dan zegt; vandaag maar even niet zo, misschien niet de juiste toon? 🙄