Shovlin ziet lichtpuntje na slechte kwalificatie: "Tevreden dat we kunnen starten op de mediums"
- Gepubliceerd op 11 dec 2021 18:46
-
- Door: Bob Plaizier
Mercedes leek op voorhand de favoriet voor de pole position in Abu Dhabi. Niets bleek echter minder waar want Max Verstappen was in zijn Red Bull de snelste en deelde daarmee een pijnlijk tik uit in de richting van zijn Mercedes-rivaal Lewis Hamilton.
Bij Mercedes moesten ze een meloen doorslikken na de kwalificatie. Hamilton moest genoegen nemen met de tweede startplaats en Valtteri Bottas had al helemaal een rampzalige kwalificatie. De Fin reed slechts een zesde tijd en kan zo zijn kopman geen rugdekking geven.
Moeilijk
Mercedes-engineer Andrew Shovlin had deze resultaten niet zien aankomen. In een persbericht spreekt hij zich uit: "Het was een moeilijke kwalificatie voor allebei de coureurs. Het was ongebruikelijk dat de auto zich om zijn best gedroeg in de eerste sessie en het leek erop dat hij minder competitief werd toen de kwalificatie vorderde."
Mediums
Hamilton kan zijn titeljacht hierdoor niet voortzetten vanaf de eerste startplaats. Shovlin geeft toe dat dit een baalmomentje is: "Natuurlijk zou het makkelijker zijn als we de pole position hadden. Maar we zijn tevreden dat we kunnen starten op de mediums. Hopelijk kunnen we vannacht nog wat longrun pace vinden."
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
3
Reacties (27)
Login om te reagerenMugello
Posts: 1.228
Dat bedoel ik.
Mercedes wel in voordeel met strategie of die Red Bull moet als komeet gaan.
Luci23
Posts: 109
Klopt met vleugels. Als deze keuze zo moeilijk was had max wel op geel gestart, ze gaan ervoor en blm bijt m in z'n stof.
Tifoso-01
Posts: 3.715
Volgens Pirelli gaat er op deze baan niet veel verschil zitten tussen geel en rood dus we gaan het zien.
GHM65
Posts: 1.018
Ik denk dat Ver 2x uitgebreid in beeld komt tijdens de race. Bij de start en tijdens zijn laatste (kampioens)ronde.
Snelrondje
Posts: 8.643
Misschien ook niet @Mugello, Hamilton heeft een aantal auto’s om zich heen die op soft starten. Als hij bij de start posities verliest, kan het nog knap lastig voor hem worden.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ik ben er in ieder geval niet gerust op. Ik vertrouw het allemaal nog niet bij Mercedes. Ik zie het zomaar gebeuren dat ze nog wat power achter de hand hebben gehouden en die in gaan zetten als Max eerder naar binnen moet op zijn rode band
petertje
Posts: 3.683
de bandendegradatie op rood is zoiezo sneller dan geel, dat betekent dat hamilton langer door kan gaan op geel en een 1 pitstop strategie kan hanteren. max op rood kan bijna niet anders dan een 2 stop. 2 stop betekent dat je zoiezo minstens 23 sec goed moet maken daarna moet je hamilton nog zien in te halen. als max bij de start goed wegkomt en een paar sec voorsprong op kan bouwen dan zie ik het nog wel lukken maar als max bij de start de koppositie verliest aan hamilton dan wordt dat een hels karwei.
Dick de Cock
Posts: 3.461
@Petertje
Had is wat beter opgelet op de lagere school,dan had je geleerd dat 'zoiezo' niet zo geschreven wordt.
ikwilookreageren
Posts: 253
@dick
Als je dan iemand wil wijzen op een schrijffout zorg er dan zelf voor dat je zonder fouten schrijft..
little-nightmare
Posts: 2.289
@speedpuppey,
motorstand valt onder het parc ferme dus Hamilton zal niet meer vermogen aan kunnen spreken als vandaag.
Dick de Cock
Posts: 3.461
@ikwilookreageren
Ach,ik wilde gewoon ook eens een reactie geven.
Cherokee
Posts: 5.121
We zien het vrij snel morgen. Als Lewis het tempo kan volgen heeft Max een probleem, anders niet.
Bazinga
Posts: 251
Dick: Had EENS wat beter opgelet op de lagere school,
Bulls eye
Posts: 25
Je kunt het vannacht misschien wel vinden maar je kunt er weinig mee in Parc Fermé.
schwantz34
Posts: 38.774
Ze kunnen hooguit het nachtkastje met alle opgedane vondsten morgen voor de start nog ff snel bij Lewis op zijn achtervleugel zetten, en dan maar hopend dat dat werkt.
Larry Perkins
Posts: 53.852
Wellicht kunnen ze nog wat aan Lewis veranderen.
En denk daar maar eens over na...
Schumi-NR1
Posts: 1.226
Kunnen we deze nacht nog wat longrun pace vinden. Hoe ga je die vinden als je niets aan auto meer mag veranderen.?
Luci23
Posts: 109
Its amg you talking about
red slow
Posts: 3.078
Settings die je als rijder mag aanpassen rijden het rijden. Pitstop strategieën aanpassen, voorvleugel stand anders zetten etc. Kan nog zat
McLM
Posts: 249
We gaan het zien. Normaal gesproken had vorige week Max ook de pole gehad met 4 of misschien wel 5 tiende voorsprong. Maar de racepace was toen bijna gelijk.
Robin
Posts: 2.247
Nope… zelfs de boys van ziggo hebben gezegd dat ie maar 1 tienden op lewis voor lag tot de crash.
3 tienden op z’n eigen tijd van de eerste run
arnold layne
Posts: 130
allee, nog ne keer voor de non believers hier, Lowieke zet de rode stier voor schut morgen. Hie start als een raket en maxje krijgt nog even zijn achterlicht te zijn vaar de rest van de race,
ps , hebt ge die glimlach gezien na de kwalie van Lowieke, zo vol vertrouwen van ik heb ze hier liggen...........
Droom zacht vannacht, vanaf dit bericht is het nog 17,41 h wachten.
Pipje
Posts: 608
Arme drommel.. nachtzoentje😘
Blackzilla
Posts: 232
Hoe kunnen ze nog longrace pace vinden ? Mogen ze nog iets veranderen aan de auto ?
Robin
Posts: 2.247
Ik vind het erg vreemd dat de Mercedes na Q1 amper meer kon verbeteren terwijl de baan sneller werd.
Ik vraag me af of ze na Q2 (toen ze zagen dat RB op rood zou starten) de auto’s niet wat meer op de race hebben afgestemd..
Maverick55
Posts: 3
Peertje, waarom zou max voor een 2 stopper moeten gaan en Hamilton voor een 1 stopper. Ze zijn toch verplicht 2 verschillende compounds te monteren. Als max kan uitlopen op de soft kan hij toch ook een 1 stopper doen en op mediums verder gaan. Afhankelijk hoeveel hij uitgelopen is. Want Hamilton heeft dan het voordeel lichter te zijn op soft. Misschien moet het b team van RB op het juiste moment stil vallen en een safety car veroorzaken waardoor dat max snel kan pitten voor nieuwe softs en verder kan op p1. Hopelijk
Primavera31
Posts: 469
Dat er nog steeds mensen zijn die niet op de hoogte zijm van de gewijzigde regels dat je na FP3 dezelfde motorstand voor de rest van het weekend moet hanteren.
tenzij problemen, dan mag je naar een lagere stand om probleem op te lossen. maar niet meer terug naar die hogere stand.
en met diendesinformatie hanteren die mensen dan hun hele visie en analyse.
zo van "wacht maar. Mercedes schroeft dat ding helemaal open in race"
ja jammer dan..dat had je je in FP3 al moeten doen.
als je in het voetbal niet op de hoogte van de buitenspel regel, ben je toch ook een dikke noob?