Gisteren sloten Max Verstappen en Lewis Hamilton hun epische titelstrijd op bizarre wijze af. In de allerlaatste ronde verschalkte Verstappen zijn Britse rivaal. Bij Mercedes waren ze woest en was men niet te spreken over de situatie omtrent de voorafgaande safety car.
Mercedes ging in protest maar de stewards wezen die af. Bij de Duitse renstal was vooral veel woede over hoe de safety car-procedure werd afgehandeld. Eerst kwam het bericht dat de 'lapped cars' tussen Verstappen en Hamilton zouden blijven. De wedstrijdleiding kwam hier echter snel op terug en liet ze alsnog de safety car inhalen. Direct hierna volgde het bericht dat de safety car naar binnen kwam.
Enkelvoudig wereldkampioen en analist Damon Hill bekeek het tafereel. Bij Sky Sports reageerde hij op de situatie: "Ik denk dat dit nieuwe regels zijn. Ik denk dat het een nieuwe stijl van de wedstrijd leiden is. Ik denk dat Mercedes moeite heeft gehad met de gemaakte discussies."
De Engelsman zag dat Red Bull een rol speelde bij de beslissingen van race director Michael Masi. Hill spreekt zich uit: "Red Bull heeft het hard gespeeld. Ze hebben de wedstrijdleiding ervan overtuigd dat de auto's moesten racen en dat het een nogal robuuste formule moet zijn. Ze hebben gezegevierd."
Ondanks alles is Hill toch tevreden met de uitkomst van de titelstrijd. Hij deelt zijn complimenten uit: "Je kan ze jammer genoeg niet allebei laten winnen. Ik denk dat Max dapper heeft gevochten. Ik denk dat de juiste man heeft gewonnen, in hoeverre je dat kan zeggen."
Reacties (63)
Login om te reagerenSchumi86
Posts: 490
Zo is het juiste man heeft gewonnen.
Rimmer
Posts: 12.171
Nee. De beste rijder heeft gewonnen. In dezelfde auto was de titel in Hongarije al beslist.
Mika Kimi
Posts: 691
@Rimmer,
11 races voor het einde? Tuurlijk joh.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Ik denk dat het vooral in het juiste seizoen is beslist.
Nadat Mercedes sinds de invoering van hybride tijdperk in 2014 onafgebroken de kampioenschappen hebben gewonnen is het juist RBR die als eerste (en enige!!!) de strijd is aangegaan en uiteindelijk zelfs heeft gewonnen.
Als het volgend seizoen pas was gebeurt had iedereen het op het nieuwe tijdperk (want nieuwe regels en auto's) geschoven maar nu is het puur op toewijding en doorzettingsvermogen te wijten.
En ik denk niet dat we kunnen zeggen dat het RBR allemaal voor de wind is gegaan. Denk bijvoorbeeld aan de tekortkomingen van de Renault motoren en het geruzie met de Renault top hierover. Maar ook het gebrek aan een geschikte tweede rijder die met zijn rol een inbreng in het kampioenschap kon hebben.
Nee, het is slechts die ene rijder (Max) die zich met zijn kwaliteiten in het kampioenschap kon mengen.
Maar ook de toewijding van Honda die in een ultieme alles-of-niets Kamikaze actie zich op de RBR heeft gestort.
Niets dan lof en respect hiervoor.
Dus voor mij was dit op het enige juiste moment.
En nu zullen we wel zien hoe in 2022 de kaarten zijn geschud.
(en dat geldt voor alle teams)
MustFeed
Posts: 9.536
"Als het volgend seizoen pas was gebeurt had iedereen het op het nieuwe tijdperk (want nieuwe regels en auto's) geschoven maar nu is het puur op toewijding en doorzettingsvermogen te wijten."
Desalnietemin wordt er door menig fan gewezen naar de regels omtrend het aanpassen van de vloer en lees ik regelmatig opmerkingen dat deze bewust waren om de dominantie van Mercedes te doorbreken.
Niet terecht wat mij betreft, want Red Bull had vorig jaar al de beste vloer onder de wagen zitten en er werd juist verwacht dat deze regelwijziging in het nadeel van Red Bull zou uitpakken.
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Kleine kanttekening op mezelf;
Het is natuurlijk "slechts" de coureurs titel die RedBull naar zich toe heeft weten te trekken.
Op constructeursniveau is dat voorlopig nog een ander verhaal.
Maar goed, de eerste barstjes (nouja, het zijn al behoorlijke fjorden!) bij Mercedes zijn een feit.
ADN
Posts: 338
Misschien goed te benoemen dat de Honda motoren uiterst betrouwbaar waren dit jaar. Wat hebben die een enorme stap gezet!
Evert van der Pick
Posts: 6.123
Nog een kleine aanvulling na een opmerking die hier gemaakt werd;
Ik wil even benoemen dat de Honda motoren uiterst betrouwbaar waren dit jaar.
Eigenlijk heb ik bij geen enkele leverancier serieuze betrouwbaarheidsproblemen gezien, maar soit... daar ging de opmerking niet over.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
@evert
Ik heb wel de indruk dat men bij Perez de zaak heeft opgeblazen in dat gevecht met Hamilton moest hij niet met motorproblemen voortijdig stoppen?
Desalniettemin heeft men bij Honda een geweldige prestatie geleverd als je ziet waar men vandaan kwam .
iOosterbaan
Posts: 1.895
@Evert...volgens mij is er geen Mercedes coureur die het met de 3 motoren heeft gered...dus Mercedes was puur als motorleverancier niet echt betrouwbaar.
Kubica
Posts: 5.468
Da's mooi, Damon!
TheStijg
Posts: 3.920
Maar ik wil juist weten wat zijn broer ervan vindt.. Zus is ook goed.
Blackzilla
Posts: 232
Zijn broer was het ook helemaal mee eens 🤣
mikerider
Posts: 197
Nou bedankt hoor @Blackzilla voor de spoiler, nu heb ik de komende 3 maanden helemaal geen nieuwsberichten om naar uit te kijken. 😉
Cavallino
Posts: 3.627
Benny Hill .. laurence Hill?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.571
George Roy Hill? William Hill?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.563
Overthe Hill?
OneRace
Posts: 2.624
Down Hill !
Emile Henebiens
Posts: 828
Het is verleidelijk om het kampioenschap van Verstappen af te schilderen als besmet, door de keuze in het laatste deel van de laatste wedstrijd. Maar dat vind ik onterecht. Verstappen won dit jaar de meeste races, verzamelde de meeste polepositions, leidde de meeste ronden en stond vaker op het podium dan enige andere coureur in de geschiedenis van de F1 (oké, de kalender was vroeger ook niet zo lang). Als consistentie de bepalende kwaliteit van een kampioen is, dan heeft hij die in overvloed geleverd. Dus eens met de conclusie van Hill.
Tifoso
Posts: 2.991
Maar als Lewis dus had gewonnen dan hadden ze even vaak gewonnen, dus dat gaat niet helemaal op. Maar zoals ik gisteren al zei, over hele seizoen is Max terechte winnaar omdat hij minder fouten heeft gemaakt.
iOosterbaan
Posts: 1.895
Heel simpel:
Winst percentage: 10/23 = 43,7%
Podium percentage: 18/23 = 78%
Pole percentage: 10/23 = 43,7%
Er zijn niet heel veel betere statistieken te vinden voor de kampioen. Aantallen podia is ook een record voor 1 seizoen.
Geen enkel smetje voor mij hoor.
BrRacing
Posts: 9.926
"Je kan ze jammer genoeg niet allebei laten winnen
Vooral de de nadruk op het laten winnen. Wat een flauwekul.....
ROYALERE
Posts: 24.398
Als dit andersom was geweest dan had jij hier hele verhalen getypt waarom Lewis hem wel verdiende en dan moesten we allemaal maar onze mond houden omdat het nu eenmaal zo is.
100% zeker van. andersom was ik ook wel kwaad geweest. kortom: hier moeten we het maar mee doen. en hij is imo de terechte kampioen.
Blackzilla
Posts: 232
Ja Hamilton heeft er al 6 cadeau gekregen , deze is dus voor Max is wel zo eerlijk .
BrRacing
Posts: 9.926
Dit is toch het idee wat velen na gisteren hebben overgehouden? Zelfs de mensen die zeggen dat ze blij met de titel van Max zijn, zeggen precies hetzelfde.
Leclerc Fan
Posts: 3.514
Ben er nog steeds flauw van. :)
Blackzilla
Posts: 232
Ja leclerc , hopelijk volgend jaar Ferrari er weer bij , heb ze eigenlijk wel gemist dit jaar .
Klus
Posts: 2.213
Als de SC buiten gebleven was dan had Hamilton hem toch kado gekregen. Het is maar net hoe je het bekijkt. Toen Verstappen nieuwe banden had was de keuze simpel: SC naar binnen: spektakel en waarschijnlijk Verstappen kampioen, of SC blijft buiten: Hamilton kampioen. Linksom of rechtsom, de wedstrijdleiding kon de winnaar bepalen.
WC MAX
Posts: 6.751
Even relativerend, deze titel van Max is episch. Hij heeft een Hamilton verslagen die naar eigen zeggen in zijn beste vorm ooit verkeerde, in een wagen die top was.
Lewis geeft zelf aan er echt alles aan gedaan te hebben, is zelfs de simulator ingedoken. 100% commitment. En Max heeft deze combi (Lewis/Merc), tegen de stroom in, over 22 races verslagen.
Een titel vet een dikke vette gouden rand.
schwantz34
Posts: 38.776
@Leclerc fan Jij bent het hele jaar door flauw.
Freek-Willem
Posts: 5.395
Da's ook niet lief @schwantz..
Kritisch is @leclercfan daarentegen wel.
En maar goed ook voor een beetje tegenspraak
Nino Farina
Posts: 2.539
Wat @wcmax zegt is mij uit het hart gegrepen. De shenanigans gisteren doen daar niets aan af. Daarnaast is een kampioenschap met Honda sowieso, maar juist ook na de hegemonie van Mercedes, een historisch huzarenstukje. Het kampioenschap 2021 gaat niet meer vergeten worden. En het was broodnodig voor de sport dat we een jaar hadden zoals deze. Volgend jaar Ferrari en McLaren in de mix en dan nog zo'n spannend jaar. Heb er zin in.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
@wc Max
Valt toch wel mee? Lewis rijdt alleen vooraan omdat hij in de snelste auto rijdt. Zo bijzonder is hij niet. Dus dat Verstappen dan kampioen wordt tegen een redelijke Hamilton is toch niet zo bijzonder dan ?
Mugello
Posts: 1.228
Ik snap de teleurstelling ook van BrRacing. Toen Shumi op DC knalde in 98 was ik Toto 18.0.
WC MAX
Posts: 6.751
@FM#19
Ook goed: Max heeft een redelijke Hamilton, die wel alles uit de kast heeft getrokken, in de vorm van zijn leven verkeerde en beschikte over de by far beste wagen verslagen.
Maar zoals al vaker gezegd staat het een los van het ander. Lewis is van de buitencategorie, maar zal in een Haas ook geen deuk in een pakje boter rijden.
Wat velen willen zeggen is dat geen enkel team de afgelopen jaren ook maar in de buurt is gekomen van Mercedes. Zet in die dominante wagen (dus zonder concurrentie) een coureur als Lewis, en ja, die hoeft dan enkel z'n rondjes af te werken en zijn teamgenoot te verslaan.
Dit geldt natuurlijk voor elke coureur van de buitencategorie.
FelipeMassa#19
Posts: 7.980
@wc Max
Kijk, dat wilde ik gewoon even horen. Dank je wel 😋😂
Ollandos
Posts: 353
We hebben met Max een absoluut terechte F1 kampioen maar dat hadden we met Lewis ook gehad.
De grote verliezer voor mij dit jaar is toch wel de F1 in zijn totaliteit. En dat niet alleen door het zwalkend beleid van de FIA maar ook door de veel te ver doorgeslagen politieke spelletjes van de teams, om over de polarisatie van de fans maar te zwijgen.
Nu voor volgend jaar het bekijken van de F1 extra kosten met zich mee brengt vraag ik mij vooralsnog af of ik dat er wel voor over heb, temeer omdat 23 races toch wel erg veel is waardoor ik er dit jaar ook al verschillende heb overgeslagen.
Mijn voorkeur gaat dan toch uit naar de MotoGP, daar gaan ze over het algemeen toch vele malen menselijker en sportiever met elkaar om.
Joeppp
Posts: 7.720
Met alle respect maar als dit seizoen je niet overtuigd heeft dat Formule1 de meest bloedstollende spectaculaire sport is die er bestaat dan zou ik inderdaad stoppen met kijken. Beter dan dit wordt het namelijk niet qua spanning en sensatie. Het gedoe om de sport heen hoef je natuurlijk niet te volgen maar de wedstrijden zelf had ik voor geen goud willen missen.
MWHT
Posts: 4.995
MotoGP heeft toch ook de hele oorlog tussen Rossi enerzijds en anderzijds Marques/Lorenzo/Gibernau/Stoner gehad, het gedoe met Simoncelli (rip) en weet ik veel wat allemaal nog meer, het is daar ook nogal vaak een tikkie onsmakelijk geworden dus ook daar vind van alles plaats. Denk dat de belangen in dit soort klasses tegenwoordig gewoon zo groot zijn dat puntje bij paaltje sportiviteit en integriteit vaak de eerste slachtoffers zijn...
Maar MotoGP is zeker schitterend, volgend seizoen bij Ziggo.
Schijnt dat Plooij daar nu pitreporter word. (geintje!)
da_bartman
Posts: 5.323
"Mijn voorkeur gaat dan toch uit naar de MotoGP," Is daar dan geen s.i.t.e van dat je vanaf nu daar gaat lopen zieken?
Pepe
Posts: 1.052
Dit is de grootste strijd geweest sinds jaren. Inderdaad ook met veel te veel politiek maar om nu te zeggen dat de F1 de verliezer is wat een onzin. Max heeft hem daar zul je het toch mee moeten doen. Hij staat in de boeken!
snailer
Posts: 26.183
Zo had ik het nog niet bekend Joeppp. Verhelderende gedachte!
Ollandos
Posts: 353
Die is er ook en daar is het heel gezellig, vooral omdat bartmannetjes daar geen enkele kans krijgen.
Liefhebber1
Posts: 216
Precies, een terechte kampioen.
In een kampioenschap met een rafel randje.
da_bartman
Posts: 5.323
Ja Putmans, heb je het daar gezellig met je 2e, 3e en 4e accountjes? En geef je jezelf dan ook plusjes zodat dat je een heerlijk gevoel geeft in je strakke plassertje?
Musicman
Posts: 251
Lees online dat Toto Wolff de Protesten niet doorzet en Max accepteerd als kampioen.
Snelrondje
Posts: 8.645
Das mooi!
BrRacing
Posts: 9.926
De beste keuze en alles inzetten op een sportieve revange volgend seizoen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Toto Wolff; "Aj zink naw zet Max iz ze rajt zjampion"
f(1)orum
Posts: 8.273
@Musicman: Waar heb je dat gelezen?
WC MAX
Posts: 6.751
LOL Jimmy.
Hilarisch (zonder sarcasme).
schwantz34
Posts: 38.776
Heb zo'n vermoeden dat de Mercedes directie Wolff met zijn kansloze gedrag ff stevig aan zijn staart heeft getrokken.
Kevin
Posts: 5.341
Wat een beetje drank wel niet goed kan maken.
WC MAX
Posts: 6.751
Bron?
Adenauer Forst
Posts: 1.115
The Times voor zover dat waar is
Freek-Willem
Posts: 5.395
Ik denk dat hij al met Jos gebeld heeft om samen kerst te vieren om de familiare banden weer wat aan te halen.
En passant heeft hij de plannen van de 2022 auto mee om Max te overtuigen wolgend jaar toch naar Merc te gaan om Lewis op te volgen. Die kan het mentaal na gisteren waarschijnlijk ook moeilijk opbrengen om zich weer helemaal op te laden voor een nieuw seizoen.
Achteraf blijkt daf Toto Masi heeft gevraagd om die knotsgekke apotheose te bewerkstelligen om Max met nummer 1 bij Merc te laten rijden. De protesten en dergelijke waren allemaal voor bühne.
Voorop gesteld plan van een geslepen Vos (ok Wolff).
Maar misschien dat ik nu beter eerst mijn pillen kan gaan nemen. Zal de dokter even vragen
f(1)orum
Posts: 8.273
@Freek-Willem: Mooi verhaal, man. Ga zo door. Geniet ervan! Wel even een tip, je weet dat de kroeg om 17:00 uur dicht gaat, toch? ;-)
flyingfokker
Posts: 3.379
Hill is een ouwe zure lap geworden, die zijn eigen leed meeneemt in zijn oordeel.
van lotje,g
Posts: 925
Er rijden 20 coureurs die allemaal een auto kunnen besturen,de een wat beter dan de ander,een steekt daar bovenuit en dat is Max,fenomenaal.
Mugello
Posts: 1.228
Het is jammer, dat iemand al terecht zei, dat het meer gaat om elkaar het leven zuur maken en de scheidsrechter. Andersom had RB hetzelfde gedaan.
Max terechte winnaar, maar de weg er naar toe, met name de laatste races zat vol met controverses. Ik ben blij dat die won (die laatste ronde was een fantastisch schouwspel), maar nu zakt ook de realiteit binnen. Ik leef ook mee met Mercedes, Hamilton en zijn fans. Hun frustratie spat er vanaf (Fia corrupt).
Gek genoeg was ik superblij dat in 94 SC won...en praatte alles goed. Nu ik ouder ben, kijk je toch anders naar situaties.
De titel van Max is verdiend en ben opgelucht, maar heb wel beetje zure nasmaak. Door al dat gezever is genieten ook moeilijker. Een beetje van... laat maar dan.
Hopelijk zegeviert Ferrari in 2022.
Speedpuppet
Posts: 9.485
In principe was 94 hetzelfde verhaal. De terechte winnaar heeft dat jaar gewonnen. Ook toen maakte de FIA er een zooitje van.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
Ik hoop alleen niet dat Bernie gelijk had met zijn Quote dik een jaar terug dat we van Leclerc het beste wel gezien hebben .
Ik had dus echt nooit verwacht dat Sainz boven Leclerc zou eindigen en hoop dat ie volgend jaar een stuk beter presteert
van lotje,g
Posts: 925
Leclerc is subtop meer niet.