Red Bull Racing heeft de Fastest Pit Stop Award in stijl aangenomen. De Oostenrijkse renstal won de wereldtitel met Max Verstappen en wisselde zijn banden ook nog eens op een zeer hoog niveau. De ploeg was haast onverslaanbaar in de pitbox dit jaar.
Red Bull won voor de dertiende keer dit seizoen de prijs voor de snelste pitstop. Ze hadden zich al veel eerder in het seizoen verzekerd van de prijs voor snelste pitcrew van het jaar. Het team deed echter niet rustig aan en verkeerde in Abu Dhabi weer in topvorm.
De ploeg voorzag Verstappen in 2,212 seconden van een nieuw setje harde banden. Hiermee vielen ze net buiten de top tien van snelste pitstops van het jaar. Dat is echter geen slecht nieuws. Red Bull staat namelijk veelvuldig in die top tien. Negen van de tien snelste stops zijn namelijk afkomstig van de renstal van wereldkampioen Verstappen.
Reacties (7)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.544
Op dit vlak hebben de andere teams duidelijk zitten pitten ;)
CBR600F
Posts: 968
Ik ben erg benieuwd naar de pitstops komend jaar. Gaan deze langzamer worden met de (wellicht) zwaardere banden? Hoe lang gaat het duren voordat teams qua pitstops weer op hun oude niveau komen etc. Wordt leuk om die ontwikkelingen te zien.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zijn ze allang aan het trainen hoor. zelfs dit jaar al. die hebben in de fabriek/hal waar ze trainen echt wel de wielen en de naaf die ze volgend jaar gaan gebruiken. iK denk dat ze gewoon net zo snel zijn volgend jaar. misschien een tikje langzamer door de zwaardere band. Maar dan doe je maar eeen beetje meer krachttraining.
nr 76
Posts: 6.112
In 2017 dacht men ook dat de pitstops langer zouden duren door de bredere en zwaardere banden, wat achteraf dus erg mee is gevallen
f(1)orum
Posts: 8.522
Ik zou als ik RBR was toch nog even wachten op het uitbundig vieren hiervan; voor je weet wordt er ergens een appeal gestart ;-)
nr 76
Posts: 6.112
"Red Bull maakte meer pitstops, dus hebben ze een oneerlijk voordeel genoten voor deze award"
LimboF1
Posts: 6.407
1.88 sec was het absolute record en vind het jammer dat niet meer verbeterd gaat worden. De vage aanpassing gaat nergens om, dit was wederom iets van Mercedes om RBR dwars te liggen. Maar goed, het is voor iedereen hetzelfde nu. Alleen was dit niet uit oogpunt van veiligheid, ook al hebben ze het onder die noemer doorgedrukt.