Piastri zet alles op alles voor F1-zitje in 2023: "Vreselijk als ik dan niet op de grid sta"

Laat hij Ocon maar opvolgen in 2023. Ocon heeft het op papier best goed gedaan, bijna gelijkwaardig aan Alonso. En toch ‘zie’ ik geen succesvol coureur in hem. Meestal kleurloos en áls hij dan wel eens wat kleur geeft dan is het vaak een negatieve. Ik zou hem niet missen in ieder geval.

Hij was in F3 al bijzonder goed en ik had niet verwacht dat hij zich in de F2 wederom zo zou kunnen onderscheiden. Zeker niet als je ook Shwartzman, Zhou en Pourchaire hebt. Toch heeft hij het geflikt en dat is wel indrukwekkend.

Dit is inderdaad een groeibriljantje en had komend seizoen gewoon ergens moeten racen. Een jaar aan de kant staan is gewoon niet goed voor zijn ontwikkelin, dus dat hebben Alpine en/of Mark Webber (zijn manager) slecht gemanaged.

Overstappen naar het Mercedes programma zou voor hem misschien beter zijn, indien mogelijk. Die hebben namelijk meerdere klantenteams en kunnen hem dan eventueel daar proberen te plaatsen. Alpine heeft die mogelijkheid uiteraard niet.

Helemaal met Patrace eens. Een paar maal een F1 test doen is leuk. Hij moet races rijden.

Dat Piastri een goede zou worden, voorspelde ik hier 3 jaar geleden al. Zelfs @Evert las het hier voor het eerst.
Maar hoe snel hij door de klasses heen is gegaan, is opmerkelijk en geweldig te noemen.
Het nadeel is voor 2022; als kampioen mag je niet deelnemen aan de Formule 2. Dus hopelijk blijft hij op de radar. Want een talent als deze, had in 2022 al in een formule 1 auto moeten zitten. Het is jammer dat Alpine de gesprekken met Williams gestaakt heeft omdat zij Piastri niet wilden loslaten.

Het gaat er niet om dat hij kampioen werd, dat werd Mick ook. Het gaat om de manier waarop.

Piastri werd op een meer imposante wijze kampioen dan Herr Mick. Dus het is des te curieus dat hij geen plek heeft gevonden.

Daarom zou de komst van nieuwe teams goed kunnen zijn voor jongens zoals Oscar Piastri. Nu zit iedereen vast aan een stoel met weinig mutaties tot gevolg.

Hij zou een prima team kunnen vormen met Bottas bij Alfa Romeo en je kan mij niet wijsmaken dat Mazepin beter is dan Robert Schwartzman voor de Haas.

En hij is niet de 1e F2 kampioen die dat overkomt. de Vries kreeg ook geen stoeltje als kampioen, maar wil ook graag in 2023 instappen. En dan hebben we ook nog een F2 kampioen 2022 die natuurlijk ook wil overstappen.

ja, hij zou bij Alfa heel goed passen, maar die hadden de centen nodig van Zhou. En nemen dus op de koop toe dat ze een minder goede coureur in huis halen. (Niet heel slecht, maar wel veel minder getalenteerd)
Dat is vreselijk balen voor Piastri en zelfs voor ons, als F1 fans. Maar helaas is dat hoe het werkt.

Nee, Shwartzman is beter dan Mazepin, daar twijfel ik niet aan. Maar ja, Mazepin is eigenaar van het team, dus die gaat er nooit uit. En Schumacher zit daar namens Ferrari en is niet slecht en ik denk van redelijk vergelijkbaar niveau als Shwartzman.

Zolang er 3 teams zijn met een coureur waarvan de vader deels eigenaar van het team is, dan weet je dat er 3 plekken zijn die niet bewegen. Van de kleinere teams is alleen Alfa nog onafhankelijk, maar dat team heeft behoefte aan een coureur mét budget. Vandaar Zhou. En Bottas zit er vast ook niet zonder dat Mercedes daar een bijdrage aan heeft geleverd.

@AudiF1: Nee, dat is wel vaker gebeurd hoor.
Fabio Leimer, Davide Valsecchi (GP2) gingen De Vries al voor.
En je had destijds natuurlijk ook FR3.5, waar Frijns kampioen werd (ook back to back titels) en ook die kreeg geen zitje in F1.

Piastri is wel de eerste die back to back titels in de nieuwe FIA opstapklassen wint en niet doorstroomt naar F1.

@patrace. Mazepin eigenaar van welk team?? met alle respect maar Mazepinis nog niet bijna eigenaar van Haas

De tijd van verjonging is al gaande, nu Alonso, Vettel en Hamilton nog plaats maken en dan zit het grotendeels weer op slot voor een aantal jaar denk.

Ik praat ook uit onderbuikgevoelens als een pure liefhebber. Helaas is zoals je zelf zegt een andere kant dat de $port regeert.

Ze zouden nog een team kunnen oprichten onder de naam Dacia of Lada. Kunnen ze er zelfs 2 stallen.

Juist door de extreem rijke papa's is het nu extra moeilijk plekken te vinden. Zijn er zat meer dupe van.

@Beerkuh: je hebt gelijk, Mazepin is inderdaad geen eigenaar van Haas.
Maar Mazepin senior is wel bijzonder belangrijk voor het team omdat hij vrijwel eigenhandig het team helpt te overleven. Zonder zijn geld zou het team in serieuze problemen zitten.

Zhou is geen prospect. Dat os een prima coureur, maar voor de lange termijn is het niets waar Alpine (als hij daar nog een verbintenis mee heeft) wat mee zal blijven doen in de F1. Piastri gaan ze niet gratis bij Sauber neerzetten en Sauber gaat hem niet gratis opleiden. Zhou gebruikt Sauber graag voor het geld, plus het schijnt ook wel een slimme vent te zijn die goed kan bijdragen aan de ontwikkeling van de auto. En wellicht dat hij na een tijdje weer met Alpine verder gaat in een andere klasse waar hij commercieel van belang kan zijn voor ze. Endurance of misschien iets in Azië.