IndyCar-rijder O'Ward over toetreden F1-ladder: ''Ik heb daarover niet veel goeds te zeggen''
- Gepubliceerd op 19 dec 2021 10:02
-
- Door: Martijn Arnoldus
IndyCar-coureur Patricio O'Ward mocht voor McLaren tijdens de eerste testdag in Abu Dhabi in actie komen. De Mexicaan reed een vierde tijd in een sessie waar Nyck de Vries in de Mercedes als eerste eindigde. O'Ward was onder de indruk van het rijden in een Formule 1-bolide, maar zal niet overwegen om de F1-ladder te gaan beklimmen om een stoeltje in de koningsklasse te bemachtigen.
"Ik ben erg blij waar ik nu ben in de IndyCar. Als ik de overstap hierheen maak, komt het rechtstreeks uit de IndyCar. Ik ben niet van plan om naar F2 of F3 te gaan. Ik heb de F2 gereden. Ik heb er niet veel goede dingen over te zeggen om eerlijk te zijn.''
In 2019 kwam O'Ward een weekend in actie in de Formule 2 voor het Nederlandse team van MP Motorsports, dankzij de steun van het juniorenprogramma van Red Bull. Hij was de vervanger van de geschorste Mahaveer Raghunathan. Verder dan een 19de en 14de plaats kwam de IndyCar-coureur niet.
Vanwege een besluit van de FIA om minder licentiepunten toe te kennen voor de overwinning van O'Ward's Indy Lights-titel, was de Mexicaan niet meer in staat om de vereiste punten te behalen om in 2020 in de Formule 1 te kunnen rijden. De talentvolle coureur kreeg een zitjes aangeboden voor de IndyCar en Red Bull ontbond het contract met O'Ward.
O'Ward kwam hierdoor bij Arrow McLaren SP terecht in 2020 en pakte drie tweede plaatsen en een derde positie. In 2021 scoorde de 22-jarige coureur zijn eerste zege en won daarmee een weddenschap met McLaren-baas Zak Brow. De Amerikaan beloofde hem een testritje in zijn F1-bolide bij een overwinning. O'Ward werd in het IndyCar-kampioenschap uiteindelijk derde in de rangschikking en kon tot het einde meedoen om de titel.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
18
Reacties (13)
Login om te reagerenKiekisNL
Posts: 1.913
Ik zie het nog wel gebeuren dat LM de FIA gaat bewegen om een licentie voor indycar gelijk te trekken met F1.
En het inzetten van een 2e auto voor evenementen met de kantelen dat alleen de best geclassificeerde auto's meetellen in de punten
Om de sport in de VS verder te promoten
flyingfokker
Posts: 3.377
Wat?
TylaHunter
Posts: 9.821
In alle eerlijkheid... het slaat toch ook nergens op...
Neem nou Illot. 2de in F2, kan nergens aan de bak... gaat lekker indycar rijden. Over 2 jaar is hij zijn punten van F2 kwijt... is een keer 10de en een keer 7de geworden in Indycar... wordt gebeld door Sauber om snel in te springen...
Sorry man, kan niet. Jouw 2 jaar Pro carriere in Indycar is minder waard dan 1 jaar junior F2.
KiekisNL
Posts: 1.913
Ik bedoelde 3e auto 😅
Maar idd belachelijk dat info lichter wordt beoordeeld dan f2
Hagueian
Posts: 6.748
Piastri kan dat ook overkomen. Echt waanzin! Als F2 kampioen word je gestraft door de FIA.
StevenQ
Posts: 9.345
Hij heeft letterlijk 2 races voor MP motorsport gereden in 2019 waarin hij 14e en 19e finishte
Ondertussen lijken mensen als Marcus Ericsson, Kevin Magnussen en Max Chilton redelijk makkelijk mee te kunnen
StevenQ
Posts: 9.345
In de Indycar bedoel ik dan natuurlijk.
Coureurs die in de F1 niet meekwamen kunnen dat in de Indycar wel, datzelfde effect zie je in de Formule E trouwens ook
KiekisNL
Posts: 1.913
Allebij meer eenheidsworst klasses kwa auto's.
F1 is ook meer een constructeurs kampioenschap waar je het geluk moet hebben om in de snelste auto te zitten.
benettonB187
Posts: 497
Nou chilton? Die gaat oom niet lekker hoor in indy
TylaHunter
Posts: 9.821
@Benetton, idd. Chilton heeft ook daar niks te zoeken. Vorig jaar 2 top 15 finishes. 25ste in de eindstand (4 races gemist en nog steeds minder punten dan Ferruci die 12 races heeft gemist).
Volgens mij krijgen de top 22 auto's recht op prijzengeld, maar met Chilton kan je dat vergeten.
beertje
Posts: 468
Beetje terzijde: Ik denk dat het voor de ontwikkeling van een race courreur het heel goed is dat hij/zij in diverse klassen rijdt. En dan bedoel ik niet de F! ladder met o.a. f4, f3, f2 en dan f1, maar bijvoorbeld ook indy, le mans, GT of DTM. Niet dat je ze allemaal doorlopen moet, maar dat je rijdt in auto's die andere eigenschappen hebben.
KiekisNL
Posts: 1.913
Idd laat de top3 van die klasses een soort van Ferrari winter series organiseren voor f1 licenties met gelijkwaardige f1 auto's.
Laat LM/Fia 10 auto's kopen van de nr10 uit van het klassent voor wat extra sponsoring boor het jaar erop
Fedal
Posts: 60
Gelukkig...blijf de mooiste open formule race klasse trouw. De indycar klasse is vele malen spannender dan dat kinderachtige formule 1 gedoe. Oke, ze zijn langzamer maar daar wordt nooit gezeurt om een blauwe vlag. Daar kan je de hele race voluit gaat aangezien ze daar wel mogen bijtanken. De auto's opzich zien er ook nog beter uit. Geen verschrikkelijke halo. Ik vind dat "simpel ruitje" vele malen beter uitzien. Wat ook een pluspunt is, is dat een tweede auto van een team er anders uitziet.
Nee, geef mij maar de indycar...en Nascar off course.