Afgelopen seizoen vochten Red Bull Racing en Mercedes een verbeten strijd uit in de Formule 1. De twee teams waren overduidelijk beter dan de rest van het veld en waren dan ook elkaars enige concurrent. Aankomend seizoen kan echter alles weer anders zijn aangezien er nieuwe regels gaan gelden.
Het kan zomaar zo zijn dat men in 2022 compleet andere teams aan de kop van het veld ziet rondrijden. Verschillende constructeurs zijn al vroeg in het jaar begonnen met de ontwikkelingen voor het aankomende seizoen. Het is dan ook zeer lastig om voorspellingen te doen voor het nieuwe jaar.
Red Bull-adviseur Helmut Marko heeft daar echter veel minder moeite mee. De Oostenrijker was te gast bij ServusTV en verwacht dat zijn manschappen aankomend jaar nog steeds zullen duelleren met Mercedes: "We denken dat we weer allebei vooraan zullen rijden. Behalve als er weer iemand met een gouden vondst komt zoals eerder met de dubbele diffuser."
De ervaren Oostenrijker durft zelfs al voorspellingen te doen. Hij denkt al te weten hoever concurrent Mercedes en het eigen Red Bull Racing is. Hij is nogal duidelijk: "Op dit moment denk ik dat we bijna op gelijke hoogte staan met het team van Mercedes."
Reacties (25)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.990
Mercedes heeft wel hele slimme dingen bedacht de laatste paar jaar. DAS, die zakkende achtervleugel. Zal me niks verbazen als er ook voor volgend jaar weer iets uit de hoge hoed toveren. De andere teams zijn iig gewaarschuwd.
RBH1
Posts: 1.033
De vleugel zakt niet, de hele achterkant veert in bij 240 km/pu ongeveer.
Dit heeft RB en Ferrari ook hoor.
Er waren filmpjes van van alledrie.
Ik kan het mis hebben natuurlijk.
amigob
Posts: 446
Zakkende achter vleugel was illegaal. Volgens mij hadden ze er een elektronisch blokkeer pen in zitten die ontgrendelt werd op het moment dat de DRS open gingen. Slijtage op de vleugel liet dat heel duidelijk zien.
Zakkende achter vering, is een hele mooie implementatie als ze die echt mechanisch hebben opgelost zonder elektronica. Anders is het illegaal.
Wingleader
Posts: 3.218
Nou er was een type vleugel die wel degelijk achterover boog, hebben ze 2x op de auto van hamilton gehad.
NicoS
Posts: 18.239
Blijft koffiedik kijken…
Het zogenaamde grondeffect keert weer terug, en Newey heeft daar ervaring mee. Dit kan eventueel een voordeeltje zijn voor RBR, wie zal het zeggen…
SennaS
Posts: 8.208
Die flex achtervleugel kwam rbr als eerder mee en was na tig races verboden.
Later kwam mer met een eigen variant en hebben ze uit voorzorg eraf gehaald.
En ondanks dat had Mer de laatste 4 races een behoorlijk snelle auto in race pace.
Het zou mij niks verbazen als mer alvast sommige 2022 ontwikkelingen gebruikt hebben icm een extra motor.
VES
Posts: 1.547
Over 62 dagen weten we wat meer, dan zijn de wintertests in Barcelona
AirJan
Posts: 1.382
19 maart na Q3 in Bahrein weten we hoe de vlag erbij hangt. De wintertests worden alleen gebruikt om betrouwbaarheid van het pakket te testen, sandbaggen door de grote teams en sponsors lokken door de kleine teams.
VES
Posts: 1.547
Ik schrijf “weten we WAT meer”
VES
Posts: 1.547
De teams zullen met alle veranderingen zelf ook wel willen weten hoe het pakket presteert en daarom zal sandbaggen denk ik WAT minder zijn als in de afgelopen jaren.
Randyloft
Posts: 178
Einde van volgend seizoen zullen we weten wie er met de titel vandoor gaat
ROYALERE
Posts: 24.398
Ga die ´geniale vondst´ dan een keer zelf maken/ontdekken.
hupholland
Posts: 8.632
de dubbele diffuser was dan misschien wel slim bedacht, maar Red Bull zn concept was dat jaar ook sterk en gaf ze juist voor de jaren daarna (waarin de dubbele diffuser weer verboden werd) een voordeel. Zogenaamde geniale vondsten worden vaak snel weer verboden en dan kun je opnieuw beginnen. Volgens mij heeft Newey qua nieuwe regelgeving best een goede trackrecord. De afgelopen 8 jaar was het vaak bijzonder moeilijk om die inferieure motor te compenseren. Jij wou Max toch liever niet in dominant materiaal?
ROYALERE
Posts: 24.398
Nee liever niet, maar ik reageer op Marko. die roept ´of iemand moet een geniale vondst doen´. iK zie dat niet meer de laatste jaren bij RB. Op de achtervleugel en Max na.
SennaS
Posts: 8.208
Roy tuurlijk niet, rbr heeft dat allemaal niet nodig.
Max is hun ontdekking en redding of niet soms. ;-)
FelipeMassa#19
Posts: 7.990
Is niet nodig Roy. 1x per 5 jaar kampioen is genoeg heb ik gehoord uit betrouwbare bron ;)
jd2000
Posts: 6.884
Marko, ouwe warrior.
marcio
Posts: 3.426
Als ik de geluiden na de laatste test mag geloven, dan staat Red Bull er voor volgend jaar goed voor. Hopelijk weet Ferrari ook aan te haken. Gek genoeg bekruipt mij het gevoel dat dit niet het geval zal zijn😢😢
snailer
Posts: 26.406
Eh... Bedoel je de bandentest, marcio? Want daar is de nieuwe auto natuurlijk niet geweest. Denk dat alle teams daar voldoende data hebben verzameld.
En kop op man. De buren zijn voor een rotterdamse club die werden een paar jaar terug na 100 jaar kampioen. Die waren echt extreem blij.
Uiteindelijk gaat het weer komen en dan kan je extra blij zijn.
marcio
Posts: 3.426
Ik hoop het Snailer. In dat geval mag je een kratje Heineken bij mij komen ophalen😁😉
ROYALERE
Posts: 24.398
Dat zijn inderdaad de lekkerste kampioenschappen, als je alles maar wint dan gaat dat vervelen. er moet echt emotie inzitten. Liever 1 keer in de 5 jaar kampioen en er keihard aan hebben gewerkt dan in een taxi stappen en met 2 vingers in de neus rondrijden.
snailer
Posts: 26.406
Sorrie. Heineken pas ik voor. Maar toch bedankt.
SennaS
Posts: 8.208
Roy, zonder ingreep van onze grote vriend Masi was het weer een taxi wk ;-)
Rvb1979
Posts: 1.206
En als lewis en bottas niet ingegrepen hadden was max minstens 1 race eerder kampioen als als als
snailer
Posts: 26.406
Quote:
Roy, zonder ingreep van onze grote vriend Masi was het weer een taxi wk ;-)
Ik hou van held Masi. Eindelijk iemand die compromisloos wil laten racen.