Mick Schumacher combineert Haas-zitje met Ferrari-reserverol in 2022
- Gepubliceerd op 22 dec 2021 09:02
-
- Door: Bob Plaizier
Mick Schumacher kende een redelijk teleurstellend debuutseizoen bij het team van Haas. Toch heeft de Duitse jongeling genoeg indruk gemaakt op zijn opleider Ferrari, hij krijgt namelijk promotie binnen de Italiaanse renstal. Daarnaast blijft hij ook gewoon in actie komen voor zijn team Haas.
Schumacher zal namelijk bij de helft van de races in 2022 optreden als reservecoureur van Ferrari. Hij zal deze rol afwisselen met een andere bekende naam. Antonio Giovinazzi blijft na zijn Formule 1-exit bij Alfa Romeo toch nog actief binnen de Ferrari-familie.
Giovinazzi
Giovinazzi zal tijdens 12 races in 2022 optreden als reserveman. Bij de overige 11 wedstrijden is deze eer voor Schumacher weggelegd, hij zal echter ook in actie blijven komen voor Haas. Het Amerikaanse team kan ook profiteren, Giovinazzi zal namelijk tijdens zijn reserveweekenden ook de reservecoureur zijn voor Haas en Alfa Romeo.
Formule E
De Italiaan combineert dit alles met een permanent stoeltje in de elektrische Formule E. Hij vond daar onderdak nadat Alfa Romeo besloot om niet door te gaan met hem voor het aankomende Formule 1-seizoen. Voor Mick Schumacher betekent de dubbelrol veel, hij is hierdoor namelijk een stapje dichterbij het opvolgen van zijn vader bij de legendarische renstal.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
5
Reacties (5)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.179
Volgend jaar eerst maar eens flinke verbetering zien bij Mick.
Maar goed, we zien zijn hele carrière al dat die jongen zich niks laat opdringen en overal de tijd voor neemt.
Afgelopen seizoen zou een leerseizoen zijn in een kansloze auto. Het heeft er alle schijn van dat hij het ook echt zo heeft opgevat en de races als een vrijwillige oefening heeft benaderd.
Dat betekent wel dat hij er komend seizoen gewoon vol moet staan want excuses zijn er niet meer.
Bij Mick denk je elk seizoen “dat wordt niks, die jongen is overhyped” maar vervolgens komt hij dan het seizoen daarna keihard terug en levert prestaties.
Dat verwacht Ferrari komend seizoen denk ik ook al zie ik een zitje bij de roden de komende jaren niet ontstaan.
Carlos is bezig met een verlenging en Charles lag al langer vast.
Maximo
Posts: 9.148
Ja klopt, ik heb het lange tijd niet in hem zien zitten gezien hoe langzaam hij op stoom kwam in de juniorklassen, maar eerlijk is eerlijk die jongen is wel een ontzettende doorzetter en weet zich rustig en gestaag toch steeds een niveau hoger te tillen.
Wat goed is komt snel, maar soms kan iets dat wat langer de tijd nodig heeft om te rijpen ook heel goed worden.
We gaan het zien, vooralsnog heeft Mick wel het juiste karakter dat nodig is om de top te bereiken en dat kunnen we lang niet van iedereen op de huidige grid met zekerheid zeggen, zelfs (nog) niet van sommige van de snel opgekomen toptalenten.
mordor
Posts: 1.953
Mick heeft inderdaad een langzame groeicurve om leuk mee te kunnen doen. Heel veel last van zijn naam, en de opdringerige wijze , waarmee die jongen naar een hoger plan getilt moet worden, alszijnde een reclame product. Ik hoop dat ie zichzelf blijft, en vooral zichzelf niet frustreert
tour71
Posts: 1.423
mick staat niet eens in de schaduw van zijn vader. te lief. mick kan leuk battelen met gio, of een latifi
Maximo
Posts: 9.148
Niet met je eens, hij heeft juist heel rustig doortastend het team achter zich gekregen en ook op de baan weet hij wanneer hij wel/niet door moet drukken.
Juist qua karakter ben ik erg onder de indruk van hem.