Binotto hoopt op verbetering in 2022: "Willen zoveel mogelijk winnen"
- Gepubliceerd op 22 dec 2021 13:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het legendarische team van Ferrari kende in 2021 weer een rampzalig seizoen. De ploeg kon niet meevechten voor de winst en was zelfs veroordeeld tot het middenveld-duel. Uiteindelijk kreeg men het toch nog voor elkaar om derde te worden bij de constructeurs maar daar was niemand echt tevreden mee.
Voor aankomend seizoen zijn de verwachtingen zeer hoog. In 2022 gelden er immers andere regels en is de kans groot dat de verhoudingen enorm gaan veranderen. Ferrari is al geruime tijd bezig met de ontwikkelingen voor de 2022-wagen en men neemt dan ook geen genoegen met weer een tegenvallend seizoen.
Pijn
Teambaas Mattia Binotto is heel erg duidelijk als hij vooruitblikt op het aankomende jaar. Tegenover Corriere Della Sera is hij duidelijk: "Het is onacceptabel als we de prestaties van dit seizoen herhalen. In Abu Dhabi deed het pijn om andere teams te zien feesten. We willen weer voor poles en overwinningen vechten."
Wereldtitel
De ambities zijn dus torenhoog bij de scharlakenrode renstal. Toch wil Binotto niet te hard van stapel lopen: "We willen in 2022 gewoon zoveel mogelijk gaan winnen. Maar het wereldkampioenschap is voor ons geen direct groot doel voor 2022."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
9
Reacties (23)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.823
Open deuren winterseizoen is begonnen. Ik heb er zin in!
Rimmer
Posts: 12.118
Ze zijn al heel lang met die ‘22 auto bezig en de motoren zijn nu eindelijk weer goed genoeg. Charles en Carlos zijn sterk en constant en kunnen zich met de top meten.
Ferrari heeft de afgelopen twee jaar gewerkt aan het herstructureren van het team en de onderlinge samenwerking is echt een stap beter geworden. Belangrijk als je wil gaan winnen en in die zin ligt de basis er nu eindelijk. Je zag ze in de luwte van het titelgeweld ook momentum opbouwen en voor zover ik het kan zien hebben ze alle ingrediënten nu in huis en ziet het er gewoon goed uit. Iedereen is daar hongerig, de financiën zijn in orde, het personeelsbestand is op orde, er is continuïteit, er is geen gerommel, ze zijn extreem goed voorbereid en zowel bij Mercedes als
RB is her personeel doodmoe.
Ik denk dat de kans groot is dat ze in 2022 vooraan staan en dat zowel RB als Mercedes iets teveel middelen en energie in 2021 hebben gestoken en vol in de achtervolging zullen moeten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Die motor is nu nog helemaal niet goed bgenoeg hoor. Ik weet niet waar dat verhaal vandaan komt maar honda en Mercedes zijn nog veel sterker. Ze moeten hopen dat de motor die er volgend jaar in ligt flink verbeterd is. dan kunnen ze inderdaad mee gaan doen. Maar Mercedes en RB/Honda zitten ook niet stil.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
OK, top
waar mag ik m'n krabbel zetten?
f1 benelux
Posts: 4.072
"en voor zover ik het kan zien ..."
Niet dus, zoals wij allemaal.. Gissingen, meer niet. Totaal overgeleverd aan social-media. Want wat ze daar zeggen, daar kunnen we veel uit afleiden.. Ook niet! ... Iedereen schrijft voor eigen gewin..
Ik moet de eerste hier nog tegen komen die echt een inkijk heeft onder het dak bij een team. Onderbuikgevoel hebben we allemaal, maar that's it!
Zo ...
DutchTifosi
Posts: 2.514
Plus ze zijn bereid risico's te nemen voor de ontwikkeling van de wagen in 2022. Als je echt mee wilt doen dan moet je innovatieve risico's durven te nemen wat betreft o.a. de PU & aero. Soms had ik het idee dat Ferrari niet teveel probeerde, terwijl een team als Mercedes altijd met iets nieuws kwam. Misschien uit angst voor de Italiaanse reacties.
Of het kampioenschap realistisch is kun je ook pas zeggen na een paar races. Ze hebben de rijders in ieder geval om het maximale te halen.
Rimmer
Posts: 12.118
Mwah. We zien toch dat de rijders een hoog niveau halen?
We zien ook dat de motor aanzienlijk verbetert is en weinig onderdoet voor Honda en Mercedes en bovendien komt er nog een definitieve versie.
Daarnaast zien we dat het al tijden rustig is in Italië en dat de personele bezetting op orde lijkt.
We horen positieve geluiden van Binotto en we weten ook dat ze niet in financiële nood verkeren.
Tevens weten we dat de fabriek op orde is en dat ze nog altijd een absoluut topteam zijn qua mogelijkheden en infrastructuur.
Zo heel subjectief is het allemaal niet en de nieuwe regels maken dat die laatste halve seconde voorsprong wordt weggepoetst.
Is het daarmee zeker dat ze vooraan staan? Nee natuurlijk niet. Die garantie heeft geen enkel team, zelfs Mercedes niet.
Maar je moet wel behoorlijk simpel zijn om niet 1+1 te kunnen optellen en je te realiseren dat het er gewoon goed uitziet en dat er geen reden is om aan te nemen dat ze niet weer vooraan mee gaan doen.
Zelfs in de jaren dat het allemaal tegenzat waren ze altijd in de top 3 te vinden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom is het wereldkampioenschap geen doel? Hebben ze zo weinig vertrouwen in de motor? Iedereen begint op 0. Wagens maken kunnen ze wel dus de enige reden waarom hij een beetje terughoudend is kan zijn dat de motor nog te kort komt volgend jaar. Dat hoop ik niet voor ze want dan heb je wel een heel groot probleem tot 2026.
DutchTifosi
Posts: 2.514
Oh maar het WK is zeker een doel en er is voorzichtig reden voor optimisme, maar tegelijkertijd kijken ze het ook aan tot het echt begint. Iedereen begint blanco. Het ergste scenario zou zijn ondanks alle mooie praatjes en berichten dat ze vanaf race 1 al achter de feiten aanlopen. En dan kunnen er heel snel koppen gaan rollen.
petertje
Posts: 3.683
binotto is ook geen marko die alles veel mooier doen lijken dan het is. het kan alleen maar tegenvallen als hij zegt dat ferrari voor de kampioeschap gaat.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Mag je in Italië momenteel wel naar de kapper?
Larry Perkins
Posts: 53.170
Vraag het voor Binotto...
marcio
Posts: 3.426
Hoopt!? Niets hopen!! Je hebt het hele seizoen de tijd gehad om rustig aan de wagen van volgend jaar te werken. Ik verwacht daarom een wagen van het niveau van de F2002 en de F2004. Echt jammer dat Rory Byrne te oud is geworden en ze bij Ferrari zo stom waren om Aldo Costa en James Allison te laten vertrekken😢😭
Maximo
Posts: 9.112
Ik begrijp dat Binotto niet al te hoge verwachtingen wil scheppen om telleurstelling te voorkomen, maar eigenlijk is het wel een beetje Ferrari onwaardig.
In 2020 was het verhaald dat het helaas een moeilijk jaar zou gaan worden (door hun straf voor 2019) en in daardoor zouden ze in 2021 ook nog niet om de winst kunnen strijden, maar ze hebben zich daarbij dus al wel 2 jaar lang kunnen richten op 2022, het jaar waarin er een enorme wijziging in de regelgeving komt, compleet nieuwe ontwerpen en dus bij uitstek om daar wel weer bovenaan te staan omdat de concurentie (Merc en RB) zich afgelopen 2 jaar ook nog heel erg op de onderlinge strijd heeft gericht.
Wat heeft het rijkste team van de grid dan nodig om de top te weer te bereiken? Ze hebben het meeste geld, het beste couruersduo (volgens Binotto) en de meeste tijd om zich ter dege voor te bereiden op de nieuwe wagens.
Als ze in 2022 niet mee doen om de winst en titelstrijd dan is het tijd voor Binotto om op te stappen als je het mij vraagt.
marcio
Posts: 3.426
Helemaal mee eens Maximo. Sowieso ben ik geen fan van deze man. Hij komt bij mij te behouden over. Hij hoort meer pit uit te stralen. In plaats daarvan heeft hij de uitstraling van een natte vaatdoek. Mochten de resultaten uitblijven, dan moet hij per direct het veld ruimen en zich weer met de motorafdeling bezighouden. Bah!!
DutchTifosi
Posts: 2.514
@Maximo tegelijkertijd zei Binotto na de Abu Dhabi GP dat Ferrari veel plezier zal beleven in 2022. Al neig ik dat zeker te geloven, hij moet een beetje uitkijken dat hij niet met gemengde berichten komt. Anders komt hij al onder druk te staan voordat de nieuwe wagen het daglicht komt te zien.
ROYALERE
Posts: 24.398
Alle hoop moet zijn dat de motor volgend jaar echt op minimaal het niveau van Honda/RB zit. Je kan wel een superwagen maken maar als je op de rechte stukken om je oren wordt gereden dan heb je alleen een goede wagen. ik kan er over mee praten. Je mag ook niet veel veranderen aan de motor de komende 4/5 jaar.
Als de motor goed is en de wagen slecht dan is dat wel op te lossen.
Maximo
Posts: 9.112
@ROYALERE
Ik denk dat die motor wel voeldoende gaat zijn in 2022.
Wat voor mij een grote vraag blijft is of Ferrari intern de zaakjes nou een beetje op orde heeft, want de interne politieke spelletjes hebben de afgelopen 10 jaar zeker een grote rol gespeeld bij het tekort schieten in prestaties in de fabriek en op aan de pitmuur.
Vidres
Posts: 339
Ik hoop het ook, ik hoop het ook. Graag 4 teams die kunnen strijden voor het WCC en de WDC, dat wil ik graag weer zien.
Larry Perkins
Posts: 53.170
“De kans is groot dat de verhoudingen enorm gaan veranderen.”
Vraag waar de schrijvert zijn woorden “groot” en “enorm” op baseert?
Mogelijk is ook dat er slechts wat kleine verschuivingen plaatsvinden. Wellicht dat Haas wat dichterbij AR zal zitten, AR en Alpine wat dichterbij McLaren. Ik noem maar wat!
Grootste verschuiving zou m.i. kunnen zijn dat Ferrari inderdaad de aansluiting met Mercedes en RB vindt, maar “enorm” zou ik die kans niet willen noemen. Het zou een optie kunnen zijn. Punt.
We kunnen het beter gewoon ff afwachten...
Larry Perkins
Posts: 53.170
Bedoelde:
AMmmmm en Alpine wat dichterbij McLaren.
delange
Posts: 2.378
Ik verwacht Ferr en Mcl iets korter op de top 2 en voor de rest verandert er geen hol denk ik.
Ik hoop wel wat anders.
snailer
Posts: 25.285
Ik zou het niet weten hoe het volgend jaar er uit gaat zien wat betreft de pikorde.
De beste designers zitten toch echt bij Mercedes met als goede tweede bij Red Bull. Niet bij Ferrari. Die hebben altijd op een sterke motor vertrouwd, wat jaar jaren de visie was.
Quote:
"en dat ze nog altijd een absoluut topteam zijn"
Dat zijn ze al jaren niet. Laatste kampioenschap was Kimi. Ik kan me dat nog amper herinneren.
Er is maar 1 absoluut topteam op het moment. En dat is Mercedes. Red Bull moet maar bewijzen dat ze er regelmatig voor kunnen komen.
Maar goed. Van mij mag het. Ferrari heeft in wezen nu een jaar even veel kans als Red Bull tegen mercedes.
Maar ik verwacht op de langere termijn Mercedes gewoon weer bovenaan.