Kritische Johansson: ''Verstappen brengt spelregels Senna en Schumacher naar hoger niveau''

Stefan is degene die in 1996 Jeff Krosnoff doodde in de toenmalige CART series.
Meneer Johansson raakte met zijn wielen in die van Jeff gehaakt waardoor Jeff fataal verongelukte in de muur.
Dit terzijde en puur ter kennisname.

Zeer heftig ongeval inderdaad. Volgens mij brak de cockpit in 2-en.....

Max laat zich gewoon de kaas niet van het brood eten , met een wereldtitel tot gevolg

Ben nog even aan het terugdenken wanneer Max precies iets soortgelijks deed bij zijn mede coureurs maar kom er niet op.
Kan me nog wel een incidentje met Lewis herinneren waar hij een ander met 51 G de muur indrukte a la Stefan J.
Maar daar zal Stefan vast niet op hebben gedoeld toen hij dit waardeloze commentaar leverde.

@Rimmer

Die aanrijding met Ric misschien maar dat komt niet in de buurt van dat ongeval waar jij aan refereert

'Stefan is degene die in 1996 Jeff Krosnoff doodde in de toenmalige CART series.'

Hoe suggestief kun je zijn 🤮🤮
Misschien is Forum voor democratie iets voor je @rimmer.

Wil je alstublieft het FVD hier buiten het forum houden Politik.
Er zijn al genoeg complottheoriën, er hoeven er niet nog 500 bij.

@Tuurlijk,

Een goed voorbeeld stellen is niet mis mee hoor.

Wat de schrijvert vergeet te melden is dat Johansson tegenwoordig stand-up comedian is...

Max is een agressievere rijder dan Hamilton en dat heeft hem gebracht tot waar hij nu is. Daar hoe je van of niet. Ik denk dat de meeste fans er wel van houden en dat dat juist d rede is om autosport te kijken. Dat juist Senna en Schumacher zo populair waren zegt veel qua rijstijl. 1 Ding vergeet Johansson wel en dat is dat Hamilton in zij n laatste 4 races niet agressief kon rijden want als hij eraf zou gaan was het kampioenschap zo goed als voorbij. Dat heeft hij trouwens uitstekend gedaan en ook dat mag gewaardeerd worden want je moet het maar kunnen om je in te houden. En een voorbeeldje voor Rimmer over uiterst agressief rijden van Max: Brazilie waar hij Hamilton ver buiten de baan drukte en zelf daardoor ook van de baan ging.

Klopt Rimmer. Aanvallend ja. Agressie nee. Laatste die Verstappen er eenzijdig af heeft gereden is Ricciardo geweest in Hongarije dacht ik.
De rest zijn allemaal contacten geweest rond gevechten. En meestal viel er niemand uit.

Gelukkig rijdt verstappen in F1. maakt het zo veel leuker dan voor de Verstappen tijd waar men vooral via onderling afgesproken regeltjes inhaalde. Echte gevechten waren er amper. Allemaal olijnen voor DRS en dan vooral een gat laten en voorbij wuiven.
Is een generalisatie. Maar de trend is nu anders. Ondertussen hebben de andere jongeren gelukkig ook een hardere race mentaliteit. met Russel, Norris, Leclerc, Sainz en Verstappen vooraan gaat Hamilton zich nog wel achter de oren krabben.

@Rimmer, Chapeau!
Geeft mooi inkijkje in hoe jij redeneert.
Jij vindt dan vast ook dat Ickx Bellof heeft vermoord.

@aflonzo: nee vind ik niet. Wel vind ik dat Ickx geen recht van spreken heeft waar het veilig rijden betreft maar goed, ik hoor Jackie ook niet.
Ik hoor wel Johansson en ik zou zeggen, kijk de crash met Krosnoff even terug. Ik denk dat Stefan even de mond moet houden.
Max kan met alle rijders in het veld door 1 deur. Hij heeft met niemand strijd of wat dan ook.
Dat geeft aan hoe “gevaarlijk” Max rijdt. Niet dus.
De enige die we dit seizoen hebben zien rammen zijn Lewis en Bottas.
Welterusten.

@Rimmer, Weltrusten? Nee kerel, mij sus je niet in slaap met kletspraat.

Dat was een zeer ongelukkig raceincident. Hoe kom jij erbij komt dat het een moordaanslag was?
Snap je wel wat van racen? Volgens mij wel, das het ergste ervan.
Krosnoff probeert Johansson in te halen terwijl Johansson ook naar rechts komt om de Ferran in te halen.
Echt complete BS wat je hier kletst, puur om een karaktermoord te plegen op iemand die een mening heeft die jou niet aanstaat.
Heeft niet eens wat met agressief rijden/aanvallen/verdedigen te maken wat Johansson doet.
Hij heeft m gewoon nooit gezien.

Aan iedereen die m plust. Kijk zelf ff voordat je blind achter Thierry Rimmer aanhobbelt.
https://youtu.be/lnMM3XLxY-k

Dus Johansson haalde in zonder in zijn spiegel te kijken en zonder een goede situatie awareness?
Max had daar exact geweten wie er voor en achter hem reden. Stefan niet. Althans, dat hopen we maar. We hopen maar het pure onkunde was van Stefan en geen opzet. Laten we daar maar vanuit gaan. Maakt zijn statement echter nog steeds niet sterker.

@rimmer,

Als.jij werkelijk denkt dat Johansson hem met opzet beukte, dan ben je nog triester dan ik dacht.

Met je 'Hij doodde Krosnoff'.
Alsof er opzet of opzettelijk hard racen in het spel was.

Jij zet mensen bewust in een kwaad daglicht, in dit geval Johansson, omdat hij kritisch is op de rijstijl van Max.
Heel eng en heel erg misselijkmakend wat jij doet. Dat je daarbij ook nog eens gesteund wordt door een paar fanboys, is helemaal erg.

Los ervan wat Johansson zelf heeft gedaan, slaat zijn mening alsnog nergens op. Want Max heeft dit seizoen bijzonder weinig fouten gemaakt en qua agressie viel het ook wel mee. Vervolgens vergeet hij ook nog dat juist Lewis een agressieve move maakte in Silverstone en iemand met 51g in de muur zette.

@Politik. En weer geef ik Rimmer een plusje, alleen al omdat het van jou niet mag.

@Rimmer, ja superMax wel uiteraard. Maar je draait weg van je baudette uitspraken en stoere taal.
Het wordt alweer wat slapper. Wellicht was Krosnoffs actie wel wat optimistisch op wagens die al 2 dik rijden en ook in gevecht zijn. Krosnoff komt bijna gelijk met Johansson naar rechts. Hij is gewoon te laat.
Stond je ooit ook poging tot moord te roepen toen Verstappen m ff bewust voor Raikkonen zette op Kemmel? Vast niet

@This Guy,

Ik ga niemand vertellen wat hij wel of niet mag, dus ook jou niet.

Dat je rimmer in zijn.kont kruipt (zal hij vast heeeeeerlijk vinden gezien zijn nickname), moet je lekker zelf weten.
Het zegt meer over jou, dan over mij dat je die stemmingmakende engnek de hand.boven het hoofd houdt.

Dat is ook niet aardig!

@Alflonzo, "Wellicht was Krosnoffs actie wel wat optimistisch op wagens die al 2 dik rijden en ook in gevecht zijn. Krosnoff komt bijna gelijk met Johansson naar rechts." Nu loop je echt uit je nek te l*llen. In de eerste beelden van voor de crash zie je duidelijk dat Johansson vrijwel helemaal achter zijn voorligger ligt. Krosnoff rijdt echter op een hele andere lijn en zit waarschijnlijk al gedeeltelijk naast Johansson want zodra Johansson naar rechts stuurt is daar meteen de crash en is het geen kop-staart maar een zij-zij crash

Poets je bril ff op, ze zetten beiden hun actie gelijktijdig in. En dan is er geen ruimte meer voor Krosnoff. De enige die hier uit zn nek lult is Rimmer, maar verdedig m vooral 😂 Johansson, moordenaar! Toch?

Politik,

Rimmen en iets in je kont laten steken zijn toch echt twee verschillende dingen en het één heeft niks met het ander te maken...

@Vade: hou in je achterhoofd, hij die stront likt zal poep praten

En sinds wanneer lik je bij rimmen poep? Als je dan toch interessant wilt doen met een goedkope oneliner...

Ik heb deze discussie proberen te volgen en zeker het einde ervan, maar eerlijk gezegd zie ik er nu geen gat meer in ;-)

Of het interesseert je uiteindelijk toch geen reet? xD

Willen jullie nou eens ophouden?
Het staat zo lelijk in mijn notificaties en het irriteert me dat die steeds weer naar dit draadje leiden terwijl het draadje zo leuk en fatsoenlijk begon...

@Vade,

Geen idee, maar voor deze ene keer wil ik het van je aannemen, want je lijkt er ervaring mee te hebben ;)

Allemaal de schuld van f(1)orum. Die is het draadje begonnen.

In tegenstelling tot vele LH fans die OOK in de kast zitten,heeft rimmer,vrouw,kind,hond en is daarmee zeer gelukkig en heeft al vaker moeten uitleggen waarom hij deze nick gebruikt,schijnbaar zijn er LH fans die oren hebben in lekker rimmen he ,politik,oftewel rogerzzzzz......

Je lijkt een specialist Vade, we kunnen in ieder geval vaststellen dat je diep in Rimmers hol zit, samen met nog een aantal. Wordt nog vol daar. Lekker stel zijn jullie. Gezellig hoor. Brrrr

En Katayama als uitlegschandknaapje. Is dit wel een F1 site?

Lekker relevant rimmer!

Rimmer is de op hol geslagen uber Max fanboy.
Hij is blind voor de agressieve duw en beuk werk van Max en vergroot de fouten van de ander.
Als andere coureurs hun auto laten staan in plaats van weer plaats maken voor meneer Verstappen dan is het geheid een crash en niet alle coureurs hebben de fia aan hun zijde.
Andere coureurs maken ook fouten en dat hoort erbij, niemand is perfect.
Echter, die veel fans geven dat toe omdat het geen schande is.

@alflonzo, "Krosnoff probeert Johansson in te halen terwijl Johansson ook naar rechts komt om de Ferran in te halen."

dan heeft johansson niet goed naar zijn spiegel gekeken want ik heb net jouw linkje bekeken en kwam tot de conclusie dat krosnoff al met een halve wagenlengte naast johansson zat terwijl johansson pas aan de staart van de ferran zat om die move te maken. hij is wel mede schuldig aan de dood van krosnoff maar met opzet dat denk ik absoluut niet. dat hij nu max de les probeert te lezen geef denk ik aan dat hij een herhaling als dit wil voorkomen.

Neh Lewis heeft nog nooit een bewussie gedaan.

pfff werkelijk

Max heeft gewoon het F1 haardvuur weer opnieuw aangestoken, waarschijnlijk echter niet volgens de Zweedse methode ;-)

Nagels met koppen Jimmy!

Verstappen zet zijn auto er naast en dan is het de dood of de gladiolen. Dat is binnen de regels en keihard. Dat is gelukkig wat racen is. Lewis Hamilton is verslagen 'on merit'.

@Jimmy, ik hoop maar , voor jou, dat jouw reactie onder tot de categorie " Sarcasme" behoord.

@da_Bartman: Neh... Jimmy is hier bloedserieus! ;-)

Haha maakt niet uit max heeft hem en niemand neemt hem die meer af. En er zullen er nog veel volgen omdat hij gewoon de betere coreur is. Dat gejank en gebash is uit pure angst voor een groot talent. Iets wat andersom duidelijk niet het geval is.

Denkend aan Schumacher en Villeneuve bijvoorbeeld, denk ik te weten dat Der Michael Max vast wel weet te waarderen.

Er zijn best wel momenten geweest waar Max over de limiet ging, sure. Maar kijken we daarom niet naar deze sport, om mannen (of vrouwen misschien ooit) op de limiet te zijn rijden?

Je opmerking over Lewis hint naar sarcasme, maar ik vermoed dat dat onbedoeld is. Lewis is zeker een waarde voor de F1, je kan niet 7 WDC's hebben en dan geen waarde zijn voor de F1. Maar niet alleen gaat ook hij over de limiet (Silverstone, Albon vorig jaar, etc), je doet daarmee Max simpelweg tekort. Er zijn twee absolute publiekstrekkers in deze sport, en Max is daar 50% van. Natuurlijk dragen Alonso, Ricciardo, Norris en dit jaar iets minder de Ferrari-coureurs, bij aan de sport. Maar de hoofdakte waren Lewis en Max.

Jimmy heeft volkomen gelijk, dat joch rost iedereen van de baan die in de weg zit, hij zou minimaal een jaar schorsing verdienen. Nee dan Lewis, die weet zijn tegenstander op slinkse manieren te elimineren, en dan over de boordradio zo hard mogelijk roepen dat de anderen zo agressief zijn, dat is de manier om het te doen, niemand die het opvalt.;)

Sir Lewis the 2nd heeft alleen in 2008 en 2016 en 2021 tegenstand gehad, de andere jaren had óf helemaal geen kans of naaide (2008) zijn teammaat óf (2016) hield bewust de boel op om zijn teammaat te naaien óf tikte zijn concurrent (2021) er met 300 km bewust af. 2014 tm 2020 had hij een auto waarbij hij niet hoeft te racen, alleen maar blauwe vlaggen zagen en later alleen maar regenboog kleuren

Dat hele inhalen is ook een achterhaald concept, waarom de coureurs niet om de vijf seconden laten starten en de hele race de VSC op 60 km/h aanhouden?

Dat is voor iedereen het prettigst...
- Voor de monteurs omdat de auto’s niet zo vies worden en bandenwissels daardoor niet nodig zijn.
- Voor het milieu dat zo veel minder belast wordt.
- Voor de teams die zo veel makkelijker binnen de budgetcap blijven.
- Voor de teambazen die dan geen interne strijd hoeven op te lossen.
- Voor het publiek dat dan de auto’s veel makkelijker kunnen bekijken.
- Voor de sponsors die daardoor veel meer exposure krijgen.
- Voor de tv-kijkers die tijdens de race gewoon even een dutje kunnen doen, of de hond uitlaten.
Dat geldt ook voor de wedstrijdleider en de stewards...
- Voor de coureurs die moeiteloos binnen witte lijntjes kunnen blijven.

En voor nog veel meer, het is een typische win-win-win-win-win-win-win-win-situatie...

@Larry: dus inhalen is achterhaald. Een eenieder die het dus in zijn hoofd haalt om toch in te halen moet gekielhaald worden. Of haal ik de boel nu door elkaar? ;-)

@Jimmy: zoveel sarcasme in een post is zelfs voor je amici moeilijk te ontwaren. Maar ff serieus, onze Stef praat hier niet alleen maar onzin toch?

@Jimmy the Gent: Liegate al weer vergeten? Dat vond ik persoonlijk toch wel een van de dieptepunten in de carrière van Hamilton. Over het randje gaan op de baan kan ik me nog voorstellen in het heetst van de strijd, maar iemand zo berekenend een oor aan naaien zoals Hamilton bij Trulli deed in het liegate schandaal is echt ongekend.

@Snelle Eddy, ik mag toch hopen dat dhr Conway/Burke hier bloedserieus is.

Dank u wel na Brazilië vind ik het gewoon teveel. maar let op niemand gaat deze gast nog laten doen plakken zal hij als hij ..... this is what you get if jou dont leave me the space wat denkt deze kerel wel dat hij iedereen opzij krijgt omdat hij eraan komt 💣💣💣? Wat een gedrag

shumacher andere league... die zou moetwillig iemand uitrijden.. daar kan je max nooit mee vergelijken... Lewis is een intelligent rijder die weet gewoon wanneer hij iemand uit kan rammen en nog gewoon mee wegkomen ook. Klaagt over braketesting van max, zelf heeft die vettel ook geghost of braketest...

Als je braaf rijd kom je een op een ook nergens.

Inderdaad,

Het is allemaal te éénzijdig belicht door onze ex-racende Zweedse vriend.

Het is mij inmiddels wel duidelijk dat het spreekwoord “de beste stuurlui staan aan wal” de oorsprong van het sarcasme is 😁

@D@nny; het geeft in ieder geval aan waarom Johansson niet verder is gekomen als een keer een podium. Zeker is er wel wat aan te merken op Max, maar dat geldt ook voor Lewis. Dat dit de laatste 4 races volgens Johansson zo duidelijk werd heeft alles te maken dat Lewis degene was die z'n auto heel moest houden, die keek tegen de achterstand op Max aan tenslotte. Lewis is alleen sluwer in zowel de timing als wanneer ie iets flikt (Silverstone) en de manier waarop ie iets flikt, dat ziet er vaak uit alsof hem niks is te verwijten. Apexen missen op een manier die er natuurlijk uitzien is een gave van Lewis. En dat bedoel ik niet negatief, elke coureur is verplicht de grens van het toelaatbare op te zoeken. Doe je dat niet dan heb je niks in F1 te zoeken.

Het lijkt bij sommigen wel dat afgelopen seizoen enkel uit 4 races heeft bestaan.
Lewis reed netjes omdat:
A) hij by far de snellere wagen had
B) hij een achterstand in punten had, dus moest wel.

Lewis een voorbeeld voor de sport, zijn geweldig sportief karakter:
Tegen teamorders in extra langzaam gaan rijden in de beslissende race 2016 om zo Nico in de kluwen van Vettel te duwen.
Paar keer spelletjes proberen te spelen met Max tijdens de outlap voor kwali
Langzaam rijden tijdens opwarmronde

Gewoon om maar eens wat te noemen.
Is dit erg? Nope, hoort bij t spelletje, maar stop met t gedrag van Lewis heilig te verklaren en Max als idioot weg te zetten.

Dit is exact waar Toto en Lewis al een hele poos mee bezig zijn.

Max racet al erg clean hoor. Hamilton was in zn twenties een regelrechte brokkenpiloot.

@beemerdude. Gelukkig ben ik niet de enige die dat van die apexen meerdere malen heeft gezien....

@HarryLam: ✅ Het is een beetje z’n handelsmerk geworden. Ik moet zeggen, buiten Silverstone doet ie dat ook erg sluw. Maar; we hebben in F1 coureurs nodig die de randjes opzoeken. En als je die opzoekt ga je er onherroepelijk ook overheen, dan weet je pas waar de grens ligt.

Wordt het voor jou niet eens tijd voor een bezoekje aan een pedicure? ;)

Ik vind het maar een kale reiger die Johansson....

Ik heb gehoord dat in de omgeving van Putten en dan vooral bij Camping plekken veel Kale reigers zitten

Hij staat voor Jokertje..

Je had m nog zo gewaarschuwd!
En nu?
Nu is t een moordenaar 😂

In Abu Dhabi deed Hamilton anders niets verkeerd. Hij was de voorste auto en mocht gewoon zijn lijn houden. Max kwam van veel te ver, miste de apex volledig en torpedeerde bij Hamilton, als deze niet uitgeweken had. Hamilton had alle recht om te doen wat hij deed, dit werd ook door de wedstrijdleiding zo beoordeeld.

Het elkaar van de baan duwen hebben beiden inderdaad gedaan. Max in Imola, Spanje, Brazilie en Saudi Arabië. Lewis in Amerika, Portugal en Saudi Arabie.
Echter heeft Max ook iets gedaan wat hem verweten kan worden en schandalig was en dat is de braketest in Saudi Arabië, midden op de baan en midden op een recht stuk, terwijl hij zag dat Lewis nog geen 20 meter achter hem reed. Over Monza kan getwist worden, maar ook daar kreeg Max van de wedstrijdleiding de schuld.

Al met al hebben Lewis en Max afgelopen jaar allebei dingen gedaan die over het randje waren en dat kan ze gewoon verweten worden.

@D07; logisch. Da's ook makkelijk als je weer in veruit de beste auto zit. 🤷‍♂️

@d07 kom op zeg gaan we nu alle goede acties van max ook nog afkeuren? Triest hoor.

"In Abu Dhabi deed Hamilton anders niets verkeerd. Hij was de voorste auto en mocht gewoon zijn lijn houden"

Flauwekul. Ruim voor de apex zat Verstappen al voorbij Hamilton. Wat jij nu beweert betekent dat geen enkele auto een andere mag uitremmen. Want dan kan je altijd beweren dat je aan het begin van de remzone de voorste auto was en op een bepaald moment kruist de wagen die jou inhaalt je lijn en kan je dus roepen dat je van de baan gedrukt wordt. Dat is onzin. Dit was een legitieme inhaalactie en werd ook door alle commentatoren direct zo bestempeld. De enige weer die tot een absurde conclusie komen zijn opnieuw de stewards. Maar ja als je Warwick en Connelly daar hebt zitten dan verbaast me dat weer helemaal niks.

"Echter heeft Max ook iets gedaan wat hem verweten kan worden en schandalig was en dat is de braketest in Saudi Arabië, midden op de baan en midden op een recht stuk, terwijl hij zag dat Lewis nog geen 20 meter achter hem reed"

Onzin, 69 bar remdruk terwijl je normaal 150 bar remdruk trapt. Dat stelt dus niet veel voor. Bovendien was Verstappen het halve rechte stuk aan het remmen nadat Hamilton als eerste op de rem trapte. Ze reden daar 100 km/u terwijl je normaal 300 gaat. Probeer maar eens te verklaren hoe dat kan zonder hele rare actie van Hamilton.

Hamilton ging er heel dicht achter rijden, en trapte weer op het gas terwijl hij tegen Verstappen aanreed. Dat is een inschattingsfout van Hamilton.

Dat de stewards weer met een of andere vreemde conclusie komen die altijd in het voordeel van Hamilton uitpakt zit in de lijn der verwachting. Zeker wanneer Connelly aanwezig is. Dat verklaart ook meteen Monza.

Wat in mijn optiek schandalig is, is dat Hamilton kan besluiten om er niet voorbij te gaan waardoor Verstappen zelfs meer tijd verliest dan een eventuele tijdstraf en dat hij daarbovenop alsnog een .tijdstraf kreeg.

@d7 als je de onboards naast elkaar zet dan zie je Lewis gewoon mee terug schakelen en remmen.
Lewis wilde er gewoon pas na het dus detectie punt voorbij en max wilde dat hij er eerder voorbij ging.

Dus niets braketest dat het niet handig van verstappen was ok...

Wat mensen vergeten is dat die Monza crash tussen de twee en de eerste lap inhaalactie exact het zelfde waren.
Echter waren er drie verschillen.
1) de rollen waren omgedraaid. Dus Hamilton zat binnen, veratppen buiten en pomgekeerd.
2) Verstappen kreeg twee keer de fout.
3) In Italie duwde Hamilton Max naar buiten ruim voor de apex en vervolgens stuurde hij niet in.

Ik benadruk dat ik tegen straffen ben rond dit soort incidenten. Maar er is toch echt iets helemaal fout met de beoordeling van de stewards.

Er was nog een verschil. De laatste race was er wel ruimte buiten de bocht. Die inrace Italie waar de twee op elkaar kwamen was er grind naast de bocht. Daar was het geen ruimte geven veel kwalijker.

Ik snap overigens niet dat er uberhaupt discussie over is. Over dit soort acties. Ik persoonlijk wil dit soort racen zien.

Eigenlijk vind ik van afgelopen seizoen er twee gevechten te ver gaan: Silverstone en die race waar verstappen 3 straffen kreeg. De eerste ging Hamilton te ver naar mijn mening en die andere race ging Verstappen te ver. Dat in Silverstone Verstappen onevenredig werd benadeeld vind ik niet belangrijk. Uiteindelijk middelt dit zich uit over een lamnge periode

Ik vond Verstappen te ver gaan in Brazilie en in Jeddah toen hij zijn wagen aan de binnenkant positioneerde en niet de bocht haalde. Behalve dat zie ik niet wat Verstappen verkeerd heeft gedaan dit seizoen. En die twee fouten van Verstappen verbleken compleet bij wat Hamilton deed in Silverstone.

Al die beweringen dat Verstappen te aggressief rijdt is allemaal retoriek. Het wordt eigenlijk nooit met feiten onderbouwd. Als je wilt zeggen dat hij veel risico neemt en heel hard verdedigd dan ben ik het daar helemaal mee eens. Maar dit hoort volgens mij allemaal bij racen en ik heb nog nooit iemand dit soort zaken zien veroordelen als hun favoriete coureur het doet. Sterker nog dan is het ineens allemaal prachtig. En die inconsistentie is precies wat Johansson hier ook doet. Hij heeft een voorkeur voor Hamilton dus alles wat Hamilton doet is prachtig, doet Verstappen hetzelfde dan is het verschrikkelijk.

@dr07; hij mag zn lijn houden, maar hij mag niet de chicane afsteken. Dat deed ie wel. Maar goed, ook al had Lewis zn positie terug moeten geven, ik denk dat Max geweigerd had om er voorbij te gaan. k weet alleen niet of hij zo achterlijk was geweest om achter op Hamilton te rijden.

@HupHolland: ‘k weet alleen niet of hij zo achterlijk was geweest om achter op Hamilton te rijden.’ 😂😂😂😂✅👊🏻

ja, dat is wel een raar fenomeen. Moet eerlijk zeggen dat ik zelf ook wel een beetje zo dacht. Vond Hamilton het hele seizoen niet echt geweldig, maar de laatste 4 races waren zeker wel WK-waardig. Natuurlijk kwam dat deels doordat hij weer dominant materiaal had, maar hij deed het ook wel redelijk vlekkeloos. Het enige wat er op aan te merken viel waren de laatste 2 kwalificaties waarin Max toch meer snelheid wist te vinden in een mindere auto. Ik had al vrede met de titel voor Hamilton maar ben blij dat ie uiteindelijk toch nog bij de beste coureur van dit seizoen terecht is gekomen.

Ik denk dan eerder grappa, maar Jimmy kennende zal het wel heul veul bier zijn ;-)

@romario

Ik zeg het voor je eigen bestwil: je kunt het beter met Jimmy eens zijn.... Anders doet hij een voorstel dat je niet kunt weigeren.

Peter Windsor is iets neutraler en kan hard racen wel waarderen.

VestAan

Dat dacht ik ook altijd, tot de laatste race, en de videos erna, die waren totaal niet meer neutraal.

Peter Windsor is meegegaan in het hele huilverhaal van Toto en Lewis. Het seizoen duurt ook bij hem plotsklaps maar 1 race.
Al die Britten hebben last van het Calimero-virus met als voornaamste kwalen: selectief geheugenverlies en janken, veel janken.

In zijn video "Less on Abu Dhabi (2/3)" is Windsor heel erg negatief over Pérez' verdediging in Abu Dhabi, dat Pérez veel te aggressief was. Vervolgens moet hij nog even een samenzweerderstheorie delen dat Red Bull bewust Pérez te weinig brandstof gegeven had, waardoor hij uit moest vallen.

Ik had ook altijd Windsor hoog zitten, maar dit seizoen is hij volledig door de mand gevallen als een Hamilton fanboy wat mij betreft. Deze video over Pérez spreekt boekdelen. Typisch dat in zo ongeveer 90% van de reacties onder de video ongenoegen over Windsor geuit wordt, omdat het overgrote merendeel het gewoon prima vond wat Pérez deed. En dat was het ook gewoon.

Windsor heeft voor mij de meest misselijkmakende beschuldiging gedaan van allemaal.
Volgens hem is Red Bull agressief, papa Jos agressief en is Verstappen agressief.
Dat is een mening en heb ik verder geen moeite mee. Alleen is een agressieve strategie dan acher het wiel zitten. Vader Jos heeft zelfs voor de laatste race gezegd: Je verlies nemen en op je kans wachten. Tegenovergestelde van agressie.
Maar goed het is een mening.
Vervolgens: en sinds hij Piquet kent is het nog veel erger geworden. En als argument gebruikte hij... Anders we al know hij....

Echt. Zo slecht. Daarbij had Verstappen hem voor de gp van Brazilië nooit gesproken.

Windsor is echt het voorbeeld van de propaganda die door Mercedes, Hamilton en de Engelse pers tegen Verstappen is gevoerd.

@snailer

Ik keek ook altijd naar hem via youtube, je begrijpt al dat hij er keihard afgegooid is, die wil ik nooit meer zien in een video.

Mercedes heeft dit echt giga groot aangepakt niets was te gek, Horner zei niet voor niets hoeveel lui bij Mercedes ermee bezig waren.

En daarom is deze uitkomst dat Max won des te mooier, en daar mogen we het zeker nog over hebben tot het nieuwe seizoen weer gaat beginnen.

John, daarom heeft deze titel van Max voor mij extra glans.
Naast het titelgevecht tegen Lewis ook omgaan met de onaflatende negatieve propaganda van Lewis en Toto, overgenomen door een groot deel van de (met name Britse) media.
Op het schandalige af en er is wat dat betreft vrij weinig tegengeluid vanuit de overige media.

Daarnaast zijn diezelfde media en Lewis voor het gemak even vergeten hoe Lewis de baan onveilig maakte op zijn 24e.
Maar dat terzijde.

@WC MAX

Voor mij ook, de laatste zeg 4 GP''s zat je er zelf ook zo in, ik wel, het echt erover na denken was toch eigenlijk wel later, echt tot de details.

Max hoorde al van Red Bull hoe smerig Mercedes het spel speelde, die kreeg uiteraard wel veel mee van Red Bull wat er allemaal afspeelde.

En dat heeft hij voor de camera verteld, deze titel zal voor altijd in het geheugen blijven van de mensen, daar kunnen al die titels van Lewis niet tegen op..

Reken maar dat het media team van Mercedes alles klaar had voor Lewis, Max verslagen, maar kwam als een boemerang terug.

En deze klap is en was giga hard, en zal ook nog wel even duren voor ze.

@snailer , ik snap wel dat hij nog negatiever is geworden nadat Max Nelson Piquet heeft leren kennen. Hij kan nog steeds niet hebben , wat Nelson bij Mansell deed. En dat Max nu zijn favoriet ook nog eens verslaat doet helemaal zeer.

Jep, deze komt keihard aan bij Mercedes. Ondanks alle vieze spelletjes, zowel op als naast de baan hebben hun uiteindeljk niets gebracht.
Het idiote van dit alles is nog dat Mercedes hier geen lering uit heeft getrokken. Sterker. ze gaan gewoon tot op de dag van vandaag door met hun smerige spelletjes:
-niet op komen dagen bij het gala
-Masi/FIA publiekelijk blijven betichten van manipulatie (roep ook dit maar vaak genoeg net als het zogenaamde te agressieve rijgedrag van Max en de Britse media pikken dit wel op)
-En dan nog het geleuter of zijne Koninklijke Hoogheid het wel of niet kan opbrengen nog aan de start van het nieuwe seizoen te verschijnen na zoveel onrecht.
Dit alles met als doel de hele bende (Media, Masi, stewards, FIA) alvast te beïnvloeden voor 2022.

Nelson is een baas (de echte) en het werd hoog tijd dat ie m eens sprak. Volgend seizoen kan Hamilton zn borst echt natmaken.
Dan komen de verhalen over zn Angela en haar man naar buiten en iets van een driehoeksverhouding, en blijkt dat Rimmer en Vade ook betrokken zijn.

😂😂😂😂 Grootste grap, Masi heeft die titiel geschonken aan Max

nou, da's dan toch verrekte lief van die Masi....

Supa lief van Masi zeg…;)

Geschonken? Dus alle overwinningen, podiumplaatsen en pole’s van Max komen eigenlijk door Masi?

Ja, ……is dat niet lief van Masi?
Masi heeft het zelfs zo geregeld dat Latifi z’n auto in de muur zette, is dat lief of is dat lief….;)

mmm heeft iemand het nummer van Masi?

Ik wil ook wel een schenking van een F1 titel.
Meest legendarische titel ooit! zonder een meter gereden te hebben

🎶 … Masi,
Hou jij m’n beker ff vast,
Want die Lewis…
Wil met me raaaaacen 🎵

Tot zover mijn eerste ode aan Masi…

Alhoewel er weer een opborrelt nu 🤣

🎵 Masi bedankt, Masi bedankt, Masi Masi Masiiiiiiieeee bedankt! 🎉

Nog een record voor max hij heeft het niveau opgetild
Doe maar geniet van uw momenten zou ik zeggen

Geeeuw.

Ach, dit soort onzin lezen we al vanaf het moment dat Max in de F1 kwam.. Zit je nu al 7 jaar te wachten en nog steeds moet je met teksten komen als 'we gaan het in de toekomst zien'.. Lekker blijven wachten op het moment dat je je gelijk kan halen, kansloze figuren..

Niks polijsten

Zijn naam is nu in steen gegraveerd en zijn status bevestigd omdat hij Wereldkampioen is en dat is omdat hij is wie hij is .

@Inflateble,

Ik kom er aankomend seizoen bij je op terug.
Voorwaarde is natuurlijk wel dat er meerdere auto's vooraan mee strijden, anders hebben we nog geen vergelijk.

Je mag er het standaart cliché 'je gelijk halen' aan hangen, prima als jij het zo ziet.
Volgens mij hebben we hier allemaal een mening en wat is er erg aan om vast te stellen dat je iets goed of juist niet goed hebt gezien? Er wordt altijd zo krampachtig over gedaan.

Liften kont nu eenmaal niet in het woordenboek van Max voor, volgens mij is iedereen het daar wel over eens, Max fan of geen Max fan.
Ik denk dat die manier van rijden hem onnodig veel puntverlies gaat kisten in de.toelomst, meer niet.

Eigenlijk brak het hem afgelopen jaar ook al op, was het niet dat ome Mickey de laatste ronde ineens met de regels ging goochelen.

Zijn altijd mensen waarbij je niet negatief over Max mag zijn, maar ik ben het hier helemaal met je eens politiek. Het kan Gezeik opleveren maar ook een iets erger.

Je bent blijkbaar de Lewis uit het verleden al vergeten? Ik zou haast zeggen dat helaas bij iedereen de wilde haren uitvallen in de loop der jaren en ze met meer ervaring ook berekender gaan rijden. En als je dan ook nog een de beste auto onder je achterwerk hebt helpt dat enorm.

Overigens zie ik bij Leclerc meer “onstuimigheid” maar daar viel het wat minder op aangezien hij niet om de titel aan het vechten was.
Mij valt het allemaal nog wel mee, dit is waarom we naar F1 kijken.

En het afgelopen seizoen braken hem vooral Silverstone, Hongarije, Baku en de motorwissels van MB op. De titel heeft hij uiteindelijk door zijn eigen rijstijl gewonnen. Hij is geen enkele race door het ijs gezakt en stond (afgezien van Hongarije) elke gefinishte race op het podium.

en wat zien we in het verleden? Hamilton was een veel groter brokkenpiloot in zn eerste jaren. Die verklootte zn tijd en kansen aan vete's met toppers als Maldonado en Massa. Maar weer snel naar AS voor een shot anti Max onzin.

Dus omdat Hamilton in het verleden even onstuimig reed als Verstappen nu, mag er niets van gezegd worden?

Vreemde redenatie.

je mag er gerust wat van zeggen, maar kijk dan ook naar de andere kant van de medaille en vind maar eens een coureur die op die leeftijd qua wagenbeheersing en racecraft ook maar enigszins in de buurt kwam. Uiteindelijk blijft het wel autoracen; Hamilton is er inmiddels zo aan gewend dat uit de problemen blijven een garantie is voor titels en overwinningen, dat hij het wiel aan wiel racen een beetje lijkt te zijn verleerd. Hij zet zn inhaalactie's nog steeds goed op, als je kijkt naar Bottas is dat ook met een Mercedes zo makkelijk nog niet, maar als hij in Abu Dhabi wat agressiever was geweest, dan was ie nu misschien alsnog wel WK geweest. Als F1 weer echt racen wordt, dan denk ik eerder dat Hamilton zich wat aan moet passen. Russell liet bij zn invalbeurt bij Mercedes ook al zien dat je gewoon moet weten wat je wilt. Leclerc kan ook vrij agressief zijn.

overigens lift Max ook geregeld. Zo won hij bv in Austin. Maar als jouw doel is om de haast onverslaanbare Hamilton/Mercedes combinatie te verslaan, dan moet je ook gewoon de strijd aangaan. En ze werden ook nog eens met de week sterker haast en kegelden Verstappen er 2x af, dan ga je natuurlijk nog meer risico's nemen. Het was een paar keer op het randje, misschien er over, maar het was ook niet echt een gelijkwaardige strijd meer. Als Max het er bij had laten zitten had ie nu niet met de titel gestaan.

Lewis staat bekend om zijn roekeloze rijgedrag

Mensen hebben selectief geheugenverlies

Hamilton is ook meervoudig wk "achterbandjes tikken".

Daar krijgt hij denk ik nog wel een specialisatie prijs voor. Verdient ie wel in ieder geval want de man heeft het tot een kunstvorm verheven :) met chirurgische precisie bij 280+, dan ben je een hele grote natuurlijk

Het verschil is dat Max richting het einde van het seizoen aan de leiding ging. Een crash tussen beide coureurs zou dan dus grotere gevolgen voor Lewis hebben gehad.
Had Lewis aan de leiding gegaan had hij het zich kunnen permitteren om risico te nemen en had Max sneller eieren voor zijn geld moeten kiezen.

@Pall klopt 100 procent

Hahaha wat een non info geef jij hier vent! Met je gelul over wereldwijd geen grootheid. Hij heeft wereldwijd heel veel fans en dat zal alleen maar toenemen. Grote clown ben jij

Roger kijkt graag op AS en daar doen ze er idd alles aan om Max te demoniseren. Die sportieve Engelsen deden bij het WK darts overigens ook niks anders als alle niet Engelsen uitjoelen. Onsportiever publiek is er zelden gezien. Dat is Roger zn familie. En ondertussen maar afgeven op zn landgenoten. Prima om af en toe de euforie wat te temperen, maar dat kun je gewoon met 1 account doen en met normale argumenten.

Bla bla bla bla

Joker!
Genoeg filmpjes op YouTube gezien waarbij complete kroegen ontploffen van blijdschap op het moment dat Lewis werd gepasseerd door Max en een nog grotere euforie toen Max als eerste de finish passeerde.
En die kroegen lagen niet in Nederland. Van India tot Australië, noem maar op.
Alleen al hierdoor bewijs je dat je totale onzin uitkraamt.

En die titel heeft alleen bij de Lewis-fanboys een nare nasmaak. Is ff wennen dat er een nieuwe koning is. Doet pijn, snap ik.
Wat mij betreft smaakt deze titel mierzoet. Max was gewoon de beste. Minste fouten, meest constant, meeste pole’s en overwinningen enz…
En dat tegen een Lewis die de beste versie van zichzelf was, een snellere Mercedes (zeker na de zomerstop), 2 keer van de baan gekegeld door een Mercedes coureur en een DNF in Baku.

Die bittere nasmaak die je hebt komt door die bittere pil die je hebt moeten slikken na het verlies van jouw held in AD.

Na weken is die smaak in je mond nog niet weg, jammer. Gaat komende jaren ook niet gebeuren L-1. Sterkte en bedankt voor de lol

Het is nog net niet dat ie riep om blue flags lol

De mail van Toto wass onderweg…

De vergelijking met Marquez is in ieder geval zo'n gekke nog niet, beiden kwamen heel jong binnen, hadden een heel andere stijl dan de gevestigde orde, veel agressiever en gingen voor elk gaatje. Ze waren meteen razendsnel en zorgden voor een hoop discussie.
En beiden gingen ook wel eens te ver in hun duels op de baan...

Rossi schopte Marquez van zn motor en Hamilton zette Verstappen met bijna 300 per uur in de bandenstapels. Laten we hopen dat Verstappen zich als gearriveerde kampioen wat beter gedraagt. Maar het blijft wel racen natuurlijk. Rossi hadden ze direct uit het kampioenschap moeten halen, Hamilton eigenlijk ook, maar een zwarte vlag was misschien ook voldoende geweest. Zn verwijten naar Max in Monza waren een ander onsportief dieptepunt.

hupholland, op motorsportpuntcom stond nog een leuk stuk over dat incident

https://us.motorsportpuntcom/motogp/news/marquez-rossi-lorenzo-sepang/4617195/

Uit verschillende beelden is heel duidelijk te zien en daardoor onomstotelijk bewezen dat Rossi destijds Marquez zeer zeken niet van zijn motor geschopt heeft. Het was juist Marquez die daar een uitermate onsportief spelletje aan het spelen was.
Door dit nu als voorbeeld aan te dragen maak je ons wel heel erg duidelijk hoe vreselijk gekleurd jij er in staat beste hupholland.

Wat ik mij herinner is dat het mij leek dat Marquez niet zozeer met de race an sich bezig was maar alleen met het hinderen van Rossi om te voorkomen dat deze Lorenzo aan kon vallen en dat Rossi zijn frustratie daarover uiteindelijk niet kon bedwingen. Alledrie de hoofdrolspelers waren in die tijd nogal kinderachtig bezig met elkaar. Maar denk uberhaupt dat waar er twee (of meer) kijven hebben er twee (of meer) schuld. Maar wie het meest is dan nog de vraag?

(maar begrijp van nogal wat mensen hier dat er altijd maar 1 schuldig is en de ander altijd heilig...)

Zo, das een lange zin! Waren de punten op?