Leclerc vreest nieuwe banden: "Maakt het nogal tricky"
- Gepubliceerd op 11 jan 2022 07:36
-
- Door: Bob Plaizier
Aankomend seizoen gaan er nieuwe regels gelden in de Formule 1. Niet alleen de auto's veranderen er door, ook de banden ondergaan een ware metamorfose. De banden worden groter en de heren coureurs zullen opnieuw moeten aanvoelen hoe ze moeten omgaan met het nieuwe rubber.
Voor het team van Ferrari kunnen de nieuwe regels zomaar goed gaan uitpakken. De legendarische Italiaanse renstal kende de afgelopen seizoenen tegenvallende resultaten en wil daarom profiteren. Daarvoor moeten hun coureurs wel eerst goed wegwijs worden gemaakt met het nieuwe rubber van bandenleverancier Pirelli.
Tricky
Ferrari-coureur Charles Leclerc heeft al kennis gemaakt met de nieuwe banden. De Monegask moet overduidelijk wennen en heeft zo zijn zorgen. In gesprek met de officiële site van de Formule 1 geeft hij tekst en uitleg: "Het maakt het nogal tricky. Ik bedoel, het is uitdagend voor ons als coureurs en ik denk dat het nog uitdagender wordt voor ons om over het algemeen met deze auto's te rijden."
Hoge snelheid
Leclerc weet dat er ook heus wel voordelen kleven aan de nieuwe compounds. Maar hij blijft bij zijn standpunt, hij ziet nog steeds wat beren op de weg. "Ze hebben waarschijnlijk een groter window om in te werken en onder koude omstandigheden voelen ze best goed. Maar het is nogal tricky als je op hoge snelheden met de auto gaat rijden."
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
19
Reacties (22)
Login om te reagerenDe Zeswieler
Posts: 7.307
Ik had graag gelezen waaròm hij denkt dat het tricky is.
Dus Charles... zeg nog effe..
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
dat legt Charles uit, hij vind het tricky omdat hij beren op de weg ziet...
Mr Marly
Posts: 7.590
It's Tricky to rock a rhyme, to rock a rhyme that's right on time
It's Tricky.
mr.Monza
Posts: 9.861
Als je op hoge snelheid moet corrigeren in een bocht, dat voelt compleet anders, that`s what he said.
f(1)orum
Posts: 8.516
@Jimmy: Het is inderdaad tricky met al die beren op de weg; aan de andere kant heeft ie dan wel geluk dat zijn window groter is, zodat hij ze beter kan zien en ze kan ontwijken, toch?
Stitch
Posts: 6.095
Tja, dan heeft een beetje rallye ervaring (Sainz) waarschijnlijk wel voordelen ;-) Charles dekt zich alvast in voor als hij weer achter Carlos gaat eindigen.
Snork
Posts: 20.365
Ze moeten gewoon niet zo hard rijden, dan wordt het allemaal wat minder tricky.
f(1)orum
Posts: 8.516
@Snork: Niet zo hard rijden? Dat zal dan voor Ferrari wel ff wennen worden ;-)
Snork
Posts: 20.365
Die gasten hebben altijd haast, snel snel snel. Beetje mindfull rijden zal ze helpen.
schwantz34
Posts: 39.022
Die bandjes lijken dus perfect te passen bij de tricky rijstijl van Charles...
Larry Perkins
Posts: 54.330
It’s tricky to make a quickie...
alflonzo
Posts: 1.891
It's tricky to trash a tyre, to trash a tyre that's right on edge
It's tricky,
Its tricky tricky tricky!
alflonzo
Posts: 1.891
Damn Marley was me voor zie ik nu pas.
Myyyy Pirellis 😂
Rip JMJ
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Daar zijn de tests voor Charles. Denk niet in problemen maar in oplossingen. Dit maakt het alleen maar leuk.
De situatie waar de gewone mensen tegenwoordig in zitten is tricky.
Snelle Eddy
Posts: 5.743
Is er hier nog een bandenexpert die mij een en ander over de nieuwe regels mbt de banden kan vertellen?
Ze hebben minder wang, dus daar verliezen ze een hoop demping voor de wagen. Wat ik bijvoorbeeld vreselijk lelijk vind aan zo'n FE wagen is dat ze over het wegdek stuiteren. Ziet er niet uit en hoop niet dat de F1-wagens er ook zo uit gaan zien. Iemand hier een idee over?
En ze zijn groter? In diameter of in de breedte? Of allebei?
Ten slotte; gaan we nou info krijgen op die wheel-covers of is dat toekomstmuziek?
mr.Monza
Posts: 9.861
Geen idee, er gaan wel sterke geruchten dat we de pull rod ophanging terug gaan zien aan de voorkant bij de 2022 Ferrari, dat mag wel een verrasing genoemd worden, de laatste die dat had was de F14T uit 2014.
Snelle Eddy
Posts: 5.743
De pull rod.. Daar hield Ferrari als enige toch, volledig overtuigd, nog jarenlang aan vast terwijl alle andere teams geswitcht waren naar de push?
Met een lage neus is de pull rod wel logischer natuurlijk.
Sterke geruchten via Turrini?
mr.Monza
Posts: 9.861
Nee, van F1 technische analyse, maar dan in het Italiaans ;)
Tuurlijk!
Posts: 1.569
McLaren heeft ook de pull rod zag scarborough bij een foto. Dit zal wel bij iedereen zo zijn denk ik dan maar als Ferrari die ook heeft.
alflonzo
Posts: 1.891
Dat is wel tricky:) en nieuwe banden, andere maat ceg en hoger gewicht en dan ook nog andere variabelen in de voorwielophanging. Tricky, maar ook dapper
Redcarsmatter
Posts: 4.620
Ik ga ervan uit dat de banden het verschil niet gaan maken, Leclerc.
Nico31
Posts: 285
De titel en het artikel komt niet echt goed overeen. Ik mis iets in dit artikel