Fernando Alonso scoort eerste zege in spannende race Silverstone

Geen enkel goed woord over voor Lewis? Dat mag nu ook best gezegt worden hoor! Lewis heeft nog maar weer eens aangetoont het zeker nog wel te kunnen.. Jammer dat het circuit droog werd en Lewis brandstof moest sparen anders had Lewis hem wel eens kunnen winnen. Alonso ook goed gereden

Zo, die reactie had je al klaar staan of niet, op het laatst nog wat dingetjes snel toegevoegd? Congrats to be the first to comment... :S

Lewis heeft goed gereden, maar ik denk dat er nog een straf gaat volgen. Als Schumacher en S&G krijgt voor een verremming, dan was hier veel meer aan de hand. Toen Massa Lewis voorbij was kreeg hij nog een tik.

RF, dat gevalletje heeft Vettel geen 20 seconde gekost ... Vettel is immers zo\'n 20 seconde achter Alonso gefinished maar stond hooguit 5 seconde langer binnen bij zijn pitstop.

denk eens na Mika , als Vettel voor Alonso kwam , dan had Alonso nooit een gat kunnen slaan

Vettel kwam door die pitstop ook achter Lewis , waar hij tijd verloor , en zijn banden versleet

Sorry dat ik Hamilton vergat jongens, hij heeft ook goed gereden

@mika

als Vettel gewoon voor Alonso was gebleven had die later of op hetzelfde moment de 3e pitstop kunnen doen.. nu reed die op 4 ronde oudere banden en wist bij voorbaat al dat die Alonso niet meer kon pakken

Ook ik ben het volledig eens met L.Hamilton. Je rept er met geen woord over (Over Hamilton). Maar als hij negatief in het nieuws staat, dan ben je er als de kippen bij.
Blijkbaar heeft de nieuwe regel inderdaad een positief effect op Ferrari. Toch weer knap gedaan van de FIA.
Wel heerlijk om een keer een andere winnaar te zien dan Vettel.
Een leuke race ook.
En ik ben nu toch wel benieuwd wie de meeste inhaal acties heeft gepleegd. Ik denk M.Schumacher en op de 2e plaats Hamilton.

Tifoso idd massa had gewoon p4 moeten hebben..

@L.Hamilton; Je mag best optimistisch zijn over je favourite rijder, maar denken dat Hamilton de race had kunnen winnen is wel erg overdreven, want ook voordat hij brandstof moest besparen reed Alonso al bijna een seconde per ronde sneller... Zie niet in hoe ie dat had willen terugpakken?

Zonder teamorders was Vettel misschien 3de geworden want Webber was sneller...

Op dat moment begonnen de problemen denk ik al een beetje, hoe kan je anders opeens zoveel langzamer gaan terwijl je daarvoor de heletijd sneller/net zo snel bent? Echt jammer dat Lewis alweer een GP heeft meegemaakt zonder problemen maar ach, het past helemaal in het plaatje van dit seizoen. Het zit enorm tegen, maar het belangrijkste vind ik dat Lewis zich vandaag heel goed heeft laten zien weer en de mondjes van de haters weer even op elkaar heeft gemaakt. Want sommige gingen wel heel ver hoor, vooral die Swearengen.

@pokerface

nou nou sorryy hoor dat ik je lieveling vergat.. er overdreven ook om mij te bekritiseren dat ik niks over Hamilton zeg netals L.Hamilton.. waar zijn jullie goede woorden over Vettel ?

@L. Hamilton; Nee, zodra Alonso de banden (slicks) op temp. kreeg na de eerste stop en nadat hamilton hem gepasseerd was liep Alonso opnieuw in. Daar was echt niks te houden aan.

Naja, laten we het er dan op houden dat de 2de plaats er zeker had ingezeten. Had mooi geweest vanaf P10 maarja.. Ik vond het ook erg mooi om te zien hoe Hamilton de veeeel snellere auto van Vettel zo lang voor kon blijven.

@Raikkonen Fan pokerface en Mika4ever zitten hier hoofdzakelijk om Seb de grond in te boren,maar kunnen totaal geen kritiek verdragen als het om hun lievelingetje gaat.Hamilton kon in de slotfase niet eens langs Webber komen daar was de afstand te groot voor.

Mika4ever heeft gewoon even last van adrenaline ofzo.. want de afgelopen 2 week vond ik hem anders niet irritant

@Mika4ever: Vettel verloor inderdaad geen 20 sec in de pits, maar hij zat natuurlijk wel een tijd vast achter Hamilton.

@Tifoso: \"Lewis heeft goed gereden, maar ik denk dat er nog een straf gaat volgen. Als Schumacher en S&G krijgt voor een verremming, dan was hier veel meer aan de hand. Toen Massa Lewis voorbij was kreeg hij nog een tik.\"

Haha, grappig. Hamilton zat aan de binnenkant en Massa remde veel later om er buitenlangs te gaan. Waar moet Hamilton dan blijven? Hij had stil moeten gaan staan zeker? :P Trouwens, Domenicali zag er ook niks vreemds in.

Dit was mijn voorspelling voor de race (artikel Startgrid): \'Alonso op kop, regen Button rukt op naar plaats twee en Hamilton feilloos en fenomenaal naar plek 3. Schumacher 4, Webber 5, Vettel valt voor het eerst uit\'...

Alonso geweldig en Lewis feilloos en fenomenaal! Jammer dat Lewis brandstof moest sparen, hij had tweede of derde kunnen worden! Tijdens de kwali waren ze nog zo slecht (ook door fouten). Button pech en Schumacher weer in de fout helaas. Hij is niet consistent genoeg. Renault ook goed terug gekomen....

Vettel heeft meer last van de maatregelen dan Webber. De blown difuser paste perfect bij de rijstijl van Vettel. Hij kon daardoor vroeger op het gas. Hij had een betere start maar kon niet echt uitlopen.

Ferrari is nu heel dichtbij maar heef tal teveel verloren om kampioen te kunnen worden. Red Bull zal niet verder terug vallen dan dit. McLaren toch niet zo slecht als verwacht, jammer van de fouten.

Dan bedoel je dat laatste zeker?
Vond het ook niet leuk om te horen, helemaal omdat het niet meer nodig was.

Zei je dat ook in Hockenheim vorig jaar?

Volgens mij zijn teamorders sinds dit jaar gewoon toegestaan?

hahaha, horner is degene die altijd heeft gezecht dat ze geen teamorders gebruiken en ferrari wel... Moet je hem nu eens zien staan, dit heeft niks te maken met het feit dat het nu legaal is. Horner loopt alleen maar op ferrari te zeiken en te zeggen dat zij hun rijders allebei gelijken kansen geven. NIET DUS!

Tot de een na laatste ronde mochten ze met elkaar racen, dat ze in de laatste ronde op safe willen spelen en 2 en 3 willen pakken lijkt me niet meer dan logisch? Ieder team zou het zo gedaan hebben. Ze zaten zo dicht op elkaar dat een ongeluk in een klein hoekje zit (zie massa en hamilton die er bijna samen afgaan).

Dankzij Ferrari is het weer legaal hoor Rob? Dit is wat Ferrari zelf wou.

@Schumi uit Dev; Het gaat er niet om of je voor of tegen teamorders bent. RBR was het team dat tegen alles en iedereen aan het zeggen was dat ze nooit teamorders zouden gebruiken. Dan moet je dat nu dus ook niet doen... En dat staat los van het feit of het slim was of niet.

Kijk sparrow legt goed uit wat ik bedoel! Tuurlijk snap ik waarom Redbull het op die manier heeft gedaan. Maar wat sparrow zegt...

En dat zegt een FIArrari fan \'\'Fernando Is Faster Then You\'\'

@Gutierrez; Gaat het ook niet om. Ferrari heeft er nooit doekjes om gewonden en heeft altijd gezegd team-orders belangrijk te vinden en logisch. RBR heeft daar tegenaan zitten schoppen en doet het nu zelf ook. Heeft niks te maken met het feit dat het vorig niet mocht en nu wel.

Mister Gutierrez snapt het niet helemaal.

@Rob van Starkenburg @Sparrow, juist.
Hypocrieten. Bah, en daar bovenop ook nog Dhr Jordan BBC dat ze juist gehandeld hebben? Wat Vettel overkomt in de pits kan menig ander overkomen en wat een excuus van Dhr Horner. Nee, Vettel kan goed rijden, maar een vies spelletje tegen de 2de rijder(dan maar).

Webber moet wel als hij zijn zitje wil behouden. Trouwens waar staat vermeld dat teamorders mogen? Ik heb dat gemist ergens.

Je vergeet dat Ferrari de laatste races vaker vooraan te vinden is maar nu viel alles samen.
Regen waardoor ze de harde band niet hoefden te gebruiken.
Lewis die Vettel ophield na de 2e stop.

deze berichten zat ik op te wachten.. ferrari zat er de laatste tijd steeds dichter op en had ook een nieuw pakket.

De nieuwe pitsstraat ligt zo dat je een voordeel zou hebben als je slechts een drive-through zou krijgen, vandaar de stop & go penalties.

Eerloze Ferrari, hoe kan je fan zijn van zo een team, ze kunnen niet winnen zoals RBR & McLaren, wat doen ze dan, zeiken bij FIArrari en daarna heel stil zijn terwijl geen enkele van de top 10 teams erop zit tewachten (behalve FIArrari) en opeens ze winnen

Guitirez, geef ons een artikel waarin Ferrari zegt voor het verbod te zijn. En anders hou je je smoel ff.

Gutierrez; Je kan ook zeggen dat ze eindelijk eens de regels op een goede manier gaan naleven. Wat dat betreft kan je ook zeggen dat RBR gemazzelt heeft om zo lang te hebben geprofiteerd van iets wat niet volgens de regels is.

@ Tifosi, zeg maar tegen je moeder man!, op BBC zeiden ze het ook dat FIArrari verdacht stil was of vind je zelf van niet ?..

Hamilton had niet dezelfde snelheid gehad met meer brandstof.. Dat kost toch tienden van seconden. Ze willen de auto\'s gewoon zo min mogelijk brandstof meegeven en hadden na de Q van gisteren denk ik niet verwacht dat hun snelheid zo goed zou zijn.. Ik baal er wel van dat het geen 3e plek is geworden. Hij had dat zeker verdiend.

Ze hadden verwacht dat ze meer rondes onder natte omstandigheden zouden rijden, waardoor het verbruik minder is.
Wel mooi dat het gebeurt, maar jammer dat het bij Lewis was. Want vooral Button heeft zo\'n grote mond dat ze tactisch zo sterk zijn.

\"want vooral Button heeft zo\'n grote mond dat ze tactisch zo sterk zijn\"

Bron?

Twee weken terug:
www.f1today.nl/201(...)en-in-valencia.html

\"Wij maken meestal de juiste beslissingen op het gebied van de strategie, dus ik ben er niet bang voor dat zij gemakkelijk naar de zege kunnen rijden.\"

Fair enough, thanks voor de bron. :P

Nja, ze zaten er vandaag wel redelijk naast inderdaad en dat hebben ze wel vaker. Soms loopt het voor geen meter bij McLaren

Hamilton heeft zich 2x op dezelfde plaats verremd omdat hij te snel in de bocht ging, dat had niets met Massa te maken.

Ik vond zijn laatste actie toch niet zo geweldig

Ja idd Lewis heeft zeer goed gereden en laten zien nog steeds fantastisch te kunnen rijden! Enkel jammer dat hij 2x een remfoutje maakte en vooral dat brandstofprobleem ja, dat heeft hem misschien wel de overwinning gekost :(

Overwinning niet.. En 2e plek ook niet denk ik. Daar is die auto gewoon niet snel genoeg voor. P3 was zeker binnen handbereik.

joeri1990, ik vond zijn laatste actie juist! geweldig, je plek verdedigen noemen ze dit ...

Lewis reed erg goed, maar sowieso niet beter dan Alonso. Z\'n laatste actie was een beetje jammer, want hij verremde zich duidelijk en beukte Massa aan de kant. Maar daar moet niet een te groot punt van gemaakt worden denk ik.

Als team heeft McLaren wel het één en ander minder goed gedaan; Brandstof inschatting en pitstop van Button waren natuurlijk niet nodig...

en dan zeggen dat ze Vettel onnodig ophemelen.. er word nu precies hetzelfde gedaan door de Hamilton Fans... maakt mij niet uit maar moet even gezegd worden

Sparrow, volgens mij verremde Hamilton zich niet ... Hij kreeg geen ruimte van Massa waardoor Hamilton juist harder moest remmen, en daardoor lijkt het dat Hamilton zich verremde.

Kwam net nog een herhaling langs op de BBC, waar je toch echt een zwaar geblokkeerd voorwiel ziet van Hamilton... ;)

Inderdaad, die berichten worden altijd later uitgezonden. Ik denk niet dat Webber de persoon is om dat over zich heen te laten vallen. Hij bleef gewoon vechten maar nam geen risico\'s.

Een drive through zou je geen tijd kosten, zou misschien zelfs sneller zijn vanwege de korte pitstraat. Vandaar dat alle drive through penalties omgezet werden naar 10 seconde stop penalty. Net zoals bijvoorbeeld bij Di Resta en Kobayashi.

Dit was een simpele teamorder in het belang voor het team, niet om Vettel te helpen. Een vergelijkbare teamorder als Jordan gaf aan Ralf Schumacher in Spa 1998.

Vorig jaar was het niet toegestaan, nu wel.

Hoewel ik het persoonlijk ook niet leuk vond om te horen :(

Dit soort teamorder is net wel toegelaten en was het ook. Hetzelfde als Hamilton bij Alonso in Monaco 2007.

\"Jenson, fuel is critical, fuel is critical.\"

De reactie van Horner na Hockenheim staat ook nog in mijn geheugen..

lijkt me niet meer dan logisch, het verschil is 80 punten, en ze strijden tegen elkaar om 3 puntjes.. met Turkije in het geheugen lijkt het me logisch ze niet in de laatste ronde te laten vechten

er is een verschil met deze omstandigheden ( nog een natte lijn ) om tegen iemand te zeggen om een \'gap\' te houden om een ongeluk te voorkomen , dan iemand anders AAN DE KANT LATEN GAAN voor een andere rijder

@ Kevin: deze team orders waren van heel andere orde dan die van in Hockenheim. In Hockenheim was de opdracht om gewoon van plaats te verwisselen. Ik zou inderdaad ervan walgen en ik hoop dat ze het nooit doen dat ze zeggen van: \"Mark, Sebastian needs track position for the championship\".

Kenney, het komt op exact hetzelfde neer .. Team orders van de bovende plank op wat voor manier je het ook brengt, Vettel heeft het gewoon nodig om boven Webber te eindigen. Dit zal Webber echter een flinke mentale boost geven, ik ben benieuwd hoe het bij Vettel gaat vallen dat ze hier op Silverstone waar ze vorig jaar met gemak wisten te winnen.

\'Vettel heeft het gewoon nodig om boven Webber te eindigen\'

hahaha , man zet jezelf niet zo voor schut

hoevaak is Webber nou IN DE BUURT geweest van Vettel?

je team mate niet mogen inhalen in de laatste 2 rondes zie ik als totaal iets anders dan je teammaat in de laatste ronde voorbij laten..

Overdrijf je niet een beetje Mika? Neem aan dat Vettel het vandaag nodig had om voor Webber te blijven, dan is het nog altijd maar 1 van de 9 races de overige had hij dat niet nodig.

Ik denk dat Webber zijn schouders erover ophaalt, die weet zijn positie binnen het team echt wel. Wat gezien vorig jaar Turkije en de voorsprong in het kampioenschap begrijpelijk is.
er zal wel een pr praatje naar buiten gebracht worden en daarmee is de kous af. Al moet RBR nooit meer zeggen dat ze geen teamorders toepassen (al dan niet op bepaalde momenten).

\"Duidelijk maar weer dat Vettel zijn nummer 1 status nodig heeft om boven Webber te eindigen, \'Webber, maintain gap\', erg jammer gevalletje triest management van RBR.\"

En dan zeggen dat sommige mensen hier beter niet kunnen reageren, omdat ze geen verstand van formule 1 hebben... 8-)

Ik hoor nu allerlei dingen over dat Vettel het nodig heeft om op deze manier voor Webber te blijven, maar had Hamilton het vorig jaar dan ook zo nodig om voor Button te blijven in Turkije? Beetje vergelijkbare situatie.

Schumacher idd erg jammer maar ook wel weer erg dom. Weer een race weggegooid met een potentiele 6e plaats in het vooruitzicht. Hij was gedurende de race ook sneller dan Rosberg die uiteindelijk wel 6e was. Twee races achter elkaar zo\'n domme inschatting is toch wel behoorlijk falen hoor. Jammer!

Hoezo heeft hij dan geen pace? Hij reed weg van Webber in het begin toen het zo nat lag. En Webber had het voordeel van eerder op de droge banden te staan en zo verloor Vettel wat t.o.v. hem, maar die won hij dan andermaal terug toen hij wist waar de grip was. Ik vind dus dat argument op niets slaan.

Ik ben nog zelden onder de indruk geweest van Vettel zodra hij moet inhalen. Ik hoop dit vaker te zien en niet dat hij vanaf pole zo wegrijd.. Het leek er in het begin weer wel even op maar toen kwam die pitstopfout..

Nah, Vettel had gewoon gewonnen hoor zonder de fout tijdens zijn stop.

@L.Hamilton die acties van jouw favoriet zijn geweldig! Niet dus! Hij kan beter voor een krant gaan werken hij heeft altijd wat te zeuren!

De Renault motor moet het niet van hun topspeed hebben. Dat kan je moeilijk aan een rijder toeschrijven. Met de Ferrari motor in de STR liet hij wel zien dat hij kan inhalen, in de RBR is dat wat lastiger en moet hij het idd hebben van zo snel mogelijk je rondjes rijden.

@Tifoso

Dit seizoen is dat geen smoes want je hebt DRS en KERS. Ik vind Vettel gewoon geen echte overtaker, zoals je zegt moet hij het eerder van zijn snelle rondjes hebben op vrije baan. Dat is ook wat hij gewend is geraakt haha, ik hoop dat Ferrari de rest van het seizoen veel tegenstand kan bieden en als het kan Mclaren natuurlijk ook! Racepace was weer veel beter dan kwalificatie. en vergeet niet dat dit een circuit was die Redbull zeer goed ligt.

@Vettellinnetje

Als je niks zinnigs hebt te zeggen reageer dan gewoon niet en houd de eer aan jezelf inplaats jezelf naar beneden te halen op deze manier.

@L.Hamilton ik reageer wanneer ik wil en daar heb ik al helemaal geen gefrustreerde Hamilton/mcLarenfans voor nodig.Maar je heb mijn punt wederom bevestigt,geniaal!

Vettellinnetje, is het verlies zo ontzettend zuur voor je? ... Gaat nog een leuk seizoen voor je worden dan.

Beetje jammer om zo te reageren Vettellinnetje. Volgens mij zit het je heel erg dwars dat Vettel een keer niet heeft gewonnen, teminste, zo kom je wel over.

Vettellinnetje, wat ben jij een ontzettend triest figuur. Damn.. Dat mensen de discussie nog met jou aangaan. Je reacties zijn gewoon van zulk kinderachtig niveau dat ik het gewoon lachwekkend vind. Sorry. Blijf vooral zo doorgaan, ik vermaak me wel.

@Kevin,heel fijn dat je vertier zoekt in mijn reacties.Dat heeft echt wel wat!

Bla bla bla, kletsnek die je bent :P

ja man, beter geen orders geven zodat ze er allebei afvliegen, dat is een goed idee! Daarbij, Vettel staat 77 punten voor op Webber, komaan zeg, de enige juiste beslissing was de teamorder.

Lol geloof je dat lulverhaal dat ze er afvliegen? Met DRS is ie zo gezien hoor en geloof het of niet maar inhalen kan ook nog zonder eraf te vliegen... Je geeft een teamgenoot toch eerder lucht als ie hem ernaast zet immers. En een teamorder geven is slim, maar dan moet je niet lopen te bazelen dat je er niet aan doet. Waarom denk je anders dat Horner zich geen houding wist te geven toen die die vraag kreeg van de BBC...

Inderdaad, de rode oortjes van Horner na de opmerking over de reactie van vorig jaar over teamorders sprak boekdelen. Schijnheilig en misselijk mannetje die Horner.

Dennis uit Roosendaal, een beetje teambaas laat zijn coureurs vechten ...

McLaren zegt dat al jaren maar gebruikt dezelfde teamorders? Monaco 2007, Hockenheim 2008, ... dit soort orders is altijd toegestaan geweest en dit kan je tenminste begrijpen. Vettel wou niet wijken en Webber evenmin, mooi twee podiumplaatsen weggooien zeker.

Runningupthathill, wie heeft het over jaren geleden? ... Of moet ik wat filmpjes posten van dit jaar waar Hamilton & Button eerlijk tegen elkaar aan het racen zijn?

Wat maakt dat uit? Je zit hier te roepen over de schijnheiligheid van Red Bull, terwijl McLaren, Ferrari en alle anderen gewoon even schijnheilig zijn in dat opzicht. Jij zegt \"Red Bull zei vorig jaar dit en nu doen ze dat\". Ik zeg \"McLaren zei in 2007 dit en deed in 2008 dat.\" Wat is het verschil?

Er is een verschil in teamorders als die van Hockenheim 2010 tov die van vandaag. Als teambaas wil je niet, als je er niets bij wint, dat je rijders van de baan vliegen. Zeker in het geval Webber Vettel ga je dat gewoon niet riskeren, in de laatste twee ronden. Als er nog 20 ronden te rijden waren en Webber kon Alonso wel pakken, dan krijg je een heel andere situatie. Dit is dus exact hetzelfde als Alonso Hamilton in Monaco 2007, toen was ook iedereen idioot aan het doen, maar dat was ook helemaal begrijpbaar.

@Mika4ever,jij ben zelf een schijnheilig,misselijk mannetje,want jouw reacties zijn echt om te kotsen.80% van jouw reacties gaat in negatieve zin over Seb en Red Bull.

@pokerface,ik heb ook andere dingen te doen dan alleen achter de computer zitten! Nee,ik heb de televisie niet uitgezet en ik heb genoten van de race! Ik zeg dit niet graag,maar ALonso heeft het goed gedaan evenals Seb en Webber ondanks dat hij eerst maar eens moet leren starten.Dus hou je commentaar nou maar voor over hetgeen dat ik alleen om Seb kijkt dus laat me met rust!

Hij heet Sebastian, en niet Seb!

@Ferando Alonso,Seb is gewoon een afkorting van Sebastian.In Duitsland is het heel normaal om verkorte namen te gebruiken.Even voor de duidelijkheid.Ik ben geen Duitser.

Dan nog, gebruik gewoon de echte namen. McLaren word ook altijd fout gespeld, dus.

Helemaal mee eens.
Ik had verwacht dat hij de ballen had om hem in copse er naast te zetten.
Maarja lewis heeft erg strak gereden..

Kom op man, als je het niet wilt zien dan moet je dat zelf weten. MAar met deze uitspraak zet je toch echt jezelf te kijk.

dus omdat hij Hamilton niet inhaalt is hij dus meteen geen talent meer?

oké , als je dat echt denkt heb ik echt medelijden met je ...

Vettel is gelukkig een stuk slimmer , met Alonso aan de leiding hoeft hij niet te winnen , dus neemt hij ook geen overbodige risico\'s

waarom uberhaupt nog reageren op pokerface jongens ? hij is overduidelijk een troll, hij heeft nu 65 reacties, en in elke reactie heeft die het alleen maar over Vettel en zijn \'\'kleine foutjes\'\'.. hij vind er altijd wel 1, als vettel 1x overstuur heeft is die gelijk talentloos etc.

Vettel nam gewoon geen risico bij het inhalen, wat nogal logisch is gezien zijn positie in het kampioenschap

@pokerface,daar hoeven we helemaal niet voor achter onze oren te krabben,de feiten spreken voor zich! Hij is de jongste WK,de jongste polezitter,de jongste puntenpakker,de jongste GP winnaar en bij Toro Rosso heeft hij al veel mooie dingen laten zien! Hij heeft op 24 jarige leeftijd al heel veel bereikt.Als je alleen maar hier zit om Seb af te kraken hou dan liever je mond.En trouwens dit artikel gaat niet eens over Seb,dus wat zeur je nou.Bah,het begint al duidelijk een voetbalfanmentalitiet te worden om men elkaar de licht niet in de ogen te gunnen.Of zitten er hier veel pubers?

@Raikkonen-Fan kijk maar in het klassenment hoe groot de voorsprong is.Mensen als pokerface zijn personen die zelf in het dagelijks leven aandacht tekort komen,een daarom in de vituele wereld mensen afkraken.Hoezo geen obsessie?

Vind ik dus ook, Vettel heeft geen ballen wat dat betreft, Hamilton / Schumacher hebben nog de ballen om op start / finish om buiten de racelijn (dus nat gedeelte) in te halen op slicks. Vettel zat zo gigantisch dicht achter op Hamilton die keurig op de racelijn bleef zitten, Vettel had hem daar moeten pakken, althans ... iemand met een beetje ballen had Lewis daar gepakt.

Beetje triest om te zeggen dat Vettel \'de punten niet nodig heeft\', als Vettel er al zo over zou denken, dan had hij sowieso al het risico niet genomen om uberhaupt aan te sporen om een overtake te maken, met alle riciso\'s vandien om zo dicht achter Lewis te hangen.

Nee nee, dat had nul comma nul te maken met dat \'Vettel de punten niet nodig heeft\'.

oké Mika , er zijn 2 opties :

- of je roept overal maar wat om te provoceren

- of je hebt gewoon een IQ van -18

de reden dat Vettel druk zet is om Hamilton in een fout te drukken, want als dat gebeurt heeft hij namelijk een gratis plaats zonder enig risico.

dus wat wij zeggen is wel degelijk waar, en jij kan het er niet mee eens zijn , maargoed , dat geeft alleen maar jouw niveau aan.

Je kan er hele verhalen over schrijven. Een feit blijft gewoon dat Vettel racekwaliteiten mist op het gebied van inhalen. Er is gewoon geen vechtmentaliteit die coureurs als Hamilton, Alonso, Schumacher, Kobayashi, om een aantal coureurs te noemen, wel hebben. Vettel is extreem snel over 1 ronde en kan een groot gat slaan vanuit leidende positie. Maar wanneer die posities goed moet maken mist hij de kwaliteiten die enkele grote coureurs uit de geschiedenis wel hadden. Naar mijn idee beschikt zelfs Button over meer inhaalkwaliteiten.. Terwijl ook Button vaak verweten word dat hij weinig inhaalt..

Ik denk overigens wel dat Vettel hierin kan gaan groeien.

Cypher, je hebt gelijk ...

@Vettellinnetje. Dit artikel gaat niet over Vettel? Nee, het gaat over de race. En hoeveel mensen heeft Vettel ingehaald? (Op de baan) en niet tijdens de pitstops? En wie kon er niet voorbij (op de baan) aan Hamilton? En wie wel tijdens de race? Oke nu moest Hamilton brandstof besparen, en had Webber het misschien iets makkelijker dan Vettel. Maar als Vettel zo\'n supertalent is dan had hij er toch ook wel voorbij gekund? Met KERS en DRS?
En nee, ik zeik hem niet af. Ik wijs jullie fanboys alleen even op de feiten. Vettel kan alleen winnen als hij na de 1ste bocht leidinggevende positie heeft. Tenminste dit seizoen, natuurlijk heeft hij bij Torro Rosso wel meer laten zien. Maar dat is geschiedenis. Want ik herinner me ook nog Turkije 2010 en spa 2010.
En ik wil het volgende even in context zetten:
Ik kan me als ik het goed herinner 1 inhaalactie van Vettel herinneren vandaag (na de eerste bocht) en dat is die op Massa.
Ik kan me tenminste 4 tot 5 inhaalacties herinneren van Hamilton.
Dit houd dus in dat Hamilton meer risico loopt op ongelukken.
Want wat moet je anders als je wagen niet zo super dominant is.
Als er vandaag een inhaalactie (van Hamilton) mis was gegaan dan hadden jullie ook zitten zeiken.
Daarnaast zei Villeneuve het al: Vettel dankt alles aan zijn auto. En ik heb Villeneuve hoger zitten dan jullie.

Vettel heeft na zijn crashes van vorig jaar, in tegenstelling tot sommige anderen (ik noem geen namen ;)), wél geleerd dat het soms verstandiger is iets conservatiever te racen en genoegen te nemen met een podium.

@Asturias daar heeft hij dan nu ook de wagen en voorsprong voor. Vorig seizoen en die daarvoor heb ik hem ook rare dingen zien doen in verkeer en onder druk, niks mis mee hoor.

@ pokerface
Dan heb ik nog een leuke van jou als je Villeneuve zo diep in je kont hebt zitten:
www.f1today.nl/200(...)n-van-hamilton.html

@Mika4ever begin jij nou niet over ballen want jij heb er geen! Een vent van 35 die maar niet kan accepteren dat niet iedereen jouw deelt!

@pokerface dat jij Villeneuve hoger heb zitten dan wij heb ik totaal geen boodschap aan! Jij heb duidelijk met je neus naar die race zitten kijken want Seb is helemaal niet ingehaald op de baan maar dmv pitstops!

En trouwens laat iedereen gewoon GVD fan zijn van iemand.Wat ben jij een triest mannetje zeg! Ga zelf F1 rijden als jij denk dat het beter kan! Of kan je nek die G-krachten niet aan dat je een kotszak nodig heb.70 reacties en bij 80% daarvan zit te kankeren op Seb.Ga lekker pokeren,wat verder reikt je verstandshouding duidelijk niet!

@pokerface,als jij hier alleen maar zit om Seb uit kafferen kan je beter maar wieberen.Misselijk mannetje,samen met die Mika4ever zijn jullie reacties om te kotsen! En waarom moet je Villeneuve er nou weer bijhalen? En trouwens Villeneuve is zoals hierboven reeds wordt gezegt ook geen fan van Hamilton.En klets echt uit je nek om te zeggen dat het door het goede materiaal komt.In een HRT of Virgin kan er niemand WK worden of die chauffeur nou Sebastian Vettel,Fernando Alonso,of Michael Schumacher heet!

Als je Villeneuve er toch bijgehaald heb,waarom dat niet gelijk Lauda,Ascari,Prost,Hill (Graham) of Rosberg (Keke) enz,enz,enz....

kerel: ik begrijp dat niet van je. Ik ben een old school F1 liefhebber, maar dit is tot nu toe nog het saaiste seizoen sinds lange tijd! Ik snap niet dat mensen het GENIETEN vinden dit seizoen. Los van DRS. Monaco en Montreal waren vermakelijk, maar overall is het seizoen echt saai met die dominante VET in RB. en geen startcrashes of memorabele klappers of SC periodes. [op eerdergenoemde races na]. Nee, ik vind 2011 tot nu toe veel saaier dan 2010, 2009, 2008, 2007...

@ Dezeswieler: Je kan toch echt niet menen dat je 2009 spannender vondt? Ik vond dat één van de saaiste seizoenen ooit. Trouwens had je daar eveneens die Button dominantie. Er kon niet worden ingehaald en er viel echt weinig te beleven.

Ik kijk ook al een hele poos formule 1, maar weet je ik snap het wel langs één kant. Ons geheugen toont ons spannende duels, gedurfde inhaalbewegingen en crashes.

Maar langs de andere kant heb ik de nieuwe regels gewoon aanvaard. DE sport moet vooruit gaan met de technologie. ALs dat wil zeggen dat er dingen zoals DRS en KERS in moeten komen dan is dat zo. Of ze halen het eruit of ze blijven eraan werken, passen de regels wat aan tot het goed zit.

Maar ik herhaal ik snap sommige fans wel. Vroeger was een inhaalbeweging iets uniek en spannend en je had er lef voor nodig. Nu zijn er veel meer inhaalbewegingen, maar is het minder spannend.

De Red Bull dominantie is idd saai, maar dat wil niet zeggen dat de races ook saai zijn. Temidden van al die actie vergeet ik meestal gewoon het feit dat Red Bull waarschijnlijk de titel al op zak heeft.

Waar is de edit-knop als je hem nodig hebt? De eerste vondt, natuurlijk zonder dt, D\'oh!

Als je de races neutraal en afzonderlijk bekijkt zijn ze (met name door Pirelli) een goede weg ingeslagen. Kampioenschaps gewijs is ie vergelijkbaar met 2009. Al moet ik wel zeggen dat ik het idee heb dat de marge die Red Bull nu heeft kleiner is dan BrawnGP (eerste seizooens helft) en Ferrari (schumacher tijperk) toen hadden.

Even vlug uitgerekend, als we even veronderstellen dat dezelfde puntentelling gold in 2009 als nu. Dan stond Button na 9 races 70 punten voor op Sebastian Vettel. Dus de marge is nu wat groter.

Ja ik doelde ook op de marge op de baan tijdens de race in seconden gerekend.

Ja ik doelde ook op de marge op de baan tijdens de race in seconden gerekend.

Kenney: het grootste verschil met 2009 dominantie is dat brawn dominantie net zo extreem leek als dat virgin nu dominant zou zijn! de dominantie van 2009 v brawn was daarom ook erg leuk, zeker omdat McL en Ferrari er in t begin zeker totaal niet aan te pas kwamen! de brawn dominantie was dus erg erg gaaf ej zeker dat hun voorsprong leek te verdampen gedurende t seizoen. ik kijk de 2009 jaaroverzicht dvd nog geregeld en ik vond t echt een gewledig bewogern seizoen!
DRS heeft van inhalen voorbijrijden gemaakt. ik vind het geen verbetering. beetje tzelfde gevoel asl met voetbal de stand nu voortaan 23-18 wordt ofzo. meer goals wil niet automatisch zeggen meer spektakel! t uniek van een goal moet niet veranderen en als er dan eens een 10-0 walk over is, da is dat machtig!!! als dat wekelijks is, dan is t leuke er snel af. dat bedoel ik te zeggen. daar komt dus bij dat vettel nu al met 1 hand die beker vast heeft en weinig hektische potten! geen ploffen, geen onverwachte bui, [op 2 potten na] gewoon redelijk voorspelbaar allemaal. en voorspelbaarheid is dodelijk. en ik vind 2011 voorspelbaar. ja, ik denk dat ik het zo goed omschrijf. geeft niks natuurlijk als je het er niet mee eens bent hoor, maar ik vind het helaas maar een uitermate matig, minder seizoen.

Dat is idd een beetje raar. De bedoeling zal wel zijn geweest om Vet/Ham/Web her en der wat op te houden, maar het verschil was dermate groot (oude vs. nieuwe banden) dat het helemaal geen zin had. Had ie 2 ronden eerder gestopt, dan was ie idd voor Hamilton gekomen zonder botsing....denk ik...

Waarschijnlijk dat ze die niet mogen stellen. Die interviewers hebben ook contracten met de teams, waarbij clausules instaan (bv. als je aan die regel niet houdt, mag je niet meer de mobilhome in gaan om de coureurs te interviewen). Geloof me, als ze die vragen mochten stellen deden ze dat wel.

Die interviewer vroeg er verkapt naar en Webber begint meteen zijn standaard race praatje. Toen hij bij het punt was dat hij achter Vettel zat, zei hij \"I couldn\'t get past\" en maakte duidelijk een vreemde gelaats uitdrukking om zonder woorden te vertellen dat hij het er niet mee eens was.

idd, de regie was best slecht.. viel me vanmorgen tijdens GP2 en F3 ook op

Ja, inderdaad. Webber zat heel dicht op Vettel bij copse en ze schakelden naar Hamilton vs. Massa. :\')

ja Kenney, dat was idd echt een flater!

BlackBook: vind/vond ik ook! laat WEB er voorbij, hij verdient het, was sneller, VET problemen dus hup! WEB er voorbij, iedereen blij. nu is t weer zo controversial. i ksnap het van RB, maar WEB er voorbij laten zou een zoveel eerlijkere teamorder zijn!

Zei je dat ook vorig jaar toen Button Hamilton niet mocht inhalen terwijl die benzine moest sparen?

Lichter en meer brandstof verbruikt? Kan het niet gewoon; te licht OF teveel brandstof gebruikt? Ik weet niet hoor. Lijkt mij iets logischer.

Haha ja inderdaad, viel mij ook al op. Best een vies mannetje met zijn dikke pens en die peuk. :P

Mij viel dat ook al op met de interview met Button... Staat ie daar beetje stoer te doen haha! :P

Teamorders mogen dit jaar juist weer wel.

\'\'Mocht hij WK worden dan zal dit altijd boven komen.\'\' als je het mijn vraagt is dat eerste een kwestie van tijd (helaas), en zijn de meeste dat tweede vergeten. Het mag (helaas) nu, het is begrijpelijk gezien zijn voorsprong(!) op dat moment op Webber en in het WK. Om over hun herineringen Turkije 2010 nog maar te zwijgen.

en gelijk heb je als vettel die probleem niet had bij de pitstop dan had Alonso er nooit bij gekomen.
wat betreft Halmilton,teveel gegeven in het begin jammer
Button ja die pitstop was dus een flater een wielmoer er niet op fuck man.
Vettel en Webber ook goed gereden

Als als als, ;), als ze meer benzine hadden mee gegeven aan Hamilton moest hij niet van het gas gaan. Alonso had meer dan 16sec. voor op Vettel en die heeft hij niet verloren op Alonso bij zijn pitstop. En ik die dacht dat Ronald uit Belgie voor McLaren was, nu is hij ineens voor Vettel, echt vreemd :):):).

jij moet niet denken denken laat je maar aan een ander over.
dat alonso 16 sec voor lag op vettel heeft hij te danken aan hamilton.en de pitstop van Vettel

Hahahaha, te danken aan Hamilton, amai moet ik lachen, dat ze bij McLaren maar eens leren rekenen bij het vullen van de tank, daar waren ze ook aan het denken, lol, Mooie overwinning van Alonso in het thuisland van McLaren, en je vond het misschien weer een saaie race nu er geen McLaren gewonnen had maar wel een Ferrari, hahahahahaha

Helemaal met je eens! Dat is nou een goede objectieve reactie waar een hoop forumlieden een voorbeeld aan kunnen nemen,die zich keer op keer op een hoog trapje zetten en over zeik gaan als iemand een coureur prijst die toevallig hun favoriet niet is.Oftewel voetbalfangedrag.