Brown erkent Volkswagen-gesprekken: "Maar op korte termijn tevreden met waar we zijn"
- Gepubliceerd op 19 jan 2022 12:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het is inmiddels wel duidelijk dat de Volkswagen Group zeer geïnteresseerd is in een mogelijke entree in de Formule 1. De bekende Volkswagen-merken Audi en Porsche zouden dan de sport gaan betreden maar een definitieve beslissing is nog niet genomen. Wel zijn er meerdere geruchten over samenwerkingsverbanden met huidige teams.
In 2026 gaan er nieuwe motorreglementen gelden in de Formule 1. Deze nieuwe regels zijn helemaal naar de wens van de Volkswagen Group en mede daardoor lijkt niets meer in de weg te staan voor een entree. Volgens meerdere geruchten zou Porsche gaan samenwerken met Red Bull Racing. Audi zou dan een zeer nauwe samenwerking aangaan met het team van McLaren.
Red Bull
McLaren-CEO Zak Brown heeft de geruchten ook tot zich genomen en bespreekt ze maar al te graag. De Amerikaan kent de Porsche-verhalen in ieder geval. Hij wordt geciteerd door Reuters: "Ik heb gehoord dat Volkswagen iets met Red Bull gaat doen maar dan met Porsche."
Gesprekken
Maar ook over Browns team McLaren zijn er verregaande geruchten. Het team rijdt momenteel nog met Mercedes motoren maar dat kan in de toekomst natuurlijk veranderen. De Amerikaan beaamd in ieder geval dat zijn renstal met de Volkswagen Group heeft gesproken: "Ik denk dat ze met een handjevol mensen op de grid hebben gesproken. Zoals je je misschien kan voorstellen hebben wij ook gesprekken gevoerd. Maar op de korte en middellange termijn zijn we echt heel tevreden met waar we nu zijn."
Trending nieuws
-
Marko probeert optimistisch te blijven: "Liggen voor op Lando"23 nov 2024 09:46
-
Sainz focust zich direct op race: "Zege is het doel"23 nov 2024 08:43
-
Colapinto moet medische checks ondergaan na megacrash23 nov 2024 09:15
-
Mega verrassing Gasly noteert derde tijd: "Ongelooflijk!"23 nov 2024 08:51
11
Reacties (14)
Login om te reagerenFredericS
Posts: 739
En de vraag is of je 2026 al als korte termijn mag beschouwen.
Commando
Posts: 3.947
Meer is beter in geval naar mijn mening. Goed voor de concurrentie, goed voor de ontwikkeling van de motor.
En de teams kunnen de motorenleveranciers mooi tegen elkaar uitspelen in plaats van te bedelen om een motor.
VES
Posts: 1.544
Dit is de reden waarom Max roept dat hij graag nog 10 of 15 jaar bij RedBull wil blijven.
Hij weet dat RedBull het Porsche fabrieksteam gaat worden en wil zich daar graag aan verbinden.
Hij zal evengoed wel ontbindende voorwaarde in zijn contract laten zetten voor het geval dit niet resulteert in een winnende auto.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Porsche fabrieksteam ?
Terwijl Red Bull voor een vermogen een eigen formule 1 Motorenlijn aan het opzetten is en een karrevracht aan gespecialiseerd personeel aantrekt ?
VES
Posts: 1.544
Ja en ?
Denk jij dat Mercedes zelf de motoren maakt bij AMG in Duitsland ?
Heb je wel eens gehoord van Ilmor Engineering ?
Porsche zal een bijdrage gaan leveren maar toch vooral gebruik gaan maken van al de kennis en ervaring die er al is.
Anders heb je een achterstand die je nooit inloopt.
VES
Posts: 1.544
en.m.wikipedia.org(...)ormance_Powertrains
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Je haalt nu een hoop zaken door elkaar heen
Ik heb t nu over Red Bull die nu met man en macht bezig is om een eigen motorenlijn op te zetten in samenwerking met Honda , dat gaan ze bij Honda nooit goedvinden dat de VAG met de veren van Honda gaat lopen pronken .
VES
Posts: 1.544
We gaan het zien.
VES
Posts: 1.544
De Honda motoren blijven overigens gewoon worden geproduceerd en onderhouden in Japan.
VES
Posts: 1.544
Although Honda is formally leaving Formula 1 after this season, the engines will still be built in Japan. Red Bull Racing are already taking over many of the staff, but now it has also been announced that the engines will come from Japan next year.
Honda technical director Toyoharu Tanabe says, Although they are building a factory in Milton Keynes, there will still be engines coming from Sakura.
VES
Posts: 1.544
Waarschijnlijk is Honda ook recent geïnformeerd over de plannen met Porsche en hebben ze daarom besloten om de motoren (hun intellectuele eigendom) in Japan te blijven produceren.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Dat die motoren het komend jaar uit Japan komen is puur vanwege het feit dat men bij Red Bull en Honda vol op de wereld titel waren gefocussed en daarom hebben besloten om op de achtergrond die motoren voor een jaar te blijven door produceren in Japan zodat men bij Red Bull meer tijd had om de zaken voor elkaar te krijgen , dit was al een maand of 4 geleden bekend gemaakt .
In dezelfde tijd heeft Helmut Marko ook met kracht ontkent met VAG in gesprek te zijn en gaven aan graag met de expertise van Honda door te willen gaan wat niet meer dan logisch is , je hebt geen zin om het wiel voor de derde keer uit te moeten vinden .
Beri
Posts: 6.387
Verschillende "bronnen" melden dat de deal tussen McLaren en Audi afgelopen week rond zijn gekomen. Het bedrag is overeengekomen en het plan gaat naar de board of directors van VAG om begin februari afgetikt te worden bij de eerste board meeting van 2022.
In essentie:
- McLaren wordt in zijn geheel, de hele McLaren Group, gekocht door Audi
- Audi wordt de motorenleverancier per 2026
- Mercedes zal tot 2026 de aandrijving verzorgen maar zal in naamgeving en branding verdwijnen (vergelijkbaar met Red Bull - Renault - TAG Heuer)
Betreffende de McLaren straatautos:
- McLaren gaat een exclusief merk worden met enkel hypercars
- Vooralsnog enkel aangedreven door hybride motoren maar elektrisch is de toekomst
- Motoren zullen de McLaren naam blijven houden met toevoeging van Audi
Betreffende McLaren dit jaar:
Er is een foto gelekt van de nieuwe team merchandise en daar is heel duidelijk een shirt te zien met lichtblauwe kleur. Precies zoals de Gulf livery in Monaco. Het kan zijn dat dit lichtval is, maar zover ik het kan zien denk ik werkelijk dat de kleur gewoon lichtblauw is.
Beri
Posts: 6.387
@Pick; je las het hier als eerste ;)