Silverstone wil niet meewerken aan verbieden vliegshows

ben 100% met je eens, al is het wel vechten tegen de bierkaai ben ik bang.
iedereen schijnt ineens woke te moeten zijn.. kijk maar naar M&M's de gekte voorbij

Ook het Spookslot in de Efteling is niet meer van deze tijd. NEE, ANTON PIECK WEL DAN??! Haha, echt, ik vind dat klimaat echt wel hoog op de agenda moet, maar doel op structurele vervuiling en focus niet op die eenmalige dingen zoals dit.
Niet meer van deze tijd. Wat een 'kaa uu tee' argument vind ik dat altijd. Dingen zijn vaak juìst interessant omdat het van vroeger is.

Als ze ter compensatie de blote tietenparade niet alleen op de zondag maar ook op de vrijdag en de zaterdag over het circuit laten paraderen zullen de klachten snel verstommen.

Bovendien is het mega milieuvriendelijk als dames minder kleding gaan dragen. Er zijn veel minder grondstoffen nodig en al die vliegbewegingen vanuit China om kleding over de wereld te verspreiden worden een stuk minder.

Bijkomend voordeel is dat kinderarbeid in China sterk zal afnemen.
Kinderen krijgen daardoor meer tijd om naar school te gaan, waar ze goed worden onderwezen hoe milieubewust met onze planeet om te gaan...

Duidelijk een win-win-win-win-win-situatie!

MEER KEROSINE EN MEER SILICONEN !!!!

Dit jaar is het Hamilons beurt om te vliegen ;)

Inclusief vliegende Ikea-tafeltjes in de Mercedes-pits...

Ikzelf merk er geen flikker van Rimmer, als er wel of geen vliegtuigen overvliegen voor n race. Maar alles wat ook 'zonder' kan daadwerkelijk 'zonder' maken, is armoede kweken.
We genieten nog steeds van de F1 (zie afgelopen seizoen) maar het geluid blijft toch echt ècht een gemis. Je gaat dat echter niet de hele tijd roepen. Maar elke keer als je oude(re) auto's ziet/hoort gieren, dan merk je hoe erg het is dat het weg is. Het willen nivelleren en gelijkstellen van alles is dodelijk, omdat verschil dingen juist speciaal, uniek, mooi of niet mooi maakt.
Ik vind dan ook dat men in moet zetten op de grote structurele vraagstukken mbt verbeterslag maken mbt milieu (van die TatTaSteel zaken en zo), en laat die 1 x per jaar dingen gewoon man.
Overigens wil ik je niet overtuigen hoor Rimmer en respecteer je standpunt; ik wil er slechts de mijne naast zetten.

goh, ben het ditmaal helemaal met Rimmer eens. Je komt voor het racen, en ook als er geen vliegtuigje overkomt word er gewoon geracet, t veranderd daar helemaal niets aan.

Dat woke gedoe is inderdaad vaak heel irritant maar je de hele tijd boos maken omdat er iets onbelangrijks door verdwijnt is ook niet nodig. Een moorkop heet nu ook anders, kan je kwaad over worden maar hoe hij tegenwoordig ook heet, hij smaakt nog net zo lekker...

het gaat erom dat ze je alles afpakken gvd,
moorkoppen en negerzoenen (welke ik niet te vreten vind maar ok) vliegshows bij een grand prix (waar ik niks van meekrijg), pitpoezen (waar ik toch niet aan kan zitten), de wereld gaat naar de kl.te mannen, DAAR gaat het om

#kankzokwaadomwordenhe

Rimmer, ik vlieg ook. Waar vlieg jij?

Door de lucht @Snork...

Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig.... vroem!

Snork:
Post werd niet geplaatst kennelijk.

Ik vlieg alleen PPL-A en geen CPL of ATPL hoor.
Lekker een beetje hobby vliegen.
Ik hoop nog wel de baas zo gek te krijgen dat hij de multi engine voor mij wil betalen maar dat is voorlopig nog afwachten.
Dat laatste vooral omdat het net ff wat lekkerder vliegt als je met 4 man naar Texel vliegt voor de lunch :)

Duurde ruim een uur voordat je het vakjargon bij elkaar gegoocheld had @Rimmer... ;)

Helemaal mee eens Rimmer. Je bent ook niet meteen "woke" ,zoals menigeen hier beweert, als je het er mee eens bent dat het wat minder mag.
Het gaat er ook meer om dat de manier van denken veranderd. Daarnaast zullen er best dingen te verzinnen zijn die minder belastend zijn voor het milieu en toch een gelijksoortig resultaat kunnen bieden. Het is het conservatisme wat een nagel aan de doodskist is.
Maar goed, van de Britten is dit wel een logische reactie, die zijn nog conservatiever dan de onderbroek van queen Elizabeth.

Rimmer, hier ook een amateur vlieger. Van jongs af aan modelvliegen (doe ik nog steeds), als student gaan zweefvliegen (doe ik nog steeds) en daarna PPL-A. IFR, multi-engine en boven de 5700 kg doe ik op de simulator met live ATC. Leerzaam en het houdt de procedures vers.
Ik ben overal te vinden. Voor zweevliegen vooral Terlet, motorvliegen doe ik vooral als ik in USA ben op de vertrouwde 172. In December nog een Bonanza van een klant mogen vliegen. Wat een geweldige kist. 165 knots cruising op 15.000 ft. Retracts, verstelbare prop, en van binnen nog lekker analoog, op ADF en VOR's gevlogen. Alleen de beige kleur was wat sleets :-)

Overigens op de thuissimulator (X-plane), met yoke en pedals.
Niet een full flight sim ;-)

@Rimmer,
met het vliegtuig naar Texel, zou ik ook wel willen als ik kon vliegen.
Heb wel mijn vaarbewijs, en een paar jaar geleden een oud cruiseschip op de kop getikt, daarmee gaan de vriendin en ik wel eens gezellig een dagje naar Texel als het goed weer is.
Mocht jij toevallig ook die dag gaan, als je grote zwarte wolken in de lucht ziet en een oliespoor op het water richting Texel, dan zie we mekaar daar wel moet je maar denken. Mag jij ons op een biertje trakteren

Snork: Lachen!
Ik vlieg op de Socata TB9. Maar heb ook wat lichte ervaring op de Slingsby aerobatic met constant speed prop.
Van de zomer wil ik graag met de 172 gaan vliegen zodat ik die ook gewoon een keer ff kan huren.
Dan kan je net met zijn vieren weg mits niet te zwaar.
IFR zit er helaas niet in door een gehoorschade maar ach, so be it.

Rimmer, de Socata die op Lelystad staan? Mooie kist. 👍

De PH-BEA toch? Stond vroeger op EHHV, van Ben Air toen.

Rimmer, met jouw redenatie kan je ook de F1 als geheel afschaffen..
wil je dat?
natuurlijk hebben die shows ook een funktie hoe klein ook) , niet alleen entertainment, maar ook gewoon reclame voor de luchtmacht, gevoel van patriotisme, scherp blijven van de piloten of wat dan ook. Als het niet bij de F1 gebeurt, dan popt er wel ergens een vliegshow elders op.

Ze willen de vliegshows verbannen omdat sommige landen 'militaire spierballen' willen tonen tijdens zo'n evenement. Een aerobatic team maakt normaliter gebruik van trainer toestellen. Die kunnen natuurlijk ook bewapend worden, maar de weapon suite van dat soort toestellen zijn niet dusdanig dat ze enig indruk kunnen maken tijdens een oorlog. Nadruk ligt bij dat soort toestellen ligt écht op het acrobatische en niet op het militaire.

Nederland had vroeger ook zo'n display team (Solo Display Team). Die maakten gebruik van de Pilatus PC-7. Leuk toestel voor de Red Bull Air Race, maar die hoef je niet richting Oekraïne te sturen bijvoorbeeld.

azzey

Nederland stuurt niets, we hebben geen onderdelen en geen munitie, dat is dan weer een voordeel.

bij een hedendaagse F1 auto krijg je alleen nog kippenvel als dat ding buiten staan in de vrieskou en je staat ernaast in je T-shirtje

In de kou heb ik vooral last dat mijn snorkel van 35 cm lengte afneemt naar 29 cm lengte. Het ding gaat dan rimpelen.

Voorzie een gouden toekomst voor poeliers bij de GP’s...

Precies. Opzouten met die irritante rubbertjes, zodat alle cellekes de ruimte krijgen om weer in vrijheid rond te zwemmen zoals vroegah.

Dan moeten ze meteen ook die fakkels van de fans gaan verbieden.

Ik ken mensen met luchtweg problemen die daardoor geen wedstrijden meer bezoeken.

Een Airbus A380 vliegt geen trainingsvluchten. Piloten volgen hun type rating en rating checks 100% in de flight simulators, eventueel nog vanuit co-pilot positie nog verdere training op normale vluchten. Maar dan is de co-pilot als type rated voor dat vliegtuig.
En formatievliegen is geen onderdeel van normale airforce training. Al helemaal niet boven publiek.
Dus Steur, sorry, klopt niet wat je schrijft.

Duuuuurt laaaang!